【十三五·郫都答卷丨走在前列、起好示范，农业农村实现高质量发展！】“十三五”规划以来
郫都区把广袤的乡村大地
作为建设公园城市的根基
聚力建设国家城乡融合发展试验区
农商文旅体融合发展不断深化
农业品牌溢价效益愈加明显
小博哥了解到，全区农民人均可支配收入连续4年实现10%增幅，2020年上半年，全区农村人均可支配收入15564元，同比增长9.5%，城乡居民人均可支配收入比缩小至1.5:1以内。
“经验农业”变“精准农业”
“硬科技”引领农业提质增效
走在现代农业生菜全程机械化示范基地，田畴翠绿，运输车辆进进出出，一派忙碌景象。一气呵成的育苗生产线、蓄势待发的植保无人机、精准的农用北斗系统，描绘着一幅别样的耕种图景。
近年来，郫都区灵活应用“北斗导航+互联网”手段，创新搭建“互联网+农机”云平台，实现“让信息多跑路，让农机多干活，让农户得实惠”，着力推进“经验农业”向“精准农业”转变。
2019年，全区主要农作物机械化耕种收综合水平达91.38%，成功创建全国第四批率先基本实现主要农作物生产全程机械化示范区。目前，全区14家农机合作社44台农机安装了北斗系统。“互联网+农机”云平台构建起“农田—RTK固定基站—现代化农机—互联网—用户方、管理方”新连接，让农民享受“滴滴”式农机服务，促进生产效率最大化。
同时，依托北斗系统导航、农机装备制造、销售等全产业链优势，启动红光现代农机智能装备产业园建设，建成唐元智慧农业园区等物联网基地5个，建立2000亩全程机械化种植示范基地，以点带面提升全区机械化水平。
“产量型”到“品质化”
“郫都造”产品附加值提升
这5年，郫都区高度重视农业品牌发展，坚持“质量兴农、品牌强农”战略，催生了一批叫得响、走得远的“郫都造”农业品牌。
丹丹豆瓣为每件产品贴上了“身份证”——农产品溯源二维码，集团创始人、董事长岳平说，“做好产品溯源，既能更好地接受消费者的监督，让消费者买得放心，同时还能帮助宣传丹丹品牌。”
目前，郫都区已建成一流农产品质量安全追溯管理信息平台，创新开发食用农产品合格证系统，农残快速检测数据实现实时上传，全区69家农业生产主体接入“国家平台”，71家接入“四川省平台”，94家接入“成都市平台”。认证“三品一标”农产品和备案产品240个，认证成果居全省前列。
有了品质保障，圆根萝卜搭乘蓉欧快铁，端上了国外餐桌；唐元韭黄等40余个农特产品入驻北上广深蓉等城市高端新零售商超；100余种产品入驻京东中国-郫都特产馆，实现农产品电商销售9.45亿元；农产品外贸进出口额3300万美元，约占农业增加值的5%；今年4月，郫都区成功入选粤港澳大湾区“菜篮子”生产基地名单……2018年以来，郫都区大力开展“买全川、卖全球”行动，“郫都造”农产品名声大噪。
“闲置房”变“抢手货”
改革激活乡村要素资源
“城里人”李星，卖掉了自己的电梯房，回到老家郫都区安龙村当起了“新村民”。李星现在的“家”叫安农书院，这里几个月前还是闲置多年的破旧老屋。李星的书院，之所以能够在租用宅基地上顺利建设，得益于郫都区在产权制度改革上的大胆创新探索。
近年来，郫都区深入贯彻落实全面深化改革的总体部署，抓住农村各项改革试点机遇，探索农村土地资源合理配置和科学利用，引导推动资本、人才、信息、项目向农村汇集，为乡村振兴注入源源不断的活力。
得益于土地制度改革，面积1.8平方公里的青杠树村，建起300多家民宿和餐饮，年接待游客超过260万人次，旅游收入上亿元；敲响四川省集体建设用地入市“第一槌”的战旗村，去年乡村旅游收入578万元，成功创建AAAA景区；中国小微盆景发源地之一的安龙村，逐步建成了以盆景文化产业为主的特色乡村休闲旅游小村……农村土地制度改革的浪潮，激发了郫都乡村资源的澎湃动力。
