【拉踩BBA：李想的垫脚石，理想的拦路虎】
亦敌亦师BBA
■从新车发布会、媒体沟通会到官方公众号文案，李想总是把BBA挂在嘴边。余承东、何小鹏、李斌也都曾先后放话对标BBA。“打倒”BBA，成了中国造车新势力崛起的程序正义。
■在很长一段时间里，BBA占据了国内燃油车高端品牌心智，在30万元以上的市场中有绝对优势，而这恰好也是理想汽车的主要定价区间。
■无论市场份额还是品牌调性，理想与BBA仍有显著差距。更何况，还有众多国内新能源车企和美系日系品牌，虎视眈眈地盯紧了理想所在的30万~50万元豪华SUV市场。
李想到底有多惦记BBA（奔驰、宝马、奥迪）？
随着理想汽车的产品品类越来越多，李想“碰瓷”BBA的频率也愈加频繁：从接受媒体采访到新车发布会，从春季沟通会到理想汽车官方微信公众号文案，BBA从不缺席。
在很长一段时间里，BBA占据了国内燃油车高端品牌心智，在30万元以上的市场中有绝对优势，而这恰好也是理想汽车的主要定价区间。想要拿下20%市场份额的李想，将BBA视为头号敌人，同时也是打造豪华车形象的噱头。
不仅是表面上“碰瓷”BBA，理想汽车暗地里也在处处向BBA看齐。
在新能源汽车高速发展中掉队的BBA，虽然日渐式微，但对李想来说，将BBA视为成功路上的垫脚石还为时尚早。
谁在惦记BBA？
连续两天，BBA被理想公众号拉来做配角，出现在了理想汽车的“艳压通稿”中。
3月13日，理想汽车微信公众号发布了一篇文章，题为《从BBA到理想汽车，是消费降级还是升级？》文中列数从BBA置换为理想汽车的车主案例，并最终得出结论：“作为家庭首选的豪华SUV品牌，理想汽车以过硬的产品力和体验，接过BBA的行驶证。”
次日，理想公众号又发布了一篇文章，题为《把BBA换成理想L8，是怎样一种体验？》据该文透露的数据，理想L8首批303位车主的前任车型中，BBA包揽前六。
虽然这篇文章因争议较大在不久后被删，但可以有理有据地“拉踩”BBA，理想汽车的振奋可想而知。
就在此前不久，中汽数据终端公布2月上险数据，理想L9和理想L8分获中国市场大型、中大型SUV上险量冠军。这对时不时将BBA挂在嘴边的李想而言无疑是个好消息。
从一开始，李想的野心就不是成为BBA的“平替”，而是更好的选择。
2020年年底，李想公开透露，理想ONE排名前三的用户群是BBA车主。
去年年底接受媒体采访时，李想将对标BBA的颗粒度细化到三个维度：设计、综合产品力、大空间。在他看来，理想的汽车设计、比例都是豪华车的姿态，不仅空间更大，而且产品力天然碾压燃油车。最终结论是：在BBA最擅长的三个维度上，理想汽车做的“一样好”。
在前不久的理想汽车春季媒体分享会上，李想再次阐释了自家品牌的核心定位：家庭首选的豪华电动车品牌。
所谓豪华，是指价格看齐BBA，只做20万元以上的用户群，性价比也必须超过BBA。李想表示，从量化角度看，如果拿钱来衡量分摊到每辆车质量上的花费，“我们其实显著好于奔驰、宝马、奥迪这些豪华品牌”。
今年3月，理想L7开启正式交付，李想再次祭出BBA这杆大旗，为之摇旗呐喊：从苦心经营了近百年的传统豪强口中夺食，L7将是一辆让人意想不到的五座SUV。“必须从BBA的存量市场里抢份额，尤其是理想L7。”
热衷于“碰瓷”BBA的新造车创始人中，李想算是相对高调的一个，但他绝不是单枪匹马。
2022年初，余承东在华为内部讲话中表示，华为汽车要一年干翻特斯拉，销量迅速超过200万辆，在30万~50万元区间取代BBA。
