【第三届《中国汽车风云盛典》颁奖，东风公司斩获4项大奖】重磅！东风斩获4项央视汽车大奖
7日晚，由中央广播电视台主办的第三届《中国汽车风云盛典》获奖名单新鲜出炉，东风1项核心技术和3款车型荣获大奖，充分彰显了东风在掌控关键核心技术方面取得的重要突破，以及推动民族品牌向上，不断提升产品价值的实力与自信。
《中国汽车风云盛典》
由中央广播电视总台主办，财经节目中心特别策划，联合五大行业机构评选，是唯一由国家级媒体举办的年度汽车评选，为广大消费者推举年度优秀车型，对引领汽车未来发展趋势具有重要意义。
东风公司在盛典上收获满满，是哪些优秀的“选手”获奖呢?
评委会特别奖
猛士豪华电动越野技术解决方案M TECH
作为豪华电动越野文化领先者，猛士豪华电动越野技术解决方案M TECH以“超级平台、超级动力、超级越野”三大硬核技术，填补了中国豪华电动越野技术空白，荣获评委会特别奖猛士M TECH打造“三个第一”。
滑板越野平台MORA，是中国首个豪华电动越野滑板平台，支持线控、域控、集成热管理等前沿技术，具有尺寸灵活拓展的特点，可衍生出SUV、皮卡、VAN等多种车型，满足客户不同场景的使用需求。
MEGA POWER猛士动力，是世界领先级四电驱电机，采用全球首个集成差速锁的两档变速箱，率先超过1000匹马力的动力输出以及超过16000牛·米的峰值扭矩，零百加速仅需4.2秒。
中国首个全地形智能越野解决方案M ATS，可根据不同环境，智能选择最理想的越野模式，配备硬核越野“三把锁”，可调节悬架支持车身抬高105mm，配备后轮线控主动转向技术，可实现“蟹行模式”，并且拥有军工级越野防护，可挑战零下30摄氏度、零上55摄氏度极限环境，驻车状态下可开启8000平方米范围内的安防探测，从容面对复杂地形，全面保障人员安全。
“大风起兮云飞扬，安得猛士兮守四方”。猛士M TECH开创性的突破，彰显了中国品牌的使命担当，面对未知的时代浪潮，猛士必将笃定前行。
最佳MPV奖
岚图梦想家
岚图旗下的首款豪华旗舰电动MPV，岚图梦想家以领先同级的舒适驾乘体验和追求极致的全域安全，夺得“最佳MPV奖”。
岚图梦想家拥有17项MPV首搭技术，21项同级领先技术，突破了传统MPV在智能、安全、驾控、舒适等各方面的技术瓶颈。梦想家宜商宜家亦兼顾驾乘品质，拥有优秀的多功能乘坐空间，打造二排尊享移动会客厅，配备隐藏式办公桌以及零重力宽适座椅，达到深海级隔音降噪水平，塑造舒适宽敞的自在格局。
岚图梦想家各项性能指标均衡有度，百公里加速5.8秒的岚海动力，搭配前双叉臂+后五连杆底盘结构，配合带魔毯功能的空气悬架及毫秒级响应的CDC减振系统，做到强劲动力与舒适驾乘的完美结合。
岚图梦想家坚持超五星标准的安全开发，拥有超高强度刚性车身和全场景电池防护系统，造就母婴级生态环保座舱，保障全域安全，为驾乘者安全和健康保驾护航。
“威声虎啸复龙吟，高山流水遇知音”。岚图梦想家带着对梦想的驱动，对智能出行的畅想，与创享中国梦的社会新中坚力量一起追梦!
