听说没有Air suspension的L8 Air有试驾车了，我就顺路试了一圈。结论：可以省2w买Air，除非你有特殊的场景

有无空悬在大多数时候都没有普通消费者能够明显感知的差异，跑在铺装公路上，该软糯还是软糯，该漂浮还是漂浮。

差异很细微，主要体现在初段颠簸的吸收上，以过减速带为例，无空悬的冲击会大一点，但也不多。细碎路面传递的路感也会多一点，转向的初段响应也会稍微灵敏一点点，但也还是偏钝偏无感的。

而在无空悬的Air版上，标准模式和舒适模式的差异也体现在后段支撑，过减速带上坎阶段吸振没什么区别，下坎后舒适模式会多一些漂浮感。

讲道理，有空悬的理想L系确实更完善，更一致，但没有空悬也差得不多。我认为空悬更大的意义在于过年过节回农村，倒不是说有空悬走乡路能舒服很多，主要是…你这车在父老乡亲面前能升降，那就意味着你这车肯定不便宜，你就更成功[doge]

↓车专➕关wo，揪一个宝贝抽『电.击.扣.动.按.摩.器』下面让我来简单介绍一下！

纯振振的玩具是不是不能给你带来更强烈的快.感了？[喵喵]我反正是这样的，所以要给小栗子一点新的赤鸡才行！这款玩具每分钟高达120次+高.频.扣.动.前.列.腺 4200次+振振会.阴.穴，就像一只魔术手在你的下半核心灵活表演，一次次胀胀的感觉让前后都在突破的边缘反复游走

此外，这款玩具还能搭配小程序，可以实现远程控制！依托✅❎平台，稳定安全，随时分享给男友，打上语音，连接后立马分享畅聊互动[doge]陌生人模式随机截取信号，被不知道的陌生人控制更是赤鸡

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#樱井敦司[超话]#
宇都宮市文化会館 2023本命团第二场

「振替公演」BUCK-TICK TOUR THE BEST 35th anniv.
去年周年巡演的最后一场了，去年延期到今年，因为成员新冠。不容易啊，我团从不轻易取消公演都是尽快安排同会场的延期公演。今天这个场从东京来回真的好远，需要赶终电。（我还在车上0点能不能到家是问号）
比较搞笑是从宇都宫站出来还需坐bus前往，结果整辆bus都是黑压压一片BT粉，出来的时候也是bus被包了一样。
言归正传，一月的live后时隔二个月的live，真的是像隔了一个世纪那么久，虽然今天最高气温只有12度，但是会场中一如既往的气氛热烈，那种全场的一体感，本命暂时做新曲没live的时候我也看了各种乐队的现场，从来都没有一个像BT一样，就是那种被大爱包围的熟悉感。掌声太齐太响亮了，也没有人乱叫（BT场默认还不可以出声下个月开始新专公演据说可能可以了w）大家一直以来都超守规矩是我见过素质最高的观众群。
阿酱太过性感香艳，一度有几首歌的时候我感觉到自己脑髓在被滋滋的燃烧，举着望远镜吞口水，二十排的位子其实也不算太远，但是前排和旁边的人都端着望远镜，大家都是看得魂不附体w今天阿酱mc非常多，心情很好的样子。我印象最深的是【たかが一生、だけど一生、楽しまなくちゃ！皆んな楽しみましょ！】真的，感觉日常的苦，为了在会场的二个多小时相见全部值得。live的时候我完全是另一个人格，什么烦恼都忘却。太过幸福了。
下一场4.19，已经迫不及待了。