旅人と烏
仕事で旅に出た人たちが、片目の潰れた烏に出会いました。
みんながその烏の方を見ていると、中の１人が言いました。
「旅を続けるのは止めて、引き返そうよ。あの烏は、ぼくたちにそういうお告げをするために現れたに違いないから」
すると、別の１人が、「あの烏が、ぼくたちの身にこれから起こることを予言出来るはずはないよ。だってあいつは、自分の片目が潰れる危険さえ、避けることが出来なかったのだもの」
このように人間でも、自分自身に関わることさえ分からない人は、他人に忠告する資格はありません。
#长沙为什么这么多人啊##歪果仁##街舞#
旅客与乌鸦
因工作外出旅行的几个人，遇到了一只眼睛瞎了的乌鸦。
大家都看那个乌鸦，其中一个人说：“我们停止旅行，返回吧。那只乌鸦一定是为了给我们这样的启示才出现的。”
于是，另外的一个人说：“那只乌鸦不可能会预言我们今后发生的事呀。因为他连自己眼睛会瞎的危险都无法避开。”
人类也是一样，连与自己相关的事都不懂的人，没有资格给别人忠告。
仕事で旅に出た人たちが、片目の潰れた烏に出会いました。
みんながその烏の方を見ていると、中の１人が言いました。
「旅を続けるのは止めて、引き返そうよ。あの烏は、ぼくたちにそういうお告げをするために現れたに違いないから」
すると、別の１人が、「あの烏が、ぼくたちの身にこれから起こることを予言出来るはずはないよ。だってあいつは、自分の片目が潰れる危険さえ、避けることが出来なかったのだもの」
このように人間でも、自分自身に関わることさえ分からない人は、他人に忠告する資格はありません。
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旅客与乌鸦
因工作外出旅行的几个人，遇到了一只眼睛瞎了的乌鸦。
大家都看那个乌鸦，其中一个人说：“我们停止旅行，返回吧。那只乌鸦一定是为了给我们这样的启示才出现的。”
于是，另外的一个人说：“那只乌鸦不可能会预言我们今后发生的事呀。因为他连自己眼睛会瞎的危险都无法避开。”
人类也是一样，连与自己相关的事都不懂的人，没有资格给别人忠告。
庄子，人间是一场看透生死名利的逍遥游
闲来无事，重读圣贤之书，心中些许惊讶，先秦诸子百家们的思想精髓虽已历经2000多年，但犹如浩瀚星辰，仍旧光彩夺目，甚至大大地令今人感到汗颜。科技发达、物质丰富的现代社会，其做人做事思想或许比古人差的多的多。言归正传，今天我想谈的是一位“神人”的生死观，他就是—庄子。
谈起庄子，大家就会想起老子，合称“老庄”。虽同为道家，但是庄子与老子有许多不同之处。说到底，老子的“无为”是想“有为”，讲究的是权谋之术、积极入世；而庄子讲究的是“至人无己，神人无功，圣人无名”，指在真正的“无己”“无功”“无名”，看破功名利禄，道法自然，物我两忘，“乘物以游心”，愿化鲲鹏，“逍遥游”于天地宇宙之间。
那么庄子为什么是古往今来最为看透生死之人呢？先来看庄子临死之言吧。《庄子·杂篇·列御寇》中提到：“庄子将死，弟子欲厚葬之。庄子曰：‘吾以天地为棺椁，以日月为连璧，星辰为珠玑，万物为赍送。吾葬具岂不备邪？何以加此！’弟子曰：‘吾恐乌鸢之食夫子也。’庄子曰：‘在上为乌鸢食，在下为蝼蚁食，夺彼与此，何其偏也!’”
