在摩托车上使用储物箱已流行数十年，为骑士们提供了便捷的存储解决方案。摩托车储物箱的历史可追溯至20世纪初，摩托车首次作为运输工具被使用。最初，骑士们使用皮包、帆布等携带物品，但由于它们的耐用性和安全性低，于是被储物箱逐步取代。
20世纪20年代，摩托车储物箱在骑士中变得更受欢迎。它们通常由钢制成，并连接至摩托车尾部。在接下来的几十年里，摩托车储物箱越来越常见于#摩旅# 和探险型摩托车上，使骑士们能够携带更多的装备、探索更远的距离。
如今，从巡航到探险车，摩托车储物箱仍然是各类摩托车的流行配件。它们具有多种尺寸以及设计，有些甚至配备锁扣、灯光，以增加安全性和便捷性。摩托车储物箱的历史反映了摩托车设计的演变和骑士们随现代化生活而提升的更高需求。
接下来，与FURCHTLOS一起探索摩托车储物箱的简要历史与所用材料的演变：
早期—皮包、帆布
在摩托车发展的早期，储存并不是首要问题。然而，随着摩托车越来越流行，骑士们开始使用摩托车进行长途旅行，对存储空间的需求开始变得明显。骑士们开始使用耐用性和安全性较低的皮包、帆布等携带物品。
1920—钢
钢材价格低廉且易于获得的特性,使钢成为第一种运用于摩托车储物箱的材料。然而,钢箱极易生锈,并且其较重的重量使摩托车性能大大降低。
1960—玻璃纤维
玻璃纤维材料具有轻便、坚固以及防水等优点。一些玻璃纤维箱为摩托车提供额外储物空间的同时还可以增加摩托车的空气动力学性能,提高车辆的行驶稳定性。
1980—塑料
塑料成为摩托车储物箱的流行材料。塑料轻质耐用且成本低,是摩托车储物箱的理想材料。塑胶箱可被模制成各种形状和设计,具有高度的可定制性。然而,塑胶箱耐候性低,它们往往会随着时间的推移而褪色。
1990—铝
铝+外框塑料开始取代钢和玻璃纤维成为摩托车储物箱的首选材料,铝箱的高度可定制性使其可匹配较多摩托车车型。通过使用外框塑料,可以更好地连接铝板,并且相比于焊接工艺,其具有更强的操作性。此外,外框塑料还可以提高铝箱的密封性能,使上盖与箱体更加贴合,从而增加防水密封性。然而,由于技术限制,其仅采用单层铝板制作,在内部的铆钉末端和锋利边缘暴露出来,这可能会划伤存放在内部的头盔或其他物品。
现在—HYBRID双层材质结构
如今,#FURCHTLOS RANGER铝箱#的到来注定意义非凡，其将摩托车三箱的高度再次升华。
特有的HYBRID材质结构,将铝与高强度聚合体完美结合。外层航空级铝制外壳,内层光滑的高强度聚合体塑料减震结构,双层材质组合的设计具有高强度聚合体的轻量化特性和铝的高耐用性,两者兼而有之。铝提供了耐候性与稳定性,而高强度聚合体增加了抗冲击强度以及轻质性能。
RANGER铝箱系列”一套完整三箱拥有比目前市面上普通铝箱轻30%的极限轻量化,大幅提升骑行控车体验的同时,更增强了耐冲击性,可承受高达 45 Gs的冲击力。为骑士们提供轻量化、耐用性、抗气候、可定制及高品质外观等优点,以精妙的工程艺术完成众多铝箱中首个进化。
自从早期以来，摩托车储物箱经历了长时间的技术演变，并实现了显著的进步。从过去笨重的钢制储物箱到现在采用轻量化、抗冲击的HYBRID双层材质结构的RANGER铝箱，技术已得到了巨大的发展。
FURCHTLOS以骑士们更出色的骑行体验为研发动力，制造出无论是从防水密封性能、抗冲击性、外观等方面都远超市面上普通铝箱的RANGER铝箱系列，为#摩托车装备# 的下一轮进化迈出了至关重要的第一步。
总而言之，摩托车储物箱已经历了漫长而重要的技术变革过程，并将继续演变下去。
#FURCHTLOS# 下一步的进化又是什么呢？持续关注与我们一起见证！
20世纪20年代，摩托车储物箱在骑士中变得更受欢迎。它们通常由钢制成，并连接至摩托车尾部。在接下来的几十年里，摩托车储物箱越来越常见于#摩旅# 和探险型摩托车上，使骑士们能够携带更多的装备、探索更远的距离。
如今，从巡航到探险车，摩托车储物箱仍然是各类摩托车的流行配件。它们具有多种尺寸以及设计，有些甚至配备锁扣、灯光，以增加安全性和便捷性。摩托车储物箱的历史反映了摩托车设计的演变和骑士们随现代化生活而提升的更高需求。
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早期—皮包、帆布
在摩托车发展的早期，储存并不是首要问题。然而，随着摩托车越来越流行，骑士们开始使用摩托车进行长途旅行，对存储空间的需求开始变得明显。骑士们开始使用耐用性和安全性较低的皮包、帆布等携带物品。
1920—钢
