#建议上调住院医师规培补助#【“他们任务重、压力大，要多关心”，代表#建议完善住院医师规范化培训制度#】#2023两会看点# “住院医师任务重、压力大，要全面加强对这个群体的关心关爱。”今年全国两会上，全国人大代表、上海交通大学副校长、上海交大医学院院长范先群为住院医师群体发声。他说，住院医师规范化培训工作目前存在一些问题，需要加大支持力度，进一步完善相关制度。
住院医师规范化培训工作是医学生毕业后教育的重要组成部分，是培训临床高层次医师、提高医疗质量的关键支撑。截至2022年，全国已累计培训住院医师近95万人，占中国医师总数的22%。
范先群认为，随着参加住院医师规范化培训的人数增加，教学方式、教学活动、教学设备不断更新迭代，现有支持力度已不能完全满足培训工作的需求。据介绍，自2014年起，住院医师规范化培训的补助标准为每人每年3万元。另外，当前从事临床教学的医师在职称晋升时的考核权重主要偏重于医疗和科研工作，教学工作的考核权重不够大，不利于激发优秀中青年医师参加临床教学工作的积极性。在住院医师规范化培训过程中，住院医师任务重、压力大，培训结束后还要面临再就业压力等问题，现有的培训体系在人文关怀等方面有待加强。
针对这些问题，范先群建议，对每人每年3万元的补助标准按固定期限（如每三年）上调一定比例，同时指导相关医院和科室对住院医师的薪酬福利予以合理增加，严格考核“同工同酬”的执行情况，确保住院医师的薪酬福利得到保障。
在指导教师职业发展方面，范先群建议，针对在住院医师规范化培训教学工作方面表现突出的临床医师，增加教学实绩在职称晋升中的权重，激发临床医师的教学热情和工作动力，为培养高质量住院医师提供师资力量支撑。“选择医学，就是选择了奉献。要进一步加强对住院医师的心理关怀，随时沟通培训中遇到的实际困难，及时解决住院医师的实际问题。”（上观新闻）
住院医师规范化培训工作是医学生毕业后教育的重要组成部分，是培训临床高层次医师、提高医疗质量的关键支撑。截至2022年，全国已累计培训住院医师近95万人，占中国医师总数的22%。
范先群认为，随着参加住院医师规范化培训的人数增加，教学方式、教学活动、教学设备不断更新迭代，现有支持力度已不能完全满足培训工作的需求。据介绍，自2014年起，住院医师规范化培训的补助标准为每人每年3万元。另外，当前从事临床教学的医师在职称晋升时的考核权重主要偏重于医疗和科研工作，教学工作的考核权重不够大，不利于激发优秀中青年医师参加临床教学工作的积极性。在住院医师规范化培训过程中，住院医师任务重、压力大，培训结束后还要面临再就业压力等问题，现有的培训体系在人文关怀等方面有待加强。
针对这些问题，范先群建议，对每人每年3万元的补助标准按固定期限（如每三年）上调一定比例，同时指导相关医院和科室对住院医师的薪酬福利予以合理增加，严格考核“同工同酬”的执行情况，确保住院医师的薪酬福利得到保障。
在指导教师职业发展方面，范先群建议，针对在住院医师规范化培训教学工作方面表现突出的临床医师，增加教学实绩在职称晋升中的权重，激发临床医师的教学热情和工作动力，为培养高质量住院医师提供师资力量支撑。“选择医学，就是选择了奉献。要进一步加强对住院医师的心理关怀，随时沟通培训中遇到的实际困难，及时解决住院医师的实际问题。”（上观新闻）
#两会时刻# 【两会湘声丨聂鹏举：建议优化火车票改签规定】高铁、火车已成为当下老百姓必不可少的出行交通方式之一。然而，乘客有时候不可避免会因行程有变而需要改签车票。但是大众普遍认为改签时间过于局限，对于出行具有不便利性。
据全国人大代表，湖南科力尔电机集团股份有限公司董事长、总经理聂鹏举了解，目前火车票改签不便之处包括以下方面：
列车开车前48小时以内的，不能办理票面日期之后的改签。乘客往往由于所乘车次时间无法满足出行要求而申请改签，而48小时之内只能改签乘车日期当日及之前的车次，对于多数乘客而可选空间小，时间上非常不便利。
一张车票只能办理一次改签，改签之后不能再次改签。目前仍有大量地区存在开放车次较少的情况，很多乘客所购买车次当天仅此一列或为当天最后一列。在此情况下，一旦错过发车时间，乘客便无法改签他日或者退票，尤其是远程出行时，于行程安排上极不便利，于经济上也是一种负担。
