每日韩语阅读理解
2022年12月时，中国重新放开，韩人表现得很强硬，对入境汉人进行PCR检测，结果遭遇对等待遇，直到前几天两国才回归正常出入境手续，只可惜时机已过，春节假期的黄金时期已经流失。
现在酸溜溜的说，泰国是中国游客报复性出境旅游的最大受惠者。[小黄人坏笑]
준비된 관광대국 태국…中 '보복 여행' 폭발 최대 수혜
입력2023.03.08. 오후 5:51
지난 5일 동남아시아 1위 여행예약 업체 트래블로카가 발표한 동남아 주요 관광도시 평균 호텔 요금 조사에서 지난 1년간 호텔 방값이 가장 많이 오른 도시는 태국 수도 방콕이었다. 동남아 지역의 호텔 요금은 작년 이후 평균 10% 오른 반면 방콕의 호텔 가격 인상률은 70%에 달했다. 중국 여행 사이트 씨트립 역시 지난 1월 말 방콕의 평균 호텔 예약 가격이 70% 급등했다고 밝혔다. 지난해 말 중국의 제로 코로나 정책이 폐지된 이후 억눌렸던 중국인의 해외여행 수요가 폭발하면서 관광 강국 태국이 수혜를 보고 있다.
태국관광청은 중국 재개방 이후 올해 입국하는 중국인 관광객을 기존 500만명에서 최대 700만명으로 최근 상향 조정했다. 올 들어 2월 15일까지 중국인 관광객이 16만명 넘게 방문하자 예상치를 크게 높여 잡은 것이다. 1~2월 중국인 여행객은 지난해 같은 기간(3110명)보다 50배 이상 늘었다. 연간 해외여행객 4000만명 중 28%가 중국인이던 코로나19 대유행 이전 수준에는 아직 못 미치지만, 회복세가 가파르다. 중국뿐 아니라 베트남과 러시아 관광객도 늘고 있다. 베트남 매체 VN익스프레스에 따르면 베트남~태국 직항편은 일주일에 약 285편 운항된다. 코로나19 이전인 2019년보다 오히려 24% 증가했다. 유럽 국가들이 러시아 관광객 입국을 제한하면서 따뜻한 날씨를 찾는 러시아 관광객도 파타야 등 태국 휴양지로 몰렸다.
관광산업은 태국 국내총생산(GDP) 중 12%를 차지한다. 파급 효과는 그 이상이다. 일자리 5분의 1이 관광업에서 나온다. 관광산업 활황으로 GDP 중 50%를 떠받치는 민간소비가 늘면 경기 부양에도 청신호가 켜진다. 유벤 파라쿠엘레스 노무라 이코노미스트는 "태국 GDP 성장률을 4%로 전망한다"며 "관광업 부흥에 대해 보다 긍정적인 시각을 반영했다"고 설명했다.
태국 기반의 호텔·리조트 기업도 관광객 유입으로 실적이 개선되면서 투자를 재개했다. 닛케이아시아에 따르면 센타라호텔앤드리조트는 오는 7월 오사카 센타라호텔을 개장하고, 태국에서도 5개 호텔을 추가로 연다. 태국 대표 리조트그룹 두짓타니의 수파지 수툼뿐 최고경영자(CEO)는 "올해 14개 신규 호텔을 열어 객실 수를 1만3000개까지 확대하겠다"고 밝혔다.
중국이 해외여행 빗장을 풀자 태국은 발 빠르게 중국인 관광객 유치에 팔을 걷어붙였다. 정부는 1월 여행 관광산업 지원에 이미 39억5000만바트(약 1487억원) 예산을 책정했다. 지난달 말에는 태국관광청이 상하이, 광저우, 청두 등 대도시에서 관광로드쇼를 개최했다. 지난해부터는 최대 10년간 머물 수 있는 장기거주(LTR) 비자를 도입해 장기 체류 여행객이나 부유한 관광객의 거주 문턱도 낮췄다.
6월부터는 해외 입국자를 대상으로 1인당 300바트(약 1만1300원)의 입국세도 걷는다. 관광기금을 조성해 관광산업이 지속 성장할 수 있도록 지원하겠다는 취지다.
