这半个月都去做什么了
参观香港铁路博物馆，香港文化艺术馆（张国荣20周年纪念展），龙岗区文化中心（建区30周年成果展）
从南山人成为龙岗人，很有必要了解下龙岗30周年都做了些什么，而且一直被它的30周年logo吸引住了，非常好看，还结合了大运中心的外观进行设计，赞了
工作上，除了周三被叫去代表部门坐在第一排当评委，听了一个下午的汇报。周五还上台宣贯了部门的指标，希望我没讲错[顶]
电视剧，看完了sex education，黑暗荣耀
CD，买了Suede、杏里、Sean Lennon的专辑
下周要上六天了，要命…

#审美被自主品牌玩明白了# 不知大家发现没，十几年前的自主品牌车型设计可以说没有设计，基本上可以理解成“借鉴”，也很难有自己的风格。但是现在的自主品牌车型设计脱胎换骨，可以说是引领了整个汽车行业。拿昊铂Hyper GT举例，采用风生水起的设计语言，配备旋翼、三段式尾翼以及风刃格栅，配合电极大灯以及红水晶尾灯，用奢华来形容毫不为过。且风刃格栅是全球唯一一体式仿生格栅，动、静会展现出与众不同的气势，同时有着0.197Cd全球量产车最低风阻系数！当然，昊铂Hyper GT并不是“花瓶”，基于AEP3.0高端纯电专属平台打造，拥有4秒级纯电后驱加速，并采用AICS智能底盘系统以及ASTC鹰抓系统，有着不俗的驾控表现。还有谁会不心动？

#审美被自主品牌玩明白了# 昊铂Hyper GT有几个数据与配置满顶的，各位可以感受一下
①审美是主观的，但0.197Cd风阻系数这个却实打实的够低，超低的风阻也为超700km的续航提供了先决条件。
②配激光雷达OK，配3颗第二代智能可变焦激光雷达就很豪气了，此外还有6个毫米波雷达、12个摄像头包含6个800万前视+后视，1个200万后视，4个100万环视，1个100万冗余备份IFC等，如此豪横的硬件只为支持全域高阶智能驾驶系统，城市+高速NDA智能领航辅助。
③很速很稳，4秒级后驱加速，功率扭矩分别达到250kW和430Nm，且刹得住，100-0制动距离＜35米，车身扭转刚度也达到30500N·m/°。
看了这些数据后，再看看这价格30万级，似不似有点降维打击的意思呢？[并不简单]