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奇瑞新能源战略划重点：

· iCAR品牌正式发布，面向年轻用户群体。至此，奇瑞集团集齐了奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌。

· 星途品牌全新系列星纪元STERRA正式发布，星途星纪元STERRA将覆盖B到C级，轿车、SUV、MPV等多种车身形式，纯电和增程的技术路线。首发STERRA ES、STERRA ET两款车型，分别为中大型电动轿车、中大型电动SUV。

· 奇瑞汽车发布新能源全新战略，2023年将面向用户推出包括火星架构下的超级混动平台、E0X高性能电动平台和支持以上两个平台的智能化、生态技术等135项新技术。

其中包括第三代混动科技、电池技术、电驱技术、CHERY-OS、雄狮智云6.0智能座舱技术、智能驾驶技术、银河生态等。

· 奇瑞第三代混动科技——鲲鹏超级性能电混C-DM，奇瑞集团将陆续推出25+款全新混动车型。

鲲鹏超级性能电混C-DM由电混专用发动机、电混专用变速箱、电混专用电池管理系统构成。

其中，搭载的第五代ACTECO 1.5TGDI 高效混动专用发动机功率可达115kW，最大扭矩220N·m，据说是中国市场最高效的混动发动机；

同时，三挡超级电混DHT变速箱，在“双电机驱动+3挡DHT”模式的赋能下，最高传动效率>97.6%，轮端输出扭矩可达4000N·m，可实现全速段动力强输出。

可以实现百公里加速4.2s，从90km/h加速到120km/h只要3.6s。#奇瑞##奇瑞新能源##新能源汽车#

“混动等于节能，但不是所有的混动都等于高性能”。这是在点谁呢？#比亚迪#[doge]

昨天晚上奇瑞新能源之夜还是很多干货的，发布一个全新新能源子品牌（iCAR），另一个是星途品牌旗下新能源系列（星纪元），还有奇瑞新能源技术和新能源车型，来看看。

先说子品牌，iCar：

- 目标客群 25 - 35 岁，主打年轻化的品牌。

- 15 - 30 万级乘用车市场。

- 4 月 16 日会在上海正式品牌发布。

- LOGO 见图 2。

星纪元：

- 高端新能源品牌。

- 定位将在 20 - 50 万元价格区间。

- 覆盖 B-C 级，轿车、SUV、MPV 等车型。

- 纯电 + 增程。

- 中大型轿车 STERRA ES 和中大型 SUV STERRA ET 两款车型亮相。（感觉类似比亚迪汉唐组合）

- STERRA ES 是与华为合作的那款奇瑞。

简单说了下两个新品牌，回顾下奇瑞的新能源技术，两大平台，一个是超级混动平台，另一个是纯电平台。

超级混动平台：

- 四驱零百 4.2 秒、最大 37 度电池、纯电续航 165 km、亏电油耗 4.2 L。

- 专用的混动发动机，最大热效率＞44.5%。

- 变速箱有两款，一个是单挡 DHT，也就是比亚迪 DM-i 的模式。优势是能耗低，劣势是性能弱。另一款是三挡 DHT，兼顾油耗和性能，劣势则是成本。

- 混动平台有小电池，19 度电，拉低价格。

- 搭载车型星途瑶光、奇瑞瑞虎 9、TJ-1 以及捷途旅行者。

E0X 高性能电动平台：

- 车型覆盖 A+ - C 级 SUV、轿车、MPV，兼容 5 - 7 座车型。

- 纯电 + 增程。

- 零重力座椅 + 180° 旋转座椅。最近大家对座椅很执着？不，是供应商进步了[开学季]

- 800V + SiC，不知道是不是和 SEA 一样，兼容 400 V 平台。

- 最高续航 700 km+，三款电池可选，60、82、100 度。电池包的封装结构我问了下工作人员，依旧是带模组的 CMP 结构，铁锂的整包能量密度＜ 140，并不高。

- 电驱峰值功率 265 kW，很不错。

- 智能化方面，2.5k 中控大屏，UI 表现不知道怎么样，STERRA ES 可能是鸿蒙底座。智驾 Chery Pilot 3.0，AI 算力最高可达 1000 TOPS，激光雷达可扩展 1 - 5 个，最高接入 48 个传感器。目前奇瑞智能驾驶负责人是谷俊丽，履历特斯拉、小鹏。在小鹏是自动驾驶研发副总裁。

#新能源汽车#