태국은 동남아 국가 중 인도네시아에 이어 경제 규모가 두 번째로 크다. 관광 외에 제조업 농업 비중이 고루 높다. 태국 바트화는 싱가포르달러와 함께 아시아 통화 중 안정성이 높은 통화로 꼽힌다. 여기에 중국으로의 수출 비중이 높아 중국 리오프닝(경제활동 재개) 특수도 기대할 수 있다는 점이 태국 경제의 강점이다.
이코노미스트인텔리전스유닛(EIU)은 "상품 수출이 둔화되는 2023년에는 관광이 태국 경제 성장을 견인할 것"이라면서 "2024년까지 여행산업 확대와 관련 인프라스트럭처 및 지원시설 확장 투자가 GDP 성장을 뒷받침할 것으로 전망된다"고 내다봤다.
다만 관광 수요를 따라가지 못하는 관광업 종사자 부족 문제, 악화하는 대기오염 등은 관광산업 활성화에 악재가 될 수 있다. 부진한 수출도 경제성장률을 끌어내릴 수 있는 변수 중 하나다. 지난해 12월 기준 태국 수출액은 전년 동기보다 14.5% 이상 줄었다.
관광산업 증가분을 수출액 감소분이 상쇄하면서 지난해 4분기 GDP 성장률은 전년 동기 대비 1.4%에 그쳤다. 이는 5분기 만에 가장 저조한 성장률로, 시장 전망치도 밑돌았다. 태국 중앙은행은 "세계 경제 회복에 따라 2024년에는 수출도 반등할 것"이라면서도 "다만 태국 제조업이 전 세계 공급망 재편과 기술 발전을 따라잡지 못하면 장기적으로 수출이 감소할 수밖에 없다"고 경고했다.
2022年12月时，中国重新放开，韩人表现得很强硬，对入境汉人进行PCR检测，结果遭遇对等待遇，直到前几天两国才回归正常出入境手续，只可惜时机已过，春节假期的黄金时期已经流失。
现在酸溜溜的说，泰国是中国游客报复性出境旅游的最大受惠者。[小黄人坏笑]
준비된 관광대국 태국…中 '보복 여행' 폭발 최대 수혜
입력2023.03.08. 오후 5:51
지난 5일 동남아시아 1위 여행예약 업체 트래블로카가 발표한 동남아 주요 관광도시 평균 호텔 요금 조사에서 지난 1년간 호텔 방값이 가장 많이 오른 도시는 태국 수도 방콕이었다. 동남아 지역의 호텔 요금은 작년 이후 평균 10% 오른 반면 방콕의 호텔 가격 인상률은 70%에 달했다. 중국 여행 사이트 씨트립 역시 지난 1월 말 방콕의 평균 호텔 예약 가격이 70% 급등했다고 밝혔다. 지난해 말 중국의 제로 코로나 정책이 폐지된 이후 억눌렸던 중국인의 해외여행 수요가 폭발하면서 관광 강국 태국이 수혜를 보고 있다.
태국관광청은 중국 재개방 이후 올해 입국하는 중국인 관광객을 기존 500만명에서 최대 700만명으로 최근 상향 조정했다. 올 들어 2월 15일까지 중국인 관광객이 16만명 넘게 방문하자 예상치를 크게 높여 잡은 것이다. 1~2월 중국인 여행객은 지난해 같은 기간(3110명)보다 50배 이상 늘었다. 연간 해외여행객 4000만명 중 28%가 중국인이던 코로나19 대유행 이전 수준에는 아직 못 미치지만, 회복세가 가파르다. 중국뿐 아니라 베트남과 러시아 관광객도 늘고 있다. 베트남 매체 VN익스프레스에 따르면 베트남~태국 직항편은 일주일에 약 285편 운항된다. 코로나19 이전인 2019년보다 오히려 24% 증가했다. 유럽 국가들이 러시아 관광객 입국을 제한하면서 따뜻한 날씨를 찾는 러시아 관광객도 파타야 등 태국 휴양지로 몰렸다.
관광산업은 태국 국내총생산(GDP) 중 12%를 차지한다. 파급 효과는 그 이상이다. 일자리 5분의 1이 관광업에서 나온다. 관광산업 활황으로 GDP 중 50%를 떠받치는 민간소비가 늘면 경기 부양에도 청신호가 켜진다. 유벤 파라쿠엘레스 노무라 이코노미스트는 "태국 GDP 성장률을 4%로 전망한다"며 "관광업 부흥에 대해 보다 긍정적인 시각을 반영했다"고 설명했다.
