#F1# Autosport报道：F1首席执行官多梅尼卡利已经于上周末会见了各车队的老板，以讨论在本赛季接下来包含冲刺赛的分站实行修改后的比赛规则。

在传闻中的新规则下，包含冲刺赛的分站周五将进行一练和排位赛，排位赛直接决定周日正赛的发车位。而周六将引入一场单独的短排位赛，这场短排位赛将只决定周六下午冲刺赛的发车顺位，而冲刺赛的结果将不会再影响到周日正赛的发车顺位。

周六短排位赛的具体形式尚未最终确认，有可能是将传统的三节排位赛缩短为Q1 12分钟、Q2 10分钟、 Q3 8分钟的形式。

修改比赛周末的赛制将牵扯到很多问题，比如轮胎分配，因为现行规则下每位车手在包含冲刺赛的分站中一共只有12套轮胎可以使用。另外还有车检封闭规则，也需要经过充分考虑。

所有规则修改最终都需要经过世界汽车运动理事会的批准才能正式投入使用。

RN365：F1车队已经达成了修改冲刺赛规则的一致意见，最早有可能在阿塞拜疆站实施[哆啦A梦害怕]

所有的F1车队领队在澳大利亚站周日上午进行了会议，讨论了冲刺赛潜在的规则调整可能性。

此前已经有外媒透露，新的冲刺赛周末规则下将有两场排位赛，其中周五排位赛决定周日正赛发车顺位，周六排位赛将决定周六冲刺赛发车顺位。

而当前的冲刺赛周末规则是周五排位赛决定周六冲刺赛发车顺位，周六冲刺赛成绩决定周日正赛发车顺位。

RB365了解到，会议上也讨论了周六排位赛的模式，不过之前提出的“单圈排位赛”并没有得到认可。所以更有可能会是一个缩短版的三段式排位赛（Q1，Q2，Q3）。但这也可能造成轮胎数量不足，所以更加详细的规则还没有透露。

此规则改动还需要F1委员会进行投票，最终WMSC批准通过后才能正式施行。F1委员会投票需要在FIA（10票），FOM（10票）和10支F1车队领队各1票的情况下，满足28票才能通过。

#F1##2023f1澳大利亚大奖赛#

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