员工怒怼领导引热议，媒体人胡锡进发声，认为中电科是躺枪了
近期，一名貌似是中电科员工的陈某，因清明节被安排加班在群里怒怼领导的消息冲上了热搜，并引发了网友持续的讨论。
随着深入调查，事情出现了戏剧性的反转，中电科回应此人并不是中电科员工，也不是劳务派遣人员，他们已经报案。
事情闹得沸沸，连资深媒体人胡锡进也加入进来进行了热烈的讨论。
老胡的观点很明确，他认为中电科是躺枪了，是被冤枉了，他给出了三点理由。
第一点，胡锡进觉得中电科的通报是靠谱的，它不可能在没调查清楚之前就自作主张，随便发布告示，如果再出现反转，那将会对公司造成不可承受之重，所以它不可能撒谎。
第二点，胡锡进认为该事件之所以引起广大网友的共鸣，就是因为超长加班不是个别现象，大部分人对此违反劳动法的举动都表示深恶痛绝，这种情绪应该引起重视，不过大家针对的不是中电科。
第三点，胡锡进倾向于那些聊天记录是伪造的，当事人有必要站出来道歉，即使是真的，但它在传播过程中也造成了误读，也必须交代清楚。
可以看到，胡锡进是完全站在中电科一方说话的，这也符合他体制内的身份。也正因为他是在拉偏架，所以他的言论并不能让人信服。
说实话，中电科是否被冤枉了，根本不重要，因为不管事情如何发展，根本不影响它在军工电子科技里的主导地位，大家关心的是陈某在聊天记录里暴露的问题——超长加班，外行领导内行，中层干部邀功请赏，压榨底层等等。
也正是因为这些问题是实实在在存在的，是让大部分人感同身受的，所以才能引起大家的共鸣。至于爆料者陈某究竟是哪个单位的，爆料的内容是否故意伪造，没有必要过于深究。
一般情况下，不可能有人冒着造假的风险来污蔑一家国企，难道他能为了哗众取宠而不惜以身试法？难道他不知道这是要承担严重的后果的吗？
即使他真是这样的人，大家探讨的中心也不应该是如何惩罚他以儆效尤，而是想办法解决他在聊天中暴露的社会问题。
首当其冲的就是长时间加班。
不可否认，现实生活中确实有很多工作需要加班，但这应该属于特殊情况，而不应该成为常态。通过压榨员工赚取的收入是不可能长久有效的，甚至有可能适得其反，造成消极怠工的情况，最终影响公司效率。
总之，劳逸结合，适当休息，才能让员工更好的发挥所长，这也符合公司的长远利益。
中电科如果能以此为契机进行整改，有则改之无则加勉，率先去掉员工长时间不合理加班的套索，反倒可以把危机转变为机会，树立更好的公众形象。
近期，一名貌似是中电科员工的陈某，因清明节被安排加班在群里怒怼领导的消息冲上了热搜，并引发了网友持续的讨论。
随着深入调查，事情出现了戏剧性的反转，中电科回应此人并不是中电科员工，也不是劳务派遣人员，他们已经报案。
事情闹得沸沸，连资深媒体人胡锡进也加入进来进行了热烈的讨论。
老胡的观点很明确，他认为中电科是躺枪了，是被冤枉了，他给出了三点理由。
第一点，胡锡进觉得中电科的通报是靠谱的，它不可能在没调查清楚之前就自作主张，随便发布告示，如果再出现反转，那将会对公司造成不可承受之重，所以它不可能撒谎。
第二点，胡锡进认为该事件之所以引起广大网友的共鸣，就是因为超长加班不是个别现象，大部分人对此违反劳动法的举动都表示深恶痛绝，这种情绪应该引起重视，不过大家针对的不是中电科。
第三点，胡锡进倾向于那些聊天记录是伪造的，当事人有必要站出来道歉，即使是真的，但它在传播过程中也造成了误读，也必须交代清楚。
可以看到，胡锡进是完全站在中电科一方说话的，这也符合他体制内的身份。也正因为他是在拉偏架，所以他的言论并不能让人信服。
说实话，中电科是否被冤枉了，根本不重要，因为不管事情如何发展，根本不影响它在军工电子科技里的主导地位，大家关心的是陈某在聊天记录里暴露的问题——超长加班，外行领导内行，中层干部邀功请赏，压榨底层等等。
也正是因为这些问题是实实在在存在的，是让大部分人感同身受的，所以才能引起大家的共鸣。至于爆料者陈某究竟是哪个单位的，爆料的内容是否故意伪造，没有必要过于深究。