近年来，郫都区畅通人才、技术、资本、服务等要素“下乡”“兴村”通道，累计引入院校专家165名，培育“新村民”20余名，“专家院子”“示范农场”等模式，带动全区农村居民人均可支配收入同比增长9.1%。2019年,全区新增城乡就业共计近5万人，认定新型职业农民4100余人、农业职业经理人621名。
通过创业、要素、产品、生活、生态等共享，有效破解了城乡土地、人才、资金等城乡资源配置失衡问题。
“林盘”变“景区”
生态价值多级多元转化
金秋时节，郫都天气微凉，人气还热。
“走！去诗里田园赏最美夜景。”十一假期，新晋网红打卡地诗里田园度假区开园，看飞舞的萤火、听此起彼伏的蛙鸣、数点点星光……丰富的沉浸式田园生活体验，刷新了我们对乡村美学的认知。
32岁的程家船村村民蒲涛丽，长年在海南务工，如今，在诗里田园景区找到一份行政工作。谈起在家门口就能上班，她笑着说，这是发展旅游带来的红利。现在，村里不少村民放弃了外出打工，在景区谋得一份满意的生计。
用音乐打动情怀，用美食捕获味蕾。从过去“农科村式”的近郊游，到把音乐会搬到稻田中央，深夜的泥巴小院依然觥筹交错，周末去水隐桑田感受“寸锦寸金”，在“农业+”跨界融合理念下，一个个乡村新消费场景如雨后春笋涌现……
近年来，郫都区把农商文旅体融合发展作为推动乡村振兴最鲜明的产业，坚持“一个精品林盘（聚落）催生出一个规上服务业企业”的理念，大力发展“林盘+”乡村民宿、文化创意、科技创新等新业态。引入社会资本整体开发村民聚居点及周边林盘、绿道等资源，打造了花园里等特色消费场景，生态价值实现多级多元转化。
同时，发挥10个A级景区带动作用，精心策划成灌高速城乡融合发展示范走廊、天府艺博园等片区建设，出台《社会投资田园综合体项目导则》，引进袁隆平杂交水稻科学园、陌上花开、看川国家地标品牌农业博览园等32个农商文旅体融合发展项目，带动区域整体发展。
“家园”变“公园”
乡村面貌焕然一新
“一湾溪流，数丛修竹，菜畦竞绿，桃李悦目，无市井之嚣声乱耳，唯田园之美景陶情。”这是《郫都林盘赋》盛赞的郫都乡村生活意境。
市委提出，“西控”区域要大力保护山水田园的生态本底，努力打造良好的生态环境、宜居的生活优势、融合的生产空间，为建设高品质生活宜居地提供美好生活空间。近年来，郫都区按照市委“西控”部署要求，加快推进公园城市建设，深入实施人居环境整治，实现“一处美”迈向“一片美”，再到“处处美”的公园城市画卷。
郫都区8700多个林盘中，分布着12万户农户。过去，农村污水点多、面广、分散、难治理问题突出。在区农业农村和林业局党组书记、局长张怀东眼里，农村人居环境整治是打赢实施乡村振兴战略第一场硬仗的关键问题。
把整治农村人居环境作为推进乡村生态振兴的策略路径，由党政一把手亲自统筹实施农村污水治理行动，郫都区创新餐厨废水、洗涤废水、厕所污水“三水共治”模式，截至2019年底，全区农村生活污水处理覆盖率达到86%，农村村无害化厕所普及率达95%，垃圾处理率达100%，成功承办全国乡村振兴农村人居环境整治大讲堂暨现场推进会。
在农村人居环境整治过程中，创新出“九大碗”“打平伙”等方式，探索出“乡贤出智出策、大户出钱出材、人才出技出艺、农户出工出力”的群众投入机制，充分发挥群众主体作用，共同打造美好家园。https://t.cn/A6bFLiDu
郫都区把广袤的乡村大地
作为建设公园城市的根基
聚力建设国家城乡融合发展试验区
农商文旅体融合发展不断深化
农业品牌溢价效益愈加明显
小博哥了解到，全区农民人均可支配收入连续4年实现10%增幅，2020年上半年，全区农村人均可支配收入15564元，同比增长9.5%，城乡居民人均可支配收入比缩小至1.5:1以内。
“经验农业”变“精准农业”
“硬科技”引领农业提质增效
走在现代农业生菜全程机械化示范基地，田畴翠绿，运输车辆进进出出，一派忙碌景象。一气呵成的育苗生产线、蓄势待发的植保无人机、精准的农用北斗系统，描绘着一幅别样的耕种图景。