这几句话是何意呢？大意就是：庄子快死了，他的弟子想买一副棺材厚葬他。庄子却说：“我死后，天地就是我的棺材，太阳和月亮就是我的两块无双璧玉，群星就是我的珠宝，世间万物都是我的陪葬，难道我陪葬的东西还不齐全吗？为什么还要再多此一举呢？”他的弟子说：“我们是怕乌鸦和老鹰会吃了你啊。”庄子说：“在地上就是被乌鸦和老鹰吃，到了地下就是被蝼蚁吃，既然都是被吃，为什么要剥夺乌鸦和老鹰的吃食反而给蝼呢？这是何等的偏心啊！”每每读到此处，心中仍旧一丝震惊与敬佩。这是什么样的人才能做到如此这样啊？在那个物质贫瘠的乱世里，是一种什么样的淡定精神支撑着庄子？居然能甘愿被乌鸦和老鹰吃掉?毕竟在常人看来，人死了以后，找一棺材，蝼蚁是很长时间一段内咬不着的，可是被乌鸦和老鹰吃掉，是很残忍的。很显然，庄子的境界，我差距甚远。那么我认为庄子之所以是古往今来最为看透生死之人，原因主要有以下四点：
一是庄子身体力行看淡生死。好友列子活了90多岁，死了，庄子前去拜祭，恭恭敬敬在灵堂前跪下，开口唱起丧歌来：
“道初混沌兮，化而有气。气化成形兮，始而有君。春夏秋冬兮，生老病死。死归渺茫兮，还于天地。嗷嗷痛哭兮，不知天命。”
唱完以后，转身便走。后来，庄子的夫人田氏死的时候，庄子也是在一边快乐得“击缶而歌”“鼓盆而歌”。轮到自己死了，不要儒家的厚葬，也不要墨家的薄葬，而是“齐物”“顺其自然”，被谁吃都是吃，就不要麻烦再弄一副多余的棺材了。
二是庄子深思体悟生命真谛。庄子一生虽穷困潦倒，但精神却不困顿，且非常富有，看淡名利，悟出了生命的真谛。在庄子看来，生与死只不过是一种形态的转变，死亡乃是一种顺应天命，道法自然。天地之间有股气，气化成形体，形体化成人，那么人死了，最终也将回归气体、回归天地。正所谓：“夫大块载我以形，劳我以生，佚我以老，息我以死。”天地给了我的形体，让我一生劳苦，老了让我安享晚年，最后让我真正的彻底的休息一回。生命轮回，生与死如同四季变化，是一件非常平常的事。
三是庄子真人真知超越生死。《庄子·内篇·大宗师》中提到：“古之真人，不知说生，不知恶死；其出不沂，其入不距；翛然而往，翛然而来而已矣。不忘其所始，不求其所终；受而喜之，忘而复之，是之谓不以心捐道，不以人助天。是之谓真人。”
庄子认为真人就应该做到不因为出生而喜悦，不因为死亡而厌恶。有事就坦然接受，忘记生死，回归自然。庄子借助真人，表达了对死亡的态度，那就是无惧生死，忘却生死，因此，庄子是真正超越了生死。庄子认为人生最重要的是活在当下，要懂得去“乐生”，忘却生死，才能随心所欲，最后大限将至的时候，可以说“吾此生无憾矣”。
四是庄子大智若智境界宏大。虽然庄子贫困潦倒，邋里邋遢，但庄子是一个大智之智之人，看上去很有学问，实际上就是很有学问。庄子之所以看淡生死，是因为庄子的境界大、格局大，看透世间。庄子的第一内篇《逍遥游》，其中一个很重要的内容就是讲了大与小的问题。除了“鲲之大，不知其几千里也”“且夫水之积也不厚，则其负大周也无力”“无用之用，方为大用”外，庄子还举了个例子:
“汤之问棘也是已：‘穷发之北有冥海者，天池也。有鱼焉，其广数千里，未有知其修者，其名曰鲲。有鸟焉，其名为鹏，背若太山，翼若垂天之云；抟扶摇、羊角而上者九万里，绝云气，负青天，然后图南，且适南冥也。’斥鴳笑之曰：‘彼且奚适也？我腾跃而上，不过数仞而下，翱翔蓬蒿之间，此亦飞之至也。而彼且奚适也？’此小大之辩也。”斥鴳讥笑鹏鸟说:“我扑棱几下就几丈高而已，翱翔于蓬蒿之间，而你打算飞到什么地方去呢?”
