#为什么九成的手机品牌消失了#回到2011年，史蒂夫•乔布斯离开了，这一年iPhone4s作为iPhone4的迭代，这是Apple最后一代不锈钢+双玻璃机身设计的iPhone，如今来看，直到iPhone X的到来，苹果重新启用了不锈钢+前后双玻璃的ID设计。这一年，iPhone定义了行业未来十年的走向，Apple供应链开始独步全球，开启了一个智能手机互联网的全新时代。（iPhone8严格意义上来讲，没有使用不锈钢材质）王者时代，王者无敌，2012-2022，Apple全球表现令人瞠目结舌，行业消失了大量的竞争者，行业抱团取暖，Apple依旧是那个十年前的Apple。
属于中国品牌的高光时刻，2015年，OPPO R7大获成功，连续性的软硬推广，R系列的时代真正到来是在OPPO R9系列，虽然OPPO从未公布过这一系列的具体销量，但结合同时期第三方调研机构的数据，R9系列这款单品奇迹可能是超过2500-3000台万销量的，OPPO成功找到了销量密码。曾经许多人期待的Find系列，一度4年停更，那几年OPPO沉迷R系列无法自拔，全新Find X再来时，已经阔别1500多天，一个品牌4年不出旗舰产品，主动把高端市场抛给了下一个即将崛起的科技巨头——华为。
2016年三星Note7在全球各地开始召回和官方禁售、航空遭到禁运，这是一个杯具，三星似乎命中注定有这一劫，迄今为止中国品牌卷的火热的超快充电速度，三星一直没有入局。三星S/Note系列在大屏拍照手机时代，是市场上最火热的存在，iPhone后来都不得不推出更大屏幕的Plus版本去对抗。成也Note、败也Note，如今Note系列被S系列取代、成为顶级旗舰以Ultra定位。
三星（中国）时代的接棒者——华为，整个Mate系列几乎接替了三星的大部分商务用户，在P9开启徕卡摄影联名之后，最成熟的一代徕卡+四合一影像时代由华为P20系列拉开行业序幕，超级夜景带来的暗光拍摄表现横扫三星多年以来积累夜视仪口碑，华为如今在高端市场取得如此重大的突破和成就，离不开海量的惊人投入，Mate7成功之后，华为一路坚定不移，产品也越来越受到市场质疑，整个行业都在质疑华为这样的产品到底吸引了怎样的一群人去购买？今天，我们都看到了，海量的高端机用户除了苹果，大家从品牌和产品最终导向上毫无疑问的选择了相信华为，于是后来中国的高端市场只剩华为&苹果两家。
最可惜的是金立，黄赌毒，碰一样，基本废。如果不是塞班岛输了这么天文数字，金立不至于落得销声匿迹的市场，如今，只能活在大家搞机人的心里了，我记得我买的第一台金立手机型号M500，就是因为看电视听到了凤凰传奇带来的荷塘月色广告曲，金立拥有极佳的音质和电池续航能力还有很棒的整机品质，刘德华带盐——金品质立天下成为一代人耳熟能详的回忆。
MOTO&Nokia纯属咎由自取，可以出一集连续剧纪录片那种唠嗑。HTC宏达电&前身多普达，HTC产品在中后期自掘坟墓，越做越拉，当然，这也有早期屏幕和供应链的巨大问题以及总裁王雪红女士的任性，HTC是最早推出Android终端设备的品牌，旗下第一款产品G1就一炮而红，HTC整个历史上出现过不少精品之作，设计上早期的Sense界面受到许多用户钟爱，产品上有蝴蝶系列、戴妃系列、数字One系列，我最后一次购买的一台机器是港版One M7，仅仅40多天，就出现了烧主板不开机，如果不是后期产品方向一错再错，市场运营不当，公司战略不断调整，今天可能不至于从大众市场销声匿迹。
小米，一路以来，雷总已经陪伴大家很久了，小米的故事家喻户晓，毕竟，互联网时代，小米把自身优势放大的明明白白。