近年来，郫都区灵活应用“北斗导航+互联网”手段，创新搭建“互联网+农机”云平台，实现“让信息多跑路，让农机多干活，让农户得实惠”，着力推进“经验农业”向“精准农业”转变。
2019年，全区主要农作物机械化耕种收综合水平达91.38%，成功创建全国第四批率先基本实现主要农作物生产全程机械化示范区。目前，全区14家农机合作社44台农机安装了北斗系统。“互联网+农机”云平台构建起“农田—RTK固定基站—现代化农机—互联网—用户方、管理方”新连接，让农民享受“滴滴”式农机服务，促进生产效率最大化。
同时，依托北斗系统导航、农机装备制造、销售等全产业链优势，启动红光现代农机智能装备产业园建设，建成唐元智慧农业园区等物联网基地5个，建立2000亩全程机械化种植示范基地，以点带面提升全区机械化水平。
“产量型”到“品质化”
“郫都造”产品附加值提升
这5年，郫都区高度重视农业品牌发展，坚持“质量兴农、品牌强农”战略，催生了一批叫得响、走得远的“郫都造”农业品牌。
丹丹豆瓣为每件产品贴上了“身份证”——农产品溯源二维码，集团创始人、董事长岳平说，“做好产品溯源，既能更好地接受消费者的监督，让消费者买得放心，同时还能帮助宣传丹丹品牌。”
目前，郫都区已建成一流农产品质量安全追溯管理信息平台，创新开发食用农产品合格证系统，农残快速检测数据实现实时上传，全区69家农业生产主体接入“国家平台”，71家接入“四川省平台”，94家接入“成都市平台”。认证“三品一标”农产品和备案产品240个，认证成果居全省前列。
有了品质保障，圆根萝卜搭乘蓉欧快铁，端上了国外餐桌；唐元韭黄等40余个农特产品入驻北上广深蓉等城市高端新零售商超；100余种产品入驻京东中国-郫都特产馆，实现农产品电商销售9.45亿元；农产品外贸进出口额3300万美元，约占农业增加值的5%；今年4月，郫都区成功入选粤港澳大湾区“菜篮子”生产基地名单……2018年以来，郫都区大力开展“买全川、卖全球”行动，“郫都造”农产品名声大噪。
“闲置房”变“抢手货”
改革激活乡村要素资源
“城里人”李星，卖掉了自己的电梯房，回到老家郫都区安龙村当起了“新村民”。李星现在的“家”叫安农书院，这里几个月前还是闲置多年的破旧老屋。李星的书院，之所以能够在租用宅基地上顺利建设，得益于郫都区在产权制度改革上的大胆创新探索。
近年来，郫都区深入贯彻落实全面深化改革的总体部署，抓住农村各项改革试点机遇，探索农村土地资源合理配置和科学利用，引导推动资本、人才、信息、项目向农村汇集，为乡村振兴注入源源不断的活力。
得益于土地制度改革，面积1.8平方公里的青杠树村，建起300多家民宿和餐饮，年接待游客超过260万人次，旅游收入上亿元；敲响四川省集体建设用地入市“第一槌”的战旗村，去年乡村旅游收入578万元，成功创建AAAA景区；中国小微盆景发源地之一的安龙村，逐步建成了以盆景文化产业为主的特色乡村休闲旅游小村……农村土地制度改革的浪潮，激发了郫都乡村资源的澎湃动力。
近年来，郫都区畅通人才、技术、资本、服务等要素“下乡”“兴村”通道，累计引入院校专家165名，培育“新村民”20余名，“专家院子”“示范农场”等模式，带动全区农村居民人均可支配收入同比增长9.1%。2019年,全区新增城乡就业共计近5万人，认定新型职业农民4100余人、农业职业经理人621名。
通过创业、要素、产品、生活、生态等共享，有效破解了城乡土地、人才、资金等城乡资源配置失衡问题。
“林盘”变“景区”
生态价值多级多元转化
金秋时节，郫都天气微凉，人气还热。
“走！去诗里田园赏最美夜景。”十一假期，新晋网红打卡地诗里田园度假区开园，看飞舞的萤火、听此起彼伏的蛙鸣、数点点星光……丰富的沉浸式田园生活体验，刷新了我们对乡村美学的认知。
32岁的程家船村村民蒲涛丽，长年在海南务工，如今，在诗里田园景区找到一份行政工作。谈起在家门口就能上班，她笑着说，这是发展旅游带来的红利。现在，村里不少村民放弃了外出打工，在景区谋得一份满意的生计。