庄子这种独特的视角，宽阔的视野，宏大的境界使得他看什么问题都了然于胸，镇定自若。或许，庄子已经达到了人生的最高境界，那是一种大道，一种逍遥，一种“虚无恬淡，乃合天德”的灵魂生活。
庄子看淡名利，超越生死，活出了自我，做到了笑对人生。此时此刻，庄子的思想仍旧在延续着，数以千年万年，这会到了九万里鹏鸟展翅之处？到了逍遥之境？还是到了他所幻化蝴蝶的梦里？人间几人得逍遥？
#读书[超话]#
闲来无事，重读圣贤之书，心中些许惊讶，先秦诸子百家们的思想精髓虽已历经2000多年，但犹如浩瀚星辰，仍旧光彩夺目，甚至大大地令今人感到汗颜。科技发达、物质丰富的现代社会，其做人做事思想或许比古人差的多的多。言归正传，今天我想谈的是一位“神人”的生死观，他就是—庄子。
谈起庄子，大家就会想起老子，合称“老庄”。虽同为道家，但是庄子与老子有许多不同之处。说到底，老子的“无为”是想“有为”，讲究的是权谋之术、积极入世；而庄子讲究的是“至人无己，神人无功，圣人无名”，指在真正的“无己”“无功”“无名”，看破功名利禄，道法自然，物我两忘，“乘物以游心”，愿化鲲鹏，“逍遥游”于天地宇宙之间。
那么庄子为什么是古往今来最为看透生死之人呢？先来看庄子临死之言吧。《庄子·杂篇·列御寇》中提到：“庄子将死，弟子欲厚葬之。庄子曰：‘吾以天地为棺椁，以日月为连璧，星辰为珠玑，万物为赍送。吾葬具岂不备邪？何以加此！’弟子曰：‘吾恐乌鸢之食夫子也。’庄子曰：‘在上为乌鸢食，在下为蝼蚁食，夺彼与此，何其偏也!’”
这几句话是何意呢？大意就是：庄子快死了，他的弟子想买一副棺材厚葬他。庄子却说：“我死后，天地就是我的棺材，太阳和月亮就是我的两块无双璧玉，群星就是我的珠宝，世间万物都是我的陪葬，难道我陪葬的东西还不齐全吗？为什么还要再多此一举呢？”他的弟子说：“我们是怕乌鸦和老鹰会吃了你啊。”庄子说：“在地上就是被乌鸦和老鹰吃，到了地下就是被蝼蚁吃，既然都是被吃，为什么要剥夺乌鸦和老鹰的吃食反而给蝼呢？这是何等的偏心啊！”每每读到此处，心中仍旧一丝震惊与敬佩。这是什么样的人才能做到如此这样啊？在那个物质贫瘠的乱世里，是一种什么样的淡定精神支撑着庄子？居然能甘愿被乌鸦和老鹰吃掉?毕竟在常人看来，人死了以后，找一棺材，蝼蚁是很长时间一段内咬不着的，可是被乌鸦和老鹰吃掉，是很残忍的。很显然，庄子的境界，我差距甚远。那么我认为庄子之所以是古往今来最为看透生死之人，原因主要有以下四点：
一是庄子身体力行看淡生死。好友列子活了90多岁，死了，庄子前去拜祭，恭恭敬敬在灵堂前跪下，开口唱起丧歌来：
“道初混沌兮，化而有气。气化成形兮，始而有君。春夏秋冬兮，生老病死。死归渺茫兮，还于天地。嗷嗷痛哭兮，不知天命。”
唱完以后，转身便走。后来，庄子的夫人田氏死的时候，庄子也是在一边快乐得“击缶而歌”“鼓盆而歌”。轮到自己死了，不要儒家的厚葬，也不要墨家的薄葬，而是“齐物”“顺其自然”，被谁吃都是吃，就不要麻烦再弄一副多余的棺材了。
二是庄子深思体悟生命真谛。庄子一生虽穷困潦倒，但精神却不困顿，且非常富有，看淡名利，悟出了生命的真谛。在庄子看来，生与死只不过是一种形态的转变，死亡乃是一种顺应天命，道法自然。天地之间有股气，气化成形体，形体化成人，那么人死了，最终也将回归气体、回归天地。正所谓：“夫大块载我以形，劳我以生，佚我以老，息我以死。”天地给了我的形体，让我一生劳苦，老了让我安享晚年，最后让我真正的彻底的休息一回。生命轮回，生与死如同四季变化，是一件非常平常的事。