其实，消失了的品牌，还有很多很多，时代起起伏伏，比如金立旗下的子品牌IUNI、曾经，我也是U2的用户，金立是中国品牌最为可惜的，创业不易，毁于一旦。
下回再聊，许多细节，补充起来，很是漫长。
属于中国品牌的高光时刻，2015年，OPPO R7大获成功，连续性的软硬推广，R系列的时代真正到来是在OPPO R9系列，虽然OPPO从未公布过这一系列的具体销量，但结合同时期第三方调研机构的数据，R9系列这款单品奇迹可能是超过2500-3000台万销量的，OPPO成功找到了销量密码。曾经许多人期待的Find系列，一度4年停更，那几年OPPO沉迷R系列无法自拔，全新Find X再来时，已经阔别1500多天，一个品牌4年不出旗舰产品，主动把高端市场抛给了下一个即将崛起的科技巨头——华为。
2016年三星Note7在全球各地开始召回和官方禁售、航空遭到禁运，这是一个杯具，三星似乎命中注定有这一劫，迄今为止中国品牌卷的火热的超快充电速度，三星一直没有入局。三星S/Note系列在大屏拍照手机时代，是市场上最火热的存在，iPhone后来都不得不推出更大屏幕的Plus版本去对抗。成也Note、败也Note，如今Note系列被S系列取代、成为顶级旗舰以Ultra定位。
三星（中国）时代的接棒者——华为，整个Mate系列几乎接替了三星的大部分商务用户，在P9开启徕卡摄影联名之后，最成熟的一代徕卡+四合一影像时代由华为P20系列拉开行业序幕，超级夜景带来的暗光拍摄表现横扫三星多年以来积累夜视仪口碑，华为如今在高端市场取得如此重大的突破和成就，离不开海量的惊人投入，Mate7成功之后，华为一路坚定不移，产品也越来越受到市场质疑，整个行业都在质疑华为这样的产品到底吸引了怎样的一群人去购买？今天，我们都看到了，海量的高端机用户除了苹果，大家从品牌和产品最终导向上毫无疑问的选择了相信华为，于是后来中国的高端市场只剩华为&苹果两家。
最可惜的是金立，黄赌毒，碰一样，基本废。如果不是塞班岛输了这么天文数字，金立不至于落得销声匿迹的市场，如今，只能活在大家搞机人的心里了，我记得我买的第一台金立手机型号M500，就是因为看电视听到了凤凰传奇带来的荷塘月色广告曲，金立拥有极佳的音质和电池续航能力还有很棒的整机品质，刘德华带盐——金品质立天下成为一代人耳熟能详的回忆。
MOTO&Nokia纯属咎由自取，可以出一集连续剧纪录片那种唠嗑。HTC宏达电&前身多普达，HTC产品在中后期自掘坟墓，越做越拉，当然，这也有早期屏幕和供应链的巨大问题以及总裁王雪红女士的任性，HTC是最早推出Android终端设备的品牌，旗下第一款产品G1就一炮而红，HTC整个历史上出现过不少精品之作，设计上早期的Sense界面受到许多用户钟爱，产品上有蝴蝶系列、戴妃系列、数字One系列，我最后一次购买的一台机器是港版One M7，仅仅40多天，就出现了烧主板不开机，如果不是后期产品方向一错再错，市场运营不当，公司战略不断调整，今天可能不至于从大众市场销声匿迹。
小米，一路以来，雷总已经陪伴大家很久了，小米的故事家喻户晓，毕竟，互联网时代，小米把自身优势放大的明明白白。
其实，消失了的品牌，还有很多很多，时代起起伏伏，比如金立旗下的子品牌IUNI、曾经，我也是U2的用户，金立是中国品牌最为可惜的，创业不易，毁于一旦。
下回再聊，许多细节，补充起来，很是漫长。
#新势力缺台这样的SUV# 别克E54月13日，基于通用Ultium（奥特能）纯电平台打造的别克全新纯电动中大型SUV-别克E5正式上市，共计5款车型，售价区间20.89-27.89万元，包含续航545km的标准续航版、续航602km的长续航版以及续航603km的艾维亚四驱版，具体对应售价参看下表。
