好车离不开性价比❗

买车除了买的是交通工具，当然也是买一种生活方式，对当代消费者来说，撇开价格谈性能不现实。

最近，别克 E5 奥特能纯电 SUV公开售价。五款车型可选，售价区间为 20.89 万元-27.89 万元。

长续航版配备的电机最大功率为 150kW，使用 80kWh 三元锂电池，CLTC 工况最大续航里程为 620km。长途旅行没烦恼～

#别克这次掀到地板了##别克E5奥特能纯电上市# 别克E5

2011年，父亲背着我们将新买的Buick Lacrosse(别克君越)开到了家门口，一放学便看见了。眼前这台霸气十足的大君越，还记得当年兴奋了一个晚上都没睡着，这车无论是安全性还是舒适型都是碾压同级别甚至越级的存在，可想而知当年的配置有多高，随随便便一个小按钮都可以把玩一整天，它陪伴了我的整个童年，遮风挡雨为我们家服役了12年，人生的起起伏伏它也看过来了，不得不说是一台好车，忘不了当年提新车去上牌选号码的场景，一路畅通，开着天窗，听着哈曼的音响，真的惬意……

在电子设备迷人眼的当代，现如今考古之别克君越，车界的永恒定位趋近于C的商务B+车型，稳如装甲，但为美系代表车型操控与性能也在品控之内，所以稳的同时灵活的操作也给予举重若轻，当坐进去的那一刻美系的浪漫从与座椅的贴合处再上升到感官与视野，有人说此内饰是老旧过时，但之前我说过物件从不会过时，只是你穿越了时间，反而我们在老去。圆润、饱满、协调这便是一种循环审美，是现在的车做不到的雍容。行驶起来，也是从轮胎与地面贴合再到油门与方向盘再到座椅，一直可以形容出的清晰路感，这便也是豪华，这是一种情怀，情怀是可以传递的，对我来说这不仅是一台车，而是一种接力。#别克君越#

10月份刚提A4L 45，落地34.3，贷25万 5年，两年可无责提前还款

先说为啥选这个车。。预算本就是30万左右 BBA入门系列看了一个遍

六年驾龄中 没开过啥好车 就觉得迈腾好

去年奖金还可以 今年4月份 订了特斯拉 279000我记得是 选了个灰色车漆+8000 告诉我要等4-6个月 等啊等 等到后来购置税减半 加上听说油车都降价了

预算提了提 敢看了看BBA

宝马试驾325LI 耀夜 纯黑色 外观是真帅 就是方向盘不太适应 而且感觉减速3换2顿挫很明显（不知道是试驾车问题还是什么问题 非专业人士真不太懂）而且就是有点贵 贷款销售跟我说最低36.5好像是

C级外观内饰没毛病 就是1.5实在太肉了。。C260L 直线 地板油也不跑

A4来回来去试驾了好多回 原本考虑40豪华 但是40内饰塑料感太强 而且试完了45动力 觉得40确实差点意思，而且矩阵灯确实有点帅。。

提回来2月了吧 跑了不到2000公里 总体来说平均油耗12.4 市区不跑高架随随便便15-18个

因为宣传运动 底盘比较低 19寸轮胎扁平比也低 路感很真实 不过换来了动力 还可以接受

随之而来就是舒适性确实差一点 这个车还是适合开 但是不太适合坐