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原创 欧平江 天涯何处又天涯 2023-03-11 09:18 发表于江苏
他本在一家外企做产品经理，一次又一次犯最，前两次他的领导都是冒着被经理教训的后后果，领导帮着他说了很多话，不然他的年终奖金大大泡汤了，索性以在这家公司的供职的资历，曾有很多次机会，让他跳槽到李宁羽毛球科技发展公司，毕竟也是他喜欢的体育公司，那怕从头开始，本来一无所有的他，在哪都一样，只是时间的问题，这个问题让他纠结了好久，一直没有答案，一直很难割舍，这些年他没有停止做梦，对运动体育的执着，一直忠于梦想，以前不离开这个地方，是因为有所牵挂，如今也无所谓了，很多时候，越是越在乎的，反而越容易失去，真正陪伴你的那些能让你更有动力走在未知的路上，只有你的亲人，还有你的兄弟！感恩所有，才活的坦然自若！
昨天发生了一件大事件，情况很不乐观，这次估计是这个坎过不去了，看天意吧！是走是留，一切都是最好的安排！这么多年在这个老地方自然有些感情，一旦离开什么都不是了，就像人走茶凉些，不管怎样，每个人都要走向属于自己的路，那怕唯独自己一个人前行，在黑暗里叠叠撞撞也要让自己开出绚丽多彩的花朵，就像昙花一现也好，转瞬即逝，也是我的最温柔之美，有福之州，待他日遇见一定在这里遇见你，心若期待，转角遇到你，榕城！未来可期，2024！
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原创 欧平江 天涯何处又天涯 2023-03-11 09:18 发表于江苏
他本在一家外企做产品经理，一次又一次犯最，前两次他的领导都是冒着被经理教训的后后果，领导帮着他说了很多话，不然他的年终奖金大大泡汤了，索性以在这家公司的供职的资历，曾有很多次机会，让他跳槽到李宁羽毛球科技发展公司，毕竟也是他喜欢的体育公司，那怕从头开始，本来一无所有的他，在哪都一样，只是时间的问题，这个问题让他纠结了好久，一直没有答案，一直很难割舍，这些年他没有停止做梦，对运动体育的执着，一直忠于梦想，以前不离开这个地方，是因为有所牵挂，如今也无所谓了，很多时候，越是越在乎的，反而越容易失去，真正陪伴你的那些能让你更有动力走在未知的路上，只有你的亲人，还有你的兄弟！感恩所有，才活的坦然自若！
昨天发生了一件大事件，情况很不乐观，这次估计是这个坎过不去了，看天意吧！是走是留，一切都是最好的安排！这么多年在这个老地方自然有些感情，一旦离开什么都不是了，就像人走茶凉些，不管怎样，每个人都要走向属于自己的路，那怕唯独自己一个人前行，在黑暗里叠叠撞撞也要让自己开出绚丽多彩的花朵，就像昙花一现也好，转瞬即逝，也是我的最温柔之美，有福之州，待他日遇见一定在这里遇见你，心若期待，转角遇到你，榕城！未来可期，2024！
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美国硅谷银行倒闭！
存款达1.2万亿！大量储户提前“逃跑”，没跑掉的急疯：有的存了好几亿。当地时间3月10日，根据美国联邦存款保险公司（FDIC）发布声明，美国加州金融保护和创新部（DFPI）当日宣布关闭美国硅谷银行，并任命FDIC为破产管理人。
为保护投保的储户，美国联邦存款保险公司创建了存款保险国家银行（DINB），硅谷银行在关闭时，作为接管人的联邦存款保险公司需立即将硅谷银行所有受保存款转移到DINB。
硅谷银行是一家没有零售业务，专注于PE/VC和科技型企业融资的中小型银行，目前暂不清楚有该银行有多少个人储户，个人储户中有多少人的存款金额在25万美元以上（即美国存款保险的赔付限额），但一些公开上市的企业级储户，因为股价暴跌，不得不公开其对硅谷银行的存款情况。
从目前来看，大部分企业称“影响有限”，但也有企业存款数千万美元（折合人民币数亿元不等），也有公司多达26%的现金及等价物还在里面，不清楚能拿回多少。（头条新闻）
存款达1.2万亿！大量储户提前“逃跑”，没跑掉的急疯：有的存了好几亿。当地时间3月10日，根据美国联邦存款保险公司（FDIC）发布声明，美国加州金融保护和创新部（DFPI）当日宣布关闭美国硅谷银行，并任命FDIC为破产管理人。
为保护投保的储户，美国联邦存款保险公司创建了存款保险国家银行（DINB），硅谷银行在关闭时，作为接管人的联邦存款保险公司需立即将硅谷银行所有受保存款转移到DINB。
硅谷银行是一家没有零售业务，专注于PE/VC和科技型企业融资的中小型银行，目前暂不清楚有该银行有多少个人储户，个人储户中有多少人的存款金额在25万美元以上（即美国存款保险的赔付限额），但一些公开上市的企业级储户，因为股价暴跌，不得不公开其对硅谷银行的存款情况。
从目前来看，大部分企业称“影响有限”，但也有企业存款数千万美元（折合人民币数亿元不等），也有公司多达26%的现金及等价物还在里面，不清楚能拿回多少。（头条新闻）
男同事花了23.48万买了一辆比亚迪汉DM-i，开了一段时间说了一下感受!