태국 기반의 호텔·리조트 기업도 관광객 유입으로 실적이 개선되면서 투자를 재개했다. 닛케이아시아에 따르면 센타라호텔앤드리조트는 오는 7월 오사카 센타라호텔을 개장하고, 태국에서도 5개 호텔을 추가로 연다. 태국 대표 리조트그룹 두짓타니의 수파지 수툼뿐 최고경영자(CEO)는 "올해 14개 신규 호텔을 열어 객실 수를 1만3000개까지 확대하겠다"고 밝혔다.
중국이 해외여행 빗장을 풀자 태국은 발 빠르게 중국인 관광객 유치에 팔을 걷어붙였다. 정부는 1월 여행 관광산업 지원에 이미 39억5000만바트(약 1487억원) 예산을 책정했다. 지난달 말에는 태국관광청이 상하이, 광저우, 청두 등 대도시에서 관광로드쇼를 개최했다. 지난해부터는 최대 10년간 머물 수 있는 장기거주(LTR) 비자를 도입해 장기 체류 여행객이나 부유한 관광객의 거주 문턱도 낮췄다.
6월부터는 해외 입국자를 대상으로 1인당 300바트(약 1만1300원)의 입국세도 걷는다. 관광기금을 조성해 관광산업이 지속 성장할 수 있도록 지원하겠다는 취지다.
태국은 동남아 국가 중 인도네시아에 이어 경제 규모가 두 번째로 크다. 관광 외에 제조업 농업 비중이 고루 높다. 태국 바트화는 싱가포르달러와 함께 아시아 통화 중 안정성이 높은 통화로 꼽힌다. 여기에 중국으로의 수출 비중이 높아 중국 리오프닝(경제활동 재개) 특수도 기대할 수 있다는 점이 태국 경제의 강점이다.
이코노미스트인텔리전스유닛(EIU)은 "상품 수출이 둔화되는 2023년에는 관광이 태국 경제 성장을 견인할 것"이라면서 "2024년까지 여행산업 확대와 관련 인프라스트럭처 및 지원시설 확장 투자가 GDP 성장을 뒷받침할 것으로 전망된다"고 내다봤다.
다만 관광 수요를 따라가지 못하는 관광업 종사자 부족 문제, 악화하는 대기오염 등은 관광산업 활성화에 악재가 될 수 있다. 부진한 수출도 경제성장률을 끌어내릴 수 있는 변수 중 하나다. 지난해 12월 기준 태국 수출액은 전년 동기보다 14.5% 이상 줄었다.
관광산업 증가분을 수출액 감소분이 상쇄하면서 지난해 4분기 GDP 성장률은 전년 동기 대비 1.4%에 그쳤다. 이는 5분기 만에 가장 저조한 성장률로, 시장 전망치도 밑돌았다. 태국 중앙은행은 "세계 경제 회복에 따라 2024년에는 수출도 반등할 것"이라면서도 "다만 태국 제조업이 전 세계 공급망 재편과 기술 발전을 따라잡지 못하면 장기적으로 수출이 감소할 수밖에 없다"고 경고했다.
每日韩语阅读理解
重新开放后的香港，航空业人力不足的忧虑
국경 개방한 홍콩, 항공업계 인력 부족에 시름
입력2023.02.27. 오전 7:58 수정2023.02.27. 오전 8:00
국제 금융허브로 여겨지는 홍콩이 팬데믹 이후 국경을 개방했으나 항공업계 인력 부족으로 시름을 앓고 있다.
26일(현지 시각) 블룸버그통신은 이같은 내용을 보도하며 중국을 따라 3년간 ‘제로 코로나’ 정책을 유지하면서 항공업계 인력이 대거 빠져나간 까닭에 단기간에 이를 회복하기는 어렵다고 설명했다. 블룸버그는 홍콩 공항 당국의 최근 자료를 인용, 지난해 12월 말 현재 홍콩 공항의 인력은 코로나19 팬데믹 이전의 68%에 불과하다고 전했다.
