【最新进展! #成都27号线一期工程全线车站封顶#】3月22日,红星新闻记者从成都轨道集团获悉,近日,成都轨道交通27号线一期工程金府站主体结构已实现封顶,标志着全线23座车站封顶全部完成,项目建设取得重要进展。27号线一期工程呈北-南-西走向,项目起于石佛站,终于蜀鑫路站,全长约24.86千米,全线共设车站23座。线路途经新都区、金牛区、成华区、武侯区,是成都北部外围的填充线,线路建成后将加强成都北部区域与中心城区交通联系,提升轨道交通服务水平,改善沿线居民公共交通出行条件。https://t.cn/A6C1dnUN
#遇见更美大连# 【提前一天! 梭鱼湾7号路最新进展】下穿铁路通道建设工程主体结构基坑开挖全部完成。
3月19日,由中交一航局三公司负责施工的大连市梭鱼湾7号路下穿铁路通道建设工程主体结构基坑开挖全部完成,较计划工期提前1天。
主线地道双向四至六车道,全长784.6米。据了解,该工程位于大连市中心城区梭鱼湾7号路交东方路处,东起光明路(海底隧道北延),南望梭鱼湾,西至东北快速路,北靠椒金山(东方路),包括7号路地道主线、东方路右转匝道、东方路地面道路三部分施工内容,主要为应对3号路临时施工通道关闭后梭鱼湾商务区北侧无路可出入的局面而修建。
其中,7号路地道主线,主线地道双向四至六车道,全长784.6米;东方路右转匝道,单向两车道,路线长0.33千米;东方路地面道路,路线长1058.4米,西起现状东方路,过工兴路交叉口后沿规划路由东行,与天下粮仓小区间市政路平交,工兴路以西现状改造段双向八车道,工兴路以东双向六车道(U形槽两侧辅路)至十车道(U形槽接地后主线)。
该工程基坑开挖方量共计23万立方米,深度为2.1米至15.89米,顶部最大宽度为72米,基坑开挖的顺利完成为工程后续施工奠定了坚实基础,同时也鼓舞和激励了参建人员士气。下一步,项目部将进一步细化节点目标、统筹资源配置,确保工程如期履约。
将开辟一条梭鱼湾商务区北侧与外部交通联系的新通道。据悉,梭鱼湾7号路下穿铁路通道建设工程建成后,将开辟一条梭鱼湾商务区北侧与外部交通联系的新通道,有效缓解东快路梭鱼湾立交桥的压力。
同时将进一步完善区域路网,提升城市形象,对充分发挥海底隧道与光明路东通道功能,加强“一湾两岸”交通联系,缓解海口路立交与周边道路交通压力有重要意义。(文/大连新闻传媒集团记者 李秀峰 图/受访单位提供)
3月19日,由中交一航局三公司负责施工的大连市梭鱼湾7号路下穿铁路通道建设工程主体结构基坑开挖全部完成,较计划工期提前1天。
主线地道双向四至六车道,全长784.6米。据了解,该工程位于大连市中心城区梭鱼湾7号路交东方路处,东起光明路(海底隧道北延),南望梭鱼湾,西至东北快速路,北靠椒金山(东方路),包括7号路地道主线、东方路右转匝道、东方路地面道路三部分施工内容,主要为应对3号路临时施工通道关闭后梭鱼湾商务区北侧无路可出入的局面而修建。
其中,7号路地道主线,主线地道双向四至六车道,全长784.6米;东方路右转匝道,单向两车道,路线长0.33千米;东方路地面道路,路线长1058.4米,西起现状东方路,过工兴路交叉口后沿规划路由东行,与天下粮仓小区间市政路平交,工兴路以西现状改造段双向八车道,工兴路以东双向六车道(U形槽两侧辅路)至十车道(U形槽接地后主线)。
该工程基坑开挖方量共计23万立方米,深度为2.1米至15.89米,顶部最大宽度为72米,基坑开挖的顺利完成为工程后续施工奠定了坚实基础,同时也鼓舞和激励了参建人员士气。下一步,项目部将进一步细化节点目标、统筹资源配置,确保工程如期履约。
将开辟一条梭鱼湾商务区北侧与外部交通联系的新通道。据悉,梭鱼湾7号路下穿铁路通道建设工程建成后,将开辟一条梭鱼湾商务区北侧与外部交通联系的新通道,有效缓解东快路梭鱼湾立交桥的压力。
同时将进一步完善区域路网,提升城市形象,对充分发挥海底隧道与光明路东通道功能,加强“一湾两岸”交通联系,缓解海口路立交与周边道路交通压力有重要意义。(文/大连新闻传媒集团记者 李秀峰 图/受访单位提供)
#昌平动态# 【实现昌平与朝阳南北贯通!清河桥预计7月份完成主体施工】近日,作为回天计划重点项目之一的太平庄中街道路工程迎来最新进展。太平庄中街(建材城东侧路-清河南滨河路)道路工程,全长4.73公里,其中4.53公里位于昌平区,0.2公里位于朝阳区。在太平庄中街道路工程3标段施工现场,一片繁忙的景象,工程技术人员正有序进行预制T梁吊装作业,这标志着桥梁工程已进入上部结构施工,预计3月底完成T梁吊装。清河桥建成后不仅能连通昌平和朝阳两区,缩短两地行车时间,还能极大缓解立汤路和北苑东路的交通压力,对带动沿线经济社会发展具有重要意义。 #能力提升年#
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