很多人说我清醒 透彻，一眼看穿。把我自己都说迷糊了。
其实现在哪怕加上了上帝视角，我现在都不认为我看明白了所有人的所有行为。针锋相对的观点似乎都有合理性的存在。在面对复杂情况和矛盾心境的时候，我相信最终决定你的行为模式的，一定还是你的本心。
也许每个人都没有完全明白自己，圣人尚且需要观自己的内心而每日三省吾身。所以透彻，清醒有什么好，难得糊涂不是更享受当下。我想我们很多嘉宾在小屋里都有难得糊涂，我也想大家都陪我们回到那个时候一起难得糊涂一次，等一切结束，我们再回归人间清醒可好呢？ #吴士鋋[超话]##半熟恋人##半熟恋人2#

【试驾哪吒S增程版：气场很强大，造型战斗但有优雅的一面，内饰很高档，科技感十足，续航不错，调教舒适】
1、造型上非常有战斗气息，从车头看很低趴，气场很足。车头设计非常复杂，但会给人一种简约的感觉，视觉上很有冲击力。侧面线条很流畅，顶配的多辐网状轮圈造型很酷，设计感十足，19英寸轮圈尽管舒适度提升不少，但视觉冲击力却并不强。车尾视觉效果很霸气，运动感营造很到位，有种宽体的感觉。
2、内饰很有科技感，大量翻毛皮材质的运用营造出高端感，富有豪华运动气息。方向盘握感不错，造型很别致，多功能虚拟按键加滚轮操作，烤漆面板容易沾指纹。仪表盘是狭长的液晶屏，字体有点小而且显示内容不够多。17.6英寸中控屏分辨率达到2.5K，高通骁龙8155芯片保证其运行流畅，清晰度非常不错。中高配车型上的副驾娱乐屏显示效果也不错，12.3英寸不小也不大。
3、无边框车门很酷，双层夹胶也保证了隔音效果，但是车窗升降用的是按钮，不如传统方式好，容易搞混。全景天窗尺寸非常大，对车内光线的提升大有帮助。前排头部空间比较充足，后排受到溜背造型影响头部空间不算多，略显局促。
4、动力上，增程版搭载1.5升自吸四缸增程器，配备43.51kWh的三元锂电池，纯电续航310km。后轴的电机最大功率170kW，峰值扭矩310N·m，零百加速可达6.9秒。驾驶上动力储备不错，前段加速相对柔和，中后段动力缓缓输出，属于比较好开的。方向盘手感一般，低速转向偏重，转到大角度后又会变得很轻。增程器运转很平顺，基本感觉不到它的存在。前双叉臂、后五连杆独立悬架开起来很舒服，对细碎颠簸的过滤很不错，但仍能保证快速过弯的支撑性。

看到许多朋友一上来就是期货开户BB，交易期货开户时却一会儿抄底摸顶一会拐点入场一会突破入期货开户场，这是行不通的，逻辑上不支持。说起来，在期货市场找到一个能盈利的交易方法期货开户说难不难，只期货开户是很多人把它想得太复杂太神秘了而已。一个盈利的方法的核心逻辑是盈亏比和命中率，两者相乘结果大于1，那这个方法就是正向收益的。
如果正确构建一套盈利的方法呢?就是去找到一个能够让你亏小赚大具有盈亏比的点，然后锚定这个入场方式，最后就是去提升命中率使你的盈亏比能够覆盖掉前面的试错成本，至此一个正向收益的方法就成型了。记住先后顺序，千万别弄反了，顺序搞反了这事成不了。概率存在基础是先要锚定同一环境，概率只有在多次重复做同一件事中去劣存优才能提升。
单笔止损额必须控制在自己能够承受的范围之内，就是真的止损掉了也能够坦然接受，它的目的是帮你做到淡定持仓，一旦止损也不会产生太大的情绪而影响下一笔交易。这是我认为首当其冲最重要的一点，否则未战先败。
当你交易的时间够长，对市场有了足够的经验
和认识，开发出这样的一套方法来不难，算 /
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