对我国反感度超过60%的国家,有13个
韩国,日本,瑞典,排名在前三,
对我国的反感度超过73%
其中韩国以88%的反感度,拿下全球第一。
日本以78%的反感度,排名全球第二,
瑞典以73%的反感度,排名第三,
万万没想到的是,
德国居然排名第四,反感度高达69%
但仔细对比数据会发现,
德国,日本,韩国,对我国的反感度从2010年以后才大幅飙升,
主要原因是我国以前和三个国家,在产业上属于互补
后来我国发展很快,
和三个国家,在产业上走向了激烈竞争。
比如汽车产业,以前我国是远不如日本,德国的,
也不如韩国。
但从2022年,以比亚迪为代表的中国新能源汽车崛起后,
三个国家,都发现,中国汽车品牌,超过他们只是时间问题。
日本,如果汽车产业惨败,会从发达国家,跌回到发展中国家
韩国,2021年才成为发达国家,这个位置可能坐不了十年,也会跌回去,
德国的大众汽车,销量持续下滑,竞争力不足。
原以为美国人对我国的反感度会进入前五,
万万没想到,对我国的反感度,只排到12名。
原因是美国富人,精英阶层,无法接受中国超过美国的趋势
但美国穷人,弱势群体,无所谓,
对他们来说,美国即使保持第一,他们的日子也不好过。
对我国反感度最低的国家,目前是俄罗斯,只有9%
巴基斯坦排名第二,13%。
韩国对我国的好感度低至5%
详细反感度超过60%的国家情况,看下面的图片。
韩国,日本,瑞典,排名在前三,
对我国的反感度超过73%
其中韩国以88%的反感度,拿下全球第一。
日本以78%的反感度,排名全球第二,
瑞典以73%的反感度,排名第三,
万万没想到的是,
德国居然排名第四,反感度高达69%
但仔细对比数据会发现,
德国,日本,韩国,对我国的反感度从2010年以后才大幅飙升,
主要原因是我国以前和三个国家,在产业上属于互补
后来我国发展很快,
和三个国家,在产业上走向了激烈竞争。
比如汽车产业,以前我国是远不如日本,德国的,
也不如韩国。
但从2022年,以比亚迪为代表的中国新能源汽车崛起后,
三个国家,都发现,中国汽车品牌,超过他们只是时间问题。
日本,如果汽车产业惨败,会从发达国家,跌回到发展中国家
韩国,2021年才成为发达国家,这个位置可能坐不了十年,也会跌回去,
德国的大众汽车,销量持续下滑,竞争力不足。
原以为美国人对我国的反感度会进入前五,
万万没想到,对我国的反感度,只排到12名。
原因是美国富人,精英阶层,无法接受中国超过美国的趋势
但美国穷人,弱势群体,无所谓,
对他们来说,美国即使保持第一,他们的日子也不好过。
对我国反感度最低的国家,目前是俄罗斯,只有9%
巴基斯坦排名第二,13%。
韩国对我国的好感度低至5%
详细反感度超过60%的国家情况,看下面的图片。
#树碑立传# 【吴中175•银杏•树龄约500年•湖沙公墓前(刘公堂)】
一棵春天的银杏,竟能好看如斯。
湖沙里是东山西部的古村落,原古街老宅多在近年翻建,建于清代的刘公堂是仅存的几处历史建筑。前后两进,门屋面阔三间,建于清代。它曾为华侨公墓的办事处,修缮后吊顶砌墙,现废弃。 2010年列为全国第三次文物普查的新发现,2019年列为苏州市文物保护单位。
门前的银杏有500年历史,1956年国画大师李可染在东山写生,留下了作品《苏州千年银杏》,大约就是这棵。
#苏州看树#
一棵春天的银杏,竟能好看如斯。
湖沙里是东山西部的古村落,原古街老宅多在近年翻建,建于清代的刘公堂是仅存的几处历史建筑。前后两进,门屋面阔三间,建于清代。它曾为华侨公墓的办事处,修缮后吊顶砌墙,现废弃。 2010年列为全国第三次文物普查的新发现,2019年列为苏州市文物保护单位。
门前的银杏有500年历史,1956年国画大师李可染在东山写生,留下了作品《苏州千年银杏》,大约就是这棵。
#苏州看树#
#ESO天文酷图##天文酷图#
【赛车绿色耐力SRZero电动超级跑车参观ESO的VLT】
【信息来源日期:2010年10月28日,10:47】
在Paranal平台上的SRZero电动超级跑车,ESO在这里运行其超大望远镜单元——这两个技术杰作将人类带到了这个星球上和更远的地方。10月27日,这辆SRZero电动超级跑车从阿拉斯加的普拉德霍湾(Prudhoe Bay)沿着泛美公路(Pan American Highway)行驶,前往乌斯怀亚(Ushuaia)。如果不在世界上最高效的地面天文台停留,赛车绿色耐力(RGE)的冒险就不可能完成。在那里,RGE团队有机会在最佳条件下观察迷人的南方天空,并通过在海拔2600米的高空表演来测试超级跑车的极限。
来源:ESO
版权:ESO/Glenn Arcos/ racinggreenendurance
翻译:baidu*
*:此为机器翻译且未人工审核,可能有不通顺的地方。
ESO:欧洲南方天文台是在南半球研究天文学,组织的一个研究机构,由15个国家组成和支援的一个天文研究组织。它成立于1962年,目的是为欧洲天文学家提供先进的设施和捷径以研究南方的天空。这个组织总部设在德国慕尼黑附近的加兴,雇用了约730名工作人员,每年并接受成员国约1亿3100万欧元的经费。
发布时间:2023年04月11日08时38分05秒#动态创作打榜赛#
【赛车绿色耐力SRZero电动超级跑车参观ESO的VLT】
【信息来源日期:2010年10月28日,10:47】
在Paranal平台上的SRZero电动超级跑车,ESO在这里运行其超大望远镜单元——这两个技术杰作将人类带到了这个星球上和更远的地方。10月27日,这辆SRZero电动超级跑车从阿拉斯加的普拉德霍湾(Prudhoe Bay)沿着泛美公路(Pan American Highway)行驶,前往乌斯怀亚(Ushuaia)。如果不在世界上最高效的地面天文台停留,赛车绿色耐力(RGE)的冒险就不可能完成。在那里,RGE团队有机会在最佳条件下观察迷人的南方天空,并通过在海拔2600米的高空表演来测试超级跑车的极限。
来源:ESO
版权:ESO/Glenn Arcos/ racinggreenendurance
翻译:baidu*
*:此为机器翻译且未人工审核,可能有不通顺的地方。
ESO:欧洲南方天文台是在南半球研究天文学,组织的一个研究机构,由15个国家组成和支援的一个天文研究组织。它成立于1962年,目的是为欧洲天文学家提供先进的设施和捷径以研究南方的天空。这个组织总部设在德国慕尼黑附近的加兴,雇用了约730名工作人员,每年并接受成员国约1亿3100万欧元的经费。
发布时间:2023年04月11日08时38分05秒#动态创作打榜赛#
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