#故全大橘[超话]#跟故橘无关，可以不用点进来
只是找了一个没人认识我的地方发疯，如果不行，可以联系我删掉
刚刚看到一个视频，有点共鸣。回想了一下，分手之前我还会因为上了一千五就会高兴好几天，现在打上两千分，发现我好像并没有以前想象的激动，现在就觉得好无聊，我好像每天只有巅峰和排位。
还在一起的时候，我和你天天打匹配，你就算输也很开心。可是你是在什么时候变得呢，从你和我五排的时候，说不要软辅的时候吗？从你回我消息变得越来越慢的时候吗？
什么时候开始，你变得越来越冷漠，我记得你说过你不会和我冷战，就算冷战，也会在一天内解决，不会过夜，可是后来你可以一天不理我，我不找你讲话，你就不会来找我。
你开始觉得我无理取闹，你觉得我这个人很奇怪，我甚至开始怀疑我自己，我向我朋友询问我是不是一个奇怪的人，她们都说都让我清醒点，奇怪的不是我，是他，是他有问题。
遇到问题，吵架，你从来没想过解决问题，只会口头答应说没有下次，但我当时真的相信了。
最后那次吵架，我还在思考怎么解决问题，你跟我提了分手。
说没结果，说不合适，说我值得更好的。
那天晚上我哭的很惨，我看了很久我们之间的照片，我想不明白为什么会发展到这个地步，明明前几天还很好，不明白为什么就忽然不合适了。之后的一个星期，我都很晚很晚才睡，那个时候我还在想，就算没有结果，我也喜欢。可是你呢？你好像很理性，或者可以说，你好像并没有那么喜欢我，你好像并没有因为失去我而难过，我去问你，你说，其实刚谈没多久你就后悔了，你说你当时冲动了，说你的朋友都在起哄，然后你也一时上头，就跟我表白。我看到这几句话时，我恨不得立马出现在你面前，给你一耳光。那这几个月算什么，我算什么，算你无聊时的消遣吗？我当时觉得我就是个笑话，一下子就清醒了。所以我明白了，你要是真想跟我有以后，你有一万种方法，可惜你不想，所以你有无数种理由。没有结果，不合适，都是借口。所以啊，本来以为是距离，没想到是新鲜感。新鲜感过了，你就开始厌倦了。
现在我已经放下了，准备开始新的生活了，但你又来打扰我了，很奇怪，我不理解为什么又开始跟我分享你的日常，你的巅峰分数，你在学校的生活。自从分手之后，虽然还保留着联系方式，但我再也没有主动找过你，反倒是你，隔几天跟我发一下你的消息，我给我朋友看，他们都说你没话找话，硬找话题，但我不想和你聊天，所以无论你说什么事情，我都回的很冷漠。最近几周，你开始频繁找我聊天，王者主页挂着的英雄也变成了瑶（我名字里面有个瑶字），要知道你之前一直挂着你那几个金标，而不是这个绿色熟练度的瑶，我怕我自作多情，我还去看了你战绩，你的战绩里，除了单排和巅峰赛，就是你和你朋友一起玩，我没看到其他女生。
但是我已经不在意了，我不想重蹈覆辙，影响我情绪稳定的不利因素，都应该排除。
明白了几个道理，男生的话听听就好，别太当真。恋爱时说的话，当然只在爱里作数。最重要的一点，信男人的话，倒霉一辈子。
只是找了一个没人认识我的地方发疯，如果不行，可以联系我删掉
刚刚看到一个视频，有点共鸣。回想了一下，分手之前我还会因为上了一千五就会高兴好几天，现在打上两千分，发现我好像并没有以前想象的激动，现在就觉得好无聊，我好像每天只有巅峰和排位。
还在一起的时候，我和你天天打匹配，你就算输也很开心。可是你是在什么时候变得呢，从你和我五排的时候，说不要软辅的时候吗？从你回我消息变得越来越慢的时候吗？
什么时候开始，你变得越来越冷漠，我记得你说过你不会和我冷战，就算冷战，也会在一天内解决，不会过夜，可是后来你可以一天不理我，我不找你讲话，你就不会来找我。
你开始觉得我无理取闹，你觉得我这个人很奇怪，我甚至开始怀疑我自己，我向我朋友询问我是不是一个奇怪的人，她们都说都让我清醒点，奇怪的不是我，是他，是他有问题。
