今天 打了球（跟焌焌靖靖还有斌斌打单挑 后面跟焌焌打单挑好开心 还教了焌焌投三分 好聪明 一下就领悟了 和我打单挑肘到我头 把他都打肿了 记他一过）跟焌焌吃晚饭 运气好好 大叔和阿姨给了我们好多菜 才收了我们一人7块 全部吃光光 稍微健了身（虽然被人嘲讽了还是小 但是没关系 我做自己就好 别人的话 我当放屁） 蹭了一下别人的蛋白粉（肌肉科技白桃味好好喝）焌焌真的很好 我教他篮球方面的知识 他和我交流他健身的经验 他说我的胸型好看 胸练得还不错 鼓励我继续加油 愿意静下心来听我说话 好朋友真的是生活里最好的解药 虽然心情还是容易忽明忽暗 天气逐渐好起来了 我状态也会.

看了下余承东在中国电动汽车百人会论坛上的演讲，他讲得还是比较实在的，没有假大空的套话，这场二十多分钟的演讲在我看来主要可以归纳为两点。
第一、这一阵子关于华为造车与否的猜测实在太多，余承东重申华为在汽车领域的打法与策略没有变，即华为不造车。不管余承东以前怎么想，他目前对外表现出来的态度就是华为内部已经对这一点达成了共识，关于未来几年的部署已经尘埃落定了。
第二、余承东花大篇幅着重强调了智选模式在前阶段的重要性。他说华为未来就算可以给车企提供最棒的技术，也不能代表落地后的产品就一定可以取得成功，因为光靠技术无法支撑起整车竞争力，整车还要考量包括外观、内饰与产品理念等等一系列非常具体的因素。
更为关键的问题是究竟谁会选择跟华为合作呢？众所周知，华为目前身背美国制裁，所以欧美日的车企不会选择华为；有志打造一体化闭环体验的国内新势力同样不会选择华为；害怕“失去灵魂”的传统车企更不会选择华为。如果没有合作伙伴，还谈什么商业成功？智选车在当前背景下必须要挑起大梁。
我个人认为如今再华为造车与否的得失已经没有意义了，华为董事会既然已经做出了决策，那就算再激进的造车派也只能贯彻执行。余承东的这场演讲在对外表态回应争议的同时也重新把华为在汽车领域所坚持的商业模式给梳理了一遍，感兴趣的朋友可以找视频来看看。
#魔金石科技[超话]#

天变了，韩国对中国出口正在迅速崩盘！

数据显示，今年1-2月份，韩国对外贸易逆差达到了180亿美元，创下了韩国自独立以来的最高历史纪录。重点是，对中国逆差额创下历史最高记录，超过了50亿美元。

这让很多人感到吃惊，甚至不可思议！

要知道，就在几年前，韩国对中国贸易还是顺差，而且顺差额高达500多亿美元，韩流和韩国商品在国内大行其道，受到很多年轻人的追捧，可谓是赚的盆满钵满，这怎么才几年时间，形势就完全逆转了呢？

原因很简单，中国和韩国支柱性产业高度重合，而随着中国企业科技实力快速提升，韩国工业水平相对中国正在持续滑落。

因此，很多我们原本需要从韩国进口的东西，现在变成了，反向出口给韩国，因为以中国规模优势，一项技术一旦被我们突破，价格就会迅速降低，韩国企业根本没有任何竞争力，节节败退。