#名车志速递#在Aventador继承者LB744正式发布前，兰博基尼又发布了一段对车辆不同模式的介绍。总共可以有13种驾驶模式能够切换。

Città Hybrid为纯电模式，电机驱动四轮；
Strada Hybrid为街道模式，适合日常短途和长距离驾驶；
Sport Rechange为运动充能模式，能够实现动能回收，车辆也可以全力输出，适合跑山路；
Corsa Performance为赛道模式，能够弹射起步，可最大输出1015CV，换算成功率为746KW即约等于1000匹。

#名车志速递#Gordon Murray Automotive 的首款车型T.50即将开始生产第一台市售版，T.50量产版总共限量100台，赛道版T50 S Niki Lauda限量25台。设计师戈登穆雷也在第一量产T.50的碳纤维单体壳上签下了自己的名字。T.50车重只有986KG，动力采用Cosworth 3.9 V12发动机，可输出663匹。在此之前，GMA已经造了十几台Prototype测试原型车，包括了XP Experimental Prototype,VP Validation Prototype,PP Pre-Production Prototype和PS Pre- Series Prototype。相信T.50在长达两年的测试后，一定能胜任Mclaren F1的继承者。

今天，现在常住马来西亚槟城，我以前做《名车志》杂志的时候的同事，发我一张照片说：马来西亚竟然也有比亚迪了，我一看，这个叫Atto 3的不就是比亚迪元plus的海外版嘛！

据说这车在英国市场起售价约合30万元，我估计在马来西亚卖的应该也不便宜，总之比国内售价要贵太多了！

感慨一下：这个世界真是风水轮流转，谁曾想到这个局面，当年那些外资品牌的汽车进到我们国内的售价也要比他们在本国的售价贵好多！