最佳SUV奖
东风本田全新一代CR-V
作为 “城市SUV”的创领者，东风本田CR-V进入中国市场18年之久，珍视每一位驾乘者的个性，凭借大空间、低油耗、强劲动力、高保值率、五星安全等出众的产品实力，得到超270万中国用户的信赖和认可。
全新一代东风本田CR-V致力于成为“SUV新生活定义者”，在外观、内饰、车身尺寸、动力、科技等多维度实现全面升级，并在全球范围内首次搭载Honda SENSING 360安全超感系统，搭配高刚性、轻量化车身结构，让驾驶者预知先行、处变不惊。
全新一代东风本田CR-V还带来了全新的七座版本，同时提供“燃油、混动、插电混动”三种动力模式，满足用户多元化、多场景、多需求的产品选择。
“依依似君子，无地不相宜”。历经18年的淬炼，东风本田CR-V在全面的升级与进化中继续诠释着城市SUV的无限可能。
最佳SUV奖
东风日产ARIYA艾睿雅
作为东风日产纯电全能旗舰车型，ARIYA艾睿雅以性能、设计安全、智能、舒适、服务六大全能标杆产品力，拿下“最佳SUV”奖。
ARIYA艾睿雅基于云图专业纯电平台打造，具有前瞻性的结构设计，构建50:50完美车重比和越级纯平大空间，为用户带来如同坐上飞毯的驾乘体验。
ARIYA艾睿雅配备9重电池防护，历经111大项行业高标准安全测试，铸就NISSAN超安全电池架构，达成210亿公里电池0重大安全事故的伟大成就。
ARIYA艾睿雅还拥有极致又从容的动力性能，搭载e-4ORCE雪狐电四驱，双电机综合扭矩达600N·m，动力媲美跑车，做到又快又稳，并且电机扭矩控制达到1/10000秒超高精度，让驾驶者智能驾驭、自由掌控。
“君子之道，辟如行远必自迩”。东风日产ARIYA艾睿雅凭实力收获进击新能源赛道的雄心和底气，从平凡到不凡，不断探索实力上限，执笔开启下一个恢弘诗篇。
东风将持续以“东方风起，科技跃迁”为战略指引，加速向科技型新国企迈进，为消费者打造更多更优秀的产品，为汽车行业技术突破与创新赋能，为国家汽车产业高质量，可持续发展贡献东风力量。（来源：东风头条）
7日晚，由中央广播电视台主办的第三届《中国汽车风云盛典》获奖名单新鲜出炉，东风1项核心技术和3款车型荣获大奖，充分彰显了东风在掌控关键核心技术方面取得的重要突破，以及推动民族品牌向上，不断提升产品价值的实力与自信。
《中国汽车风云盛典》
由中央广播电视总台主办，财经节目中心特别策划，联合五大行业机构评选，是唯一由国家级媒体举办的年度汽车评选，为广大消费者推举年度优秀车型，对引领汽车未来发展趋势具有重要意义。
东风公司在盛典上收获满满，是哪些优秀的“选手”获奖呢?
评委会特别奖
猛士豪华电动越野技术解决方案M TECH
作为豪华电动越野文化领先者，猛士豪华电动越野技术解决方案M TECH以“超级平台、超级动力、超级越野”三大硬核技术，填补了中国豪华电动越野技术空白，荣获评委会特别奖猛士M TECH打造“三个第一”。
滑板越野平台MORA，是中国首个豪华电动越野滑板平台，支持线控、域控、集成热管理等前沿技术，具有尺寸灵活拓展的特点，可衍生出SUV、皮卡、VAN等多种车型，满足客户不同场景的使用需求。
MEGA POWER猛士动力，是世界领先级四电驱电机，采用全球首个集成差速锁的两档变速箱，率先超过1000匹马力的动力输出以及超过16000牛·米的峰值扭矩，零百加速仅需4.2秒。
中国首个全地形智能越野解决方案M ATS，可根据不同环境，智能选择最理想的越野模式，配备硬核越野“三把锁”，可调节悬架支持车身抬高105mm，配备后轮线控主动转向技术，可实现“蟹行模式”，并且拥有军工级越野防护，可挑战零下30摄氏度、零上55摄氏度极限环境，驻车状态下可开启8000平方米范围内的安防探测，从容面对复杂地形，全面保障人员安全。
“大风起兮云飞扬，安得猛士兮守四方”。猛士M TECH开创性的突破，彰显了中国品牌的使命担当，面对未知的时代浪潮，猛士必将笃定前行。
最佳MPV奖
岚图梦想家
岚图旗下的首款豪华旗舰电动MPV，岚图梦想家以领先同级的舒适驾乘体验和追求极致的全域安全，夺得“最佳MPV奖”。
岚图梦想家拥有17项MPV首搭技术，21项同级领先技术，突破了传统MPV在智能、安全、驾控、舒适等各方面的技术瓶颈。梦想家宜商宜家亦兼顾驾乘品质，拥有优秀的多功能乘坐空间，打造二排尊享移动会客厅，配备隐藏式办公桌以及零重力宽适座椅，达到深海级隔音降噪水平，塑造舒适宽敞的自在格局。
岚图梦想家各项性能指标均衡有度，百公里加速5.8秒的岚海动力，搭配前双叉臂+后五连杆底盘结构，配合带魔毯功能的空气悬架及毫秒级响应的CDC减振系统，做到强劲动力与舒适驾乘的完美结合。
岚图梦想家坚持超五星标准的安全开发，拥有超高强度刚性车身和全场景电池防护系统，造就母婴级生态环保座舱，保障全域安全，为驾乘者安全和健康保驾护航。
“威声虎啸复龙吟，高山流水遇知音”。岚图梦想家带着对梦想的驱动，对智能出行的畅想，与创享中国梦的社会新中坚力量一起追梦!
