#山东橙黄天气预警齐发#山东橙黄预警齐发！降温降雨来袭#山东降温降雨来袭#
山东省气象台4月1日16时30分发布海上大风橙色、内陆大风黄色预警和降雨、降温预报：受江淮气旋和冷空气共同影响，预计3—5日我省将出现大风天气，3日夜间开始，渤海和渤海海峡南风5～6级阵风7级转北风8级阵风10～12级，黄海北部和中部南风6～7级阵风8级增强到7～8级阵风9～11级；菏泽、济宁和鲁西北地区北风4～5级阵风6级增强到5～6级阵风7～9级，日照和半岛地区南风4～5级阵风6～7级增强到5～6级阵风7～9级，其他地区南风转北风4～5级阵风6～7级，大风将持续到5日白天。全省大部地区伴随较明显降温，过程降温幅度达6～8℃。
同时，3—4日全省有一次较明显降雨过程：鲁南、鲁中和半岛地区有中到大雨部分地区暴雨，鲁西北地区有小到中雨局部大雨。全省累积平均降水量20～30毫米，其中，菏泽、济宁、枣庄、临沂、日照、泰安、潍坊和半岛的部分地区30～50毫米，部分地区50～80毫米。
此次天气过程风力大、降雨明显，对交通运输、海上生产、农业生产和室外作业等有不利影响;降雨有利于缓解旱情、降低森林火险气象等级、净化空气。
山东省气象台4月1日16时30分发布海上大风橙色、内陆大风黄色预警和降雨、降温预报：受江淮气旋和冷空气共同影响，预计3—5日我省将出现大风天气，3日夜间开始，渤海和渤海海峡南风5～6级阵风7级转北风8级阵风10～12级，黄海北部和中部南风6～7级阵风8级增强到7～8级阵风9～11级；菏泽、济宁和鲁西北地区北风4～5级阵风6级增强到5～6级阵风7～9级，日照和半岛地区南风4～5级阵风6～7级增强到5～6级阵风7～9级，其他地区南风转北风4～5级阵风6～7级，大风将持续到5日白天。全省大部地区伴随较明显降温，过程降温幅度达6～8℃。
同时，3—4日全省有一次较明显降雨过程：鲁南、鲁中和半岛地区有中到大雨部分地区暴雨，鲁西北地区有小到中雨局部大雨。全省累积平均降水量20～30毫米，其中，菏泽、济宁、枣庄、临沂、日照、泰安、潍坊和半岛的部分地区30～50毫米，部分地区50～80毫米。
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#白知宪[超话]# #白知宪0417生日快乐#
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#泰国星暹新闻#【2023下半年 中国游客赴泰航班爆满 航空公司大幅增加航班 重振旺季风采！】
泰国旅游业依然保持良好复苏势头，从2023年第一季度的统计数据中可以清楚地反映出这一良好的复苏景象。泰旅局（TAT）表示，共有600万外国游客前往泰国旅游，其中超过62%是来自亚洲短途市场的游客。“航班”的回归也成为促进旅游业复苏的重要因素，尤其是自2023年3月底以来，航班量大幅增加，这将有助于推动实现2023年全年外国游客人数不少于2500万人次的目标。
泰旅局（TAT）亚洲及南太平洋营销部副总裁Thanes表示，自2023年1月到3月的第一季度中国游客入泰旅游人数累计超过45-50万人后，目前市场一直保持着良好的复苏势头，4月泼水节期间预计将有25-30万中国游客入泰旅游。
此前，TAT设定的目标是2023年将有500万中国游客前往泰国旅游，是2019年新冠疫情暴发前1100万游客历史高位的48%。根据最近的趋势评估，已经看到了良好的复苏势头， 预计2023年将会有6-7百万中国游客赴泰旅游，即恢复到疫情前70-75%的水平，在增加今年全年来泰中国游客的目标人数之前，TAT将在下半年重新评估环境因素。
亚洲航空大众有限公司和泰国亚航有限公司首席执行官Santisuk表示，“我个人认为，今年来自泰国周边国家的所有短途市场都会大放异彩，无论是中国市场（TAT预计第二季度将有50万中国游客前往泰国）还是印度市场。而马来西亚市场方面，今年4月将有100万人次马来西亚游客进入泰国，成为今年第一个游客入泰人次破百万的国家。
今年下半年中国游客一定会重返泰国！ 就像国门开放时泰国人涌向日本的画面，出于成本考虑，中国人不会选择去欧洲和美国这样的长途目的地，更多会把去泰国旅游作为首选。
中国游客市场的回归是泰国亚航2023年复苏的关键因素，我们已经做好进军中国市场的准备。因为这是我们擅长的市场，肯定会在今年内开放所有航线，下一步是更深入扩大从中国直飞清迈和普吉岛等泰国更多旅游目的地的航线。”
目前，泰国亚航已恢复运营曼谷（廊曼）至广州、重庆、长沙、杭州、昆明、深圳、武汉、南京等8条泰中航线，每周40班次，并将于第二季度增开曼谷至成都、西安、汕头的3条航线，每周航班总数增加至100班次，第三、四季度将增开4条从清迈飞往长沙、北京、深圳和杭州的航线，同时增加航班数量以接近新冠疫情暴发前的原始航班数量，即每周140个航班。
目前，泰国亚航准备了第二个计划（Plan B），可能会在第四季度再租用5架新飞机，以支持涌入泰国的中国游客的需求。因此到2023年底，泰国亚航将拥有额外的飞行队伍，由原来的53架增至58架，可将今年旅客总数从2000万人次增加到2200万人次，其中中国旅客占总人次的比例为20%，占总收入的比例为30%。