用音乐打动情怀，用美食捕获味蕾。从过去“农科村式”的近郊游，到把音乐会搬到稻田中央，深夜的泥巴小院依然觥筹交错，周末去水隐桑田感受“寸锦寸金”，在“农业+”跨界融合理念下，一个个乡村新消费场景如雨后春笋涌现……
近年来，郫都区把农商文旅体融合发展作为推动乡村振兴最鲜明的产业，坚持“一个精品林盘（聚落）催生出一个规上服务业企业”的理念，大力发展“林盘+”乡村民宿、文化创意、科技创新等新业态。引入社会资本整体开发村民聚居点及周边林盘、绿道等资源，打造了花园里等特色消费场景，生态价值实现多级多元转化。
同时，发挥10个A级景区带动作用，精心策划成灌高速城乡融合发展示范走廊、天府艺博园等片区建设，出台《社会投资田园综合体项目导则》，引进袁隆平杂交水稻科学园、陌上花开、看川国家地标品牌农业博览园等32个农商文旅体融合发展项目，带动区域整体发展。
“家园”变“公园”
乡村面貌焕然一新
“一湾溪流，数丛修竹，菜畦竞绿，桃李悦目，无市井之嚣声乱耳，唯田园之美景陶情。”这是《郫都林盘赋》盛赞的郫都乡村生活意境。
市委提出，“西控”区域要大力保护山水田园的生态本底，努力打造良好的生态环境、宜居的生活优势、融合的生产空间，为建设高品质生活宜居地提供美好生活空间。近年来，郫都区按照市委“西控”部署要求，加快推进公园城市建设，深入实施人居环境整治，实现“一处美”迈向“一片美”，再到“处处美”的公园城市画卷。
郫都区8700多个林盘中，分布着12万户农户。过去，农村污水点多、面广、分散、难治理问题突出。在区农业农村和林业局党组书记、局长张怀东眼里，农村人居环境整治是打赢实施乡村振兴战略第一场硬仗的关键问题。
把整治农村人居环境作为推进乡村生态振兴的策略路径，由党政一把手亲自统筹实施农村污水治理行动，郫都区创新餐厨废水、洗涤废水、厕所污水“三水共治”模式，截至2019年底，全区农村生活污水处理覆盖率达到86%，农村村无害化厕所普及率达95%，垃圾处理率达100%，成功承办全国乡村振兴农村人居环境整治大讲堂暨现场推进会。
在农村人居环境整治过程中，创新出“九大碗”“打平伙”等方式，探索出“乡贤出智出策、大户出钱出材、人才出技出艺、农户出工出力”的群众投入机制，充分发挥群众主体作用，共同打造美好家园。https://t.cn/A6bFLiDu
【打CALL！“全国三八红旗手标兵”梁建英：与中国速度同行】全国妇联日前决定，授予朱婷等10人（组）优秀女性2019年度全国三八红旗手标兵荣誉称号。中车四方股份公司副总经理、总工程师梁建英荣获“全国三八红旗手标兵”称号。
全国三八红旗手标兵由全国妇联组织评选，表彰对象是在各个时期为国家建设作出杰出贡献的先进妇女典型，是全国妇联授予女性（女性群体）的最高荣誉。
梁建英，中车四方股份公司副总经理、总工程师，高速动车组技术专家 。从事轨道交通装备研发二十余年，主持研制的CRH380A动车组创造了时速486.1公里的世界铁路运营试验最高速，主持研制的“复兴号”动车组实现时速350公里商业运营，使我国成为世界高铁商业运营速度最高的国家。作为技术领军人，带领一支上千人的高铁研发团队凭借顽强拼搏的精神，攻坚克难，掌握了关键核心技术，成功研制了从“和谐号”到“复兴号”，从运营时速200到350公里各速度等级的高速动车组，助力我国高铁实现从“跟跑”到“领跑”的精彩蝶变，成为一张亮丽的“国家名片”。
她勇于探索创新，主持完成了十余项国家重大项目的研制，取得一系列国家级创新成果，为我国轨道交通装备制造业的创新发展作出重要贡献。
曾获国家科学技术进步奖特等奖、中国青年科技奖、茅以升铁道工程师奖、铁道科技特等奖和全国最美科技工作者、全国三八红旗手等荣誉。
（人物事迹）
“全国三八红旗手标兵”梁建英：
