[天啊]唔，这又是个时隔6年又打卡的车。配属广州东动车运用所的CRH1A-1001，原名CRH1-001A。这个车车龄可是相当大了，2006年8月30日出厂的它今年已经17岁了，是BSP交付的最早一批的1型车，也是最早的和谐号动车组。[奸笑]多数人对广深铁路的印象就是又慢又抖，甚至票价高的被称为“喝血号”。但这丝毫不妨碍广深铁路进市区的便利。（2023.4.12广东省广州市天河区、深圳市罗湖区） https://t.cn/z8ACx5d
【刚刚！“中字头”再度爆发】
今日早盘，A股整体继续震荡整理，上证50指数跌破2700点整数关口，沪深300亦失守4100点。
盘面上，国防军工、种业、中字头、电气设备等板块涨幅居前，前期热门的人工智能、半导体、信创、软件服务等板块全线回调。北上资金净流出23.68亿元。
国防军工逆势活跃
国防军工行业早间逆势活跃，其中船舶板块盘中一度放量飙升近7%，创近1年半来最大涨幅，前1小时成交就超过昨日全天成交，中船科技、国瑞科技等涨幅居前；航空制造板块亦放量上涨近3%，成飞概念、大飞机、军民融合等细分板块也纷纷逆势上扬。
受国际局势动荡影响，世界各国在2023年度纷纷大幅提高国防预算。如美国2023年的国防预算，相比2022年增长超过13%；日本2023年国防预算，相比2022年增长26.3%。国防预算占GDP的比例超过2%，已经成为常态。
而根据斯德哥尔摩国际和平研究所统计，近年，我国国防支出占GDP比例均值在1.3%左右，较美国、俄罗斯等国仍有一定差距，未来有望持续上升。
在整个国防军工细分行业中，船舶制造行业发展成绩尤为亮眼。克拉克森发布的最新数据显示，今年3月，全球新船订单成交量为79艘总计243万CGT。其中，中国承接了43艘95万CGT，以39%的市场占有率排名第一。今年一季度，全球新船订单总量为11035万CGT，中国为4867万CGT，以44%的市场份额居首。
军工行业高景气度，已经在相关上市公司经营中体现出来。Wind数据统计显示，截至目前，共有106军工相关上市公司公布了2022 年年报或2023 年一季度业绩快报。可比营业收入整体增长9.79%，净利润同比增长22.28%。
其中，共有22 家公司营业收入增长超过30%，33 家公司净利润增长超过30%。增速较快的公司主要有两类，一是所在行业国产化率提升的公司，如紫光国微、振华风光、航发控制、华秦科技等，二是公司所在细分型号或者子行业放量的公司，如航天彩虹等。
中信建投表示，按照此前五年规划周期前低后高的经验，随着“十四五”规划进入后半阶段，当前军工板块的估值已接近2020年第四个底部区间，处于景气切换的关键节点，高性价比更加凸显，2023年军工国改有望密集落地，板块估值有望实现切换。
中字头创多年新高
近来中字头个股频频走强，今日早盘继续上攻，板块指数创出2015年7月以来，7年半多新高。中国出版连续第2日涨停，股价创2年来新高，今年以来累计大涨逾70%；中国科传亦冲击涨停，4月以来5度涨停，今年以来累计暴涨逾209%；中国卫通、中国国贸等纷纷大涨。
在港股整体下跌的背景下，恒生红筹指数逆势上涨，中航科工、中国建筑国际、中国通号等涨幅居前。中国国企ETF放量上涨，创出历史新高，份额由年初0.38亿份增至4.62亿份，猛增超10倍；央企共赢ETF距历史最高点也仅差0.001元，分额近来也暴增。
央国企是国民经济的“顶梁柱”，在A股市场有重要地位。根据Wind数据统计，A股上市公司中，央企占比9%，地方国企占比18%，而央企和地方国企的市值却在A股整体占比达30%和19%，央国企市值占比接近A股的一半。
随着年报的披露，“中字头”上市公司业绩增势喜人。以石油石化行业为例，中海油服、中国海油、中国石油、中油工程去年净利润同比增幅依次为651%、102%、62%、57%；电信运营3巨头2022年净利润也均增长约10%；四大国有银行业绩也均稳定增长。
虽然业绩优良，但“中字头”公司长期大面积破净，影响了国有资产的公开转让，也影响了再融资的进程。即使近来“中字头”上涨了不少，但截至今日午间收盘，“中字头”股仍有16家上市公司破净，
在业绩稳健增长，叠加国企改革加速，以及回归净资产等因素共同作用下，“中字头”个股今年以来涨势迅猛，其中涨幅最高的中航电测涨超400%，中科曙光、中远海科、中国卫通涨超100%，中国电信、中工国际等涨超60%。
天风证券认为，2023年中央企业经营层面的考核指标由“净利润”改为“净资产收益率”，建筑央企 ROE 或有较好回升机会；考虑到今年是“一带一路”倡议提出十周年，“一带一路”建设有望加速，综合来看，建议关注建筑央国企及“一带一路”相关国际工程业绩增长弹性和持续性。
