#新材料# 【中国学者开发高质量晶态多层石墨烯器件，揭示新奇铁磁性和自旋极化超导态，为寻找强关联材料提供指导】
2004 年，来自#英国曼彻斯特大学# 的两位科学家，通过简单的“胶带法”制备出了单层#石墨烯# 。自此以后，这种因特殊的分子组成而产生奇特的物理和化学特性的材料，得到了世界范围内的广泛关注，上述两位科学家也因发现石墨烯而获得 2010 年的诺贝尔物理学奖。
2007 年，中国台湾电视剧《转角遇到爱》一经播出，就受到广大观众的喜爱。这部电视剧主要讲述了两个主人公在他们人生的转角相遇，并发生一段浪漫甜美的爱情的故事。
而物理学中的“魔角”石墨烯，似乎也在双层石墨烯的转角中“发现新的大陆”。
具体来说就是，如果两层或多层石墨烯的分布角度发生了精确的偏转，那么石墨烯将会呈现超导性，即可以没有阻力地传输电子。
这是因为，当双层石墨烯以一定的角度排列时，会改变两层石墨烯的狄拉克锥能带杂化效果，出现莫尔条纹，此时狄拉克锥上会打开一个能隙，同时费米速度将被重整化。在某些特定的角度，费米速度将会变为零，这个精确偏转的角度被称为“魔角”。
随后，美国斯坦福大学的科学家在类似的魔角石墨烯/氮化硼异质结中观察到铁磁性。由于同时兼备原本相互对立的超导性和铁磁性，“魔角”石墨烯有望在未来的量子计算机上得到应用。
不过，这种精确角度的设定，在制备过程中是很难控制的。这是因为对于大面积石墨烯超晶格体系来说，需要考虑材料不同位置的转角不确定性。
那么，能否在没有转角的多层石墨烯材料中，也实现这种神奇的现象呢？
这正是博士毕业于美国加州大学圣塔芭芭拉分校的周昊欣所专注的课题。他通过研究发现，在不引入外界复杂的干扰条件下，能够在本征石墨烯体系中观察到关联电子磁性和超导现象。
戳链接查看详情：https://t.cn/A6NV3z5H
2004 年，来自#英国曼彻斯特大学# 的两位科学家，通过简单的“胶带法”制备出了单层#石墨烯# 。自此以后，这种因特殊的分子组成而产生奇特的物理和化学特性的材料，得到了世界范围内的广泛关注，上述两位科学家也因发现石墨烯而获得 2010 年的诺贝尔物理学奖。
2007 年，中国台湾电视剧《转角遇到爱》一经播出，就受到广大观众的喜爱。这部电视剧主要讲述了两个主人公在他们人生的转角相遇，并发生一段浪漫甜美的爱情的故事。
而物理学中的“魔角”石墨烯，似乎也在双层石墨烯的转角中“发现新的大陆”。
具体来说就是，如果两层或多层石墨烯的分布角度发生了精确的偏转，那么石墨烯将会呈现超导性，即可以没有阻力地传输电子。
这是因为，当双层石墨烯以一定的角度排列时，会改变两层石墨烯的狄拉克锥能带杂化效果，出现莫尔条纹，此时狄拉克锥上会打开一个能隙，同时费米速度将被重整化。在某些特定的角度，费米速度将会变为零，这个精确偏转的角度被称为“魔角”。
随后，美国斯坦福大学的科学家在类似的魔角石墨烯/氮化硼异质结中观察到铁磁性。由于同时兼备原本相互对立的超导性和铁磁性，“魔角”石墨烯有望在未来的量子计算机上得到应用。
不过，这种精确角度的设定，在制备过程中是很难控制的。这是因为对于大面积石墨烯超晶格体系来说，需要考虑材料不同位置的转角不确定性。
那么，能否在没有转角的多层石墨烯材料中，也实现这种神奇的现象呢？
这正是博士毕业于美国加州大学圣塔芭芭拉分校的周昊欣所专注的课题。他通过研究发现，在不引入外界复杂的干扰条件下，能够在本征石墨烯体系中观察到关联电子磁性和超导现象。
