#日常[超话]#
plog—202[耶]欢迎大家收看我的
《第11次西安旅游plog》
#plog博主日记##不可辜负的美食#
西安真的越去越喜欢!!好吃好玩好绕
西安人也很热情[哇]真心推荐大家去西安旅游
#西安##旅游##旅游推荐#
茶话弄好喝[awsl]醪糟米糕好吃[送花花]葫芦头泡馍好吃[awsl]小炒好吃[送花花]花婆婆小奶糕好吃[awsl]藕粉好吃[送花花]肉夹馍好吃[awsl]米皮好吃[送花花]有才叔的小馆好吃[awsl]牛肉火锅好吃[送花花]炸串夹馍好吃[awsl]
#好物推荐#
8⃣️控多卡 山药辣条[赢牛奶]
9⃣️暴肌独角兽 全麦贝果[兔子]
plog—202[耶]欢迎大家收看我的
《第11次西安旅游plog》
#plog博主日记##不可辜负的美食#
西安真的越去越喜欢!!好吃好玩好绕
西安人也很热情[哇]真心推荐大家去西安旅游
#西安##旅游##旅游推荐#
茶话弄好喝[awsl]醪糟米糕好吃[送花花]葫芦头泡馍好吃[awsl]小炒好吃[送花花]花婆婆小奶糕好吃[awsl]藕粉好吃[送花花]肉夹馍好吃[awsl]米皮好吃[送花花]有才叔的小馆好吃[awsl]牛肉火锅好吃[送花花]炸串夹馍好吃[awsl]
#好物推荐#
8⃣️控多卡 山药辣条[赢牛奶]
9⃣️暴肌独角兽 全麦贝果[兔子]
#恒大汽车公告称或将有停产风险#
停产后,po产还会远吗?
某汽接手,你偏硬抗,真正做到了我做不到的别人也别想做到。
恒大汽车港交所公告,集团在无法获得新增流动性的情况下有停产风险。但集团如能在未来寻求超过人民币290亿元的融资,计划推出多款旗舰车型,并望实现量产,在此计划下,2023年至2026年的累计无杠杆现金流预计将达到人民币负70亿元至人民币负50亿元之间。上述所有财务预测以2021年管理层报表为基础,取决于诸多假设和前提条件,存在较多不确定性,公司无法保证按前述预测实现经营。(财联社)
#汽车新知加油站##微博新知博主#
停产后,po产还会远吗?
某汽接手,你偏硬抗,真正做到了我做不到的别人也别想做到。
恒大汽车港交所公告,集团在无法获得新增流动性的情况下有停产风险。但集团如能在未来寻求超过人民币290亿元的融资,计划推出多款旗舰车型,并望实现量产,在此计划下,2023年至2026年的累计无杠杆现金流预计将达到人民币负70亿元至人民币负50亿元之间。上述所有财务预测以2021年管理层报表为基础,取决于诸多假设和前提条件,存在较多不确定性,公司无法保证按前述预测实现经营。(财联社)
#汽车新知加油站##微博新知博主#
财报会上展示家底,宝马为电动化转型真的拼了!
3月15日,在宝马集团财报年会上,宝马集团董事长齐普策一开场就将重心放在新能源业务上:宝马集团在全球已经交付了超过50万辆纯电动宝马和MINI车型,仅2022年就交付了超过21.5万辆,在供应链遇到困难的情况下仍比2021年多了一倍,约占整体销量9%。2022年,宝马集团汽车产品总销量达239.96万辆,受疫情、芯片短缺、原材料上涨等一系列风险影响,销量有所回落,同比下降4.8%。但宝马集团营收仍保持了较高增长,全年总营收超1426亿欧元,同比增长28.2%。这也是宝马继续投入的底气所在。
并为宝马发布了2025年新世代车型的规划,表示24个月内将推出至少6款车型。首先是一款运动型多功能车和一款3系所在细分市场的纯电轿车。此外,大家关注的全新宝马5系和i5等车型则在2023-2024年与大家见面。据悉,新车型将采用全新的设计语言、全新开发的电子电气架构、全新的用户界面和人机交互概念、全新开发的高性能电驱和电池系统,产品全生命周期的循环永续水平达到新高度。宝马集团预计在2030年之前,纯电动车型将占据集团全球年度交付量的50%以上,并有望在全球市场实现累计交付超过1000万辆纯电动车。
至于2023-2024年,根据透露的规划图来看,宝马今年将有全新宝马5系和i5,宝马X2/iX2纯电紧凑型SUV、新款宝马X5/X5 L、X6、X1 L/iX1 L也将正式亮相,此外,7系和i7还将推出Protection版本。MINI方面,今年将有MINI Convertible、MINI Countryman和MINI Hatch,劳斯莱斯则会推出闪灵。2024年,我们将见到加长版和旅行版的5系和i5,以及MINI Countryman。同时,宝马还展示了全新MINI的伪装车(配图2),根据下方文字信息,该车在WLTP工况下的百公里电耗为17.6-15.3kWh,续航在202-233km。大家期待宝马哪一款新车呢?[并不简单]#汽场全开##微博新知博主##新能源大牛说#
3月15日,在宝马集团财报年会上,宝马集团董事长齐普策一开场就将重心放在新能源业务上:宝马集团在全球已经交付了超过50万辆纯电动宝马和MINI车型,仅2022年就交付了超过21.5万辆,在供应链遇到困难的情况下仍比2021年多了一倍,约占整体销量9%。2022年,宝马集团汽车产品总销量达239.96万辆,受疫情、芯片短缺、原材料上涨等一系列风险影响,销量有所回落,同比下降4.8%。但宝马集团营收仍保持了较高增长,全年总营收超1426亿欧元,同比增长28.2%。这也是宝马继续投入的底气所在。
并为宝马发布了2025年新世代车型的规划,表示24个月内将推出至少6款车型。首先是一款运动型多功能车和一款3系所在细分市场的纯电轿车。此外,大家关注的全新宝马5系和i5等车型则在2023-2024年与大家见面。据悉,新车型将采用全新的设计语言、全新开发的电子电气架构、全新的用户界面和人机交互概念、全新开发的高性能电驱和电池系统,产品全生命周期的循环永续水平达到新高度。宝马集团预计在2030年之前,纯电动车型将占据集团全球年度交付量的50%以上,并有望在全球市场实现累计交付超过1000万辆纯电动车。
至于2023-2024年,根据透露的规划图来看,宝马今年将有全新宝马5系和i5,宝马X2/iX2纯电紧凑型SUV、新款宝马X5/X5 L、X6、X1 L/iX1 L也将正式亮相,此外,7系和i7还将推出Protection版本。MINI方面,今年将有MINI Convertible、MINI Countryman和MINI Hatch,劳斯莱斯则会推出闪灵。2024年,我们将见到加长版和旅行版的5系和i5,以及MINI Countryman。同时,宝马还展示了全新MINI的伪装车(配图2),根据下方文字信息,该车在WLTP工况下的百公里电耗为17.6-15.3kWh,续航在202-233km。大家期待宝马哪一款新车呢?[并不简单]#汽场全开##微博新知博主##新能源大牛说#
✋热门推荐