最佳SUV奖
东风本田全新一代CR-V
作为 “城市SUV”的创领者，东风本田CR-V进入中国市场18年之久，珍视每一位驾乘者的个性，凭借大空间、低油耗、强劲动力、高保值率、五星安全等出众的产品实力，得到超270万中国用户的信赖和认可。
全新一代东风本田CR-V致力于成为“SUV新生活定义者”，在外观、内饰、车身尺寸、动力、科技等多维度实现全面升级，并在全球范围内首次搭载Honda SENSING 360安全超感系统，搭配高刚性、轻量化车身结构，让驾驶者预知先行、处变不惊。
全新一代东风本田CR-V还带来了全新的七座版本，同时提供“燃油、混动、插电混动”三种动力模式，满足用户多元化、多场景、多需求的产品选择。
“依依似君子，无地不相宜”。历经18年的淬炼，东风本田CR-V在全面的升级与进化中继续诠释着城市SUV的无限可能。
最佳SUV奖
东风日产ARIYA艾睿雅
作为东风日产纯电全能旗舰车型，ARIYA艾睿雅以性能、设计安全、智能、舒适、服务六大全能标杆产品力，拿下“最佳SUV”奖。
ARIYA艾睿雅基于云图专业纯电平台打造，具有前瞻性的结构设计，构建50:50完美车重比和越级纯平大空间，为用户带来如同坐上飞毯的驾乘体验。
ARIYA艾睿雅配备9重电池防护，历经111大项行业高标准安全测试，铸就NISSAN超安全电池架构，达成210亿公里电池0重大安全事故的伟大成就。
ARIYA艾睿雅还拥有极致又从容的动力性能，搭载e-4ORCE雪狐电四驱，双电机综合扭矩达600N·m，动力媲美跑车，做到又快又稳，并且电机扭矩控制达到1/10000秒超高精度，让驾驶者智能驾驭、自由掌控。
“君子之道，辟如行远必自迩”。东风日产ARIYA艾睿雅凭实力收获进击新能源赛道的雄心和底气，从平凡到不凡，不断探索实力上限，执笔开启下一个恢弘诗篇。
东风将持续以“东方风起，科技跃迁”为战略指引，加速向科技型新国企迈进，为消费者打造更多更优秀的产品，为汽车行业技术突破与创新赋能，为国家汽车产业高质量，可持续发展贡献东风力量。（来源：东风头条）
3月第二波，东风旗下品牌大降价。
一直以来，法系品牌的标致和雪铁龙新车优惠都远胜于一般品牌，这次优惠还是跟东风本田一样。必须在湖北的4s店购买，然后上湖北省的牌，至于后期要不要平移，只要不是按揭，全款任凭客户意愿。
这次优惠的车型包括雪铁龙C6，C3-XR，从2023年3月3日起，到3月31日结束。
另根据可靠消息，以下东风车型也享受厂家优惠和政府补贴。
品牌 车型 参考指导价(万元) 厂家优惠(元/台) 政府补贴(元/台) 牌照类型
岚图汽车 梦想家七座版本36.99-43.99 20,000
20,000 绿牌
岚图汽车 FREE全系 31.36-41.99 15,000 15,000 绿牌
东风风神 AX7马赫版 10.99-12.99 10,000 10.000 蓝牌
东风风神 皓极敢创版(HEV) 14.69 10,000 10,000 蓝牌
东风风神 皓极敢梦版(HEV) 13.99 10,000 10,000 蓝牌
东风风神 皓极敢爱版 13.99 20,000 20,000 蓝牌
东风风神 皓极敢享版·悦13.19 15,000 15,000 蓝牌
东风风神 皓极敢享版·智13.19 15,000 15,000 蓝牌
东风风神 皓极敢行版·悦12.69 10,000 10,000 蓝牌
东风风神 皓极敢行版·智12.69 10,000 10,000 蓝牌
东风风神 奕炫MAX 9.79-13.79 10,000 10,000 蓝牌
东风风神 2021款奕炫7.99-8.99 10,000 10,000 蓝牌
东风风神 2021款奕炫GS 9.19-9.69 15,000 15,000 蓝牌
东风风神 奕炫马赫1.5L自动追风版 6.99 2,000 2,000 蓝牌
东风风神 奕炫马赫1.5L自动追影版 7.99 6,000 6,000 蓝牌
东风风神 奕炫马赫1.5T自动追猎骑士版 8.99 10,000 10,000 蓝牌
东风风神 奕炫马赫1.5T自动追梦骑士版 9.39 10,000 10,000 蓝牌
