#洛阳24小时# 【多个项目年内开工!2023年洛阳市交通运输工作会议召开】10日,2023年洛阳市交通运输工作会议召开。洛报融媒记者从会上了解到,今年,洛阳市计划完成交通基础设施投资128.2亿元,多个项目年内开工。
●项目建设
确保栾川至卢氏高速年内建成通车;济源至新安高速、郑州至洛阳高速、沁阳至伊川高速建设提速;力争208国道二淅线洛阳黄河公铁两用特大桥引线工程、宁洛高速机场西路收费站与310国道连接线工程、208国道伊滨区至伊川城区段改建工程等年内开工;539省道偃师段、314省道洛宁段等改扩建项目建设完工;新建改建农村公路300公里、安防工程300公里,改造危桥600延米;新建中国伏牛1号生态旅游公路300公里;创建10个乡村振兴交通先行示范村;支持栾川县争创“四好农村路”全国示范县、嵩县争创“四好农村路”省级示范县。
●公共交通
实现地铁站边150米范围内公交站点全覆盖,与珠海市开展城市公交线路共创;加快城乡客运一体化建设,争取创建1至2个省级城乡交通运输一体化示范县;积极联合南阳市申报国家综合货运强链补链城市;拓展我市国家物流枢纽联运功能,重点打造东方红(洛阳)国际陆港等3000亩以上超大型货运枢纽;加快建设洛阳华晟物流园、洛阳国能黄河物流园、洛阳中储物流园等1000亩以上大型货运枢纽。
●“放管服效”改革
推进交通运输领域行政许可事项和备案事项清单管理,优化提升道路运输政务服务“一网通办”“跨省通办”,扩大电子证照应用范围;持续推进“打非治违”行动,开展道路运输市场、“百吨王”专项整治,严厉打击涉路违法行为,加强交通工程质量监督和海事航务执法。
●助企服务
积极推进交通运输领域新型基础设施建设,推进公共交通领域“掌上出行”全覆盖;实现高速公路服务区充电桩全覆盖,推动高速公路重要路段5G网络全覆盖;落实郑汴洛濮氢能走廊建设任务,强化交通领域氢能示范应用。
【“数”说2022】
●2022年,洛阳市交通基础设施累计完成投资124.85亿元,较2021年增长8.57%。
●高速公路通车里程达688公里,洛阳市荣获2022年度全省高速公路建设先进单位。
●6个干线公路项目建成通车;新改建农村公路400公里;高标准建设沿黄生态旅游公路287公里;建设中国伏牛1号生态旅游公路270余公里。
●开通洛阳—中亚等16条多式联运示范线路,完成集装箱联运量8.53万标箱。
●实现网络货运运单7.26万单、货运量208.55万吨。
●城市公交线路总长达2398.96公里,线路149条,站点500米覆盖率达100%,地铁线网客运数量超过4200万人次,城市公交与地铁接驳线路达176条次,新增定制公交线路74条。
●新开通72个行政村公交化客运班线。
(洛报融媒记者 赵硕 通讯员 赵飞虎)
●项目建设
确保栾川至卢氏高速年内建成通车;济源至新安高速、郑州至洛阳高速、沁阳至伊川高速建设提速;力争208国道二淅线洛阳黄河公铁两用特大桥引线工程、宁洛高速机场西路收费站与310国道连接线工程、208国道伊滨区至伊川城区段改建工程等年内开工;539省道偃师段、314省道洛宁段等改扩建项目建设完工;新建改建农村公路300公里、安防工程300公里,改造危桥600延米;新建中国伏牛1号生态旅游公路300公里;创建10个乡村振兴交通先行示范村;支持栾川县争创“四好农村路”全国示范县、嵩县争创“四好农村路”省级示范县。
●公共交通
实现地铁站边150米范围内公交站点全覆盖,与珠海市开展城市公交线路共创;加快城乡客运一体化建设,争取创建1至2个省级城乡交通运输一体化示范县;积极联合南阳市申报国家综合货运强链补链城市;拓展我市国家物流枢纽联运功能,重点打造东方红(洛阳)国际陆港等3000亩以上超大型货运枢纽;加快建设洛阳华晟物流园、洛阳国能黄河物流园、洛阳中储物流园等1000亩以上大型货运枢纽。
●“放管服效”改革
推进交通运输领域行政许可事项和备案事项清单管理,优化提升道路运输政务服务“一网通办”“跨省通办”,扩大电子证照应用范围;持续推进“打非治违”行动,开展道路运输市场、“百吨王”专项整治,严厉打击涉路违法行为,加强交通工程质量监督和海事航务执法。