항공사들은 직원 채용을 위해 안간힘을 쓰고 있으며, 인력 부족 속에서 코로나19 대확산(팬데믹) 기간 폐쇄했던 노선의 재개를 연기하고 있다. 실제로 호주 콴타스 항공의 경우 홍콩 공항 도급업체의 인력 부족 탓에 멜버른-홍콩 노선의 재개를 오는 6월 중순으로 석 달 미룬 것으로 전해졌다.
홍콩 그레이터 베이 항공도 인력 부족 탓에 노선 증편에 애를 먹고 있다. 홍콩은 심지어 도심 공항 체크인 서비스도 아직 재개하지 못했다. 홍콩 입법회(의회) 페리 이우 의원은 “인력의 상당한 손실은 항공 산업에 치명적인 영향을 끼친다”며 “인력 부족은 조종사, 승무원, 엔지니어뿐만 아니라 지상 근무자와 풀뿌리 노동자들도 포함한다”고 말했다.
홍콩 정부 자료에 따르면 홍콩 공항은 팬데믹 이전 국제 여행객 규모에서 세계 3위를 차지했다. 그러나 지난달 현재 홍콩의 항공 운송 규모는 4년 전의 44%, 여행객 수는 32%에 불과하다. 같은 기간 런던 히스로 공항은 항공 운송과 여행객 수 모두에서 팬데믹 이전의 90% 이상을, 싱가포르는 약 77%를 회복했다.
다른 지역과 마찬가지로 팬데믹 기간 홍콩 항공업계도 항공 수요 급감 속 많은 노동자를 내보냈다. 홍콩 대표 항공사 캐세이퍼시픽의 직원 규모는 지난해 상반기 약 1만6000명으로 2019년 말보다 약 40% 줄어들었다.
이런 상황에서 홍콩이 다른 국제 여행 허브보다 한참 뒤늦게 코로나19 방역 제한을 완화하면서 경쟁에 뒤처지게 됐다. 홍콩은 지난해 9월 말에야 입국자의 호텔 격리 의무를 폐지했고, 12월 말에야 입국자에 대한 PCR(유전자증폭) 검사를 없앴다.
그사이 2020년 6월 홍콩 국가보안법 시행에 따른 이민 붐으로 노동 인구가 14만 명 빠져나가면서 전반적으로 서비스 분야 인력 확보 경쟁이 세졌다. 2018년 국제항공운송협회(IATA) 보고서에 따르면 홍콩 국내총생산(GDP)에서 항공 분야는 약 10%를 차지하는 중요한 산업이다.
이달 초 홍콩 정부는 공항 당국이 인력 부족을 신속히 해결하는 것을 지원하겠다고 밝혔다. 블룸버그는 중국 본토 노동자에 특별 취업 허가를 내주고 홍콩 공항에서 일하도록 하는 방안이 한가지 해결책으로 부상하고 있다고 소식통을 인용해 전했다. 항공데이터 분석업체 시리움의 조애나 루는 현재로서는 홍콩 항공사와 승객 모두 인내심을 가져야 한다며 “회복은 갑자기, 또는 마찰 없이 이뤄질 것으로 보이지 않는다”고 말했다.
重新开放后的香港，航空业人力不足的忧虑
국경 개방한 홍콩, 항공업계 인력 부족에 시름
입력2023.02.27. 오전 7:58 수정2023.02.27. 오전 8:00
국제 금융허브로 여겨지는 홍콩이 팬데믹 이후 국경을 개방했으나 항공업계 인력 부족으로 시름을 앓고 있다.
26일(현지 시각) 블룸버그통신은 이같은 내용을 보도하며 중국을 따라 3년간 ‘제로 코로나’ 정책을 유지하면서 항공업계 인력이 대거 빠져나간 까닭에 단기간에 이를 회복하기는 어렵다고 설명했다. 블룸버그는 홍콩 공항 당국의 최근 자료를 인용, 지난해 12월 말 현재 홍콩 공항의 인력은 코로나19 팬데믹 이전의 68%에 불과하다고 전했다.
항공사들은 직원 채용을 위해 안간힘을 쓰고 있으며, 인력 부족 속에서 코로나19 대확산(팬데믹) 기간 폐쇄했던 노선의 재개를 연기하고 있다. 실제로 호주 콴타스 항공의 경우 홍콩 공항 도급업체의 인력 부족 탓에 멜버른-홍콩 노선의 재개를 오는 6월 중순으로 석 달 미룬 것으로 전해졌다.