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方大炭素技术面上来看，均线粘合趋势方向选择中，上方年线反压临近想要顺势突破向上并非易事，同时量能跟进不足，资金参与度不高反弹高度容易受限，若有冲涨部分仓位可先行T出考虑，注意下方半年线一带支撑。数据上提到，方大炭素发布2022年度业绩，净利润8.4亿元，同比下降22.56%，不过公司表示，已在石墨烯材料和炭炭复合材料等方面实现了突破，在国家“双碳”经济、绿色发展的驱动下，新能源行业的快速发展已成趋势，为炭素新材料的发展带来了可观的空间，对公司长期发展起到积极作用。不过近期市场对于资源类周期股的关注度不高，热点轮动过快，适当注意仓位控制和节奏上的把握。 #今日看盘##股市分析#
东风汽车品牌春季发布会上的轻卡长什么样？东风超轻轻卡了解一下！
2023年4月10日，2023东风汽车品牌春季发布会暨第七届科技创新周在武汉顺利开幕，在商用车领域，东风打造了中重卡、轻卡电动化平台，主要指标达到国际一流水平，展现出东风在商用车行业的深厚底蕴，为客户提供绿色、高效、智慧的商用车全领域使用场景解决方案。在本届科技创新周上，东风的当家车型和最新技术悉数亮相。
市场回暖，需求释放
随着气温不断回升，国内经济复苏的脚步也持续加快，在“蛰伏”三年后，人们的生产、生活逐渐步入正轨，创富的号角也被再度奏响。近年来，轻卡“国六”排放标准正式实施、蓝牌新规也正式落地，行业对产品提出了更为苛刻的要求。对于用户来讲，选择一台创富轻卡时，也变得更加谨慎，既需要考虑车辆性能，还要关注车子的合规性、舒适性等等。
东风汽车品牌春季发布会上展出的这款东风超轻轻卡，无疑成为了眼下炙手可热的选择，仅凭自重一点，就足以“秒杀”许多同级别的车型。东风超轻轻卡采用70余项新结构、新材料、新工艺技术；实现了底盘350公斤的减重，整车500公斤的减重成果，成本降低1000多元。
在轻量化等技术的加持下，用户TCO可降低30000余元，助力用户在整车全生命周期实现更高收益，运营更轻松。另外，有助于蓝牌轻卡更加满足蓝牌重量法规、提高整车强度和安全性，助力整车油耗更低、排放更低。
澎湃动力，高效经济
最新的“蓝牌新规”规定，蓝牌轻卡发动机的最大排量不得超过2.5L，东风超轻轻卡搭载的是ZD25发动机，完全能够满足蓝牌轻卡最新标准。ZD25发动机继承ZD30发动机“100万公里无大修”的高可靠品质，采用日产生产及品质管理体系，整机大量使用国际化高品质关键零部件，质量可靠。
在ZD30发动机原有的优异性能基础上，ZD25发动机通过对增压器、进气系统、喷油系统和冷却系统进行升级，进一步保证了发动机的动力、品质及油耗，助力用户起步更轻松、超车更有劲。这款发动机的最大功率可达120kW，扭矩峰值 450N·m，起步即可输出70%扭矩，无论是半坡起步，还是跑山路上下坡，都能轻松应对各种路况。
与这款发动机相匹配的是6速手动挡变速箱，吸入感强、换挡轻松，进一步降低卡友的劳动强度。
豪华内饰，驾乘舒适
如果要用一个词来形容这款东风超轻轻卡的内饰部分，想来一定是“乘用车化”。它的座椅采用全包裹的皮质材质，便于日常搭理、乘坐舒适性更强。
多功能方向盘的配备，便于司机在行车过程中控制多媒体、接打电话等，提高行车安全性；这款车还配备了智能中控大屏，能够带来丰富的娱乐性和便利性；此外，在它的空调出风口附近有两处杯架，这个设计的巧妙之处就在于，在空调或者暖风的作用下，能够让用户随身携带的饮品“冬暖夏凉”，非常人性化。
外观靓丽，独具匠心
这款车的外观设计简约而不简单，带有质感的进气格栅与东风logo被硕大的镀铬装饰条包围，加上两侧大灯营造的延伸感，使得整车前脸看上去颇具张力；下方保险杠的设计也为整车平添了几分霸气，非常符合年轻一代卡友的用车需求。
值得一提的是，这款车的前方还预留了两处蹬车踏板，配合上方的双把手，可以轻松实现对前挡风玻璃的清洁，十分便利，这在一般轻卡上是很难见到的。
葱哥说：