何小鹏在小鹏G9发布时表示，从客户调研情况来看，“我们差不多有50%（销量）来自于BBA车主的增换购”。
蔚来汽车创始人李斌也曾多次在不同场合强调，“蔚来对标BBA”“蔚来瞄准的是BBA的市场”“我们的竞争对手是BBA”。
在众人眼中，BBA俨然已成为攻向高端豪华车市场必须攻破的一座堡垒。
对标容易超越难
在中国市场做豪华车，BBA是跨不过去的一道坎。
在很长的一段时间里，价格贵、销量好、保值率高，让BBA成为了豪华车的代名词，一度占据中国豪车市场70%以上份额。据中国汽车流通协会数据，2022年的中大型车保值率前十名中，BBA占据九席。
借BBA的品牌效应打造自己的豪华品牌形象，成为众多车企心照不宣的营销手段。
但李想对BBA的执念，不只体现在营销层面，还有在关键数字上的对标。
李想曾多次表示，要在豪华SUV市场拿下20%的市场份额，直营20%的毛利率是最低的健康标准，以及只做20万元以上的车。这三个数据，分别反映了一家车企的竞争力、毛利率和品牌价值。
李想将目标锁定在20这个数字，而这也是BBA给出的“标准答案”。
“我们跟BBA一样，只做20万以上的用户群。”李想在不久前的春季媒体交流会上表示，豪华是理想汽车的核心定位之一。
2021年初，李想在公司内部信中表示，预计中国2025年将会销售超过800万辆智能电动车，拿到20%以上的市场份额是成为头部企业的必要条件。他定下了一个“五年计划”：到2025年拿到20%的市场份额，成为中国第一的智能电动车企业。
据东吴证券2021年的一份研报，在30万元以上的乘用车市场，BBA占据绝对主导地位。其中，奔驰以17%的市场份额在30万~40万元的乘用车市场居首，宝马以31%的市场份额在40万元以上乘用车市场位列第一。在上述两个价格区间，BBA三家一共占据36%和71%的市场份额。而理想目前3款车型均分布在30万~50万元的价格带上。
这意味着，理想要想在30万元以上的豪华车市场拿到20%的份额，必须从BBA口中夺食。
毛利率是另一个重要的财务指标。
在发布理想汽车2022年Q4财报后，李想在微博上发文称，“直营20%毛利率是最低的健康标准”，这也恰恰是BBA当下的水平。
2021年财报显示，奔驰、宝马、奥迪的净利润率分别为13.9%、11.2%、10.4%。据多家券商研报测算，考虑到行业内普遍有10%左右的费用率，2021年BBA的毛利率约20%。
然而，把BBA作为营销垫脚石容易，真正跨过BBA的门槛却是难上加难。
据乘联会公布的2月销量数据，30万元以上高端SUV排行榜中，宝马X3、奔驰GLC、奥迪Q5L占据前三，理想L8、L9分列第四、第五位。排名看似接近，但品牌销量的绝对数值差距不小。
把时间维度拉长至一年，2022年全年，特斯拉ModelY、奔驰GLC、奥迪Q5和宝马X3包揽了30万元以上高端SUV市场的前四名，排名第五的理想ONE，销量只有第四位宝马X3的一半左右。
无论市场份额还是品牌调性，理想与李想挂在嘴边的BBA仍有显著差距。更何况，还有众多国内新能源车企和美系日系品牌，虎视眈眈地盯紧了理想所在的30万~50万元豪华SUV市场。
2022年6月，李想发微博称，最晚不超过2024年年底，BBA国产后的中大型SUV主力车型售价将低于50万元。2023年，BBA开启降价模式，品牌价值被赤裸裸地摆上台面，与真金白银一起放在天平的两端。
此时的理想，还能拿出多少筹码？https://t.cn/A6CDLKAb
亦敌亦师BBA
■从新车发布会、媒体沟通会到官方公众号文案，李想总是把BBA挂在嘴边。余承东、何小鹏、李斌也都曾先后放话对标BBA。“打倒”BBA，成了中国造车新势力崛起的程序正义。