三是庄子真人真知超越生死。《庄子·内篇·大宗师》中提到：“古之真人，不知说生，不知恶死；其出不沂，其入不距；翛然而往，翛然而来而已矣。不忘其所始，不求其所终；受而喜之，忘而复之，是之谓不以心捐道，不以人助天。是之谓真人。”
庄子认为真人就应该做到不因为出生而喜悦，不因为死亡而厌恶。有事就坦然接受，忘记生死，回归自然。庄子借助真人，表达了对死亡的态度，那就是无惧生死，忘却生死，因此，庄子是真正超越了生死。庄子认为人生最重要的是活在当下，要懂得去“乐生”，忘却生死，才能随心所欲，最后大限将至的时候，可以说“吾此生无憾矣”。
四是庄子大智若智境界宏大。虽然庄子贫困潦倒，邋里邋遢，但庄子是一个大智之智之人，看上去很有学问，实际上就是很有学问。庄子之所以看淡生死，是因为庄子的境界大、格局大，看透世间。庄子的第一内篇《逍遥游》，其中一个很重要的内容就是讲了大与小的问题。除了“鲲之大，不知其几千里也”“且夫水之积也不厚，则其负大周也无力”“无用之用，方为大用”外，庄子还举了个例子:
“汤之问棘也是已：‘穷发之北有冥海者，天池也。有鱼焉，其广数千里，未有知其修者，其名曰鲲。有鸟焉，其名为鹏，背若太山，翼若垂天之云；抟扶摇、羊角而上者九万里，绝云气，负青天，然后图南，且适南冥也。’斥鴳笑之曰：‘彼且奚适也？我腾跃而上，不过数仞而下，翱翔蓬蒿之间，此亦飞之至也。而彼且奚适也？’此小大之辩也。”斥鴳讥笑鹏鸟说:“我扑棱几下就几丈高而已，翱翔于蓬蒿之间，而你打算飞到什么地方去呢?”
庄子这种独特的视角，宽阔的视野，宏大的境界使得他看什么问题都了然于胸，镇定自若。或许，庄子已经达到了人生的最高境界，那是一种大道，一种逍遥，一种“虚无恬淡，乃合天德”的灵魂生活。
庄子看淡名利，超越生死，活出了自我，做到了笑对人生。此时此刻，庄子的思想仍旧在延续着，数以千年万年，这会到了九万里鹏鸟展翅之处？到了逍遥之境？还是到了他所幻化蝴蝶的梦里？人间几人得逍遥？
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巴赫穆特
▪️ 天气因素影响了双方PK的进程，由于天气不好，加上道路泥泞，乌军一直无法实现局部反击，当然，也影响了大鹅的合围进程。随着援兵的增加，希尔司机和小泽司机都要求部队尽快反攻，但是，扎帅这次再次唱反调，告知未来的一周很可能会有雨，你们如果此时反攻，很可能会导致反击部队陷入泥泞，停滞不前，别说包围大鹅部队了，一个行动减速的部队可能会成为大鹅的活靶子的。两个司机也意识到了这个问题，估计潜意识会说，这还用你这个乌鸦嘴来说？你少管闲事，我们都知道天气的变化，到时候随机应变就行啦。
▪️在巴赫穆特西北部，瓦格纳突击队第一次进攻奥列霍沃-瓦西里夫卡失败之后，再次发起攻击，终于突破了乌军在村庄南部田野的防线。这个村庄由四个坚固的据点组成，瓦格纳已控制了两个，第三个和第四个正在清理中，估计很快会完成。乌军试图夺回这里，但没有成功，原因是伤员后送困难、缺乏侦察和后勤支援以及火力支援强度不足。但这个位置的重要性其实非常大，原因是， 这么打下去，会出乎乌军的意料，因为，距离克拉玛托尔斯特的乌军在顿巴斯地区的总部却越来越近，难道大鹅日后有黑虎掏心之打算？乌军几次尝试反攻失败之后，残余部队经由米科夫卡、普里沃利耶退往戈卢博夫卡地区，重伤员转移到斯拉维扬斯克和利曼。