列车发车后直达票不能改签中转票。直达票在列车发车前，若乘车人没有赶上车，按规定成只能改签当天直达票，不能改签中转票，也不能办理退票，若当天无可改签直达票则车票只能作废。
鉴于以上原因，聂鹏举向十四届全国人大一次会议提出《关于优化火车票改签规定的建议》。他建议，放宽改签期限，允许二次改签，列车发车后直达票可以改签当天的中转票。建议具体内容如下：
旅客可改签至车票日期24小时以内的其他列车：改签至车票日期24:00以前的列车不收取改签手续费，改签至车票日期24：00之后的列车收取票面价格10%作为改签手续费。
一张车票可办理2次改签，第二次改签时收取票面价格10%作为改签手续费，第二次改签期限仅限于原始票面日期24小时内。车票改签后，旅客取消旅行的，可以按规定退票，但开车后改签的车票不能退票。
列车发车后若当天无直达票，有中转票的情况下，允许改签票面日期当天的中转票。
据全国人大代表，湖南科力尔电机集团股份有限公司董事长、总经理聂鹏举了解，目前火车票改签不便之处包括以下方面：
列车开车前48小时以内的，不能办理票面日期之后的改签。乘客往往由于所乘车次时间无法满足出行要求而申请改签，而48小时之内只能改签乘车日期当日及之前的车次，对于多数乘客而可选空间小，时间上非常不便利。
一张车票只能办理一次改签，改签之后不能再次改签。目前仍有大量地区存在开放车次较少的情况，很多乘客所购买车次当天仅此一列或为当天最后一列。在此情况下，一旦错过发车时间，乘客便无法改签他日或者退票，尤其是远程出行时，于行程安排上极不便利，于经济上也是一种负担。
列车发车后直达票不能改签中转票。直达票在列车发车前，若乘车人没有赶上车，按规定成只能改签当天直达票，不能改签中转票，也不能办理退票，若当天无可改签直达票则车票只能作废。
鉴于以上原因，聂鹏举向十四届全国人大一次会议提出《关于优化火车票改签规定的建议》。他建议，放宽改签期限，允许二次改签，列车发车后直达票可以改签当天的中转票。建议具体内容如下：
旅客可改签至车票日期24小时以内的其他列车：改签至车票日期24:00以前的列车不收取改签手续费，改签至车票日期24：00之后的列车收取票面价格10%作为改签手续费。
一张车票可办理2次改签，第二次改签时收取票面价格10%作为改签手续费，第二次改签期限仅限于原始票面日期24小时内。车票改签后，旅客取消旅行的，可以按规定退票，但开车后改签的车票不能退票。
列车发车后若当天无直达票，有中转票的情况下，允许改签票面日期当天的中转票。
#世界看两会#【外媒：中国经济复原能力让投资者放心】据乍得新闻网3月10日报道，全球经济继续面临衰退的风险。中国目前正在举行全国两会，这让投资者和企业对这个世界第二大经济体从新冠疫情的冲击中恢复并继续作为全球增长引擎的能力感到放心。
中国政府工作报告公布了一系列备受期待的2023年经济目标。根据政府工作报告，中国国内生产总值（GDP）预期将在今年增长5%左右。目标还包括城镇新增就业1200万人左右，居民消费价格涨幅3%左右。
报道称，在经历了2022年3%的增长之后，政府工作报告中预测的反弹，再加上从扩大内需、革新工业体系到吸引外国投资这一系列措施，为中国经济的复原和前景提供了新的信心动力。
报道还说道，在美国有线电视新闻网网站的一篇报道中，凯投国际宏观经济咨询公司中国事务首席经济学家朱利安·埃文斯-普里查德说，中国最新的“异常强劲”数据证实经济活动的“极快反弹”。面对这种快速复苏，这位专家认为，他所在的咨询公司对中国经济今年将增长5.5%的预期可能偏低了。
根据美国《巴伦周刊》发表的一份报告，中国是世界上唯一预计2023年企业利润和GDP都将实现令人满意增长的主要经济体，“考虑到中国在能源、汽车和其他许多领域的雄心，这对全球经济来说是个好消息”。
中国政府工作报告公布了一系列备受期待的2023年经济目标。根据政府工作报告，中国国内生产总值（GDP）预期将在今年增长5%左右。目标还包括城镇新增就业1200万人左右，居民消费价格涨幅3%左右。
报道称，在经历了2022年3%的增长之后，政府工作报告中预测的反弹，再加上从扩大内需、革新工业体系到吸引外国投资这一系列措施，为中国经济的复原和前景提供了新的信心动力。
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