■在很长一段时间里，BBA占据了国内燃油车高端品牌心智，在30万元以上的市场中有绝对优势，而这恰好也是理想汽车的主要定价区间。
■无论市场份额还是品牌调性，理想与BBA仍有显著差距。更何况，还有众多国内新能源车企和美系日系品牌，虎视眈眈地盯紧了理想所在的30万~50万元豪华SUV市场。
李想到底有多惦记BBA（奔驰、宝马、奥迪）？
随着理想汽车的产品品类越来越多，李想“碰瓷”BBA的频率也愈加频繁：从接受媒体采访到新车发布会，从春季沟通会到理想汽车官方微信公众号文案，BBA从不缺席。
在很长一段时间里，BBA占据了国内燃油车高端品牌心智，在30万元以上的市场中有绝对优势，而这恰好也是理想汽车的主要定价区间。想要拿下20%市场份额的李想，将BBA视为头号敌人，同时也是打造豪华车形象的噱头。
不仅是表面上“碰瓷”BBA，理想汽车暗地里也在处处向BBA看齐。
在新能源汽车高速发展中掉队的BBA，虽然日渐式微，但对李想来说，将BBA视为成功路上的垫脚石还为时尚早。
谁在惦记BBA？
连续两天，BBA被理想公众号拉来做配角，出现在了理想汽车的“艳压通稿”中。
3月13日，理想汽车微信公众号发布了一篇文章，题为《从BBA到理想汽车，是消费降级还是升级？》文中列数从BBA置换为理想汽车的车主案例，并最终得出结论：“作为家庭首选的豪华SUV品牌，理想汽车以过硬的产品力和体验，接过BBA的行驶证。”
次日，理想公众号又发布了一篇文章，题为《把BBA换成理想L8，是怎样一种体验？》据该文透露的数据，理想L8首批303位车主的前任车型中，BBA包揽前六。
虽然这篇文章因争议较大在不久后被删，但可以有理有据地“拉踩”BBA，理想汽车的振奋可想而知。
就在此前不久，中汽数据终端公布2月上险数据，理想L9和理想L8分获中国市场大型、中大型SUV上险量冠军。这对时不时将BBA挂在嘴边的李想而言无疑是个好消息。
从一开始，李想的野心就不是成为BBA的“平替”，而是更好的选择。
2020年年底，李想公开透露，理想ONE排名前三的用户群是BBA车主。
去年年底接受媒体采访时，李想将对标BBA的颗粒度细化到三个维度：设计、综合产品力、大空间。在他看来，理想的汽车设计、比例都是豪华车的姿态，不仅空间更大，而且产品力天然碾压燃油车。最终结论是：在BBA最擅长的三个维度上，理想汽车做的“一样好”。
在前不久的理想汽车春季媒体分享会上，李想再次阐释了自家品牌的核心定位：家庭首选的豪华电动车品牌。
所谓豪华，是指价格看齐BBA，只做20万元以上的用户群，性价比也必须超过BBA。李想表示，从量化角度看，如果拿钱来衡量分摊到每辆车质量上的花费，“我们其实显著好于奔驰、宝马、奥迪这些豪华品牌”。
今年3月，理想L7开启正式交付，李想再次祭出BBA这杆大旗，为之摇旗呐喊：从苦心经营了近百年的传统豪强口中夺食，L7将是一辆让人意想不到的五座SUV。“必须从BBA的存量市场里抢份额，尤其是理想L7。”
热衷于“碰瓷”BBA的新造车创始人中，李想算是相对高调的一个，但他绝不是单枪匹马。
2022年初，余承东在华为内部讲话中表示，华为汽车要一年干翻特斯拉，销量迅速超过200万辆，在30万~50万元区间取代BBA。
何小鹏在小鹏G9发布时表示，从客户调研情况来看，“我们差不多有50%（销量）来自于BBA车主的增换购”。
蔚来汽车创始人李斌也曾多次在不同场合强调，“蔚来对标BBA”“蔚来瞄准的是BBA的市场”“我们的竞争对手是BBA”。
