很多朋友看到光伏很火，想了解了解，作为一个光伏行业人大概聊聊。

首先得了解下光伏组件计量单位与每度电之间的关系。

光伏的规模是按装机容量计算的，单位是W（瓦）、MW、GW，而1度电=1千瓦时=1千瓦×1小时=1000瓦×1小时。简单来说，一度电就是一台功率为1000W的电器工作1小时所消耗的电能。

那么1平方米的光伏发电板能发多少电呢？正常来说质量好的，功率最大120瓦，每小时0.12度（0.12千瓦/时），按一天光照9小时计算，一天发电1.1度左右，一年400度电左右。

最后对于光伏组件成本问题应该是大家最关心的，几年回本？
太阳能光伏板一平方米价格在400块钱左右，全套产品的市场价格在4元／瓦左右，一平100瓦，如果是50度斜顶，一平120瓦。
如果屋顶为斜坡，1平方米屋顶大概就需要可以安装0.12KW的光伏板。
平房的屋顶，1平方米的屋顶就需要安装0.1KW的光伏组件板。
100平的话一年能产生40000度电左右，一个面积100㎡的屋顶，可以安装10KW左右的光伏组件，按照碳银公司的安装方案，目前电站终端销售价格4元/W（包括光伏组件、逆变器、配电箱、支架等设备），一个100㎡电站投入需要4万元。

所以3万平大概就是1200万差不多+钢结构等其他配套辅助设备价格可能差不多1400万吧。

#跳跳的变美课堂#刘亦菲的驼峰鼻为什么充满仙气”？
为什么都说刘亦菲的颜值是天仙级的，颜值高，面部五官也挺适配，就连我们常常嫌弃的驼峰鼻，在她的脸上也挺添分。
而不是让人感受到驼峰鼻的弊端，但是我们都知道鼻子的美感挺重要，不仅要求鼻子的高度合适，而且还有鼻基底、鼻小柱、鼻唇角、鼻额角、鼻头形态等等。
大家知道，驼峰鼻给我们的直观感受就是畸形鼻，不仅会影响鼻子的流畅度和高度，而且严重的时候影响的是整个面部的颜值和气质。
但是为什么刘亦菲的驼峰鼻却并没有让人感到不适，反而觉得她的鼻子依然好看。
这就不得不说一下鼻子的整体协调性问题。
首先，好看的鼻型，必须是结合面部其他五官，整体的协调性和适配比，才是zui主要的，单论鼻子的好看成程度只能一定程度上加分，但是远远达不到整体的层次。
就比如说，挺多网红做的鼻子过于精致，面部适配不上精致的鼻子，反而觉得鼻子做出来的效果并不是那么好。
而且从刘亦菲的正面五官可以看得出，她的五官是比较圆顿型的
眼睛偏上挑，嘴唇也比较厚实，整体的厚重感比较明显。
如果想要改善这种顿感和厚重感，那么在鼻子上就需要赋予更深层次的风格，
驼峰鼻就能给人一种英气和清冷感，在整体的风格上可以有效的综合了她的眼睛和嘴巴带来的厚重感。

感觉整体的面部和谐感少了挺多，那种完美之中略微带有一点缺陷的美，就缺少了故事感。
但是还是的区分情况，好看的鼻子单纯拥有驼峰就一定和谐好看？
并不是这样，大多数人的驼峰鼻其实并不好看，甚至有点丑！

像鹰钩鼻一下，鼻尖下垂，鼻梁曲线弧度过大，不仅影响气质，更多的还会拉长中庭，给人一种女巫鼻的感觉。整体的面相上也不够明朗和开阔，这也是我们常说的鹰钩鼻或者驼峰鼻zui明显的弊端。
而我们来分析一下刘亦菲的驼峰
在转折区略微下凹，鼻尖并没有像鹰钩鼻那样下弯向内勾，鼻尖部位是向上翘，整体上给人的感觉还是挺和谐既有一定男性利落感，也有女性的娇柔感。

不像挺多网红鼻，过于追求精致，反而zui终的效果普遍都达不到小伙伴的满意，和谐比精致更适应大众的审美。

区分一下，这几个好看鼻子的鼻型风格，热巴的欧式审美，鞠婧祎的网红审美，刘亦菲的就是东方审美，符合我们大众的审美。

没有所以我们在选择做做鼻子的时候，KW不要单纯的只考虑高度和轮廓，要从整体来出发，面部的气质来进行综合判断之后，在选择出zui适合自己的鼻型风格！
刘亦菲 鼻综合

颠覆燃油，秦统天下—秦PLUS EV 2023冠军版焕新上市

2023年2月10日，秦PLUS DM-i 2023冠军版携五大颠覆、四大焕新上市。官方指导价9.98万元—14.58万元。其中，55KM领先型价格进入10万以内，DM-i车型价格首次下探至10万以内。在A轿市场首次实现“油电同价。誓将颠覆燃油进行到底。
有竞争力的产品受到了市场的认可。上市首月秦家族销量即超三万台，并斩获全品类轿车销量冠军。3月秦家族以40850台的销量数据突破自身历史最高水平，提前锁定轿车冠军！将一众传统合资燃油品牌甩在身后，实现了从追赶者到引跑者的突破。
冠军之上，重磅推新！4月7日，纯电轿车领跑者——秦PLUS EV 2023冠军版正式上市，官方指导价12.98万元-17.68万元。新车携五大硬核升级而来，引领纯电A轿价值进阶。
秦PLUS EV 2023冠军版共推出六款车型。在纯电车型最为核心的三电系统和动力、续航方面均颇具亮点。
全系均升级e平台3.0技术，搭载全球首款高度集成八合一电动力总成。系统体积和重量均下降10%，综合工况效率高达89%。同时搭载宽温域高效热泵系统，低温条件下空调能耗降低40%，大幅提升低温续航里程。在寒冷的冬季，也能畅快享受驾驶的乐趣。
动力方面：秦PLUS EV 2023冠军版车型电机最大功率加强至150kW，综合能耗低至12.5kWh/100km。0-50km/h加速时间提升至3.8秒。续航里程也大幅提升至610km。“安全是电动车最大的豪华”全系搭载磷酸铁锂刀片电池，将给用户带来最极致的安全。
颜值方面：和秦PLUS DM-i 冠军版同步，新车也增加高级感十足的墨玉蓝配色，内饰则增加了暖阳棕配色，低饱和素雅配色质感十足。仪表方面则倾听了用户的反馈，全系换装了8.8英寸悬浮式全液晶仪表。相比现款的5英寸内嵌式仪表，视觉效果更好，更具科技感。搭载DiLink 4.0智能网联系统，海量应用，带来极佳的影音体验。通过智能语音交互，驾驶者可以轻松完成对车辆的大部分控制功能。
如果说前期上市的秦PLUS DM-i 2023冠军版以9.98万起的售价，加速了插混A轿对燃油车的颠覆。那么4月上市的秦PLUS EV 2023冠军版则以高品质和2.98万起的售价锚定了纯电A轿新价值。双秦合力，必将在纯电和插混市场全面颠覆燃油。真正秦统天下。