一般情况下，不可能有人冒着造假的风险来污蔑一家国企，难道他能为了哗众取宠而不惜以身试法？难道他不知道这是要承担严重的后果的吗？
即使他真是这样的人，大家探讨的中心也不应该是如何惩罚他以儆效尤，而是想办法解决他在聊天中暴露的社会问题。
首当其冲的就是长时间加班。
不可否认，现实生活中确实有很多工作需要加班，但这应该属于特殊情况，而不应该成为常态。通过压榨员工赚取的收入是不可能长久有效的，甚至有可能适得其反，造成消极怠工的情况，最终影响公司效率。
总之，劳逸结合，适当休息，才能让员工更好的发挥所长，这也符合公司的长远利益。
中电科如果能以此为契机进行整改，有则改之无则加勉，率先去掉员工长时间不合理加班的套索，反倒可以把危机转变为机会，树立更好的公众形象。
长安原力电动实力加冕 斩获第三届《中国汽车风云盛典》评委会特别奖
云程发轫，万里可期。4月7日，北京，第三届《中国汽车风云盛典》隆重举行。长安三大新能源动力之一的原力电动，凭借科技实力与用户满意，斩获“评委会特别奖”；同时，首款搭载原力电动的车型长安深蓝SL03压轴登台，荣膺分量最重的“评委会大奖”。
作为长安汽车擘画未来的电动化解决方案，原力电动以超高的系统效率，打破技术边界，肩负起中国品牌进击新赛道的使命，获得评委会给予的“十余年新能源研发技术积累，结出高品质发展硕果，成为新时代的中流砥柱”优秀评价。
长安汽车新能源动力强势崛起，技术创新与产品实力受到央广总台及评委的一致赞许，这是对长安汽车新能源转型升级成效的极大肯定，也预示着长安汽车正在成为中国新能源汽车产业向上向新的重要力量。
原力电动：中国新能源动力技术集大成者
第三届《中国汽车风云盛典》由中央广播电视总台央视财经频道主办，从2022年中国市场上市的676款乘用车中进行筛选，由中国汽车技术研究中心汽车评测专家以及多位汽车行业专家、资深媒体人进行一周300余次专业测试后，评出最优车型及动力系统。
伴随着汽车行业“新四化”的推进，以及在国家双碳目标、数字中国建设的牵引下，智电化转型已成为新的驱动力，为行业带来全新的活力与挑战。此次《中国汽车风云盛典》也丰富了车辆绿色低碳、智能网联等新兴领域的性能评价维度。而这两个维度，正是原力电动始终秉承和践行的理念。
原力电动，以中国式宇宙观、哲学观命名，寓意着文明进化、万物和谐的科技原动力。“原力”不是单一技术，而是“集合”丰富汽车科技的技术标签，是长安汽车贯穿多元出行场景，提供给用户的一个全新选择。它代表着长安汽车将以无尽的技术创新、科技进阶，打破束缚新能源汽车产业发展的边界，持续呈上创想“不设限”的无忧体验。
颁奖现场，随着获奖名单公布的同时，还有一段极具科幻感的原力电动影片，呈现出打破边界、未来不设限的无忧出行体验。与此同时，上台领奖的长安深蓝首席执行官邓承浩举起奖杯，并献上铿锵有力的获奖辞：“原力电动拥有纯电驾享，里程无忧的特点，未来，长安汽车将继续在电动化、智能化方面加大投入，致力于中国电动汽车普及时代，为打造智能低碳出行科技公司努力。”
实际上，原力电动“集合”了原力智能增程、原力超集电驱等领先技术。其中，原力智能增程是长安汽车率先实现量产的自主轿车增程系统。搭载高压缩比的深度阿特金森循环高效发动机，最高效率达96%，在CLTC工况下，可实现200km纯电里程，增程模式续航里程1200km，满足远途出行需求，加油即走，而且1L油发电约3.3度，即使馈电状态下，依然低至4.5L/100km的油耗，同时，基于啸叫变频主动控制的无感NVH技术，在NVH表现、动力性、经济性之间达到完美平衡，无论高速还是低速，行车中增程器始终无感启停、隐声运行。
原力超集电驱则以95%的电驱效率领先行业，高度集成电机、电机控制器、减速器、充电机、DCDC、DCAC、高压分线盒，累计申请专利超过163项，实现极致的体积、效率、重量、NVH、可靠性，为用户提供酣畅淋漓的动力性体验，并采用了行业首创的微核高频脉冲加热技术，在-30℃极端环境下，每分钟电池温度提升可达4℃，车辆动力性提升50%，充电时间缩短15%，全面改善电车冬季用车困难。