在众人眼中，BBA俨然已成为攻向高端豪华车市场必须攻破的一座堡垒。
对标容易超越难
在中国市场做豪华车，BBA是跨不过去的一道坎。
在很长的一段时间里，价格贵、销量好、保值率高，让BBA成为了豪华车的代名词，一度占据中国豪车市场70%以上份额。据中国汽车流通协会数据，2022年的中大型车保值率前十名中，BBA占据九席。
借BBA的品牌效应打造自己的豪华品牌形象，成为众多车企心照不宣的营销手段。
但李想对BBA的执念，不只体现在营销层面，还有在关键数字上的对标。
李想曾多次表示，要在豪华SUV市场拿下20%的市场份额，直营20%的毛利率是最低的健康标准，以及只做20万元以上的车。这三个数据，分别反映了一家车企的竞争力、毛利率和品牌价值。
李想将目标锁定在20这个数字，而这也是BBA给出的“标准答案”。
“我们跟BBA一样，只做20万以上的用户群。”李想在不久前的春季媒体交流会上表示，豪华是理想汽车的核心定位之一。
2021年初，李想在公司内部信中表示，预计中国2025年将会销售超过800万辆智能电动车，拿到20%以上的市场份额是成为头部企业的必要条件。他定下了一个“五年计划”：到2025年拿到20%的市场份额，成为中国第一的智能电动车企业。
据东吴证券2021年的一份研报，在30万元以上的乘用车市场，BBA占据绝对主导地位。其中，奔驰以17%的市场份额在30万~40万元的乘用车市场居首，宝马以31%的市场份额在40万元以上乘用车市场位列第一。在上述两个价格区间，BBA三家一共占据36%和71%的市场份额。而理想目前3款车型均分布在30万~50万元的价格带上。
这意味着，理想要想在30万元以上的豪华车市场拿到20%的份额，必须从BBA口中夺食。
毛利率是另一个重要的财务指标。
在发布理想汽车2022年Q4财报后，李想在微博上发文称，“直营20%毛利率是最低的健康标准”，这也恰恰是BBA当下的水平。
2021年财报显示，奔驰、宝马、奥迪的净利润率分别为13.9%、11.2%、10.4%。据多家券商研报测算，考虑到行业内普遍有10%左右的费用率，2021年BBA的毛利率约20%。
然而，把BBA作为营销垫脚石容易，真正跨过BBA的门槛却是难上加难。
据乘联会公布的2月销量数据，30万元以上高端SUV排行榜中，宝马X3、奔驰GLC、奥迪Q5L占据前三，理想L8、L9分列第四、第五位。排名看似接近，但品牌销量的绝对数值差距不小。
把时间维度拉长至一年，2022年全年，特斯拉ModelY、奔驰GLC、奥迪Q5和宝马X3包揽了30万元以上高端SUV市场的前四名，排名第五的理想ONE，销量只有第四位宝马X3的一半左右。
无论市场份额还是品牌调性，理想与李想挂在嘴边的BBA仍有显著差距。更何况，还有众多国内新能源车企和美系日系品牌，虎视眈眈地盯紧了理想所在的30万~50万元豪华SUV市场。
2022年6月，李想发微博称，最晚不超过2024年年底，BBA国产后的中大型SUV主力车型售价将低于50万元。2023年，BBA开启降价模式，品牌价值被赤裸裸地摆上台面，与真金白银一起放在天平的两端。
此时的理想，还能拿出多少筹码？https://t.cn/A6CDLKAb
昨天说到失信了好朋友，不过没关系，一个人也可以去影院看电影
“新海诚”的最新动漫《铃芽之旅》个人感觉真的很不错（所有能够带给人思考的都是好电影，不是专业影评，勿喷）
好消息：里面有白衬衫长发美人痣的帅哥
坏消息：帅哥多一半时间是把椅子……