遇到问题，吵架，你从来没想过解决问题，只会口头答应说没有下次，但我当时真的相信了。
最后那次吵架，我还在思考怎么解决问题，你跟我提了分手。
说没结果，说不合适，说我值得更好的。
那天晚上我哭的很惨，我看了很久我们之间的照片，我想不明白为什么会发展到这个地步，明明前几天还很好，不明白为什么就忽然不合适了。之后的一个星期，我都很晚很晚才睡，那个时候我还在想，就算没有结果，我也喜欢。可是你呢？你好像很理性，或者可以说，你好像并没有那么喜欢我，你好像并没有因为失去我而难过，我去问你，你说，其实刚谈没多久你就后悔了，你说你当时冲动了，说你的朋友都在起哄，然后你也一时上头，就跟我表白。我看到这几句话时，我恨不得立马出现在你面前，给你一耳光。那这几个月算什么，我算什么，算你无聊时的消遣吗？我当时觉得我就是个笑话，一下子就清醒了。所以我明白了，你要是真想跟我有以后，你有一万种方法，可惜你不想，所以你有无数种理由。没有结果，不合适，都是借口。所以啊，本来以为是距离，没想到是新鲜感。新鲜感过了，你就开始厌倦了。
现在我已经放下了，准备开始新的生活了，但你又来打扰我了，很奇怪，我不理解为什么又开始跟我分享你的日常，你的巅峰分数，你在学校的生活。自从分手之后，虽然还保留着联系方式，但我再也没有主动找过你，反倒是你，隔几天跟我发一下你的消息，我给我朋友看，他们都说你没话找话，硬找话题，但我不想和你聊天，所以无论你说什么事情，我都回的很冷漠。最近几周，你开始频繁找我聊天，王者主页挂着的英雄也变成了瑶（我名字里面有个瑶字），要知道你之前一直挂着你那几个金标，而不是这个绿色熟练度的瑶，我怕我自作多情，我还去看了你战绩，你的战绩里，除了单排和巅峰赛，就是你和你朋友一起玩，我没看到其他女生。
但是我已经不在意了，我不想重蹈覆辙，影响我情绪稳定的不利因素，都应该排除。
明白了几个道理，男生的话听听就好，别太当真。恋爱时说的话，当然只在爱里作数。最重要的一点，信男人的话，倒霉一辈子。
76人周观察：真MVP无双恩比德
恩比德与76人在数据和战绩上突飞猛进的趋势，已经持续了不止一周时间。老实讲，他们整个三月份的赛程并不轻松，除了连续的客场之旅外，还要面对多支季后赛级别球队的挑战。但这些艰难困苦的种种，似乎都成为了可以被恩比德和76人肆意收割的战果。
截至目前，76人在三月份一共只输掉了两场比赛。其中，在不敌独行侠的比赛中，东契奇和欧文双双打出了40+的表现。面对两名联盟顶级进攻大师的同时爆发，76人最终也只是憾负对手7分。
在经过了一天的休整后，76人做客联合中心球馆，不费吹灰之力就完成了对公牛的“复仇”，并将他们在这里的连胜场次扩大到了七场。恩比德甚至都没有在下半场的比赛中登场，因为他们仅用半场时间就奠定了接近30分的领先优势。值得一提的是，这些还都是在球队二当家哈登因伤缺阵的情况下完成的。
恩比德在三月份的数据达到了惊人的34分9.3篮板4.5助攻2.3封盖，且三分球命中率逼近四成。如果将对阵公牛二番战（仅出场16分钟）的数据剔除计算的话，我们将得到一组更为恐怖的技术统计。
联盟最近两周的MVP榜上，恩比德的名字都出现在了榜首的位置，他打破了约老师在MVP榜单上连续十周的统治。
职业生涯的首个MVP奖杯正在向恩比德招手，只要再将这样的势头延续半个月的时间，他就可以用他那228公分的臂展将这一荣誉毫无争议的收入怀中。
而对于76人来说，接下来半个月的路程并不好走，等待他们的将是一段强度拉满的魔鬼赛程。未来的十场比赛中，76人有两个背靠背要打，他们对手的分区排名全部都在前十之列（季后赛附加赛）。除猛龙（第九）之外，其他对手的分区排名都在前八之列。其中，无需进行季后赛附加赛（排名前六）的球队共有六支。
