【这座车站重新开放！周末一起共赴“进京赶考”路线】清华大学校园南门往南走，穿过繁华的成府路，拐进一条只能容纳车辆单向行驶的小路，再绕过居民楼，一座青灰色的百年车站映入眼帘。这就是已建成113年的清华园车站。74年前的1949年3月25日，中共中央领导人毛泽东、刘少奇、周恩来、朱德、任弼时等同志从西柏坡迁往北平，乘坐铁路专列进京，在清华园车站下车，这里也成为中共中央进京“赶考”抵京的第一站。经过7个月的修缮，清华园车站作为新中国成立主题片区主要革命旧址，和《走向新中国的步伐——中共中央“进京赶考之路”清华园车站专题展览》，一起向公众开放。

前些日子關注到延遲退休的話題，有關部門和有關專家紛紛在為此事造勢讓人震驚！那麼多的央企國企資產呢？難道？...更讓人震驚的是當下的年輕人完全漠視，甚至放棄繳金...心中沒有了一份信任一份愛，後果真的嚴重啊，堪比1949那會兒80%的文盲...眼下的社會意識形態真的在一個瓶頸期，挺懸乎，警鐘長鳴...[允悲][允悲][允悲][允悲]

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转自书友：（希望经历过的人不要忘记，更不要怀念,甚至......）

这是一位书友读罢《四棵杨》最后一页后的真实感受。

《四棵杨》不是一部让人愉悦的文学作品，它写尽了别人不敢面对的、不愿面对的时代之悲。

——它的背景，是中原山村“四棵杨”，横跨1949年至1976年（包含各种运动）的完整历史，呈现了近百户人家跌宕起伏的命运。大多数人对这段历史的理解，停留在苍白的概念和数字之上，但本书却跳脱了不可触碰的雷区等种种限制，以海量细节如实反应了一个时代。不但揭示了我们最真实、最隐秘的心灵变迁史，更为如何避免重蹈覆辙提供了足够充足的反思、镜鉴。

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