2月27至2月28日，达飞公司施工安全风险评估小组赴河南漯河对国道107京港线漯河境新建桥梁工程施工安全专项风险评估进行现场检查。
该工程北接G107许昌境南延工程（规划待建)，起点位于许昌与漯河市交界王孟镇北宋村北，路线南跨越小黑河、于方楼村东侧折向东南并与X008(规划S322)交叉，于K8+290处设王孟养护工区,而后跨越清混河,在坡胡村北侧与规划S222(临颍北环)交叉，后向南行，于K16+900处设临颍服务区，而后东南行，在瓦店镇东与现G344交叉后向南跨越颍河，南行与S323交叉设置黑龙潭互通立交，并在K39+725处设智能管理中心，后南行在召陵区姬石镇小潭村东上跨沙河后，路线折向东，在召陵区老窝镇楚庄村东折向南，于K46+130设楚庄收费站(7进7出)，而后向南跨越G329设置常村互通立交，于K51+750处设召陵养护工区，再南行下穿宁洛高速设置漯河东互通立交，上跨漯阜铁路，后与规划S327交叉，于K63+100处设漯河服务区，终点位于漯河市召陵区万金镇小洪河附近，接G107京港线驻马店境段。KO+000～K69+166.24，设断链一处K41+720.000=K41+731.729，换算连续里程K69+154.511。路线全长约69.155km（含驻马店境段1.684km)，漯河市建设里程全长67.471km。
达飞公司风险评估小组查阅了该项目相关文件、资料，并根据《关于开展公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估试行工作的通知》（交质监发[2011]217号）、《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南》（2011年）以及公路行业相关标准规范，对该项目中桥梁工程地质和设计情况进行了现场检查和评估。

【现代汽车销量跃居全球第三】现代汽车集团去年全球销量共计684.5万辆，位居日本丰田（1048.3万辆）和德国大众（848.1万辆）之后，首次跻身全球销量榜第3位。丰田还是最牛，雷诺日产三菱联盟（615.7万辆）、美国通用（593.9万辆）、斯特兰蒂斯（Stellantis）集团（583.9万辆）分列第4至第6。
个人看法：近几年尽管遭遇疫情战争等因素，思密达各个行业也受到影响，但同全球大趋势相比，却是蒸蒸日上，先是越过意大利等老牌发达国家，并逐渐呈现超越日本的趋势。
关键是，疫情下站稳了脚跟，发展态势好。

【给力！现代汽车首次跃升至全球第三大车企[给力]】现代汽车去年销量仅次于丰田和大众，继2010年赶超福特成为全球第五大车企后，用时12年跻身全球第三大汽车制造商。#现代汽车#

据各整车制造商日前公开的业绩报告显示，现代汽车去年全球总销量达684.5万辆，排名丰田（1048.3万辆）和大众（848.1万辆）之后，首次排名全球第三位。

销量排名现代汽车之后的依次为雷诺日产三菱联盟（615.7万辆）、美国通用（593.9万辆）、Stellantis（583.9万辆）等。

现代汽车全球销量排名在过去20年内持续上升，从2000年的第10位上升至2010年的第5位后，由于汽车业界激烈竞争止步不前。新冠疫情流行的2020年排名上升至第4位，但次年再次下滑至第5位，此次是时隔1年实现反弹跃升至第3位。

去年受全球汽车“芯荒”影响，排名全球前五位的整车企业销量集体下滑，现代汽车唯一实现正增长。去年现代汽车同比销量增加2.7%，丰田、大众销量下滑0.1%和1.1%，雷诺日产三菱和通用分别下滑14.1%和5.7%。

现代汽车集团跻身全球第三大车企，主要是得益于其他厂商因车用芯片短缺而导致生产受阻，高端品牌捷尼赛思销量增加，以及在电动车等新能源汽车市场中占据主导地位。

现代汽车在海外市场表现可圈可点，美国市场份额首次突破10%大关，达到10.8%，在欧洲也创下9.4%的市场份额新高。但由于排名第3位至第6位销量差距实际不大，现代汽车若想守住第三位的宝座仍面临诸多挑战。虽然芯片短缺问题有所缓解，但高利率、高物价、高汇率导致的需求萎缩，给整车业界造成负面影响。

美国的《通胀削减法》（IRA）和欧盟《关键原材料法案》（CRMA）等法案的相继实施给当地生产造成不小压力。纯电动车专属模块化平台E-GMP推出的艾尼氪5和EV6近来荣获多项大奖，现代汽车电动转型加快，预计销量仍继续增长。

大林大学教授金必洙（称），现代汽车跻身全球第三大车企意义重大，这标志着现代汽车在质量和业绩方面获得认可。能否克服经济停滞和贸易保护主义是今年关键所在，期待捷尼赛思等高端车型以及电动车战略取得成功。