●助企服务
积极推进交通运输领域新型基础设施建设,推进公共交通领域“掌上出行”全覆盖;实现高速公路服务区充电桩全覆盖,推动高速公路重要路段5G网络全覆盖;落实郑汴洛濮氢能走廊建设任务,强化交通领域氢能示范应用。
【“数”说2022】
●2022年,洛阳市交通基础设施累计完成投资124.85亿元,较2021年增长8.57%。
●高速公路通车里程达688公里,洛阳市荣获2022年度全省高速公路建设先进单位。
●6个干线公路项目建成通车;新改建农村公路400公里;高标准建设沿黄生态旅游公路287公里;建设中国伏牛1号生态旅游公路270余公里。
●开通洛阳—中亚等16条多式联运示范线路,完成集装箱联运量8.53万标箱。
●实现网络货运运单7.26万单、货运量208.55万吨。
●城市公交线路总长达2398.96公里,线路149条,站点500米覆盖率达100%,地铁线网客运数量超过4200万人次,城市公交与地铁接驳线路达176条次,新增定制公交线路74条。
●新开通72个行政村公交化客运班线。
(洛报融媒记者 赵硕 通讯员 赵飞虎)
#河南交通# #河南交通动态# 【河南交通:26000路摄像头覆盖河南高速!你觉得违规很隐蔽?数据会分析你】在河南境内的高速公路上行驶,平均每1公里就能看到一组摄像头。这些摄像头,能为广大司乘人员提供实时的视频路况服务,辅助高速公路运营管理决策和交通事件应急指挥,还能通过大数据查处违法营运车辆……河南省交通运输指挥中心,为大家解密覆盖全省高速收费站、道路、服务区的近26000路摄像头背后,“河南智慧交通”应用新场景。
26000路摄像头覆盖全省高速
3月8日下午6点,晚高峰时间,G30连霍高速柳林收费站下行辅道车流较大,车辆通行缓慢。
这是通过河南省高速公路联网公司提供的云视频系统看到的画面。
广大车主也能实时查看。打开手机微信,通过“河南高速”公众号上“高速路况”功能,就可以查看当日河南省境内高速公路的所有路况信息。其中,高速路况功能的云视频功能,还能查看高速公路段上实时车流画面。
从河南省高速公路联网公司了解到,截至2022年底,河南全省高速公路上共安装了近26000路摄像头,分布在全省高速收费场站、道路、服务区、桥梁隧道,以及高速与城市连接线等位置。
其中,道路摄像头近8000路,分布在河南省已通车运营的8000余公里高速道路上,平均每1公里就有一路摄像头,“云视频”系统里的视频画面就来自这8000路摄像头。
河南省高速公路联网公司路网监测部副主任王岩介绍,2020年,“云视频”系统与全国高速公路视频联网项目同步上线,目前河南省内月平均访问量达1000万余次。
在郑州,随着连霍高速、京港澳高速、绕城高速等高速路段对城市交通分流作用日益凸显,云视频系统为车主提供自主分流决策发挥了重要作用。
在高速上停车、穿行?系统会识别和记录
26000路摄像头不仅可以为社会大众提供视频路况查看服务,还可以为高速公路的运营管理提供决策辅助和交通事件应急指挥。
在河南省交通运输指挥中心,一块电子大屏上,实时显示着各路摄像头的在线情况,以及部分高速路段、收费站的实时监控画面。
这是河南省高速公路路网监测系统的显示终端,该系统将26000路摄像头采集到的视频进行数据化后,可实时了解各高速服务区、高速收费站的车流量和高速公路上的交通事件数据。
河南省高速公路路网检测系统已经在高速公路智慧化运营管理方面发挥作用。王岩举例说:“我们对某高速服务区的车流量实施长期监测,如果发现该服务区常态化‘满载’,就可以基本认定该服务区需要扩容了,这就为服务区的运营管理提供了决策辅助。”
河南省高速公路路网监测系统还能对交通事件、养护施工、收费站管制、道路管制等事件进行识别和数据监测,提高运营管理效率。
王岩解释说:“如果高速上发生停车、人行等交通事件,系统会对事件进行识别和数据记录,如果某一路段经常有行人、牛羊等事件发生,管理部门就可以有针对性地进行管理处置。”
频繁这么干?大数据会分析出你可能在违规
除了提供实时视频路况服务和运营管理决策辅助,你能想到,26000路摄像头的数据采集功能,还能实现“大数据”查处违规运营车辆吗?