钢材价格低廉且易于获得的特性,使钢成为第一种运用于摩托车储物箱的材料。然而,钢箱极易生锈,并且其较重的重量使摩托车性能大大降低。
1960—玻璃纤维
玻璃纤维材料具有轻便、坚固以及防水等优点。一些玻璃纤维箱为摩托车提供额外储物空间的同时还可以增加摩托车的空气动力学性能,提高车辆的行驶稳定性。
1980—塑料
塑料成为摩托车储物箱的流行材料。塑料轻质耐用且成本低,是摩托车储物箱的理想材料。塑胶箱可被模制成各种形状和设计,具有高度的可定制性。然而,塑胶箱耐候性低,它们往往会随着时间的推移而褪色。
1990—铝
铝+外框塑料开始取代钢和玻璃纤维成为摩托车储物箱的首选材料,铝箱的高度可定制性使其可匹配较多摩托车车型。通过使用外框塑料,可以更好地连接铝板,并且相比于焊接工艺,其具有更强的操作性。此外,外框塑料还可以提高铝箱的密封性能,使上盖与箱体更加贴合,从而增加防水密封性。然而,由于技术限制,其仅采用单层铝板制作,在内部的铆钉末端和锋利边缘暴露出来,这可能会划伤存放在内部的头盔或其他物品。
现在—HYBRID双层材质结构
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#假体丰臀# 一些想说的话
最近康叔遭到同行攻击，听上去简直匪夷所思，但也有医美小白相信了，康叔也很无奈
1⃣️ 表面上说的是专业定制的丰臀假体，其实术中用的是丰胸的假体
答：康叔做整形将近30年，跟求美者的咨询都是自己亲自接，能做成什么样，会不会有边缘感，康叔都会术前告知，不存在为了成交夸大效果，同时也不存在挂羊头卖狗肉，我们术中拆假体，都会全程录视频，解决不必要的麻烦
2⃣️为什么大家都用丰胸的假体，就你用专业定制的丰臀假体，证明你的假体并没有那么好
这个是最让康叔觉得好笑的[笑cry][笑cry][笑cry]首先，国外也是使用这种边缘薄的假体，关注康叔的求美者应该看过康叔的科普视频，其次，康叔目前使用的定制丰臀假体，是获得国家专利的，厂家给你生产我的专利假体，就是侵权，我可以告的知道吧！！[并不简单][并不简单][并不简单]
求美者做#丰臀# 要明白一点，整形是不可逆的外科手术，尤其做丰臀，有边缘感强的，有轮廓感强的，甚至还有下垂畸形的，这种对于修复也是很大的挑战！！所以要珍惜自己的初臀！除了选医生就是选假体！
康叔做了太多修复的求美者了，所以请大家擦亮眼睛#女生完美腰臀比#
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000810创维数字
2022年6月15日公司在互动平台表示，硬件终端方面，公司已上 市的VR一体机、分体机、pancake VR短焦眼镜，均已量产并于 国内外市场上实现销售。
公司已上市的Pancake短焦VR眼镜，目 前在国内外行业中处于领先地位，能支持高通、华为等所有主流 系列手机、创维8K机顶盒及于电脑端支持SteamVR 平台。
公司 接下来将会推出一款头手六双自由度的超短焦VR一体机新品，未 来目标定位国内C端市场，有望形成定位于商用、消费品多层级 需求的产品及市场矩阵。技术方面，公司系列产品的硬件、光学、 算法、系统等均是公司自行研发及公司自主的供应链与制造体 系，公司内容生态平台支持兼容OpenXR和GSXR标准，支持最 新Unity、Unrea等引擎插件体系，可以实现开发者内容接入、渠 道管理及内容分成等，开发者无需要过多适配。
在内容生态上， 公司基于开放式平台，积极引入并丰富化各方面内容。公司超短 焦产品自研VR引擎，无需手机厂家集成，通过手机应用市场发 布，DOF、VR渲染以及光学处理算法均为自研，不依赖于第三 方，可按需定制适配第三方头显等。
2022年6月15日公司在互动平台表示，硬件终端方面，公司已上 市的VR一体机、分体机、pancake VR短焦眼镜，均已量产并于 国内外市场上实现销售。
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公司 接下来将会推出一款头手六双自由度的超短焦VR一体机新品，未 来目标定位国内C端市场，有望形成定位于商用、消费品多层级 需求的产品及市场矩阵。技术方面，公司系列产品的硬件、光学、 算法、系统等均是公司自行研发及公司自主的供应链与制造体 系，公司内容生态平台支持兼容OpenXR和GSXR标准，支持最 新Unity、Unrea等引擎插件体系，可以实现开发者内容接入、渠 道管理及内容分成等，开发者无需要过多适配。
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