新项目现场，入眼乍现的气势，让我想到的是安藤忠雄的“光之教堂”，混凝土墙壁跟建筑结构下光影交叠的震撼力，爱死了这种灰调。可惜在我的手笔下无法保留这最初的原始美感，或许真正的艺术大师才能有超乎常人的能力可以说服一切的阻力。我们膜拜跟借鉴也无法有这样的思想情境，注定在突破跟保守中一直徘徊。未来，需要不断提升自己的专业能力跟美学造诣。

【霍山县危桥改造项目小河南桥完成桥面吊装】近日，霍山县黑石渡镇朱家畈村主干道上的小河南桥危桥改造施工现场，机器轰鸣，工人们正在紧张有序地进行桥面合龙施工，不多时，桥面顺利吊装合龙。周边群众见此场景，欢欣鼓舞，多年来悬挂于心中的危桥终于得到重新改造，彻底消除了安全隐患。

据了解，小河南桥老桥为3跨20米简支梁桥，桥长68.08米，全宽9米，老桥使用年份已久，桥面、栏杆损坏严重且承载能力有限，桥梁安全运营存在极大隐患，已不能满足当前社会经济发展需求。2023年，该桥被列入危桥改造工程建设计划并于2022年10月份提前实施，新建桥梁全长146米，全宽12米，跨径组合为4*35米，上部结构采用35米预制预应力混凝土先简支后连续箱梁结构；下部结构墩、台分别采用柱式墩基、桩基接盖梁桥台。历经5个月的紧张施工，已完成桥面梁板吊装，预计将于4月中旬完工通车。

为严把危桥改造的工程质量和安全生产关，县交通运输局要求黑石渡镇严格落实“项目法人责任制、招标投标制、建设监理制和合同管理制”管理和建立“政府监督、建设单位管理、施工单位自检、专业监理、群众监督”五级质量保证体系，同时还实行质量缺陷责任期和质量保证金制度。

据悉，2023年，该县投入约5000万元实施农村公路危桥加固改造工程12座，其中县乡道9座，村道3座。目前已完工5座，剩余的7座桥梁的施工单位正利用当前施工的黄金季节，加班加点，有序施工，力争按时按质按量完成年度目标任务。

【江阳区市场监管局强化重要工业产品质量安全监管 为渝昆高铁建设提供质量保障】
渝昆高铁是国家“八纵八横”铁路网京昆通道的重要组成部分，对促进泸州融入国家高速铁路干线网络和成渝地区双城经济圈具有重要意义。为保障渝昆高铁泸州段高质量建设，近日，泸州市江阳区市场监督管理局前往江阳区通滩镇，对中铁四局工程建设的江阳制梁场开展现场监督检查。
检查组一行通过实地查看、查阅资料等方式，对江阳制梁场进行检查，重点查阅了企业原材料采购台账、产品出厂检验原始记录及检验报告，审查了企业生产产品的主要工艺流程、生产设施设备、专业技术人员、技术规范文件，并就检查中发现的问题及时与企业负责人交换意见，要求企业立即整改。
据了解，江阳制梁场占地130亩，承担新建渝昆高铁川渝段泸州站至江安县共计681孔后张法预应力混凝土双线简支箱梁的预制工作，计划在2023年4月中旬制梁全部完成。江阳区市场监管局将持续加强质量监管，跟踪、督促江阳制梁场问题整改，确保渝昆高铁泸州段箱梁等重要工业产品质量安全。（余贵银）