河南省交通运输调度指挥中心综合处相关负责人解释说,26000路摄像头采集的道路车流数据和车辆信息数据,也是河南“交通大数据”的一部分。
“如果某一车辆频繁出入高速某服务区,并总是在最近的高速收费站上下,就很可能存在违规倒客行为,通过‘交通大数据’能够准确有效地进行监测并查处。”
河南“交通大数据”的数据来自多个部门的多个系统,其中系统外数据来自公安、市场监管等部门;系统内数据,除了各种视频监控系统,还有联网收费系统、运证许可系统、车辆运营车载终端等来源。
2020年,河南省交通运输调度指挥中心上线了河南省综合交通运输管理服务平台,通过各系统获取20类车辆相关数据,提前设置86类监管规则,然后通过对规则的分类分析和数据的整合计算,生成高度疑似违法违规的报警信息或提醒信息。
目前,河南省综合交通运输管理服务平台在行业监管方面,已开发完成了“两客一危”车辆监管、非法营运精准打击、农村客运监管、企业双重预防管理等功能模块,有效打击非法违规营运车辆,促进交通运输市场规范发展。
将推动全国路网大数据中心在航空港区落地
创新驱动、数据赋能。其实,在交通运输领域,交通大数据已经广泛应用于高速、地铁、公交等出行场景。
河南省交通运输厅科技处相关负责人表示,下一步,河南省交通运输将高标准完善交通运输“数据大脑”。
在平台建设方面,将推动全国路网大数据中心在航空港区落地建设,以大项目培育交通运输数字生态。加快推进综合交通运输大数据专项交通强国试点,进一步聚集行业相关数据资源,加快形成综合交通大数据中心体系建设的“河南方案”。
在应用场景方面将加强与百度、高德等互联网企业合作,加快构建交通出行大数据共享机制,实现覆盖高速路网、道路客运、地铁、公交等出行链的交通出行信息共享互通。
还将在郑州、洛阳、南阳、航空港区等重要枢纽,试点推进城市公共交通智能安检、安检互信、快速支付等便民应用系统建设,打造数字化出行助手,实现城市公共交通出行信息查询、出行诱导等一站式出行服务。#豫见美好 一路畅行#
26000路摄像头覆盖全省高速
3月8日下午6点,晚高峰时间,G30连霍高速柳林收费站下行辅道车流较大,车辆通行缓慢。
这是通过河南省高速公路联网公司提供的云视频系统看到的画面。
广大车主也能实时查看。打开手机微信,通过“河南高速”公众号上“高速路况”功能,就可以查看当日河南省境内高速公路的所有路况信息。其中,高速路况功能的云视频功能,还能查看高速公路段上实时车流画面。
从河南省高速公路联网公司了解到,截至2022年底,河南全省高速公路上共安装了近26000路摄像头,分布在全省高速收费场站、道路、服务区、桥梁隧道,以及高速与城市连接线等位置。
其中,道路摄像头近8000路,分布在河南省已通车运营的8000余公里高速道路上,平均每1公里就有一路摄像头,“云视频”系统里的视频画面就来自这8000路摄像头。
河南省高速公路联网公司路网监测部副主任王岩介绍,2020年,“云视频”系统与全国高速公路视频联网项目同步上线,目前河南省内月平均访问量达1000万余次。
在郑州,随着连霍高速、京港澳高速、绕城高速等高速路段对城市交通分流作用日益凸显,云视频系统为车主提供自主分流决策发挥了重要作用。
在高速上停车、穿行?系统会识别和记录
26000路摄像头不仅可以为社会大众提供视频路况查看服务,还可以为高速公路的运营管理提供决策辅助和交通事件应急指挥。
在河南省交通运输指挥中心,一块电子大屏上,实时显示着各路摄像头的在线情况,以及部分高速路段、收费站的实时监控画面。
这是河南省高速公路路网监测系统的显示终端,该系统将26000路摄像头采集到的视频进行数据化后,可实时了解各高速服务区、高速收费站的车流量和高速公路上的交通事件数据。
河南省高速公路路网检测系统已经在高速公路智慧化运营管理方面发挥作用。王岩举例说:“我们对某高速服务区的车流量实施长期监测,如果发现该服务区常态化‘满载’,就可以基本认定该服务区需要扩容了,这就为服务区的运营管理提供了决策辅助。”
河南省高速公路路网监测系统还能对交通事件、养护施工、收费站管制、道路管制等事件进行识别和数据监测,提高运营管理效率。
王岩解释说:“如果高速上发生停车、人行等交通事件,系统会对事件进行识别和数据记录,如果某一路段经常有行人、牛羊等事件发生,管理部门就可以有针对性地进行管理处置。”
频繁这么干?大数据会分析出你可能在违规
除了提供实时视频路况服务和运营管理决策辅助,你能想到,26000路摄像头的数据采集功能,还能实现“大数据”查处违规运营车辆吗?