持续打破科技边界，加速智电化转型
用更少的电，跑更远的路，看更多的风景。原力电动拥有超181项专利技术，得益于最高效率达96%的发电机， 最高效率达95%的电驱系统，-30°C行业首发低温脉冲加热技术等一系列领先行业技术的加持，实现了1200km超长续航，并打破冬季用车魔咒，提供纯电驾享、里程无忧的电动化、智能化解决方案。
此次原力电动斩获大奖，是业界对长安新能源领先技术的肯定，也展露出长安汽车创新技术的实力，新能源发展向上向好。随着长安汽车加快向智能低碳出行科技公司转型，原力电动未来将会应用于更多车型，比如长安主品牌全新的主流电动序列——OX序列，就将搭载原力电动，这将是长安新能源动力的又一次进阶实践，为用户打造智慧、低碳、高效的未来出行生活。
随着原力电动的不断进阶，长安汽车在第三次创业——创新创业计划牵引下，以科技创新为驱动，也在不断重塑能力、升级产业。目前，已形成原力电动、长安氢燃料电池系统、长安智电iDD三大新能源动力布局，掌握新能源“大三电”等核心技术400余项，掌握视觉感知、多模融合等200余项核心技术，并且实现IACC、APA6.0、智能语音、飞屏互动等80余项智能化功能在量产车型上的搭载。
为加速提升科技实力，加快新汽车落地，长安汽车还成立了长安科技公司。未来，将以长安科技为中心，在新汽车科技产业链累计投入超1500亿元，构建超过10000人规模的科技创新团队，开发超级整车智能平台，打造全新智能体验，形成“用户共创、员工共赢、伙伴共建”商业模式，实现千亿级的科技产业规模。
加码智电化，逐“绿”新赛道。市场已经对中国汽车企业提出了新的要求，第三届《中国汽车风云盛典》的获奖车型中，新能源车型占比达到七成，电动电气化已经势不可挡，而机会，只会留给有准备的企业。长安汽车多年来始终秉承绿色可持续发展理念，积极践行低碳科技转型，此番斩获双料大奖，便是其前瞻敏锐，准备充分、勇于开拓创新的体现。
云程发轫，万里可期。4月7日，北京，第三届《中国汽车风云盛典》隆重举行。长安三大新能源动力之一的原力电动，凭借科技实力与用户满意，斩获“评委会特别奖”；同时，首款搭载原力电动的车型长安深蓝SL03压轴登台，荣膺分量最重的“评委会大奖”。
作为长安汽车擘画未来的电动化解决方案，原力电动以超高的系统效率，打破技术边界，肩负起中国品牌进击新赛道的使命，获得评委会给予的“十余年新能源研发技术积累，结出高品质发展硕果，成为新时代的中流砥柱”优秀评价。
长安汽车新能源动力强势崛起，技术创新与产品实力受到央广总台及评委的一致赞许，这是对长安汽车新能源转型升级成效的极大肯定，也预示着长安汽车正在成为中国新能源汽车产业向上向新的重要力量。
原力电动：中国新能源动力技术集大成者
第三届《中国汽车风云盛典》由中央广播电视总台央视财经频道主办，从2022年中国市场上市的676款乘用车中进行筛选，由中国汽车技术研究中心汽车评测专家以及多位汽车行业专家、资深媒体人进行一周300余次专业测试后，评出最优车型及动力系统。
伴随着汽车行业“新四化”的推进，以及在国家双碳目标、数字中国建设的牵引下，智电化转型已成为新的驱动力，为行业带来全新的活力与挑战。此次《中国汽车风云盛典》也丰富了车辆绿色低碳、智能网联等新兴领域的性能评价维度。而这两个维度，正是原力电动始终秉承和践行的理念。
原力电动，以中国式宇宙观、哲学观命名，寓意着文明进化、万物和谐的科技原动力。“原力”不是单一技术，而是“集合”丰富汽车科技的技术标签，是长安汽车贯穿多元出行场景，提供给用户的一个全新选择。它代表着长安汽车将以无尽的技术创新、科技进阶，打破束缚新能源汽车产业发展的边界，持续呈上创想“不设限”的无忧体验。