76人将在四月初接连对阵雄鹿和凯尔特人，这也是76人能否进一步争取到东部前二排名的关键阶段。绿军是他们常规赛现阶段的主要对手，根据目前的战绩分析，两队将有很大的概率在季后赛的次轮对决中相遇。那么这场比赛，在某种程度上也将是东部半决赛的提前预演。
对于76人和恩比德而言，锁定季后赛席位和拿下MVP奖杯都不是他们最终的目标，如何在季后赛中取得突破才是实现建功立业的关键。
或许76人拥有着全联盟顶级困难的收官赛程，但当你足够强大的时候，荆棘是可以瞬间变成坦途的。我们不妨换位思考一下，对于76人的对手而言，对阵76人本身其实也是一件令他们感到极为挠头的事情。
#NBA##篮球##体育[超话]##篮球新闻#
恩比德与76人在数据和战绩上突飞猛进的趋势，已经持续了不止一周时间。老实讲，他们整个三月份的赛程并不轻松，除了连续的客场之旅外，还要面对多支季后赛级别球队的挑战。但这些艰难困苦的种种，似乎都成为了可以被恩比德和76人肆意收割的战果。
截至目前，76人在三月份一共只输掉了两场比赛。其中，在不敌独行侠的比赛中，东契奇和欧文双双打出了40+的表现。面对两名联盟顶级进攻大师的同时爆发，76人最终也只是憾负对手7分。
在经过了一天的休整后，76人做客联合中心球馆，不费吹灰之力就完成了对公牛的“复仇”，并将他们在这里的连胜场次扩大到了七场。恩比德甚至都没有在下半场的比赛中登场，因为他们仅用半场时间就奠定了接近30分的领先优势。值得一提的是，这些还都是在球队二当家哈登因伤缺阵的情况下完成的。
恩比德在三月份的数据达到了惊人的34分9.3篮板4.5助攻2.3封盖，且三分球命中率逼近四成。如果将对阵公牛二番战（仅出场16分钟）的数据剔除计算的话，我们将得到一组更为恐怖的技术统计。
联盟最近两周的MVP榜上，恩比德的名字都出现在了榜首的位置，他打破了约老师在MVP榜单上连续十周的统治。
职业生涯的首个MVP奖杯正在向恩比德招手，只要再将这样的势头延续半个月的时间，他就可以用他那228公分的臂展将这一荣誉毫无争议的收入怀中。
而对于76人来说，接下来半个月的路程并不好走，等待他们的将是一段强度拉满的魔鬼赛程。未来的十场比赛中，76人有两个背靠背要打，他们对手的分区排名全部都在前十之列（季后赛附加赛）。除猛龙（第九）之外，其他对手的分区排名都在前八之列。其中，无需进行季后赛附加赛（排名前六）的球队共有六支。
76人将在四月初接连对阵雄鹿和凯尔特人，这也是76人能否进一步争取到东部前二排名的关键阶段。绿军是他们常规赛现阶段的主要对手，根据目前的战绩分析，两队将有很大的概率在季后赛的次轮对决中相遇。那么这场比赛，在某种程度上也将是东部半决赛的提前预演。
对于76人和恩比德而言，锁定季后赛席位和拿下MVP奖杯都不是他们最终的目标，如何在季后赛中取得突破才是实现建功立业的关键。
或许76人拥有着全联盟顶级困难的收官赛程，但当你足够强大的时候，荆棘是可以瞬间变成坦途的。我们不妨换位思考一下，对于76人的对手而言，对阵76人本身其实也是一件令他们感到极为挠头的事情。
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【华为送来定心丸，问界抱紧“富爸爸”】
问界还需要拿出更多武器
■华为与赛力斯联合推出了新能源汽车品牌AITO，但两者的地位并不对等。在销售与用户的眼中，华为的“戏份”越来越多，赛力斯的存在感日益消减。
■赛力斯曾表示，问界系列车型产品销售额会全部计入公司营业收入。但一岁多的问界，尚未扭转赛力斯亏损扩大的趋势。
■问界头顶的华为光环正面临着被分散的风险。中信证券在研报中称，华为将与赛力斯智选模式合作的成功作为一张名片，吸引其他车企的合作需求，问界的销量或被挤压。
“HUAWEI问界”出现在宣发物料上之后，一位问界销售在社交媒体上发出感慨：“终于可以光明正大地叫华为汽车了”。
