【福特F-150猛禽烈焰风暴特别版官图发布】新车基于普通版福特F-150猛禽专为中国市场打造，在外观与内饰方面加入了独特的设计元素。动力搭载3.5T双涡轮增压V6发动机，最大功率423马力，最大扭矩684牛·米，但因为排放等因素，相比于美版车型有所降低（450马力，691牛·米）。配备10速手自一体变速箱以及四轮驱动系统。新车可在官方唯一购车平台“福特皮卡野奢营”微信小程序进行定购。据悉，新车将于4月10日正式上市。#汽车资讯#

【韩网热帖：MSI不是各赛区春季赛最强间的比赛，而是惩罚大赛】

韩网热议MSI前后版本变更，原贴和部分评论翻译如下：

MSI=各赛区春季赛最强者之间的比赛（X），

MSI=看看无论版本怎么变，春季赛打得好的家伙是否能表现出色（O）。

评论如下：

——不能夺冠就挨骂，然后把状态搞的一团糟的惩罚大赛；

——回复：虽然很不喜欢RNG，去年一不小心可能就进不了世界赛了，MSI真的是很无语的比赛；

——回复：确实，21DK和22T1还算是克服了MSI后遗症；

——但是，MSI版本和春季赛版本一模一样就没意思了吧；

——回复：不是说让用一模一样的版本，是指版本巨变很不好啊，大部分人不会想维持一模一样的版本吧；

——MSI就变成了，春季赛结束后，让版本发生巨变，看谁能适应版本的比赛，就稍微变动一点版本啊，为什么要巨变呢？

——想看一次版本固定的MSI，时间又短，不想再看为了适应版本竞技水平低迷的场面了；

——莫甘娜、兰博ON；

——是不是因为联赛之间实力差距太大了，所以才故意这样重置的呢？

——横冲直撞地适应版本的比赛；

——拳头强制让各赛区变得平均化的比赛；

——看谁适应得更快；

——我觉得MSI前是可以变版本的，但是真正的问题是，入围赛打完，MSI打淘汰赛的时候，排位会实时进行版本更新，比赛是.6版本，结果玩家玩的是.8版本，打完MSI回来的队伍，MSI大热英雄全部不能用了，夏季赛直接用.9版本开始打，这才是问题啊。如果因为MSI变了版本，那夏季赛前三周应该维持这个基础啊；

——就算MSI前可以变版本，但是夏季赛前又大变才是问题。17MSI结束后，峡谷先锋突然变得可以动了，22MSI结束后，突然变成耐久性版本。夏季赛怎么可能不低迷啊。

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