三只腿奔跑的儿童椅，关不上棚的二手跑车，被喜欢就会圆鼓鼓、被讨厌就会干瘪瘪的小猫咪；身上有橘子甜味抱人紧紧的同岁活泼少女，美艳热心又忙碌顾不上家的酒吧老板娘，言谈举止粗鲁却又关心朋友的大学教师，新海诚真的太太太擅长把一个特别简单平铺的故事讲的细腻又动人了！
尽管童年不幸，可我们的铃芽终究会长大，遇到宗像，第一次闭门，那股力量改变了她的人生，令她重新思考活着的意义，使她有勇气面对缺失的记忆和黑暗的童年，鼓舞过去孤身一人的自己：“虽然现在你觉得世界一片黑暗，但是黎明终会到来，你会在阳光之下长大”
人类在自然灾害面前确实非常渺小
“我深知命如蜉蝣
深知死亡总是如影随形
但此时哪怕再多一年
再多一日
再多一时也好
我辈仍愿人生得续”
最后放几个照片吧，我不会因为侵权被告吧，呜呜呜
#又能在影院看新海诚电影了##阳光之下##真的不错#
“新海诚”的最新动漫《铃芽之旅》个人感觉真的很不错（所有能够带给人思考的都是好电影，不是专业影评，勿喷）
好消息：里面有白衬衫长发美人痣的帅哥
坏消息：帅哥多一半时间是把椅子……
三只腿奔跑的儿童椅，关不上棚的二手跑车，被喜欢就会圆鼓鼓、被讨厌就会干瘪瘪的小猫咪；身上有橘子甜味抱人紧紧的同岁活泼少女，美艳热心又忙碌顾不上家的酒吧老板娘，言谈举止粗鲁却又关心朋友的大学教师，新海诚真的太太太擅长把一个特别简单平铺的故事讲的细腻又动人了！
尽管童年不幸，可我们的铃芽终究会长大，遇到宗像，第一次闭门，那股力量改变了她的人生，令她重新思考活着的意义，使她有勇气面对缺失的记忆和黑暗的童年，鼓舞过去孤身一人的自己：“虽然现在你觉得世界一片黑暗，但是黎明终会到来，你会在阳光之下长大”
人类在自然灾害面前确实非常渺小
“我深知命如蜉蝣
深知死亡总是如影随形
但此时哪怕再多一年
再多一日
再多一时也好
我辈仍愿人生得续”
最后放几个照片吧，我不会因为侵权被告吧，呜呜呜
#又能在影院看新海诚电影了##阳光之下##真的不错#
【越看越爱的抖音文案 34.0】
1、世界不让狗狗说话是为了让我们知道 爱和忠诚是要通过行动来表达的
2、不要急，没有一朵花，从一开始就是花;也不要嚣张，没有一朵花，到最后还是花。
3、人间万千光景，苦乐喜忧，跌撞起伏，除了自渡，其他人爱莫能助。
4、要做那种在柴米油盐酱醋茶之中，仍然保持着创造力，依然感受到美好的人。
5、人生就像卫生纸，没事尽量少扯。
6、人生百年，不过是教人如何取舍。
7、当真正做上喜欢和擅长的事情，精力和才华都会不请自来。
8、道德是对自己的约束，而不是对别人。
9、所有奔赴的意义，细碎的仪式感，都只为你而来。
10、与人间寥寥月色，长眠一场
#班服# #班服图案# #班服设计# #班服定制# #广东#
1、世界不让狗狗说话是为了让我们知道 爱和忠诚是要通过行动来表达的
2、不要急，没有一朵花，从一开始就是花;也不要嚣张，没有一朵花，到最后还是花。
3、人间万千光景，苦乐喜忧，跌撞起伏，除了自渡，其他人爱莫能助。
4、要做那种在柴米油盐酱醋茶之中，仍然保持着创造力，依然感受到美好的人。
5、人生就像卫生纸，没事尽量少扯。
6、人生百年，不过是教人如何取舍。
7、当真正做上喜欢和擅长的事情，精力和才华都会不请自来。
8、道德是对自己的约束，而不是对别人。
9、所有奔赴的意义，细碎的仪式感，都只为你而来。
10、与人间寥寥月色，长眠一场
#班服# #班服图案# #班服设计# #班服定制# #广东#
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