助力高铁实现从“跟跑”到“领跑”的精彩蝶变
今天，奔驰在祖国广袤大地上的高铁列车，已成为一张亮丽的国家名片。这背后有一位高铁女总师：她主持研制的CRH380A动车组，创造了时速486.1公里的世界铁路运营试验最高速；主持研制的“复兴号”动车组实现时速350公里运营，使我国成为世界上高铁商业运营速度最高的国家。她带领一支上千人的研发团队，攻克高速动车组关键核心技术，助力我国高铁实现从“跟跑”到“领跑”的精彩蝶变。她就是高速动车组技术专家，中车青岛四方机车车辆股份有限公司副总经理、总工程师梁建英。
“让自己成为巨人”
梁建英出生于东北吉林的一个小镇。小时候，家住在火车站旁边不到200米，每次看到老式蒸汽机车喷着浓烟呼啸而过，她感到非常神奇，心想：“到底是谁发明了火车啊？他可真伟大！”
1995年，梁建英从上海铁道大学毕业，进入中车四方股份公司，成为一名铁路列车设计师。从那时起，开始了和中国铁路事业的不解之缘。
从1997年开始，中国铁路进行了多次大提速，但直到2004年第五次大提速，中国铁路旅客列车平均时速只有60多公里，最快列车也只能跑160公里。这跟国外发达国家时速300公里的高速列车相比，差距太大了！“什么时候我们能有自己的高速列车？”这颗种子深深地种在梁建英的心中。
2004年，乘着《国家中长期铁路网规划》的东风，我国开始在引进先进技术的基础上打造自主品牌。这一刻，梁建英等了许多年，她和同事们摩拳擦掌想要大干一场，却在与外方的一次次合作、一场场谈判中得出了一个如鲠在喉的结论：巨人的肩膀不好站，说到底，还得让自己成为巨人！
道理很简单——买得来产品，买不来核心技术和创新能力。合作方只会告诉你每个步骤该怎么做，却绝对不会告诉你背后的原理。如果只能跟在别人身后“吃剩饭”，永远不能撑起自己的脊梁。
憋着一股劲 跑出世界“第一速”
2006年，中车四方开始自主提升创新，启动时速300公里高速动车组项目，梁建英担任总体主任设计师。
目标有了，要想突围还需付出千百倍的努力。
高速动车组是一项庞大的系统工程，一列动车组光零部件就有数十万个。从时速200公里到时速300公里，速度提升的背后，是一道道需要跨越的高难度技术门槛。
梁建英带领研发团队，从关键技术研究到方案设计，从仿真分析到试验验证，一道一道难关创。他们成功突破制约速度提升的关键技术，国内首列时速300-350公里动车组2007年12月在中车四方成功问世。
2008年，中车四方开始全面自主创新，研发CRH380A高速动车组。梁建英再挑大梁，担任总体主任设计师。最高设计时速达380公里，这个速度等级，国际上也没有先例可循。
为了摸透动车组在高速运行条件下的动态行为、性能和规律，梁建英带领团队奔赴全国各地，开展了科学研究试验。时而感受北国的数九寒天，时而体验南方的酷暑闷热。试验的日子，每天凌晨四时就开始准备，白天跟车十多个小时，晚上还要整理当天试验数据，制定第二天的试验方案，几乎谁不上一个饱觉。
在湖南高温湿热的夏天，试验场所酷暑难耐、炎热潮湿，加上水土不服，很多人身上都起了湿疹，体重噌噌往下掉，伙伴们开玩笑：比吃减肥药还管用。梁建英也在连轴转中累垮了身体，有一次，带领团队在野外进行线路制动试验，她钻在车下检查车轮时，忽然感觉全身僵硬，腰部动弹不了……后来在大家帮助下，才总算艰难地从车下爬了出来。同事都劝她休息，她却硬抗着等到了试验结果。
梁建英的心里一直憋着一股劲：“广袤的国土、巨大的客流量、复杂的地貌、国家的支持，你不做到世界最好，对不起这个国家和时代。”
就是这样，她带领团队在京津、武广、郑西高速铁路完成了累计长达两年的线路试验，历经450多项仿真计算，1050多项地面试验，2800多项线路试验。2010年，CRH380A成功问世。那一年12月，在京沪高铁先导段，CRH380A跑出了时速486.1公里的世界铁路运营试验最高速！“中国速度”赢得世界瞩目。