河南省交通运输调度指挥中心综合处相关负责人解释说,26000路摄像头采集的道路车流数据和车辆信息数据,也是河南“交通大数据”的一部分。
“如果某一车辆频繁出入高速某服务区,并总是在最近的高速收费站上下,就很可能存在违规倒客行为,通过‘交通大数据’能够准确有效地进行监测并查处。”
河南“交通大数据”的数据来自多个部门的多个系统,其中系统外数据来自公安、市场监管等部门;系统内数据,除了各种视频监控系统,还有联网收费系统、运证许可系统、车辆运营车载终端等来源。
2020年,河南省交通运输调度指挥中心上线了河南省综合交通运输管理服务平台,通过各系统获取20类车辆相关数据,提前设置86类监管规则,然后通过对规则的分类分析和数据的整合计算,生成高度疑似违法违规的报警信息或提醒信息。
目前,河南省综合交通运输管理服务平台在行业监管方面,已开发完成了“两客一危”车辆监管、非法营运精准打击、农村客运监管、企业双重预防管理等功能模块,有效打击非法违规营运车辆,促进交通运输市场规范发展。
将推动全国路网大数据中心在航空港区落地
创新驱动、数据赋能。其实,在交通运输领域,交通大数据已经广泛应用于高速、地铁、公交等出行场景。
河南省交通运输厅科技处相关负责人表示,下一步,河南省交通运输将高标准完善交通运输“数据大脑”。
在平台建设方面,将推动全国路网大数据中心在航空港区落地建设,以大项目培育交通运输数字生态。加快推进综合交通运输大数据专项交通强国试点,进一步聚集行业相关数据资源,加快形成综合交通大数据中心体系建设的“河南方案”。
在应用场景方面将加强与百度、高德等互联网企业合作,加快构建交通出行大数据共享机制,实现覆盖高速路网、道路客运、地铁、公交等出行链的交通出行信息共享互通。
还将在郑州、洛阳、南阳、航空港区等重要枢纽,试点推进城市公共交通智能安检、安检互信、快速支付等便民应用系统建设,打造数字化出行助手,实现城市公共交通出行信息查询、出行诱导等一站式出行服务。#豫见美好 一路畅行#
南阳市科技局考察组到唐河县开展#2022年度市级众创空间考核评价工作#
近日,南阳市科技局到南阳零号湾众创空间考察指导。
考察组通过现场查验申报材料,听取负责人介绍园区运行现状及未来发展规划等情况的汇报,对园区的服务水平和孵化能力进行评审,同时详细了解了众创空间的硬件设施、运营体系建设、投融资服务、企业孵化及成效等情况,仔细询问了其运营主体南阳港务物流有限公司的负责人靳森在建设运营中的问题和困难,并对众创空间创建工作提出了针对性的意见建议。
南阳港务物流有限公司负责人靳森表示将珍惜这次现场考察众创空间建设的机会,全面提升众创空间建设培育的质效,紧紧围绕申报指标,查缺补漏,积极利用好众创空间“小实验、大方向”的孵化功能,培养更多具备良好创新创业素质的尖端人才,为助推我县经济社会高质量发展做出更大贡献。
下一步,县科技局将持续加强对众创空间的支持力度,推相关惠企政策落地,通过不断创新服务模式、提升服务水平、拓展服务功能等方式,积极培育经济新动能,全力推动创新创业高质量发展。
近日,南阳市科技局到南阳零号湾众创空间考察指导。
考察组通过现场查验申报材料,听取负责人介绍园区运行现状及未来发展规划等情况的汇报,对园区的服务水平和孵化能力进行评审,同时详细了解了众创空间的硬件设施、运营体系建设、投融资服务、企业孵化及成效等情况,仔细询问了其运营主体南阳港务物流有限公司的负责人靳森在建设运营中的问题和困难,并对众创空间创建工作提出了针对性的意见建议。
南阳港务物流有限公司负责人靳森表示将珍惜这次现场考察众创空间建设的机会,全面提升众创空间建设培育的质效,紧紧围绕申报指标,查缺补漏,积极利用好众创空间“小实验、大方向”的孵化功能,培养更多具备良好创新创业素质的尖端人才,为助推我县经济社会高质量发展做出更大贡献。
下一步,县科技局将持续加强对众创空间的支持力度,推相关惠企政策落地,通过不断创新服务模式、提升服务水平、拓展服务功能等方式,积极培育经济新动能,全力推动创新创业高质量发展。
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