自3月8日起，在问界的官网和微博、微信公众号等平台账号中，“AITO问界”隐去踪迹，“HUAWEI问界”悄然登场。这让犹豫许久的棠林吃下了一颗定心丸，下定决心购买问界M7。
AITO问界是华为与赛力斯在2021年12月联合推出新能源汽车品牌，目前旗下有问界M5（增程版、EV版）和问界M7三款车型。双方在这场合作中标签分明，“富爸爸”华为是主导方，“穷爸爸”赛力斯则一直难以摆脱代工厂的印象。
现在，那个诞生以来就身世扑朔迷离的问界，旗帜鲜明地选择了站在“富爸爸”华为这边。
问界抱紧“富爸爸”
问界到底是华为的还是赛力斯的？
这个问题不仅被外界反复提起，也困扰着这个新品牌的销售员和准客户们。
凌超是华为的忠实粉丝。去年买车时，他每次去华为门店看车或试驾，销售都在向他反复暗示“问界是华为的车”。但在能留下聊天记录的微信沟通中，对方从来不会明确说“问界就是华为汽车”。
凌超最终买了一辆问界M5，但他把尾标从“赛力斯”换成了“HUAWEI”，还在车尾右下角贴上了“HarmonyOS”（鸿蒙系统）。
如今，这样的纠结不会再出现了。
有意向购买问界M7的彭坚告诉雪豹财经社，他之所以走进华为门店，就是因为品牌名称中的“HUAWEI”字样。销售人员一直向他介绍这款车的华为元素，加微信时发来的自我介绍中也写着“华为汽车顾问”。
棠林是在今年春节期间去华为门店买电脑时，被问界M7的外观所吸引，并在试驾后有了购车意向。但问界系列车型在今年交付的疲软，让棠林担心售后是否有保障，“问界刚开始的销量其实还是挺好的，但后劲不足，我担心这个品牌一两年就垮了，到时候没地方修车”。
“HUAWEI问界”的出现让他彻底打消了顾虑。“HUAWEI都直接出现在海报里了，我觉得华为应该不会把它（问界）甩了。”棠林告诉雪豹财经社。
他打算提车后也把车后赛力斯的尾标换成“HUAWEI”，“先看看别人怎么贴的，到时候我也照着换”。
有问界销售称，“它（赛力斯）提供硬件产品，其他一切全部是华为包办。”一位接近问界的人士向雪豹财经社表示，今年华为在问界上的投入会更多，“离赛力斯越来越远”。
“赛力斯在中国汽车行业的换代升级过程中，已接近被淘汰的边缘。它与华为合作的主要目的是希望把工厂产能盘活，不然生产线没办法收回成本。”汽车分析师张翔告诉雪豹财经社，“在这种情况下，赛力斯甘愿为华为代工造车。”
1月13日，问界宣布旗下车型售价下调2.88万～3万元，但以价换量的策略出师不利。1月和2月，问界交付量连续两个月环比下滑，分别为4475辆和3505辆。
换上了知名度更高、更被消费者认可的姓氏后，问界接下来的路是否会一马平川，还有待观察。
华为光环能否拯救“穷爸爸”？
在上证e互动平台，有投资者就问界最新宣传文案改为“HUAWEI问界”一事提问，赛力斯回答，“公司与华为长期深度跨界合作关系及合作模式均没有发生变化”。
问界并非华为与赛力斯合作的起点。2021年3月，华为与赛力斯达成战略合作关系，次月即推出双方联合开发的智选SF5，这也是华为智选的首款车型。
但与问界相比，SF5从华为获得的“待遇”可谓云泥之别。
SF5采取HuaweiInside模式，由车企主导，华为仅提供智能驾驶、智能座舱等整体打包方案。凌超认为，这款车从内饰到设计“一点青春感也没有，口碑也不太好”。
而在问界M5诞生过程中，华为亲自入场，深度参与工业设计、软件服务、营销等多个环节，还为其搭载了鸿蒙车机系统。凌超告诉雪豹财经社，问界M5的质感和配置很好，和华为手机之间的连接也非常顺畅，与SF5“有本质区别”。
SF5与问界的差别不仅体现在产品层面。棠林告诉雪豹财经社，2021年她在华为门店看到了SF5，但当时销售对这款车型“一问三不知”。但在销售问界时，华为工作人员的态度变得热情，“讲了很多车的亮点，还邀请我们试驾”。