别克E5指导售价车型
售价（万元）
545km智享标准续航版
20.89
620km 智享长续航版
22.29
545km 臻享标准续航版
22.59
620km 臻享长续航版
23.99
603km 艾维亚四驱版
27.89
在别克品牌旗下，E5是奥特能平台的首款量产车型，别克还将在年中继续追加第二款车奥特能平台新车在国内上市，预计截至2025年年底，别克至少拥有5款奥特能平台车型在售，整个上汽通用集团在售的奥特能平台车型将达到10款。
毋庸置疑，别克E5开启了别克电气化时代的序幕，它搭载了全新的品牌LOGO，也带来了最新的品牌设计语言。作为别克首款纯电重磅产品，E5在设计上很注重纯电车型特有的细节特征，例如封闭式格栅，独特的照明灯组造型，包括适合新能源车身份的车身漆色等等。
别克E5三围达到了4892/1905/1655mm，轴距2954mm，相比竞争对手大众ID.6更长、更宽，20寸轮圈和大尺寸的体型相得益彰，低阶车型匹配的则是18英寸轮圈。
顶级用车体验首先源自全新的VCS智能座舱：30英寸一体弧面6K屏幕画面细腻，内置高通骁龙8155车机芯片支持5G通讯，全系标配无线Carplay+无线充电，空调系统保留了少量物理按键用于快速调节，高阶车型还配备了14扬声器BOSE音响系统。
全新升级的Quiet-tuning静音科技，包含采用电机声学包括技术、前排侧窗5mm双层隔音玻璃+多重隔音材料，以及可对车外污染物进行防护、监测、过滤、净化的BioCare智能生物净舱系统。
全新一代SuperCruise超级辅助驾驶系统是VCS智能座舱之后的又一大卖点，，它具备全速域自适应巡航功能、车道居中保持、ILC指令变道辅助、ALC自动变道辅助。SuperCruise系统自问世以来，全球用户累计使用该系统进行类自动驾驶公里数已超8000万公里！
别克E5的第三大超越同级领域竞品的优势是电池安全性能，它的电芯热稳定性比市面同类锂电池组高10%，电池针刺试验及抗冲击试验强度都远超国家制定的相关标准。
奥特能纯电平台在业界的技术领先程度不言而喻，它在整个美系车企电气化转型的过程中，发挥着巨大的推动作用。作为传统车企巨头，别克在国内的电气化转型尤为关键，依靠奥特能纯电平台打造的E5是举足轻重的一款车型。相比国内已经成名的许多新势力车企，别克E5出手就是拳拳到肉的科技硬实力，从设计、制造再到智能化体验，各个环节都努力做到尽善尽美，只为了别克在未来电气化时代能够继续保持大佬姿态。
别克E5指导售价车型
售价（万元）
545km智享标准续航版
20.89
620km 智享长续航版
22.29
545km 臻享标准续航版
22.59
620km 臻享长续航版
23.99
603km 艾维亚四驱版
27.89
在别克品牌旗下，E5是奥特能平台的首款量产车型，别克还将在年中继续追加第二款车奥特能平台新车在国内上市，预计截至2025年年底，别克至少拥有5款奥特能平台车型在售，整个上汽通用集团在售的奥特能平台车型将达到10款。
毋庸置疑，别克E5开启了别克电气化时代的序幕，它搭载了全新的品牌LOGO，也带来了最新的品牌设计语言。作为别克首款纯电重磅产品，E5在设计上很注重纯电车型特有的细节特征，例如封闭式格栅，独特的照明灯组造型，包括适合新能源车身份的车身漆色等等。
别克E5三围达到了4892/1905/1655mm，轴距2954mm，相比竞争对手大众ID.6更长、更宽，20寸轮圈和大尺寸的体型相得益彰，低阶车型匹配的则是18英寸轮圈。