攀登新高度 步履不停
搞科研就像跳高，跳过一个高度，又有一个新的高度在等着。2012年，“复兴号”动车组研发项目启动，梁建英和团队瞄准了新的高峰。
五年磨一剑。梁建英和团队殚精竭虑。 为了设计出性能最佳的头型，她们从46个概念头型中反复比选，进行海量的仿真计算和试验，最终方案出炉时，车头的数据打印成A4纸足足堆了1米多高；为了攻克噪声这一行业难题，她和团队在实验室进行了长达1年多的试验，光对不同材料和结构的隔音试验就做了3000多次；为了找到最优的减震参数，她们在数十种参数组合方案中反复比选匹配，一次次推倒重来……
令人振奋的是，五年的努力，换来了“复兴号”的震撼问世。 2017年，“复兴号”在京沪高铁风驰电掣，实现350公里的时速运营，使我国成为世界上高铁商业运营速度最高的国家。“复兴号”以高速度、高安全、高舒适等领先技术，为全球高铁树立了新的标杆。
从和谐号到复兴号，一列列高速飞驰的动车组奔驰在祖国广袤的大地上，成为一张张亮丽的国家名片。梁建英也从一名普通技术人员成长为总工程师、技术带头人。在她看在，自己能走到今天，是赶上了国家高速铁路事业发展的好时机，是机遇让她有了展示才华的舞台，是团队让她获得了攻坚克难的力量。
十多年来，为了高铁研发，梁建英和团队一场一场硬仗打。“早八晚九”，没有节假日，几乎是生活的常态。梁建英记得，研发最忙的时候，连年幼的女儿都无暇顾及，每天下班回家，女儿已经睡下，早上往设计室赶时，女儿还未起床。
一天晚上，女儿用稚嫩的童音指着电视上飞驰而过的动车组高喊“妈妈，你的车!”梁建英说，那时，她的心中有自豪感和成就感，也有对女儿和家庭的愧疚，“但却无悔”。
梁建英这样描述自己的女性身份——我们的肩膀或许并不强壮，但我们的智慧与毅力并不输于旁人。在生活中，我扮演好女儿、母亲和妻子的角色，在工作中，以强烈的责任心和使命感做好本职工作，将自己的才干淋漓尽致地挥洒出来。
如今，由梁建英及其团队亲手设计制造的动车组已经让全世界领略到中国“智”造的力量。梁建英也先后获得国家科技进步特等奖、中国青年科技奖、青岛市科学技术最高奖、茅以升铁道工程师奖、铁道科技特等奖和全国最美科技工作者、全国五一巾帼标兵、全国三八红旗手、全国三八红旗手标兵等荣誉。
创新的脚步从未停下。目前，梁建英正带领团队向时速600公里高速磁浮交通系统发起攻关。经过近4年的努力，取得了重要突破，预计到今年底时速600公里高速磁浮工程样车就将问世。
让“中国速度”领跑世界，是梁建英和团队矢志不渝的追求。梁建英相信，在不久的将来，将有更多“中国智造”的高速列车，以全新的姿态和速度飞驰在世界的最前沿。
（观海新闻/青报全媒体记者 刘兰星 通讯员 邓旺强）
全国三八红旗手标兵由全国妇联组织评选，表彰对象是在各个时期为国家建设作出杰出贡献的先进妇女典型，是全国妇联授予女性（女性群体）的最高荣誉。
梁建英，中车四方股份公司副总经理、总工程师，高速动车组技术专家 。从事轨道交通装备研发二十余年，主持研制的CRH380A动车组创造了时速486.1公里的世界铁路运营试验最高速，主持研制的“复兴号”动车组实现时速350公里商业运营，使我国成为世界高铁商业运营速度最高的国家。作为技术领军人，带领一支上千人的高铁研发团队凭借顽强拼搏的精神，攻坚克难，掌握了关键核心技术，成功研制了从“和谐号”到“复兴号”，从运营时速200到350公里各速度等级的高速动车组，助力我国高铁实现从“跟跑”到“领跑”的精彩蝶变，成为一张亮丽的“国家名片”。
她勇于探索创新，主持完成了十余项国家重大项目的研制，取得一系列国家级创新成果，为我国轨道交通装备制造业的创新发展作出重要贡献。
曾获国家科学技术进步奖特等奖、中国青年科技奖、茅以升铁道工程师奖、铁道科技特等奖和全国最美科技工作者、全国三八红旗手等荣誉。
（人物事迹）
“全国三八红旗手标兵”梁建英：
