【无锡这个堵点 要大修升级了!】
#旺庄路# 是
新吴区东西向重要的交通动脉
也是与周边区域的主要联络通道之一
而旺庄路公铁立交下穿通道
更是多方车辆汇聚之处
据了解,从#兴昌路# 转到旺庄路的车流,与旺庄路上直行车流在公铁立交下穿通道入口处并道交会,对向则为兴源路过来车流与旺庄路上直行车辆并道,因此公铁立交下穿通道成为一个交通节点。而且旺庄路一般路段为双向六车道,公铁立交下穿段只有双向四车道,无法满足日益增长的交通量需求。同时,旺庄路公铁立交下穿通道建成多年,已出现路基掏空、路面下沉、挡墙倾斜等严重病害,存在较大的安全隐患。
为此,区建管中心将启动旺庄路公铁立交下穿通道大修工程(旺庄路匝道-珠江路)的建设,计划年内开工,进一步保障区域交通畅通和安全,完善交通功能。此后,旺庄路(城南路至锡兴路)将配合地铁5号线施工进行整体升级改造。
本次改造内容主要包含旺庄路公铁立交下穿通道大修、兴源路和兴昌路跨线桥改造,实施范围起点为旺庄路匝道,向东下穿兴源路、京沪铁路、沪宁城际铁路、兴昌路,终点至现状珠江路,总长度约558m,实施宽度40m,按城市主干道标准建设,设计速度为60km/h(旺庄立交段40km/h)。兴源路改造范围约为124m,宽度36m;兴昌路改造范围长度约为105m,宽度30m。
项目负责人介绍,改造施工将把公铁立交下穿通道从双向四车道扩大为双向六车道,上面的跨线桥结合桥洞范围进行改造,同步改扩建旺庄路雨水系统和泵站,提升道路排水能力。另外,位于旺庄路两侧、兴源路西侧的旺庄公园,将同步进行景观焕新提升。
该项目的实施对完善路网结构、美化城市环境、提高城市建设水平、改善人居环境、提升城市能级均具有重要的意义。新吴区将进一步加快项目推进,力争年内早日启动项目,为市民修出畅通路。
(无锡高新区在线)#无锡身边事#
#旺庄路# 是
新吴区东西向重要的交通动脉
也是与周边区域的主要联络通道之一
而旺庄路公铁立交下穿通道
更是多方车辆汇聚之处
据了解,从#兴昌路# 转到旺庄路的车流,与旺庄路上直行车流在公铁立交下穿通道入口处并道交会,对向则为兴源路过来车流与旺庄路上直行车辆并道,因此公铁立交下穿通道成为一个交通节点。而且旺庄路一般路段为双向六车道,公铁立交下穿段只有双向四车道,无法满足日益增长的交通量需求。同时,旺庄路公铁立交下穿通道建成多年,已出现路基掏空、路面下沉、挡墙倾斜等严重病害,存在较大的安全隐患。
为此,区建管中心将启动旺庄路公铁立交下穿通道大修工程(旺庄路匝道-珠江路)的建设,计划年内开工,进一步保障区域交通畅通和安全,完善交通功能。此后,旺庄路(城南路至锡兴路)将配合地铁5号线施工进行整体升级改造。
本次改造内容主要包含旺庄路公铁立交下穿通道大修、兴源路和兴昌路跨线桥改造,实施范围起点为旺庄路匝道,向东下穿兴源路、京沪铁路、沪宁城际铁路、兴昌路,终点至现状珠江路,总长度约558m,实施宽度40m,按城市主干道标准建设,设计速度为60km/h(旺庄立交段40km/h)。兴源路改造范围约为124m,宽度36m;兴昌路改造范围长度约为105m,宽度30m。
项目负责人介绍,改造施工将把公铁立交下穿通道从双向四车道扩大为双向六车道,上面的跨线桥结合桥洞范围进行改造,同步改扩建旺庄路雨水系统和泵站,提升道路排水能力。另外,位于旺庄路两侧、兴源路西侧的旺庄公园,将同步进行景观焕新提升。
该项目的实施对完善路网结构、美化城市环境、提高城市建设水平、改善人居环境、提升城市能级均具有重要的意义。新吴区将进一步加快项目推进,力争年内早日启动项目,为市民修出畅通路。
(无锡高新区在线)#无锡身边事#
【#贵阳观山湖区开通2条微循环公交专线# 】近日,贵阳观山湖区正式开通2条世纪城微循环公交专线,实现辖区居民在住宅区与周边地铁站、公交换乘点、学校、医院之间“点对点”“门对门”的出行需求,为孩子求学、老人出行、职工上班提供更安全、更便捷、更高效、更舒适的公交服务保障。据了解,该2条公交线路运营时间为7:00至19:00,票价均为2元,目前2条线路发车间隔为30分钟,后期会根据客流量动态有所调整。
此次开通的2条公交线路,围绕世纪城内、外围双向运行,覆盖了部分以往没有公交站点的社区。其中,“世纪城循环专线一”为往返线路,两端站点为金阳医院、世纪城(龙泉苑街东),开往世纪城(龙泉苑街东)方向时增加“数博大道黔灵山路口”站点,线上其他站点往返均相同;“世纪城循环专线二”为单向循环线路,起点为世纪城(龙泉苑街中),终点为世纪城(龙泉苑街东)。
记者在现场看到,与常规大容量公交相比,微循环公交采用的是小车型,能够通行于狭窄街道,具有灵活快捷、周转率高的特点,既打通了城市交通“毛细血管”,又杜绝了大容量公交车的运力浪费,实现了公交运力运量与居民出行需求的科学精准匹配,提高了公交运营效率。(来源:贵阳晚报)#贵阳身边事#
此次开通的2条公交线路,围绕世纪城内、外围双向运行,覆盖了部分以往没有公交站点的社区。其中,“世纪城循环专线一”为往返线路,两端站点为金阳医院、世纪城(龙泉苑街东),开往世纪城(龙泉苑街东)方向时增加“数博大道黔灵山路口”站点,线上其他站点往返均相同;“世纪城循环专线二”为单向循环线路,起点为世纪城(龙泉苑街中),终点为世纪城(龙泉苑街东)。
记者在现场看到,与常规大容量公交相比,微循环公交采用的是小车型,能够通行于狭窄街道,具有灵活快捷、周转率高的特点,既打通了城市交通“毛细血管”,又杜绝了大容量公交车的运力浪费,实现了公交运力运量与居民出行需求的科学精准匹配,提高了公交运营效率。(来源:贵阳晚报)#贵阳身边事#
#绿色家园#【355万平方米景观筑起绿色的河】春意渐浓,水清岸美的永定河焕发勃勃生机。记者昨天从永定河流域投资有限公司获悉,目前,永定河平原南段修复治理一期工程已完成总工程量的73%。其中,总面积355万平方米的绿化生态修复工程完成185万平方米。一期工程预计年底基本完工。
2021年年底,北京启动永定河平原南段一期综合治理与生态修复工程,起点为宛平湖末端,终点至崔指挥营(市界)。通过修河坡、复生态,以及完成裸露滩地的植被修复,使永定河平原南段成为“流动的河”与“绿色的河”。(来源:北京日报)https://t.cn/A6NUR6Du
2021年年底,北京启动永定河平原南段一期综合治理与生态修复工程,起点为宛平湖末端,终点至崔指挥营(市界)。通过修河坡、复生态,以及完成裸露滩地的植被修复,使永定河平原南段成为“流动的河”与“绿色的河”。(来源:北京日报)https://t.cn/A6NUR6Du
✋热门推荐