▪️由于乌军的预备队暂时因为天气原因按兵不动，所以，鹅军在巴赫穆特北部和西北的攻击形成了两个潜在的进攻前景：首先是，瓦格纳已攻占索莱达以西的扎列尼安斯基，有机会包围北侧的乌军聚集区；瓦格纳正绕过恰索夫亚尔，对乌军薄弱环节的攻击，一旦彻底清理此处的村庄群，就有机会剑指克拉玛托尔斯克，并向南迂回参与构建对恰索夫亚尔的包围圈。眼下都已有一定的进展，下一步就看乌军如何出牌来抵挡了。
▪️在巴赫穆特西南部，瓦格纳突击队靠近通往康斯坦丁诺夫卡的公路，在康斯坦丁诺夫卡-克拉斯诺耶和克拉斯诺耶-巴赫穆特公路的路段上对乌军阵地发起进攻。康斯坦丁诺夫卡感受到压力，随即从斯拉维扬斯克调来一个迫击炮连进行增援。
▪️此外，瓦格纳在布登诺夫斯基地区稍有进展，改善了战术态势，并对齐了前线。
▪️沿着斯拉夫公路向西北推进，可以扩大巴赫穆特附近的缓冲区，保护侧翼免受乌军的反击。这也看得出，瓦格纳也是担心乌军的局部反击，因而，不着急夺城，而是在外围巩固占领范围，扩大缓冲区，从而有利于保障侧翼安全，避免受到乌军的局部突袭。这个背景下，乌军在斯拉维扬斯克-克拉玛托尔斯克地区，也确实补充了大量的预备队，在某些情况下，一旦投入战斗，如果防备不及时，瓦格纳有可能会载大跟头。瓦格纳为此进行格外的兵力和防御部署，自然，也算是对鹅军产生的一定意义的牵制作用。
▪️瓦格纳为什么要绕开恰索夫亚尔呢？事实其实很简单，就是地利因素！原因是恰索夫亚尔处于高地，正面攻击会非常危险。大鹅在乌格莱达正面攻击的失败提醒了瓦格纳，所以，瓦格纳经过多次试探性攻击后，果断的改变进攻战略，更多的去寻求迂回包抄策略，这也使得恰索夫亚尔暂时还安全。当然，由于这一高地是进攻康斯坦丁诺夫卡的桥头堡，所以，日后大鹅必然会将其作为首选目标。办法是，先吃掉克拉斯诺耶、博格丹诺夫卡、赫罗莫沃-巴赫穆特，而后实现对恰索夫亚尔的三面包夹，则乌军地利优势会受到极大削弱，那么，按照红山模式拿下恰索夫亚尔，还是有机会的。
▪️瓦格纳在巴赫穆特南部和西南部进一步取得成功，将乌军编队限制在一个地段上，加上乌军缺乏弹药补给，瓦格纳有望形成一个小的包围圈，吃掉这一个编队。
▪️瓦格纳在巴赫穆特东部强渡了巴赫穆特卡河，并向市中心推进，已距离市中心只有1.5公里的距离。
▪️涉及到巴赫穆特的死亡公路补给线是一个什么概念呢？不说人员伤亡惨重，单说车辆，相当于每次驶过3-5辆车，就会有一辆被打掉。
#乌克兰局势##微博新知博主##关注俄乌局势最新进展##俄乌局势##俄罗斯乌克兰战况##大象军事超话##乌克兰##顿涅茨克州##俄乌战争速报##俄乌战争#
▪️ 天气因素影响了双方PK的进程，由于天气不好，加上道路泥泞，乌军一直无法实现局部反击，当然，也影响了大鹅的合围进程。随着援兵的增加，希尔司机和小泽司机都要求部队尽快反攻，但是，扎帅这次再次唱反调，告知未来的一周很可能会有雨，你们如果此时反攻，很可能会导致反击部队陷入泥泞，停滞不前，别说包围大鹅部队了，一个行动减速的部队可能会成为大鹅的活靶子的。两个司机也意识到了这个问题，估计潜意识会说，这还用你这个乌鸦嘴来说？你少管闲事，我们都知道天气的变化，到时候随机应变就行啦。