科技创新周已经来到了第七届，无论在整车、新技术、新动力或者是智能化等方面，东风都带来了自家的顶级代表。这款超轻轻卡，也将凭借超轻的自重、强悍的动力、高经济性以及舒适性，为蓝牌轻卡市场带来更加多元化的选择。
2023年4月10日，2023东风汽车品牌春季发布会暨第七届科技创新周在武汉顺利开幕，在商用车领域，东风打造了中重卡、轻卡电动化平台，主要指标达到国际一流水平，展现出东风在商用车行业的深厚底蕴，为客户提供绿色、高效、智慧的商用车全领域使用场景解决方案。在本届科技创新周上，东风的当家车型和最新技术悉数亮相。
市场回暖，需求释放
随着气温不断回升，国内经济复苏的脚步也持续加快，在“蛰伏”三年后，人们的生产、生活逐渐步入正轨，创富的号角也被再度奏响。近年来，轻卡“国六”排放标准正式实施、蓝牌新规也正式落地，行业对产品提出了更为苛刻的要求。对于用户来讲，选择一台创富轻卡时，也变得更加谨慎，既需要考虑车辆性能，还要关注车子的合规性、舒适性等等。
东风汽车品牌春季发布会上展出的这款东风超轻轻卡，无疑成为了眼下炙手可热的选择，仅凭自重一点，就足以“秒杀”许多同级别的车型。东风超轻轻卡采用70余项新结构、新材料、新工艺技术；实现了底盘350公斤的减重，整车500公斤的减重成果，成本降低1000多元。
在轻量化等技术的加持下，用户TCO可降低30000余元，助力用户在整车全生命周期实现更高收益，运营更轻松。另外，有助于蓝牌轻卡更加满足蓝牌重量法规、提高整车强度和安全性，助力整车油耗更低、排放更低。
澎湃动力，高效经济
最新的“蓝牌新规”规定，蓝牌轻卡发动机的最大排量不得超过2.5L，东风超轻轻卡搭载的是ZD25发动机，完全能够满足蓝牌轻卡最新标准。ZD25发动机继承ZD30发动机“100万公里无大修”的高可靠品质，采用日产生产及品质管理体系，整机大量使用国际化高品质关键零部件，质量可靠。
在ZD30发动机原有的优异性能基础上，ZD25发动机通过对增压器、进气系统、喷油系统和冷却系统进行升级，进一步保证了发动机的动力、品质及油耗，助力用户起步更轻松、超车更有劲。这款发动机的最大功率可达120kW，扭矩峰值 450N·m，起步即可输出70%扭矩，无论是半坡起步，还是跑山路上下坡，都能轻松应对各种路况。
与这款发动机相匹配的是6速手动挡变速箱，吸入感强、换挡轻松，进一步降低卡友的劳动强度。
豪华内饰，驾乘舒适
如果要用一个词来形容这款东风超轻轻卡的内饰部分，想来一定是“乘用车化”。它的座椅采用全包裹的皮质材质，便于日常搭理、乘坐舒适性更强。
多功能方向盘的配备，便于司机在行车过程中控制多媒体、接打电话等，提高行车安全性；这款车还配备了智能中控大屏，能够带来丰富的娱乐性和便利性；此外，在它的空调出风口附近有两处杯架，这个设计的巧妙之处就在于，在空调或者暖风的作用下，能够让用户随身携带的饮品“冬暖夏凉”，非常人性化。
外观靓丽，独具匠心
这款车的外观设计简约而不简单，带有质感的进气格栅与东风logo被硕大的镀铬装饰条包围，加上两侧大灯营造的延伸感，使得整车前脸看上去颇具张力；下方保险杠的设计也为整车平添了几分霸气，非常符合年轻一代卡友的用车需求。
值得一提的是，这款车的前方还预留了两处蹬车踏板，配合上方的双把手，可以轻松实现对前挡风玻璃的清洁，十分便利，这在一般轻卡上是很难见到的。
葱哥说：
科技创新周已经来到了第七届，无论在整车、新技术、新动力或者是智能化等方面，东风都带来了自家的顶级代表。这款超轻轻卡，也将凭借超轻的自重、强悍的动力、高经济性以及舒适性，为蓝牌轻卡市场带来更加多元化的选择。
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