苏州高新有轨真的颠覆了我对现代有轨运行效率的认知，本来想写个短评简单分析一下，顺便给南京河西有轨提一些建议。。昨天告诉了#文心一言# ，让它给点建议（就是玩儿，嘿[笑cry]）把我给的意思还是表达基本到位了（它补充的几点几乎都是废话[二哈]）。稍微补充几点：
我的想法，在无法达到很大的路口间距的情况下，只要解决信号问题（即实现电车的通行优先，车到即行），像南京河西这种情况提高旅速是可行的，或许可以让其活过来。当然，信号优先只是一种设想，还必须要综合考虑社会车辆通行效率等其他问题，不能让这个东西成为长时间占道的“移动路障”。除 江东中路—河西大街路口 和 江东南路—保双街路口 等要转弯的路口外适当提高限速，司机观察的同时提高速度，尽快通行；另外，信号调度策略必须根据路口的车流量、宽度等多种因素进行规划，是否即到即变、车走即变等问题需要进行研究。要实现这个设想，需要有关部门一段时间的观察、分析和规划，而后进行信号系统改造后实施。
诚然，该方案的可行性绝不是以上的一点鄙见能够分析透彻的，这可能需要一定的人力和财力来支持。如果运营部门真的有意向让这条线路真正焕发活力、成为高效的便民交通设施的话，我想行车调度模式改革是迫在眉睫；如若真的破罐子破摔或是也只将这东西当做玩具、观光设施一类，那改不改造自然也就没甚好讲的了。
河西有轨沿河西CBD轴线敷设，其线路走向事实弥补了江东路自雨润大街之后没有地铁的问题。虽然近距离没有很多居民区，但可以解决周边居民地铁“最后N公里”的接驳问题，也可以是CBD各写字楼上班族自元通站下车后不错的通勤方案。该线路走向固然有不合理之处，但倒不至于客流落魄至“跻身”全国有轨电车垫底之列。若是“破罐子破摔”，怕终会落得个南海有轨电车般拆除的结果。

2023.4.22
今天是喜欢小乖的九年整，有多执着呢，我的老家在美丽富饶的黑龙江，在别人羡慕黑龙江万里雪飘的时候我在憧憬依山傍水有小乖的重庆，幻想着小乖工作的首都北京，最后不顾家人反对毅然决然来到北京这个连扣牙都要卷一卷的城市，因为总想着是不是到了北京 就离他近一步 是不是就能经常看见他，幻想对于青春期的女孩儿来说总是美妙的，可是现实总是那么骨感 到了北京，疯狂的抢演唱会的门票 刚开始就觉得一定要见他 可是到了后来手里拿着演唱会的门票却不敢去见一见他 ，总也得自己不够完美 我想以最好的状态去见他，但是朝朝落落，总觉得我快看见他了，但是距离又好远好远，小乖要在以后的日子里熠熠生辉，我真的好期待和你见面[打call]#王源##王源[超话]##喜欢王源的第九年# https://t.cn/RIvjQcd

小时候，是流川的迷妹
有个好友告诉我
其实樱木才是最厉害的
后来我跟他说
原来你跟樱木这么相似
所以你才喜欢樱木啊？
我们这样争论的好久

不记得多少年了
只记得那年听闻你最后的消息的晚上
还上着班，肚子里怀着宝宝
我躲厕所哭了好久
脑子里都是跟你见最后一面的冬天
你爬一个二楼就气喘
还笑着说：我是不行了 估计快走了
我说你年纪轻轻不要思想这么极端
不是什么绝症，好好治疗

今天再看灌篮高手
看见樱木又去捏教练的脸
看见他又那么无厘头放肆的笑
满脑子都在你的脸和樱木之间重叠

还记得初中俯视你欺负你
高一前的一个暑假过完
我突然仰视你

ice or crab，你现在应该已经投胎好人家了吧
这一世记得要好好爱自己

手机里永远打不出又留在第一位的电话
学生时代总是那么阳光积极开导我的老友

借着灌篮高手的“爷青回”
再缅怀你一遍吧[心]