狗狗在排长长的队，拖着他22kg的设备回北京了，还把他的小DJ台留给了我给小马剧组用，方方说我们俩像两只小鸟，狗狗每次坐飞机或者是高铁离开，我还是会深深的难受，我好爱我的狗狗，长长的队伍里的狗狗，做歌做歌又要强迫自己去social的狗狗，这个世界上需要担心的事情太多太多太多了，只有我们俩不用需要担心8⃣️

【#新冠抗体“保护期”快到了#需要再接种疫苗吗？】“随着时间延长，新冠中和抗体在体内的滴度的确会慢慢降低。”4月17日，中国科学院微生物研究所研究员戴连攀在接受科技日报独家采访时表示，如果要有效防止再次感染，在体内抗体显著下降前再次接种新冠疫苗是有必要的。

去年底的新冠感染高峰，已经过去4个多月，未来是否还需要接种新冠疫苗？如何有效减少再次感染？专家对此进行了科普。

感觉新冠不再来了，还用打疫苗吗？

新冠病毒还会来吗？不少人近期感觉新冠病毒仿佛已经销声匿迹，并没有带来更大规模的感染。

戴连攀说，病毒传播的流行病学趋势目前难以预测。比如流感病毒，哪一年会出现疫情暴发是难以提前预判的，但很多人每年都会接种流感疫苗，以防有可能出现的大流行和大爆发。

“新冠病毒未来也有可能会在一定时间段、一定地域范围内流行，这个规律目前为止并未研究清楚。”戴连攀解释，疫苗接种是预防传染病最有效最经济的手段。通过防患于未然，减少感染时带来的危害。未来的新冠疫苗接种策略，比如间隔多久接种，仍需要进一步研究后由相关权威部门决策。

这类人群更需要再加强

“抗体水平与保护效果是正相关的，这意味着，中和抗体水平越低，保护效果就会越差，反之越能形成保护。”戴连攀说，接种疫苗可以提高血液中的中和抗体水平，当病毒进入血液后给予阻拦。

那么，经过上次的感染，是否已经相当于打了疫苗？

“对已经打过3针再感染的人来说，相当于对免疫进行了叠加，获得很强的免疫力，很多研究证实这一点。”戴连攀说，但对感染前没有接种疫苗或者未完成全程接种就被感染的人来说，体内的免疫保护能力不及前者。

都一样是感染过的人，为什么免疫保护力会不同？

戴连攀解释，主要是体内中和抗体的覆盖面不同，3次疫苗接种1次感染的人群，受到原型株和奥密克戎亚变种的叠加刺激，而1次感染的人群只受到奥密克戎亚变种的单一刺激，前者的覆盖面广于后者。尤其当有新变种来袭时，叠加刺激还有可能覆盖新变种的未知突变，产生更好的免疫效果。

“因此，为了应对奥密克戎未来可能发生的突变，在感染前没有接种疫苗或者未完成全程接种就被感染的人群，更需要再次接种新冠疫苗。”戴连攀说。

再加强可有效预防变异株传播

免疫不仅是个体的感染问题，也可以通过形成群体免疫来影响病毒的传播、变异等方面。

“在现阶段抗体水平还没有完全回落的时候再加强一下，不仅有益于个人，也有益于形成群体免疫。”戴连攀说，如果现在大家都进行再加强，那么就算有新的新冠病毒变异株输入进来了，它也会因为免疫屏障的作用难以快速传播，无法形成感染高峰。

此外，群体免疫做好了，对全人群中的弱势群体也无形中产生了保护。戴连攀解释，免疫屏障为易感人群，例如一些因种种原因没打疫苗的人、高危人群、老年人群、特殊人群等，有效地抵御了病毒感染带来的危害。https://t.cn/A6NfOeo2

#精装修买的没有送的香# 当你在选择家庭用车时，一个非常重要的因素就是车内空间。特别是当你需要乘坐多人时，座位空间就变得更加重要了。七座车型因此而备受欢迎，它们可以提供更多的座位以适应家庭出行的需要。

然而，一些汽车制造商为了在市场上取得优势，推出了所谓的“伪七座”车型。这些车型看起来像是具有七个座位的车型，但实际上并不是真正的七座车型。它们通常只有五个座位，但带有一些额外的座椅，这些座椅实际上只适用于儿童或矮个子人士。

相比之下，真正的五座大车可以提供更宽敞的座位空间，以及更大的后备箱容积。在家庭出行中，这些车型不仅能够满足五个成年人的乘坐需求，而且还能够提供更多的行李空间，这对于家庭旅行或搬家非常有用。

因此，我选择真正的五座大车，而不是那些伪七座车型，因为我需要一辆能够真正满足我家庭需求的车辆。而那些伪七座车型只是在视觉上营造出了更多的座椅数量，实际上并不能提供真正的座椅空间。在购买车辆时，我们需要更加理性地进行选择，而不是只看表面的数量。