1、预算:男同事买车的预算在20-25万左右，因为有个时候要跑长途，所以电车直接PASS掉了。本来也有考虑过34C，但是起步落地价格都超过了30万，而买雅阁、凯美瑞和帕萨特这些普通品牌的B级车又有点不甘心，后面发现比亚迪汉销量好，就入手了一辆。
2、价格:买的是2022款121KM尊荣型，官方指导价是22.78万，加上保险和上牌一起落地在23.48万左右。
3、外观:其他的先不说，比亚迪车型的外观都不差，不管是秦、汉还是宋都是龙颜前脸搭配龙眼大灯，总体造型看起来比较年轻和时尚，并且非常具有辨识度。从车身长度来看，这款车接近五米，非常的修长。造型也比较低趴，从侧面看有种超跑的感觉，加上尾部轿跑式的设计风格，看起来相得益彰。
4、空间:作为一款行政级别的C级车，比亚迪汉的空间可以说是非常宽裕，1.75米的男同事亲测，前排空间完全足够，座椅可调节性很高，前排座椅调到一个合适的位置，然后来到后排，腿部空间大概还有两三拳的距离，翘二郎腿都不嫌拥挤。因为是轿跑式设计，头部空间表现一般，但是也不至于顶头，后备箱表现中规中矩。
5、内饰:在内饰方面，汉依旧采用的是家族式的设计风格，在手能触摸到的地方大都是软包设计，不能说非常豪华，但是整体设计感不错。特别是后排设计还有一个老板控制屏幕，可以通过后排屏幕调节座椅、音乐和空调，龙鳞档把显得非常有层次感。在中控台方面是一个可以旋转的15.6英寸的悬浮式大屏，看起来科技感十足。不过这个版本不是Nappa真皮有点遗憾。
【优点】
一、混动车型最大的优点肯定是可以充电行驶，燃油经济性可以说是拉满了，因为公司有免费充电的福利，男同事买了这辆车以后大都是用电驱动，开玩笑说油箱里面的汽油都快过期了。
二、动力十足，百公里加速8秒的成绩，绝对可以打败路上80%以上的车型。
三、加速很平顺，在行驶途中几乎感觉不到顿挫感，这是在燃油车上很难体会到的。
四、车子静音性很好，特别是在市区低速行驶，几乎感觉不到外面的噪音。
【缺点】
一、纯电续航有点虚，大概只有官方标定的8成左右，120KM续航实际也就在100KM，不过因为可以免费充电，每次开了以后都及时充满了，如果没有充电桩大概没这么方便。
二、底盘质感一般，在过减速带和坑洼路面的时候可以很主观的感受到。
三、车机系统表现一般，卡顿的现象很少出现，但是在智能化方面乏味可陈，你说不好用吧，有时候也会提醒，你说好用吧，放开手会怀疑人生。
总得来说，在这个价位汉DM-i的表现真的不错，不管是内饰、配置还是外观都给拉满了，它或许带给不了你极致的操控和推背感十足的动力，但是这车用来日常代步，或者买菜接娃绝对是个不错的选择，大家觉得呢?
1、预算:男同事买车的预算在20-25万左右，因为有个时候要跑长途，所以电车直接PASS掉了。本来也有考虑过34C，但是起步落地价格都超过了30万，而买雅阁、凯美瑞和帕萨特这些普通品牌的B级车又有点不甘心，后面发现比亚迪汉销量好，就入手了一辆。
2、价格:买的是2022款121KM尊荣型，官方指导价是22.78万，加上保险和上牌一起落地在23.48万左右。
3、外观:其他的先不说，比亚迪车型的外观都不差，不管是秦、汉还是宋都是龙颜前脸搭配龙眼大灯，总体造型看起来比较年轻和时尚，并且非常具有辨识度。从车身长度来看，这款车接近五米，非常的修长。造型也比较低趴，从侧面看有种超跑的感觉，加上尾部轿跑式的设计风格，看起来相得益彰。
4、空间:作为一款行政级别的C级车，比亚迪汉的空间可以说是非常宽裕，1.75米的男同事亲测，前排空间完全足够，座椅可调节性很高，前排座椅调到一个合适的位置，然后来到后排，腿部空间大概还有两三拳的距离，翘二郎腿都不嫌拥挤。因为是轿跑式设计，头部空间表现一般，但是也不至于顶头，后备箱表现中规中矩。
5、内饰:在内饰方面，汉依旧采用的是家族式的设计风格，在手能触摸到的地方大都是软包设计，不能说非常豪华，但是整体设计感不错。特别是后排设计还有一个老板控制屏幕，可以通过后排屏幕调节座椅、音乐和空调，龙鳞档把显得非常有层次感。在中控台方面是一个可以旋转的15.6英寸的悬浮式大屏，看起来科技感十足。不过这个版本不是Nappa真皮有点遗憾。
【优点】
一、混动车型最大的优点肯定是可以充电行驶，燃油经济性可以说是拉满了，因为公司有免费充电的福利，男同事买了这辆车以后大都是用电驱动，开玩笑说油箱里面的汽油都快过期了。
二、动力十足，百公里加速8秒的成绩，绝对可以打败路上80%以上的车型。
三、加速很平顺，在行驶途中几乎感觉不到顿挫感，这是在燃油车上很难体会到的。
四、车子静音性很好，特别是在市区低速行驶，几乎感觉不到外面的噪音。
【缺点】
一、纯电续航有点虚，大概只有官方标定的8成左右，120KM续航实际也就在100KM，不过因为可以免费充电，每次开了以后都及时充满了，如果没有充电桩大概没这么方便。
二、底盘质感一般，在过减速带和坑洼路面的时候可以很主观的感受到。
三、车机系统表现一般，卡顿的现象很少出现，但是在智能化方面乏味可陈，你说不好用吧，有时候也会提醒，你说好用吧，放开手会怀疑人生。
总得来说，在这个价位汉DM-i的表现真的不错，不管是内饰、配置还是外观都给拉满了，它或许带给不了你极致的操控和推背感十足的动力，但是这车用来日常代步，或者买菜接娃绝对是个不错的选择，大家觉得呢?
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