东风风神 奕炫GS马赫版 8.59-8.79 3,000 3,000 蓝牌
东风风神 2023款 500智行版 E70-磷酸铁锂 14.58 5,000 5,000 绿牌
东风风神 2023款 500智行版 E70-三元锂 14.58 5,000 5,000 绿牌
东风风神 2023款 pro 智行版-磷酸铁锂 15.28 5,000 5,000 绿牌
东风风神 2023款 pro 智行版-三元锂 15.38 5,000 5,000 绿牌
东风日产 奇骏 17.99-26.29 20,000 20,000 蓝牌
东风日产 ARIYA艾睿雅 28.48-34.28 30,000 30,000 绿牌
东风标致 508L 360THP 先锋版 15.97 20,000 20,000 蓝牌
东风标致 508L 360THP 驾趣版 17.57 20,000 20,000 蓝牌
东风标致 508L 400THP 驾控版 18.97 20,000 20,000 蓝牌
东风标致 508L 400THP 驭动版 20.57 20,000 20,000 蓝牌
东风标致 508L 400THP 激情版 22.47 20,000 20,000 蓝牌
东风标致 新408 进取版 10.57 10,000 10.000 蓝牌
东风标致 新408 追光版 11.47 10.000 10.000 蓝牌
东风标致 新408 逐梦版 12.17 10,000 10,000 蓝牌
东风标致 2008 THE ONE 9.97 10,000 10,000 蓝牌
东风富康 2022款东风富康ES600 15.38 30,000
30,000 绿牌
东风富康 2022款东风富康e爱丽舍 13.98 30,000 30,000 绿牌
一直以来，法系品牌的标致和雪铁龙新车优惠都远胜于一般品牌，这次优惠还是跟东风本田一样。必须在湖北的4s店购买，然后上湖北省的牌，至于后期要不要平移，只要不是按揭，全款任凭客户意愿。
这次优惠的车型包括雪铁龙C6，C3-XR，从2023年3月3日起，到3月31日结束。
另根据可靠消息，以下东风车型也享受厂家优惠和政府补贴。
品牌 车型 参考指导价(万元) 厂家优惠(元/台) 政府补贴(元/台) 牌照类型
岚图汽车 梦想家七座版本36.99-43.99 20,000
20,000 绿牌
岚图汽车 FREE全系 31.36-41.99 15,000 15,000 绿牌
东风风神 AX7马赫版 10.99-12.99 10,000 10.000 蓝牌
东风风神 皓极敢创版(HEV) 14.69 10,000 10,000 蓝牌
东风风神 皓极敢梦版(HEV) 13.99 10,000 10,000 蓝牌
东风风神 皓极敢爱版 13.99 20,000 20,000 蓝牌
东风风神 皓极敢享版·悦13.19 15,000 15,000 蓝牌
东风风神 皓极敢享版·智13.19 15,000 15,000 蓝牌
东风风神 皓极敢行版·悦12.69 10,000 10,000 蓝牌
东风风神 皓极敢行版·智12.69 10,000 10,000 蓝牌
东风风神 奕炫MAX 9.79-13.79 10,000 10,000 蓝牌
东风风神 2021款奕炫7.99-8.99 10,000 10,000 蓝牌
东风风神 2021款奕炫GS 9.19-9.69 15,000 15,000 蓝牌
东风风神 奕炫马赫1.5L自动追风版 6.99 2,000 2,000 蓝牌
东风风神 奕炫马赫1.5L自动追影版 7.99 6,000 6,000 蓝牌
东风风神 奕炫马赫1.5T自动追猎骑士版 8.99 10,000 10,000 蓝牌
东风风神 奕炫马赫1.5T自动追梦骑士版 9.39 10,000 10,000 蓝牌
东风风神 奕炫GS马赫版 8.59-8.79 3,000 3,000 蓝牌
东风风神 2023款 500智行版 E70-磷酸铁锂 14.58 5,000 5,000 绿牌
东风风神 2023款 500智行版 E70-三元锂 14.58 5,000 5,000 绿牌