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今日早盘，A股整体继续震荡整理，上证50指数跌破2700点整数关口，沪深300亦失守4100点。
盘面上，国防军工、种业、中字头、电气设备等板块涨幅居前，前期热门的人工智能、半导体、信创、软件服务等板块全线回调。北上资金净流出23.68亿元。
国防军工逆势活跃
国防军工行业早间逆势活跃，其中船舶板块盘中一度放量飙升近7%，创近1年半来最大涨幅，前1小时成交就超过昨日全天成交，中船科技、国瑞科技等涨幅居前；航空制造板块亦放量上涨近3%，成飞概念、大飞机、军民融合等细分板块也纷纷逆势上扬。
受国际局势动荡影响，世界各国在2023年度纷纷大幅提高国防预算。如美国2023年的国防预算，相比2022年增长超过13%；日本2023年国防预算，相比2022年增长26.3%。国防预算占GDP的比例超过2%，已经成为常态。
而根据斯德哥尔摩国际和平研究所统计，近年，我国国防支出占GDP比例均值在1.3%左右，较美国、俄罗斯等国仍有一定差距，未来有望持续上升。
在整个国防军工细分行业中，船舶制造行业发展成绩尤为亮眼。克拉克森发布的最新数据显示，今年3月，全球新船订单成交量为79艘总计243万CGT。其中，中国承接了43艘95万CGT，以39%的市场占有率排名第一。今年一季度，全球新船订单总量为11035万CGT，中国为4867万CGT，以44%的市场份额居首。
军工行业高景气度，已经在相关上市公司经营中体现出来。Wind数据统计显示，截至目前，共有106军工相关上市公司公布了2022 年年报或2023 年一季度业绩快报。可比营业收入整体增长9.79%，净利润同比增长22.28%。
其中，共有22 家公司营业收入增长超过30%，33 家公司净利润增长超过30%。增速较快的公司主要有两类，一是所在行业国产化率提升的公司，如紫光国微、振华风光、航发控制、华秦科技等，二是公司所在细分型号或者子行业放量的公司，如航天彩虹等。
中信建投表示，按照此前五年规划周期前低后高的经验，随着“十四五”规划进入后半阶段，当前军工板块的估值已接近2020年第四个底部区间，处于景气切换的关键节点，高性价比更加凸显，2023年军工国改有望密集落地，板块估值有望实现切换。
中字头创多年新高
近来中字头个股频频走强，今日早盘继续上攻，板块指数创出2015年7月以来，7年半多新高。中国出版连续第2日涨停，股价创2年来新高，今年以来累计大涨逾70%；中国科传亦冲击涨停，4月以来5度涨停，今年以来累计暴涨逾209%；中国卫通、中国国贸等纷纷大涨。
在港股整体下跌的背景下，恒生红筹指数逆势上涨，中航科工、中国建筑国际、中国通号等涨幅居前。中国国企ETF放量上涨，创出历史新高，份额由年初0.38亿份增至4.62亿份，猛增超10倍；央企共赢ETF距历史最高点也仅差0.001元，分额近来也暴增。
央国企是国民经济的“顶梁柱”，在A股市场有重要地位。根据Wind数据统计，A股上市公司中，央企占比9%，地方国企占比18%，而央企和地方国企的市值却在A股整体占比达30%和19%，央国企市值占比接近A股的一半。
随着年报的披露，“中字头”上市公司业绩增势喜人。以石油石化行业为例，中海油服、中国海油、中国石油、中油工程去年净利润同比增幅依次为651%、102%、62%、57%；电信运营3巨头2022年净利润也均增长约10%；四大国有银行业绩也均稳定增长。
虽然业绩优良，但“中字头”公司长期大面积破净，影响了国有资产的公开转让，也影响了再融资的进程。即使近来“中字头”上涨了不少，但截至今日午间收盘，“中字头”股仍有16家上市公司破净，
在业绩稳健增长，叠加国企改革加速，以及回归净资产等因素共同作用下，“中字头”个股今年以来涨势迅猛，其中涨幅最高的中航电测涨超400%，中科曙光、中远海科、中国卫通涨超100%，中国电信、中工国际等涨超60%。
天风证券认为，2023年中央企业经营层面的考核指标由“净利润”改为“净资产收益率”，建筑央企 ROE 或有较好回升机会；考虑到今年是“一带一路”倡议提出十周年，“一带一路”建设有望加速，综合来看，建议关注建筑央国企及“一带一路”相关国际工程业绩增长弹性和持续性。
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#凰家速地# 凤凰网房产土拍快讯，4月19日，正定县1宗文化设施用地公开出让，地块编号为[2023]002号，出让面积为25440.04平方米（约38.16亩），起始价为5750万元。最终，该地块由河北乐仁堂健康科技发展有限公司以底价竞得。此前与该宗地块同一批次挂牌出让的[2023]001号地块，已于4月4日终止挂牌。#石家庄##石家庄土拍#
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