顶级用车体验首先源自全新的VCS智能座舱：30英寸一体弧面6K屏幕画面细腻，内置高通骁龙8155车机芯片支持5G通讯，全系标配无线Carplay+无线充电，空调系统保留了少量物理按键用于快速调节，高阶车型还配备了14扬声器BOSE音响系统。
全新升级的Quiet-tuning静音科技，包含采用电机声学包括技术、前排侧窗5mm双层隔音玻璃+多重隔音材料，以及可对车外污染物进行防护、监测、过滤、净化的BioCare智能生物净舱系统。
全新一代SuperCruise超级辅助驾驶系统是VCS智能座舱之后的又一大卖点，，它具备全速域自适应巡航功能、车道居中保持、ILC指令变道辅助、ALC自动变道辅助。SuperCruise系统自问世以来，全球用户累计使用该系统进行类自动驾驶公里数已超8000万公里！
别克E5的第三大超越同级领域竞品的优势是电池安全性能，它的电芯热稳定性比市面同类锂电池组高10%，电池针刺试验及抗冲击试验强度都远超国家制定的相关标准。
奥特能纯电平台在业界的技术领先程度不言而喻，它在整个美系车企电气化转型的过程中，发挥着巨大的推动作用。作为传统车企巨头，别克在国内的电气化转型尤为关键，依靠奥特能纯电平台打造的E5是举足轻重的一款车型。相比国内已经成名的许多新势力车企，别克E5出手就是拳拳到肉的科技硬实力，从设计、制造再到智能化体验，各个环节都努力做到尽善尽美，只为了别克在未来电气化时代能够继续保持大佬姿态。
记录一下——2023.4.15
我的id去了，就当我去现场了[嘻嘻]
今天怒发了21条！这是第22条！
有被自己震惊到，这应该是我这几年发的最多的一天，很难想象如果我在现场会是怎样的心情。
好像回到了前几年，18年19年ONER舞台特别多，活动特别多，当时高三只要拿到手机就开始疯狂转发，就像今天一样，虽然我去不成线下，但我很高兴我很开心。
如果开在东北我应该大几率也会去看。
很喜欢张泽禹！特别喜欢！
小孩很有趣，酷酷的弹着新买的黑色电吉他手上却带着玉桂狗的手链，有小孩的童真又有大人的沉稳，报喜不报忧，他还告诉粉丝:不管来的早晚，来了都是朋友。还有:天天开心，快乐至上！
看到今天的灯牌特别亮绿色的！一下子就想到19年7月ONER演唱会的应援，一片红海，特别熟悉的感觉。
在真正意义上的上楼开始到现在也有一年多了，真的是越来越喜欢张泽禹。每次还是会感慨如果早点喜欢早点遇见就好了。
很开心，很快乐，张泽禹带给我的能量很大，或许没遇见他现在的我应该挺不开心的。
今天的演唱会是我这一星期以来最开心快乐的一天！
我的id去了，就当我去现场了[嘻嘻]
今天怒发了21条！这是第22条！
有被自己震惊到，这应该是我这几年发的最多的一天，很难想象如果我在现场会是怎样的心情。
好像回到了前几年，18年19年ONER舞台特别多，活动特别多，当时高三只要拿到手机就开始疯狂转发，就像今天一样，虽然我去不成线下，但我很高兴我很开心。
如果开在东北我应该大几率也会去看。
很喜欢张泽禹！特别喜欢！
小孩很有趣，酷酷的弹着新买的黑色电吉他手上却带着玉桂狗的手链，有小孩的童真又有大人的沉稳，报喜不报忧，他还告诉粉丝:不管来的早晚，来了都是朋友。还有:天天开心，快乐至上！
看到今天的灯牌特别亮绿色的！一下子就想到19年7月ONER演唱会的应援，一片红海，特别熟悉的感觉。
在真正意义上的上楼开始到现在也有一年多了，真的是越来越喜欢张泽禹。每次还是会感慨如果早点喜欢早点遇见就好了。
很开心，很快乐，张泽禹带给我的能量很大，或许没遇见他现在的我应该挺不开心的。
今天的演唱会是我这一星期以来最开心快乐的一天！
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