【#江西交通资讯快报#[冲刺]#建设一线# 梨东改扩建项目智慧梁厂首片箱梁成功浇筑】
3月21日，沪昆高速公路梨东改扩C4标智慧梁厂，大王一桥左幅中跨中梁预制箱梁正式浇筑，经过2.5小时的连续奋战，全梁重46.8吨、长20米的首件预制箱梁浇筑顺利完成。据了解，本标段路线全长24.06千米，其中包含系梁64个、盖梁229个、30米T梁100片、13米板梁615片、20米箱梁331片、25米箱梁261片，总计1307片。

【#公交动态#】#杭州生活# 新一波！近期杭城公交多线拟合并/缩线/改高峰/撤销预警[报税]

为进一步优化主城区及富阳进杭公交线网，减少地铁复线，近期拟调整301、500、514等线，拟合并101、505等线，拟停驶197等线。值得一提的是，此次拟调整公示期仅有三天，3月24日前乘客可向相关部门提意见，具体如下：

一、拟调整500路走向，富阳客运南站始发，循原线至枫桦路，经碧波路、文景路、枫桦路、江涵路、涵秀巷、珊瑚沙路、江涵路、之江路、复兴路、江城路后再循原线至城站火车站；城站火车站始发，循原线至江城路，经复兴路、之江路、之浦路、珊瑚沙路、江涵路、枫桦路、文景路、碧波路、枫桦路后循原线至富阳客运南站。
二、拟调整301路为仅在早晚高峰运营的线路。
三、拟停驶与地铁6号线站点重复度较高的514路（慢线），同时保留快速进入主城区的514路快线。

四、拟将101路与505路合并，调整为灵隐至草庵公交站。调整后的505路线路走向：草庵公交站始发，经德胜中路、德胜中路中诸葛路折返、长浜南路、杭氧街、东新路、德胜东路、绍兴路、潮王路、河东路、文晖路、莫干山路、天目山路、环城北路、杭大路、曙光路、灵隐路、灵竺路至灵隐。合并后保留朝晖、大塘新村、黄龙洞一带前往灵隐方向的走向，同时可拓展德胜周边直达灵隐的公交线路。
五、拟调整130路，将与地铁2、3号线重复度较高的130路缩短为五常公交站至节能公司，取消花园西村至凤起路十四中段走向。

六、拟调整281路，将与地铁2、4号线出行方向重复度较高的281路实行“长改短”优化，缩短为池华街公交站至莫衙营。调整后的线路走向：池华街公交站始发，循原线至环城北路，经环城东路、体育场路、建国北路至莫衙营。
七、拟将32路调整为稻香园始发，循原线至凤起路，经凤起立交、凯旋路、解放东路、公园路至钱江新城公交站；钱江新城公交站始发，经国贸桥、富春路、解放东路、凯旋路、庆春东路、双菱路、凤起东路、凤起立交、凤起路后循原线至稻香园。此举将填补281路优化后凯旋一带前往市民中心的公交空白，原在凤起路、中山北路沿线前往省中山医院庆春院区的乘客可换乘14、1001M路前往。

八、拟调整1314路为一公园始发，循原线至南山路，经虎跑路、三台山路后循原线至宋城。同时，为方便茅家埠、三台山等地居民出行通勤，将增开茅家埠至一公园的1314路区间。
九、拟停驶197路。为优化景区公交资源配置，强化“公交+地铁”的换乘模式，减少西湖景区内的重复线路，拟停驶跨滨江区、西湖区域的197路。
197路停驶后，原在滨江区域前往动物园、西湖北线的乘客，可乘坐172路至“钱江大桥换乘站”免费换乘194路至西湖北线或通过地铁4号线至“水澄桥”后换乘87路进入；沈塘桥、老文教区域前往西湖景区的乘客，可通过地铁10、19号线至黄龙体育中心站换乘公交进入景区。

十、拟停驶蒋村板块的地铁接驳线1307M路，由于日均客运量不足40人。

【#228家企业被认定为民营经济转型升级示范企业# 】经企业自主申报，全省各市（区）工信部门审核推荐，省工信厅组织专家评审和公示，陕西华秦科技实业股份有限公司、陕西天诚软件有限公司、陕西天元智能再制造股份有限公司等228家民营企业被认定为2022年陕西省民营经济转型升级示范企业。

省工信厅要求，全省各级工信主管部门要做好支持和服务工作，积极营造良好发展环境，引导民营企业加快转型升级步伐，提升民营企业的整体竞争力。希望此次被认定的陕西省民营经济转型升级示范企业牢固树立创新发展理念，切实发挥转型升级示范带动作用，引领全省民营企业向产业链、价值链高端迈进，推动我省民营经济高质量发展。

近年来，我省通过大力培育民营企业和中小企业创新能力、支持特色专业园区建设、加大信贷资金支持等措施，多方面助力民营企业和中小企业加速发展，全省民营企业和中小企业呈现平稳健康发展的良好态势。2022年，我省共培育国家级专精特新“小巨人”企业52户、省级专精特新中小企业238户，支持中小技改项目1307个，安排奖补资金4.1亿元。同时，我省为受疫情影响较大的1260户中小微企业减免房租及物业费6260万元。我省还下达资金7700万元，大力支持12家特色专业园区建设。（陕西日报）