华为常务董事余承东也时常在微博上宣传问界系列车型，但从未提及SF5。在华为商城中，也已搜不到该车型的信息。
据乘联会2021年公布的数据，SF5从未进过SUV月销售榜单前15名。相比之下，问界凭借华为光环的加持，上市后连续数月销量破万，一度超越蔚来、理想，2022年累计交付超7.5万辆。
“穷爸爸”赛力斯曾表示，问界系列车型产品销售额会全部计入公司营业收入。但一岁多的问界，尚未扭转赛力斯亏损扩大的趋势。
1月30日，赛力斯发布2022年年度业绩预亏公告，预计公司2022年净亏损35亿～39.5亿元，同比扩大91.9%～116.5%。海通国际在一份研报中表示，赛力斯的当务之急是缩小亏损，并尽快实现盈亏平衡。
今年年初，问界宣布降价后，赛力斯面临的变数更多了。赛力斯表示，降价对单车毛利率势必有影响，整体能否对冲要看市场表现。
更何况，问界头顶的华为光环，正面临着被分散的风险。
中信证券在研报中称，华为将与赛力斯智选模式合作的成功作为一张名片，吸引其他车企的合作需求，包括奇瑞和江淮。《晚点Auto》报道称，此前通过HuaweiInside模式与华为合作的北汽也将加入智选模式，并计划在2024年推出新款车型。
张翔对雪豹财经社表示，越来越多加入华为智选模式的车企，或将对问界的销量造成挤压。“以前华为门店只有问界系列车型，消费者的注意力比较聚焦，现在智选品牌多了，消费者的注意力就会被分散。”
刺刀见红的淘汰赛已经到来，除了抱紧“富爸爸”，问界还需要拿出更多武器。https://t.cn/A6CB0YDC
问界还需要拿出更多武器
■华为与赛力斯联合推出了新能源汽车品牌AITO，但两者的地位并不对等。在销售与用户的眼中，华为的“戏份”越来越多，赛力斯的存在感日益消减。
■赛力斯曾表示，问界系列车型产品销售额会全部计入公司营业收入。但一岁多的问界，尚未扭转赛力斯亏损扩大的趋势。
■问界头顶的华为光环正面临着被分散的风险。中信证券在研报中称，华为将与赛力斯智选模式合作的成功作为一张名片，吸引其他车企的合作需求，问界的销量或被挤压。
“HUAWEI问界”出现在宣发物料上之后，一位问界销售在社交媒体上发出感慨：“终于可以光明正大地叫华为汽车了”。
自3月8日起，在问界的官网和微博、微信公众号等平台账号中，“AITO问界”隐去踪迹，“HUAWEI问界”悄然登场。这让犹豫许久的棠林吃下了一颗定心丸，下定决心购买问界M7。
AITO问界是华为与赛力斯在2021年12月联合推出新能源汽车品牌，目前旗下有问界M5（增程版、EV版）和问界M7三款车型。双方在这场合作中标签分明，“富爸爸”华为是主导方，“穷爸爸”赛力斯则一直难以摆脱代工厂的印象。
现在，那个诞生以来就身世扑朔迷离的问界，旗帜鲜明地选择了站在“富爸爸”华为这边。
问界抱紧“富爸爸”
问界到底是华为的还是赛力斯的？
这个问题不仅被外界反复提起，也困扰着这个新品牌的销售员和准客户们。
凌超是华为的忠实粉丝。去年买车时，他每次去华为门店看车或试驾，销售都在向他反复暗示“问界是华为的车”。但在能留下聊天记录的微信沟通中，对方从来不会明确说“问界就是华为汽车”。
凌超最终买了一辆问界M5，但他把尾标从“赛力斯”换成了“HUAWEI”，还在车尾右下角贴上了“HarmonyOS”（鸿蒙系统）。
如今，这样的纠结不会再出现了。
有意向购买问界M7的彭坚告诉雪豹财经社，他之所以走进华为门店，就是因为品牌名称中的“HUAWEI”字样。销售人员一直向他介绍这款车的华为元素，加微信时发来的自我介绍中也写着“华为汽车顾问”。
棠林是在今年春节期间去华为门店买电脑时，被问界M7的外观所吸引，并在试驾后有了购车意向。但问界系列车型在今年交付的疲软，让棠林担心售后是否有保障，“问界刚开始的销量其实还是挺好的，但后劲不足，我担心这个品牌一两年就垮了，到时候没地方修车”。