颁奖现场，随着获奖名单公布的同时，还有一段极具科幻感的原力电动影片，呈现出打破边界、未来不设限的无忧出行体验。与此同时，上台领奖的长安深蓝首席执行官邓承浩举起奖杯，并献上铿锵有力的获奖辞：“原力电动拥有纯电驾享，里程无忧的特点，未来，长安汽车将继续在电动化、智能化方面加大投入，致力于中国电动汽车普及时代，为打造智能低碳出行科技公司努力。”
实际上，原力电动“集合”了原力智能增程、原力超集电驱等领先技术。其中，原力智能增程是长安汽车率先实现量产的自主轿车增程系统。搭载高压缩比的深度阿特金森循环高效发动机，最高效率达96%，在CLTC工况下，可实现200km纯电里程，增程模式续航里程1200km，满足远途出行需求，加油即走，而且1L油发电约3.3度，即使馈电状态下，依然低至4.5L/100km的油耗，同时，基于啸叫变频主动控制的无感NVH技术，在NVH表现、动力性、经济性之间达到完美平衡，无论高速还是低速，行车中增程器始终无感启停、隐声运行。
原力超集电驱则以95%的电驱效率领先行业，高度集成电机、电机控制器、减速器、充电机、DCDC、DCAC、高压分线盒，累计申请专利超过163项，实现极致的体积、效率、重量、NVH、可靠性，为用户提供酣畅淋漓的动力性体验，并采用了行业首创的微核高频脉冲加热技术，在-30℃极端环境下，每分钟电池温度提升可达4℃，车辆动力性提升50%，充电时间缩短15%，全面改善电车冬季用车困难。
持续打破科技边界，加速智电化转型
用更少的电，跑更远的路，看更多的风景。原力电动拥有超181项专利技术，得益于最高效率达96%的发电机， 最高效率达95%的电驱系统，-30°C行业首发低温脉冲加热技术等一系列领先行业技术的加持，实现了1200km超长续航，并打破冬季用车魔咒，提供纯电驾享、里程无忧的电动化、智能化解决方案。
此次原力电动斩获大奖，是业界对长安新能源领先技术的肯定，也展露出长安汽车创新技术的实力，新能源发展向上向好。随着长安汽车加快向智能低碳出行科技公司转型，原力电动未来将会应用于更多车型，比如长安主品牌全新的主流电动序列——OX序列，就将搭载原力电动，这将是长安新能源动力的又一次进阶实践，为用户打造智慧、低碳、高效的未来出行生活。
随着原力电动的不断进阶，长安汽车在第三次创业——创新创业计划牵引下，以科技创新为驱动，也在不断重塑能力、升级产业。目前，已形成原力电动、长安氢燃料电池系统、长安智电iDD三大新能源动力布局，掌握新能源“大三电”等核心技术400余项，掌握视觉感知、多模融合等200余项核心技术，并且实现IACC、APA6.0、智能语音、飞屏互动等80余项智能化功能在量产车型上的搭载。
为加速提升科技实力，加快新汽车落地，长安汽车还成立了长安科技公司。未来，将以长安科技为中心，在新汽车科技产业链累计投入超1500亿元，构建超过10000人规模的科技创新团队，开发超级整车智能平台，打造全新智能体验，形成“用户共创、员工共赢、伙伴共建”商业模式，实现千亿级的科技产业规模。
加码智电化，逐“绿”新赛道。市场已经对中国汽车企业提出了新的要求，第三届《中国汽车风云盛典》的获奖车型中，新能源车型占比达到七成，电动电气化已经势不可挡，而机会，只会留给有准备的企业。长安汽车多年来始终秉承绿色可持续发展理念，积极践行低碳科技转型，此番斩获双料大奖，便是其前瞻敏锐，准备充分、勇于开拓创新的体现。
一位资深的媒体人对他的学生说:“再缺稿子，都不要去拿弱势群体开刀。对你而言，不做这一条稿子，对你毫无影响，而对于他们那戓许便是生存的全部。维权的弱势群体基于自已的利益，有时会撒点小谎，掩盖一些东西，可以理解的范围；大企业、大公司、大机构经常发生事实的行为，就不要去苛求弱势者的纯洁无瑕。因维权的主体是存在的，小细节上的瑕疵肯定会有的。很多时候所谓的瑕疵，还有可能是缺乏深度调查、核实所产生的误会和偏差，悲天悯人本该是这个行业该有的情怀。不要向喊痛的人大骂，即使你做不要慈悲，也不耍向苦难的人扔石头。”
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