东风风神 2023款 pro 智行版-磷酸铁锂 15.28 5,000 5,000 绿牌
东风风神 2023款 pro 智行版-三元锂 15.38 5,000 5,000 绿牌
东风日产 奇骏 17.99-26.29 20,000 20,000 蓝牌
东风日产 ARIYA艾睿雅 28.48-34.28 30,000 30,000 绿牌
东风标致 508L 360THP 先锋版 15.97 20,000 20,000 蓝牌
东风标致 508L 360THP 驾趣版 17.57 20,000 20,000 蓝牌
东风标致 508L 400THP 驾控版 18.97 20,000 20,000 蓝牌
东风标致 508L 400THP 驭动版 20.57 20,000 20,000 蓝牌
东风标致 508L 400THP 激情版 22.47 20,000 20,000 蓝牌
东风标致 新408 进取版 10.57 10,000 10.000 蓝牌
东风标致 新408 追光版 11.47 10.000 10.000 蓝牌
东风标致 新408 逐梦版 12.17 10,000 10,000 蓝牌
东风标致 2008 THE ONE 9.97 10,000 10,000 蓝牌
东风富康 2022款东风富康ES600 15.38 30,000
30,000 绿牌
东风富康 2022款东风富康e爱丽舍 13.98 30,000 30,000 绿牌
今天在广州检测了一辆2018款三菱欧蓝德，具体款式为2.4L 四驱精英版 5座。三菱作为一个比较独特的品牌，虽说是给人一副不怎么想造车的样子，但是其品牌影响力还是不容小觑的，看看停在二手车市场里的EVO便知，甚至还有当年几十万买回来，开了几年后还能小赚一笔的江湖传言。不过由此可见，在情怀面前，性价比真的是一文不值啊！
但今天检测的欧蓝德却和EVO有着相反的命运，但江湖上依然有它的传说，那就是“新车不敢买，二手车香到不行”。作为一款新车指导价19.18w的日系SUV，加上三菱并不差的品控，基本上开个20万公里没什么问题。但是它唯一的缺点就是保值率低，车商的报价只需10.8w，而它的里程数为7.5w公里，2018年10月上牌。
咱们客户大哥也是三菱的忠粉，毕竟如果不是忠粉谁还会买三菱啊！本田和丰田可是有着不少的选择。那么就让我们来看这辆欧蓝德能否圆大哥的梦想吧！检测下来右前翼子板、右后门、右前门、右后翼子板、左前门、左前翼子板均有划痕，右B柱和左侧车顶有点小凹陷，不过无伤大雅。前后保险杠作为易损件有点磕碰也是正常的。
但是通过读取OBD后发现，其实这辆欧蓝德的实际里程数已经超过13w公里了，这也就解释了为什么座椅的磨损程度偏大的问题。不过另我意外的是发动机的情况，居然只有后端螺栓处有点渗漏，要是德系车有这个里程数，估计发动机都得成油田了。那么你们觉得，这辆欧蓝德值不值10.8w呢？
#二手车##三菱##广州##广州二手车检测#
但今天检测的欧蓝德却和EVO有着相反的命运，但江湖上依然有它的传说，那就是“新车不敢买，二手车香到不行”。作为一款新车指导价19.18w的日系SUV，加上三菱并不差的品控，基本上开个20万公里没什么问题。但是它唯一的缺点就是保值率低，车商的报价只需10.8w，而它的里程数为7.5w公里，2018年10月上牌。
咱们客户大哥也是三菱的忠粉，毕竟如果不是忠粉谁还会买三菱啊！本田和丰田可是有着不少的选择。那么就让我们来看这辆欧蓝德能否圆大哥的梦想吧！检测下来右前翼子板、右后门、右前门、右后翼子板、左前门、左前翼子板均有划痕，右B柱和左侧车顶有点小凹陷，不过无伤大雅。前后保险杠作为易损件有点磕碰也是正常的。
但是通过读取OBD后发现，其实这辆欧蓝德的实际里程数已经超过13w公里了，这也就解释了为什么座椅的磨损程度偏大的问题。不过另我意外的是发动机的情况，居然只有后端螺栓处有点渗漏，要是德系车有这个里程数，估计发动机都得成油田了。那么你们觉得，这辆欧蓝德值不值10.8w呢？
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