此外，旅游和体育部还设定2027年达到8000万旅游人次的目标，预计赴泰中国游客数量将达到2000万！占当年泰国外国游客目标的四分之一。
春秋航空股份有限公司副总裁张武安表示，从今年二、三季度泰中机票的提前预订情况来看，中国游客反响良好，比如五一劳动节假期期间（4月29日-5月3日）春秋航空就组织了机票促销活动，有100%的预订流量，而在7-8月的暑假期间，被认为是中国游客出境市场出境游的旺季，去泰国的机票预订量巨大！
另外，于3月26日开始的“Summer Schedule 2023”期间，春秋航空继续开辟曼谷-成都新航线，并增加了“曼谷-揭阳”和“曼谷-宁波”的航线和班次，使每周航班总数达到82个。泰国曼谷、清迈、普吉3个城市直飞中国12个主要城市的航班与2019年每周148班飞往中国19个城市的航班总数相比，恢复了50%以上。
“预计今年内我们将能够像2019年一样恢复运营泰中航线，并预测国内和国际航线的机票价格走势，随着航班供应恢复正常，将回落至同一水平，从目前的机票价格来看，仍比2019年高出20%以上。”
（编译：悠然/信息来源：bangkokbiznews）
泰国旅游业依然保持良好复苏势头，从2023年第一季度的统计数据中可以清楚地反映出这一良好的复苏景象。泰旅局（TAT）表示，共有600万外国游客前往泰国旅游，其中超过62%是来自亚洲短途市场的游客。“航班”的回归也成为促进旅游业复苏的重要因素，尤其是自2023年3月底以来，航班量大幅增加，这将有助于推动实现2023年全年外国游客人数不少于2500万人次的目标。
泰旅局（TAT）亚洲及南太平洋营销部副总裁Thanes表示，自2023年1月到3月的第一季度中国游客入泰旅游人数累计超过45-50万人后，目前市场一直保持着良好的复苏势头，4月泼水节期间预计将有25-30万中国游客入泰旅游。
此前，TAT设定的目标是2023年将有500万中国游客前往泰国旅游，是2019年新冠疫情暴发前1100万游客历史高位的48%。根据最近的趋势评估，已经看到了良好的复苏势头， 预计2023年将会有6-7百万中国游客赴泰旅游，即恢复到疫情前70-75%的水平，在增加今年全年来泰中国游客的目标人数之前，TAT将在下半年重新评估环境因素。
亚洲航空大众有限公司和泰国亚航有限公司首席执行官Santisuk表示，“我个人认为，今年来自泰国周边国家的所有短途市场都会大放异彩，无论是中国市场（TAT预计第二季度将有50万中国游客前往泰国）还是印度市场。而马来西亚市场方面，今年4月将有100万人次马来西亚游客进入泰国，成为今年第一个游客入泰人次破百万的国家。
今年下半年中国游客一定会重返泰国！ 就像国门开放时泰国人涌向日本的画面，出于成本考虑，中国人不会选择去欧洲和美国这样的长途目的地，更多会把去泰国旅游作为首选。
中国游客市场的回归是泰国亚航2023年复苏的关键因素，我们已经做好进军中国市场的准备。因为这是我们擅长的市场，肯定会在今年内开放所有航线，下一步是更深入扩大从中国直飞清迈和普吉岛等泰国更多旅游目的地的航线。”
目前，泰国亚航已恢复运营曼谷（廊曼）至广州、重庆、长沙、杭州、昆明、深圳、武汉、南京等8条泰中航线，每周40班次，并将于第二季度增开曼谷至成都、西安、汕头的3条航线，每周航班总数增加至100班次，第三、四季度将增开4条从清迈飞往长沙、北京、深圳和杭州的航线，同时增加航班数量以接近新冠疫情暴发前的原始航班数量，即每周140个航班。
目前，泰国亚航准备了第二个计划（Plan B），可能会在第四季度再租用5架新飞机，以支持涌入泰国的中国游客的需求。因此到2023年底，泰国亚航将拥有额外的飞行队伍，由原来的53架增至58架，可将今年旅客总数从2000万人次增加到2200万人次，其中中国旅客占总人次的比例为20%，占总收入的比例为30%。
此外，旅游和体育部还设定2027年达到8000万旅游人次的目标，预计赴泰中国游客数量将达到2000万！占当年泰国外国游客目标的四分之一。
春秋航空股份有限公司副总裁张武安表示，从今年二、三季度泰中机票的提前预订情况来看，中国游客反响良好，比如五一劳动节假期期间（4月29日-5月3日）春秋航空就组织了机票促销活动，有100%的预订流量，而在7-8月的暑假期间，被认为是中国游客出境市场出境游的旺季，去泰国的机票预订量巨大！
另外，于3月26日开始的“Summer Schedule 2023”期间，春秋航空继续开辟曼谷-成都新航线，并增加了“曼谷-揭阳”和“曼谷-宁波”的航线和班次，使每周航班总数达到82个。泰国曼谷、清迈、普吉3个城市直飞中国12个主要城市的航班与2019年每周148班飞往中国19个城市的航班总数相比，恢复了50%以上。
“预计今年内我们将能够像2019年一样恢复运营泰中航线，并预测国内和国际航线的机票价格走势，随着航班供应恢复正常，将回落至同一水平，从目前的机票价格来看，仍比2019年高出20%以上。”
（编译：悠然/信息来源：bangkokbiznews）
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