“HUAWEI问界”的出现让他彻底打消了顾虑。“HUAWEI都直接出现在海报里了，我觉得华为应该不会把它（问界）甩了。”棠林告诉雪豹财经社。
他打算提车后也把车后赛力斯的尾标换成“HUAWEI”，“先看看别人怎么贴的，到时候我也照着换”。
有问界销售称，“它（赛力斯）提供硬件产品，其他一切全部是华为包办。”一位接近问界的人士向雪豹财经社表示，今年华为在问界上的投入会更多，“离赛力斯越来越远”。
“赛力斯在中国汽车行业的换代升级过程中，已接近被淘汰的边缘。它与华为合作的主要目的是希望把工厂产能盘活，不然生产线没办法收回成本。”汽车分析师张翔告诉雪豹财经社，“在这种情况下，赛力斯甘愿为华为代工造车。”
1月13日，问界宣布旗下车型售价下调2.88万～3万元，但以价换量的策略出师不利。1月和2月，问界交付量连续两个月环比下滑，分别为4475辆和3505辆。
换上了知名度更高、更被消费者认可的姓氏后，问界接下来的路是否会一马平川，还有待观察。
华为光环能否拯救“穷爸爸”？
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问界并非华为与赛力斯合作的起点。2021年3月，华为与赛力斯达成战略合作关系，次月即推出双方联合开发的智选SF5，这也是华为智选的首款车型。
但与问界相比，SF5从华为获得的“待遇”可谓云泥之别。
SF5采取HuaweiInside模式，由车企主导，华为仅提供智能驾驶、智能座舱等整体打包方案。凌超认为，这款车从内饰到设计“一点青春感也没有，口碑也不太好”。
而在问界M5诞生过程中，华为亲自入场，深度参与工业设计、软件服务、营销等多个环节，还为其搭载了鸿蒙车机系统。凌超告诉雪豹财经社，问界M5的质感和配置很好，和华为手机之间的连接也非常顺畅，与SF5“有本质区别”。
SF5与问界的差别不仅体现在产品层面。棠林告诉雪豹财经社，2021年她在华为门店看到了SF5，但当时销售对这款车型“一问三不知”。但在销售问界时，华为工作人员的态度变得热情，“讲了很多车的亮点，还邀请我们试驾”。
华为常务董事余承东也时常在微博上宣传问界系列车型，但从未提及SF5。在华为商城中，也已搜不到该车型的信息。
据乘联会2021年公布的数据，SF5从未进过SUV月销售榜单前15名。相比之下，问界凭借华为光环的加持，上市后连续数月销量破万，一度超越蔚来、理想，2022年累计交付超7.5万辆。
“穷爸爸”赛力斯曾表示，问界系列车型产品销售额会全部计入公司营业收入。但一岁多的问界，尚未扭转赛力斯亏损扩大的趋势。
1月30日，赛力斯发布2022年年度业绩预亏公告，预计公司2022年净亏损35亿～39.5亿元，同比扩大91.9%～116.5%。海通国际在一份研报中表示，赛力斯的当务之急是缩小亏损，并尽快实现盈亏平衡。
今年年初，问界宣布降价后，赛力斯面临的变数更多了。赛力斯表示，降价对单车毛利率势必有影响，整体能否对冲要看市场表现。
更何况，问界头顶的华为光环，正面临着被分散的风险。
中信证券在研报中称，华为将与赛力斯智选模式合作的成功作为一张名片，吸引其他车企的合作需求，包括奇瑞和江淮。《晚点Auto》报道称，此前通过HuaweiInside模式与华为合作的北汽也将加入智选模式，并计划在2024年推出新款车型。
张翔对雪豹财经社表示，越来越多加入华为智选模式的车企，或将对问界的销量造成挤压。“以前华为门店只有问界系列车型，消费者的注意力比较聚焦，现在智选品牌多了，消费者的注意力就会被分散。”
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