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今天18点别忘了来看桑酒宝贝
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【mac5507原创】本人所摄的沪宁沿线城市拥有的“宇威”造型公交车!
本集收录沪宁沿线两个省会级别城市 一个地级市 两个县级市拥有的宇威造型公交车(好像涂装也收全了) 按长度和到货顺序综合排序!
图1:上海公交闵行33路E10 申昆路枢纽站☞秀文路园文路 原谅我忘记拍的是A还是B了!
图2:上海公交进博会接驳线E10
图3:上海公交730路E10 建国东路重庆南路☞南新小区
图4-5:昆山公交8路E12 荣心首末站☞太湖路首末站 一踏低地板12米宇威 全国领先!
图6-7:常州快速公交B1路 武进公交中心站☞常州北站 一踏低地板U18
图8-9:常州快速公交B1路 武进公交中心站☞常州北站 一踏低地板U18双开门样车
图10-12:南京东山公交815路H10 天印高级中学北门☞同仁客运站 本集中唯一的气电混动!
图13-14 南京公交集团E12 501 520 528 567路等等 本集中保有量最多的车型 可惜是一踏低入口
图15-16 常熟城乡公交E10 一踏低入口 217 218 220 221路 数量不多 分配很杂!
图17-18 常州公交三公司Y2路E10DD 新北公交中心站☞红梅公园公交中心站 未上线 本集中唯一的双层车!
本集收录沪宁沿线两个省会级别城市 一个地级市 两个县级市拥有的宇威造型公交车(好像涂装也收全了) 按长度和到货顺序综合排序!
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图2:上海公交进博会接驳线E10
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图8-9:常州快速公交B1路 武进公交中心站☞常州北站 一踏低地板U18双开门样车
图10-12:南京东山公交815路H10 天印高级中学北门☞同仁客运站 本集中唯一的气电混动!
图13-14 南京公交集团E12 501 520 528 567路等等 本集中保有量最多的车型 可惜是一踏低入口
图15-16 常熟城乡公交E10 一踏低入口 217 218 220 221路 数量不多 分配很杂!
图17-18 常州公交三公司Y2路E10DD 新北公交中心站☞红梅公园公交中心站 未上线 本集中唯一的双层车!
全新探歌来了,车头和车尾设计焕然一新,前脸格栅和尾灯升级亮点多!
1、新款探歌的车头和车尾变化最为明显,其中前脸格栅减少了横向辐条的数量,内部也换成了蜂窝状的设计,前保险杠位置还镶嵌了“8”字形黑色饰板,辨识度提升不少。lQ.Light矩阵LED大灯的加入,让新款探歌的眼神更加犀利,格栅的中央也配备了横贯式灯带。
2、新车侧面延续了原本的轮廓设计与线条,配置依旧较为丰富,提供了双曲率反光镜、无钥匙进入等。试驾车型采用双色多辐战斧式轮,造型比较动感,配套的是韩泰万途仕系列轮胎,规格尺寸为215/50 R18。
3、车尾部分,新车依旧延续了整车的硬朗风格,力量感很足,后包围采用的黑色饰板,并配有排气装饰(实际为单边两出隐藏式排气)。要说车尾最大的升级,当属新款探歌的LED尾灯了,采用贯穿式设计,灯腔内部显示效果一流,整体的辨识度要比旧款好上不少。
1、新款探歌的车头和车尾变化最为明显,其中前脸格栅减少了横向辐条的数量,内部也换成了蜂窝状的设计,前保险杠位置还镶嵌了“8”字形黑色饰板,辨识度提升不少。lQ.Light矩阵LED大灯的加入,让新款探歌的眼神更加犀利,格栅的中央也配备了横贯式灯带。
2、新车侧面延续了原本的轮廓设计与线条,配置依旧较为丰富,提供了双曲率反光镜、无钥匙进入等。试驾车型采用双色多辐战斧式轮,造型比较动感,配套的是韩泰万途仕系列轮胎,规格尺寸为215/50 R18。
3、车尾部分,新车依旧延续了整车的硬朗风格,力量感很足,后包围采用的黑色饰板,并配有排气装饰(实际为单边两出隐藏式排气)。要说车尾最大的升级,当属新款探歌的LED尾灯了,采用贯穿式设计,灯腔内部显示效果一流,整体的辨识度要比旧款好上不少。
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