红棕色阿拉斯加艾米3月23日晚上12点多自己回家啦!目前狗狗一切平安!衷心感谢大家的支持和转发!
坐标苏州吴江菀坪，我家红棕色阿拉斯加艾米，母，未绝育，11岁多了，体重大概70斤左右，体型中等，办过狗证，注射过芯片，于2023年3月21日早上9点10分左右在吴江区横扇街道菀坪社区创业路与吴江大道交汇处盛世花苑(创业路218号，靠近御湖庄园，碧桂园禧苑，黄沙路，江城大道，同安东路，同心东路，同心西路，伟业锦绣江南，菀坪农贸市场，菀坪卫生院，开发中路福和苑，万盛佳苑，菀坪派出所，金菀小区，直渎港大桥，大代赊，小代赊，海沿路，松陵镇团结小学，联湖村，南库村，同心十二组，同芯+一组，苏震桃公路)小区家中不慎丢失，走丢时狗狗身上没有佩戴任何东西，最近身上正处于脱毛换毛期，照片都是换毛之前拍的。艾米是我们从小养大，相伴整整11年多，她和我们一家的感情非常深厚，早已成为我们家庭的一份子!如有好心人看到或收留我们家艾米，请及时联系我18136136377，帮忙找到狗狗必有重谢!!!保证兑现!也请各位好心人帮忙多多
留意转发哦，阿弥陀佛，万分感谢!

【呼和浩特大青山上那个圆顶顶是干什么的？】天气晴朗的时候呼市市民总能看到北边大青山高处有个白色的圆顶顶，却很少有人真正走进了解。今天是#2023年世界气象日# ，一起走进了解一下吧！呼和浩特国家天气雷达站始建于1971年，当时站址位于距离呼和浩特市70公里的原托克托县气象站院内，雷达站装备了我国第一代英制但卡41型天气雷达，1972年4月21日04时我区第一份测雨雷达报从托克托县雷达站发往北京，同时该站也作为全国仅有的九个天气雷达组网站参与每日五次的定时观测发报。1983年随着设备的更新换代，国产713A型模拟天气雷达换装雷达站，站址也随即迁至自治区气象局业务楼内，2001年对该型雷达进行了数字化改造，国产713C型数字化天气雷达开始运行。
2002年6月在中国气象局新一代天气雷达项目（CINRAD）的框架下开始筹建新的雷达站，新站选址呼和浩特以北料木山主峰，装备我国第三代714CDN型全相参多普勒数字化天气雷达，2004年7月开始投入业务运行，2020年6月雷达站换装第四代双线偏振多普勒天气雷达，呼和浩特天气雷达站（Z9471），站址坐标111°41'59"，40°58'55"，地面海拔2049.7米，馈源高度2063.7米，2021年3月完成大修，大修省级后型号为CINRAD/CD。呼和浩特国家天气雷达站自建站以来历经几代气象人的努力，观测保障工作一直处于高质量运行状态，为短临和数值预报业务提供有力的支撑，也多次参与重大活动的保障任务，为内蒙古的气象事业作出应有的贡献。#聚焦青城气象同心守护共赴未来#

【今日份长知识：带你走进呼和浩特国家天气雷达站】#聚焦青城气象同心守护共赴未来#

呼和浩特国家天气雷达站始建于1971年，当时站址位于距离呼和浩特市70公里的原托克托县气象站院内，雷达站装备了我国第一代英制但卡41型天气雷达，1972年4月21日04时我区第一份测雨雷达报从托克托县雷达站发往北京，同时该站也作为全国仅有的九个天气雷达组网站参与每日五次的定时观测发报。1983年随着设备的更新换代，国产713A型模拟天气雷达换装雷达站，站址也随即迁至自治区气象局业务楼内，2001年对该型雷达进行了数字化改造，国产713C型数字化天气雷达开始运行。

2002年6月在中国气象局新一代天气雷达项目（CINRAD）的框架下开始筹建新的雷达站，新站选址呼和浩特以北料木山主峰，装备我国第三代714CDN型全相参多普勒数字化天气雷达，2004年7月开始投入业务运行，2020年6月雷达站换装第四代双线偏振多普勒天气雷达，呼和浩特天气雷达站（Z9471），站址坐标111°41'59"，40°58'55"，地面海拔2049.7米，馈源高度2063.7米，2021年3月完成大修，大修省级后型号为CINRAD/CD。呼和浩特国家天气雷达站自建站以来历经几代气象人的努力，观测保障工作一直处于高质量运行状态，为短临和数值预报业务提供有力的支撑，也多次参与重大活动的保障任务，为内蒙古的气象事业作出应有的贡献。#还有谁没开始为夏天做准备#