助力高铁实现从“跟跑”到“领跑”的精彩蝶变
今天，奔驰在祖国广袤大地上的高铁列车，已成为一张亮丽的国家名片。这背后有一位高铁女总师：她主持研制的CRH380A动车组，创造了时速486.1公里的世界铁路运营试验最高速；主持研制的“复兴号”动车组实现时速350公里运营，使我国成为世界上高铁商业运营速度最高的国家。她带领一支上千人的研发团队，攻克高速动车组关键核心技术，助力我国高铁实现从“跟跑”到“领跑”的精彩蝶变。她就是高速动车组技术专家，中车青岛四方机车车辆股份有限公司副总经理、总工程师梁建英。
“让自己成为巨人”
梁建英出生于东北吉林的一个小镇。小时候，家住在火车站旁边不到200米，每次看到老式蒸汽机车喷着浓烟呼啸而过，她感到非常神奇，心想：“到底是谁发明了火车啊？他可真伟大！”
1995年，梁建英从上海铁道大学毕业，进入中车四方股份公司，成为一名铁路列车设计师。从那时起，开始了和中国铁路事业的不解之缘。
从1997年开始，中国铁路进行了多次大提速，但直到2004年第五次大提速，中国铁路旅客列车平均时速只有60多公里，最快列车也只能跑160公里。这跟国外发达国家时速300公里的高速列车相比，差距太大了！“什么时候我们能有自己的高速列车？”这颗种子深深地种在梁建英的心中。
2004年，乘着《国家中长期铁路网规划》的东风，我国开始在引进先进技术的基础上打造自主品牌。这一刻，梁建英等了许多年，她和同事们摩拳擦掌想要大干一场，却在与外方的一次次合作、一场场谈判中得出了一个如鲠在喉的结论：巨人的肩膀不好站，说到底，还得让自己成为巨人！
道理很简单——买得来产品，买不来核心技术和创新能力。合作方只会告诉你每个步骤该怎么做，却绝对不会告诉你背后的原理。如果只能跟在别人身后“吃剩饭”，永远不能撑起自己的脊梁。
憋着一股劲 跑出世界“第一速”
2006年，中车四方开始自主提升创新，启动时速300公里高速动车组项目，梁建英担任总体主任设计师。
目标有了，要想突围还需付出千百倍的努力。
高速动车组是一项庞大的系统工程，一列动车组光零部件就有数十万个。从时速200公里到时速300公里，速度提升的背后，是一道道需要跨越的高难度技术门槛。
梁建英带领研发团队，从关键技术研究到方案设计，从仿真分析到试验验证，一道一道难关创。他们成功突破制约速度提升的关键技术，国内首列时速300-350公里动车组2007年12月在中车四方成功问世。
2008年，中车四方开始全面自主创新，研发CRH380A高速动车组。梁建英再挑大梁，担任总体主任设计师。最高设计时速达380公里，这个速度等级，国际上也没有先例可循。
为了摸透动车组在高速运行条件下的动态行为、性能和规律，梁建英带领团队奔赴全国各地，开展了科学研究试验。时而感受北国的数九寒天，时而体验南方的酷暑闷热。试验的日子，每天凌晨四时就开始准备，白天跟车十多个小时，晚上还要整理当天试验数据，制定第二天的试验方案，几乎谁不上一个饱觉。
在湖南高温湿热的夏天，试验场所酷暑难耐、炎热潮湿，加上水土不服，很多人身上都起了湿疹，体重噌噌往下掉，伙伴们开玩笑：比吃减肥药还管用。梁建英也在连轴转中累垮了身体，有一次，带领团队在野外进行线路制动试验，她钻在车下检查车轮时，忽然感觉全身僵硬，腰部动弹不了……后来在大家帮助下，才总算艰难地从车下爬了出来。同事都劝她休息，她却硬抗着等到了试验结果。
梁建英的心里一直憋着一股劲：“广袤的国土、巨大的客流量、复杂的地貌、国家的支持，你不做到世界最好，对不起这个国家和时代。”
就是这样，她带领团队在京津、武广、郑西高速铁路完成了累计长达两年的线路试验，历经450多项仿真计算，1050多项地面试验，2800多项线路试验。2010年，CRH380A成功问世。那一年12月，在京沪高铁先导段，CRH380A跑出了时速486.1公里的世界铁路运营试验最高速！“中国速度”赢得世界瞩目。
