接上条微博评论区

有球友@三堇三堇 来一起讨论。这算是球友圈中对灌胶灌油原理的广泛认知，但私底下业内有过一些小实验，不太支持这个说法。也说说我之前想把这点用在跑鞋中底上的一个想法

首先是材料，和球友认知有些不太一样的是，套胶中的“海绵”层其实很多已经是发泡橡胶了。曾有材料公司试过用高性能的超临界peba泡棉尝试取代这层发泡橡胶。制作套胶样品试打后发现，回弹不能满足运动员需求。

在测试机械性能后发现，这层发泡橡胶的回弹率和回弹速度(或者说形变恢复速度)远超当时热门的明星超临界peba性能。目前鞋材性能数据一般是在20mm试片下测试出来的，厚度降低，则回弹率数值会下降。而在套胶“海绵”层这种仅仅2mm厚度的空间下，球拍上用的发泡橡胶回弹率比当时顶尖的超临界peba高了15%(大概是84%对69%的样子)。

如果硬要挑缺点的话，发泡橡胶无法兼顾这种超级回弹性能和轻量化，要保持这种超高回弹，他的密度一般得在0.50g/cm³以上。同时橡胶的超临界发泡体系还没被琢磨明白，化学发泡橡胶非常污染环境，还臭的要死。如果真的直接做成鞋中底，估计不会建议在任何封闭室内开箱。

跑题了，回到和球友的讨论。那么，为什么说试验结果和目前球友们最广泛的认知不太符合呢？之前也说过，发泡材料分开孔和闭孔，一般回弹率越高的材料，闭孔也越高。如果是超高回弹发泡橡胶，那么闭孔率一定也非常高，无论油还是胶，能灌入的孔洞非常非常非常少，几乎没有。而结合灌胶/油后的膨胀现象，猜测为溶胀似乎更贴切一些。

在晚上看到这条微博时让我想起很多。当时下班后经常和同事一起打乒乓球，逐渐就开始研究球拍装备。

当时有两个想法，一是把球拍上的Zylon或者类似的长纤维pbo材料引入到跑鞋上，做成内嵌纤维板，性能会比碳纤维更好。之前微博聊过https://t.cn/A6CrfmEt，这种超级纤维性能几乎超过标号t800的碳纤维，而且更防穿刺，也没有碳纤维爱断的毛病(甚至是比凯夫拉更好的防弹衣材料)，唯一的缺点是不耐紫外线，但内嵌在中底里也晒不到太阳。

PBO纤维非常适合用在训练鞋或者所谓“”短程竞速鞋”上，这两种鞋往往希望前掌零活些、没有太高的弯折刚度，同时又希望前掌弯折后，板子能提供很迅猛很快的回弹。在这种定位下，碳纤维要么太硬要么太脆，玻纤/尼龙/pebax等材料射出片则在轻量和回弹上稍逊(更次的tpu、tpee射出片就不谈了)

第二个想法，既然发泡橡胶没法成为高性能的鞋中底，那么反过来，把乒乓球拍套胶这种灌胶/油的思路用到跑鞋中底上，应该也会很有趣——跑者根据自己最近这一阵对中底软硬回弹的需要，在鞋中底上刷适量的油/胶等增能剂，自己调教出一双适合自己性能的跑鞋。

关山难越，这两个想法也没有实现落地

#sxu山西大学[超话]#给需要买二手电动车的同学避雷。
具体情况是我买车一个月，从我买来起就只能用三天充一次电（商家跟我打包票说一周充一次（p1～p2），但是因为上个月一直在忙着教资和六级，没时间去找售后，而且我一开始找他买车的时候就觉得他讲话很诚恳很有底气我就没想那么多，我就想后面跟他商量能不能换车或者协商换电瓶。
我给他提了两个方案要么换车要么换电瓶，他都不同意，我后面退让我说我自己换电瓶，他出一半的钱，他也不肯，他说只能他自己换，我出300。
全程一直在耍无赖扯皮。转移话题，推卸责任，揪着一个点不放，意思是我骑一个月了就不该他来管这件事。
最重要的是！我叫他拿台车给我换的时候，他自己自爆说他手上的车还不如我现在这台（p6）。可想而知他家的车质量都很烂。
大家都是学生如果选择二手肯定是想便宜能用的车，这种没有售后还扯皮耍赖的卖家希望大家避雷。
（ps：本人不会以这条微博威胁商家，纯粹气的不行发出来给大家擦亮眼睛，希望别再被骗了，因为我看到那个群名以山大命名，而且很多我们学校的同学在里面。）

最近太充实了 要么就满课 不上课的时候也一直在写计划书 改图[单身狗]（这玩意真术业有专攻 或者是写作业 唯一一点空闲时间就是吃饭的时候看点剧了 看了视听说老师布置的两篇电影 对其中一篇真的蛮有感触 正想叭叭写一大段的时候 又被别的事情淹没了 真可恶阿
列了一点明天要做的事 不知道能不能做完 好期待明天和周六和周日 又有好长的时间掌握在我手里了[羞嗒嗒]可以随便干点自己想干的！
现在开始我的第一件事—睡觉