▪️在巴赫穆特西北部，瓦格纳突击队第一次进攻奥列霍沃-瓦西里夫卡失败之后，再次发起攻击，终于突破了乌军在村庄南部田野的防线。这个村庄由四个坚固的据点组成，瓦格纳已控制了两个，第三个和第四个正在清理中，估计很快会完成。乌军试图夺回这里，但没有成功，原因是伤员后送困难、缺乏侦察和后勤支援以及火力支援强度不足。但这个位置的重要性其实非常大，原因是， 这么打下去，会出乎乌军的意料，因为，距离克拉玛托尔斯特的乌军在顿巴斯地区的总部却越来越近，难道大鹅日后有黑虎掏心之打算？乌军几次尝试反攻失败之后，残余部队经由米科夫卡、普里沃利耶退往戈卢博夫卡地区，重伤员转移到斯拉维扬斯克和利曼。
▪️由于乌军的预备队暂时因为天气原因按兵不动，所以，鹅军在巴赫穆特北部和西北的攻击形成了两个潜在的进攻前景：首先是，瓦格纳已攻占索莱达以西的扎列尼安斯基，有机会包围北侧的乌军聚集区；瓦格纳正绕过恰索夫亚尔，对乌军薄弱环节的攻击，一旦彻底清理此处的村庄群，就有机会剑指克拉玛托尔斯克，并向南迂回参与构建对恰索夫亚尔的包围圈。眼下都已有一定的进展，下一步就看乌军如何出牌来抵挡了。
▪️在巴赫穆特西南部，瓦格纳突击队靠近通往康斯坦丁诺夫卡的公路，在康斯坦丁诺夫卡-克拉斯诺耶和克拉斯诺耶-巴赫穆特公路的路段上对乌军阵地发起进攻。康斯坦丁诺夫卡感受到压力，随即从斯拉维扬斯克调来一个迫击炮连进行增援。
▪️此外，瓦格纳在布登诺夫斯基地区稍有进展，改善了战术态势，并对齐了前线。
▪️沿着斯拉夫公路向西北推进，可以扩大巴赫穆特附近的缓冲区，保护侧翼免受乌军的反击。这也看得出，瓦格纳也是担心乌军的局部反击，因而，不着急夺城，而是在外围巩固占领范围，扩大缓冲区，从而有利于保障侧翼安全，避免受到乌军的局部突袭。这个背景下，乌军在斯拉维扬斯克-克拉玛托尔斯克地区，也确实补充了大量的预备队，在某些情况下，一旦投入战斗，如果防备不及时，瓦格纳有可能会载大跟头。瓦格纳为此进行格外的兵力和防御部署，自然，也算是对鹅军产生的一定意义的牵制作用。
▪️瓦格纳为什么要绕开恰索夫亚尔呢？事实其实很简单，就是地利因素！原因是恰索夫亚尔处于高地，正面攻击会非常危险。大鹅在乌格莱达正面攻击的失败提醒了瓦格纳，所以，瓦格纳经过多次试探性攻击后，果断的改变进攻战略，更多的去寻求迂回包抄策略，这也使得恰索夫亚尔暂时还安全。当然，由于这一高地是进攻康斯坦丁诺夫卡的桥头堡，所以，日后大鹅必然会将其作为首选目标。办法是，先吃掉克拉斯诺耶、博格丹诺夫卡、赫罗莫沃-巴赫穆特，而后实现对恰索夫亚尔的三面包夹，则乌军地利优势会受到极大削弱，那么，按照红山模式拿下恰索夫亚尔，还是有机会的。
▪️瓦格纳在巴赫穆特南部和西南部进一步取得成功，将乌军编队限制在一个地段上，加上乌军缺乏弹药补给，瓦格纳有望形成一个小的包围圈，吃掉这一个编队。
▪️瓦格纳在巴赫穆特东部强渡了巴赫穆特卡河，并向市中心推进，已距离市中心只有1.5公里的距离。
▪️涉及到巴赫穆特的死亡公路补给线是一个什么概念呢？不说人员伤亡惨重，单说车辆，相当于每次驶过3-5辆车，就会有一辆被打掉。
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