15日反退休制度改革新一轮罢工中,公共交通仍受到影响,但根据巴黎大众运输公司(RATP)和法国国家铁路公司(SNCF)公布的预测,巴黎大区地铁、公交车、有轨电车、奥利机场快线(Orlyval)交通近乎正常,巴黎大区快铁(RER)受干扰更严重。
地铁
1号线:基本正常
2号线:保持三分之二运力
3号线:保持二分之一运力
3bis线:基本正常
4号线:基本正常
5号线:基本正常
6号线:基本正常
7号线:保持三分之二运力
7bis线:基本正常
8号线:保持三分之二运力
9号线:基本正常
10号线:基本正常
11号线:基本正常
12号线:上午交通正常,下午保持三分之一运力
13号线:只在6点至20点开放,保持二分之一运力
14号线:基本正常
巴黎大区快铁(RER)
A线:平均保持二分之一运力,南泰尔警察局站(Nanterre-Préfecture)保持互连。
B线:平均保持二分之一运力,巴黎北站(Gare du Nord)保持互连。
C线:平均保持三分之二运力。
D线:平均保持五分之二运力,沙特莱大堂站(Châtelet-les-Halles)与巴黎里昂站(Paris Gare de Lyon)之间停运。
E线:平均保持四分之三运力。
区间列车(Transilien)
L线、H线、J线:保持三分之二运力。
N线:保持二分之一运力。
P线:平均保持四分之三运力,莫城(Meaux)与米隆堡(La Ferté-Milon)之间保持二分之一运力,埃斯布利(Esbly)与克雷西小教堂(Crécy-la-Chapelle)之间交通正常。
R线:平均保持五分之二运力,但只在巴黎里昂站(Paris Gare de Lyon)取道莫雷(Moret)与蒙塔日 /蒙特福(Montargis / Montereau)之间运行。
K线、U线:交通正常。
高速列车(TGV)和低成本高铁(Ouigo)
平均保持五分之三运力。
省际列车(TER)
平均保持五分之二运力。
城际列车(Intercités)
白天平均保持五分之一运力,夜车停运。
#法国##巴黎#
地铁
1号线:基本正常
2号线:保持三分之二运力
3号线:保持二分之一运力
3bis线:基本正常
4号线:基本正常
5号线:基本正常
6号线:基本正常
7号线:保持三分之二运力
7bis线:基本正常
8号线:保持三分之二运力
9号线:基本正常
10号线:基本正常
11号线:基本正常
12号线:上午交通正常,下午保持三分之一运力
13号线:只在6点至20点开放,保持二分之一运力
14号线:基本正常
巴黎大区快铁(RER)
A线:平均保持二分之一运力,南泰尔警察局站(Nanterre-Préfecture)保持互连。
B线:平均保持二分之一运力,巴黎北站(Gare du Nord)保持互连。
C线:平均保持三分之二运力。
D线:平均保持五分之二运力,沙特莱大堂站(Châtelet-les-Halles)与巴黎里昂站(Paris Gare de Lyon)之间停运。
E线:平均保持四分之三运力。
区间列车(Transilien)
L线、H线、J线:保持三分之二运力。
N线:保持二分之一运力。
P线:平均保持四分之三运力,莫城(Meaux)与米隆堡(La Ferté-Milon)之间保持二分之一运力,埃斯布利(Esbly)与克雷西小教堂(Crécy-la-Chapelle)之间交通正常。
R线:平均保持五分之二运力,但只在巴黎里昂站(Paris Gare de Lyon)取道莫雷(Moret)与蒙塔日 /蒙特福(Montargis / Montereau)之间运行。
K线、U线:交通正常。
高速列车(TGV)和低成本高铁(Ouigo)
平均保持五分之三运力。
省际列车(TER)
平均保持五分之二运力。
城际列车(Intercités)
白天平均保持五分之一运力,夜车停运。
#法国##巴黎#
bilan2
je voudrais pratiquer le français.
Après avoir écouté tes, je me suis inspirée.
Le sujet de cette vidéo est de transformer le risque en chance. L’auteur a présenté son histoire vraie. Quand il était jeune, son rêve est d’être sur scène et raconter des textes qu’il aimerait. Mais son ex-copine lui dit que c’était une profession bouchée. et il existait beaucoup de risques. Donc il a renoncé à ce projet.
Mais c’est quoi, le risque? Je n suis pas
Donc je trouve que l’on utilise souvent ce mot risque pour se persuader de se passer d’un projet. En fait, on ne sait pas concrètement ce quoi est le risaque.
Donc quand on hésite, la vision nous empêche de s’avancer.
On doit briser le miroir de la vision. Parce que c’est virtuel, c’est un barrière.
je voudrais pratiquer le français.
Après avoir écouté tes, je me suis inspirée.
Le sujet de cette vidéo est de transformer le risque en chance. L’auteur a présenté son histoire vraie. Quand il était jeune, son rêve est d’être sur scène et raconter des textes qu’il aimerait. Mais son ex-copine lui dit que c’était une profession bouchée. et il existait beaucoup de risques. Donc il a renoncé à ce projet.
Mais c’est quoi, le risque? Je n suis pas
Donc je trouve que l’on utilise souvent ce mot risque pour se persuader de se passer d’un projet. En fait, on ne sait pas concrètement ce quoi est le risaque.
Donc quand on hésite, la vision nous empêche de s’avancer.
On doit briser le miroir de la vision. Parce que c’est virtuel, c’est un barrière.
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