攀登新高度 步履不停
搞科研就像跳高，跳过一个高度，又有一个新的高度在等着。2012年，“复兴号”动车组研发项目启动，梁建英和团队瞄准了新的高峰。
五年磨一剑。梁建英和团队殚精竭虑。 为了设计出性能最佳的头型，她们从46个概念头型中反复比选，进行海量的仿真计算和试验，最终方案出炉时，车头的数据打印成A4纸足足堆了1米多高；为了攻克噪声这一行业难题，她和团队在实验室进行了长达1年多的试验，光对不同材料和结构的隔音试验就做了3000多次；为了找到最优的减震参数，她们在数十种参数组合方案中反复比选匹配，一次次推倒重来……
令人振奋的是，五年的努力，换来了“复兴号”的震撼问世。 2017年，“复兴号”在京沪高铁风驰电掣，实现350公里的时速运营，使我国成为世界上高铁商业运营速度最高的国家。“复兴号”以高速度、高安全、高舒适等领先技术，为全球高铁树立了新的标杆。
从和谐号到复兴号，一列列高速飞驰的动车组奔驰在祖国广袤的大地上，成为一张张亮丽的国家名片。梁建英也从一名普通技术人员成长为总工程师、技术带头人。在她看在，自己能走到今天，是赶上了国家高速铁路事业发展的好时机，是机遇让她有了展示才华的舞台，是团队让她获得了攻坚克难的力量。
十多年来，为了高铁研发，梁建英和团队一场一场硬仗打。“早八晚九”，没有节假日，几乎是生活的常态。梁建英记得，研发最忙的时候，连年幼的女儿都无暇顾及，每天下班回家，女儿已经睡下，早上往设计室赶时，女儿还未起床。
一天晚上，女儿用稚嫩的童音指着电视上飞驰而过的动车组高喊“妈妈，你的车!”梁建英说，那时，她的心中有自豪感和成就感，也有对女儿和家庭的愧疚，“但却无悔”。
梁建英这样描述自己的女性身份——我们的肩膀或许并不强壮，但我们的智慧与毅力并不输于旁人。在生活中，我扮演好女儿、母亲和妻子的角色，在工作中，以强烈的责任心和使命感做好本职工作，将自己的才干淋漓尽致地挥洒出来。
如今，由梁建英及其团队亲手设计制造的动车组已经让全世界领略到中国“智”造的力量。梁建英也先后获得国家科技进步特等奖、中国青年科技奖、青岛市科学技术最高奖、茅以升铁道工程师奖、铁道科技特等奖和全国最美科技工作者、全国五一巾帼标兵、全国三八红旗手、全国三八红旗手标兵等荣誉。
创新的脚步从未停下。目前，梁建英正带领团队向时速600公里高速磁浮交通系统发起攻关。经过近4年的努力，取得了重要突破，预计到今年底时速600公里高速磁浮工程样车就将问世。
让“中国速度”领跑世界，是梁建英和团队矢志不渝的追求。梁建英相信，在不久的将来，将有更多“中国智造”的高速列车，以全新的姿态和速度飞驰在世界的最前沿。
（观海新闻/青报全媒体记者 刘兰星 通讯员 邓旺强）
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科学洁公面示:水温（温水）35℃（左右最适宜）＋按摩15下＋时长（1分钟）＋护肤（3分钟内）
1.水温（温水）35℃
洗脸水的温超度过人体正体常温时，部面毛孔会张扩皮脂被大量去洗，导致肤皮干燥，用凉过的水脸洗，会皮使肤突受然到冷刺，激引起毛孔收。缩最终致导毛孔粗大，可还能引发粉刺，痘痘等肤皮问题。
2.洁面时间:至少1分钟
洗时脸不能草了草事，每次少至洗一钟分。这样以可真正发挥面洗奶清洁肌肤的功效。
选择面洗奶时要注意最选好ph值最接近我肌们肤的这样温，和对肌肤激刺弱小。（推荐氨基洗酸面奶）
3.护肤:洁面后3分钟内
此时人的肤皮最柔软、细腻、毛孔处于张开状，态利用这个间时护肤效果佳最精华水（熔岩水）或粒子霜（修护霜）在心手两手轻轻画圈儿揉一儿会，使护肤品变得温后热再涂抹脸。上能帮助营养成分更好的透渗进入皮肤深处。#美容护肤##洁面#
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