#定海即时报# 【2020年版第五套人民币5元纸币今日发行】11月5日上午,记者来到中国建设银行舟山分行服务大厅,银行工作人员正在为等候区的市民介绍新版5元纸币的特点。据了解,此次发行的2020年版第五套人民币5元纸币保持了2005年版5元纸币规格、主图案、主色调、“中国人民银行”行名、国徽、盲文面额标记、汉语拼音行名、民族文字等要素不变,优化了票面结构层次与效果,提升了整体防伪性能,它的发行,也标志着第五套人民币此次换新工作正式收官。
#剑鱼标讯#总投资269.89亿元!新建宁波至舟山跨海铁路初步设计正式获批!
近日,浙江省发改委正式批复新建宁波至舟山铁路的初步设计,这意味着甬舟铁路建设跨过了一个重要节点,舟山人离高铁时代又近了一步。
甬舟铁路以宁波枢纽宁波东站为起点,经宁波鄞州区、北仑区,舟山金塘岛、册子岛、富翅岛,终于舟山市白泉镇。该项目设计时速250公里/小时,正线长76.4公里,其中新建线路长70.1公里,利用既有线6.3公里。全线共设7个站,其中新建北仑西、金塘、马岙、舟山等4座车站,改造宁波东、邱隘、云龙等3座既有站。项目总投资269.89亿元,计划工期6年。
近日,浙江省发改委正式批复新建宁波至舟山铁路的初步设计,这意味着甬舟铁路建设跨过了一个重要节点,舟山人离高铁时代又近了一步。
甬舟铁路以宁波枢纽宁波东站为起点,经宁波鄞州区、北仑区,舟山金塘岛、册子岛、富翅岛,终于舟山市白泉镇。该项目设计时速250公里/小时,正线长76.4公里,其中新建线路长70.1公里,利用既有线6.3公里。全线共设7个站,其中新建北仑西、金塘、马岙、舟山等4座车站,改造宁波东、邱隘、云龙等3座既有站。项目总投资269.89亿元,计划工期6年。
浙江省发改委11月1日消息:日前,省发展改革委批复新建宁波至舟山铁路的初步设计。甬舟铁路建设将结束舟山不通火车的历史,补齐浙江“市市通高铁”的最后一块短板。控制性桥隧工程难度均为世界级。海底隧道比港珠澳大桥还长近10公里,是中国最长跨海高铁隧道。
项目总投资269.89亿元,计划工期6年。采用PPP+PC模式,项目资本金省市政府共同出资49%(政府方出资比例省、宁波、舟山分别为51%、21%、28%),社会资本出资51%。
项目总投资269.89亿元,计划工期6年。采用PPP+PC模式,项目资本金省市政府共同出资49%(政府方出资比例省、宁波、舟山分别为51%、21%、28%),社会资本出资51%。
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