홍콩 그레이터 베이 항공도 인력 부족 탓에 노선 증편에 애를 먹고 있다. 홍콩은 심지어 도심 공항 체크인 서비스도 아직 재개하지 못했다. 홍콩 입법회(의회) 페리 이우 의원은 “인력의 상당한 손실은 항공 산업에 치명적인 영향을 끼친다”며 “인력 부족은 조종사, 승무원, 엔지니어뿐만 아니라 지상 근무자와 풀뿌리 노동자들도 포함한다”고 말했다.
홍콩 정부 자료에 따르면 홍콩 공항은 팬데믹 이전 국제 여행객 규모에서 세계 3위를 차지했다. 그러나 지난달 현재 홍콩의 항공 운송 규모는 4년 전의 44%, 여행객 수는 32%에 불과하다. 같은 기간 런던 히스로 공항은 항공 운송과 여행객 수 모두에서 팬데믹 이전의 90% 이상을, 싱가포르는 약 77%를 회복했다.
다른 지역과 마찬가지로 팬데믹 기간 홍콩 항공업계도 항공 수요 급감 속 많은 노동자를 내보냈다. 홍콩 대표 항공사 캐세이퍼시픽의 직원 규모는 지난해 상반기 약 1만6000명으로 2019년 말보다 약 40% 줄어들었다.
이런 상황에서 홍콩이 다른 국제 여행 허브보다 한참 뒤늦게 코로나19 방역 제한을 완화하면서 경쟁에 뒤처지게 됐다. 홍콩은 지난해 9월 말에야 입국자의 호텔 격리 의무를 폐지했고, 12월 말에야 입국자에 대한 PCR(유전자증폭) 검사를 없앴다.
그사이 2020년 6월 홍콩 국가보안법 시행에 따른 이민 붐으로 노동 인구가 14만 명 빠져나가면서 전반적으로 서비스 분야 인력 확보 경쟁이 세졌다. 2018년 국제항공운송협회(IATA) 보고서에 따르면 홍콩 국내총생산(GDP)에서 항공 분야는 약 10%를 차지하는 중요한 산업이다.
이달 초 홍콩 정부는 공항 당국이 인력 부족을 신속히 해결하는 것을 지원하겠다고 밝혔다. 블룸버그는 중국 본토 노동자에 특별 취업 허가를 내주고 홍콩 공항에서 일하도록 하는 방안이 한가지 해결책으로 부상하고 있다고 소식통을 인용해 전했다. 항공데이터 분석업체 시리움의 조애나 루는 현재로서는 홍콩 항공사와 승객 모두 인내심을 가져야 한다며 “회복은 갑자기, 또는 마찰 없이 이뤄질 것으로 보이지 않는다”고 말했다.
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土耳其余震不断，6.4级的余震又发生，不仅人员埋没伤害，建筑物也更脆弱了
"또 와르르" 튀르키예 6.4 규모 추가 지진…매몰자↑
입력2023.02.21. 오전 5:16 수정2023.02.21. 오전 6:48
20일(현지시간) 유럽지중해지진센터(EMSC)는 튀르키예 동남부와 시리아 서북부 접경지에 규모 6.4의 지진이 발생했다고 밝혔다. 지난 6일 지진 이후 2주 만이다.
이날 오후 8시 4분쯤 발생한 이번 지진은 최초 피해가 가장 심한 곳 중 하나인 하타이주 안타키아로부터 서남서쪽 16㎞에서 일어났다.
진앙은 북위 36.13도, 동경 36.01도로 지진 발생 깊이는 10㎞다.
이로 인해 안타키아 등지에서 건물 다수가 붕괴하면서 일부 시민이 매몰됐고, 구조 작업이 진행 중이다.
푸아트 옥타이 부통령은 최소 8명이 다쳤고 정확한 피해 규모를 조사 중이라고 말하면서 "손상된 건물에 접근하지 말아달라"고 당부했다.
이번 지진으로 안타키아-이스켄데룬 고속도로도 일부도 붕괴된 것으로 전해졌다.
튀르키예 재난관리국(AFAD)은 해수면이 최대 50㎝ 상승할 것으로 우려된다며 해안에서 멀리 떨어질 것을 경고하기도 했다.
시리아 지역에서도 지진 피해가 반복됐다. 시리아 국영 사나 통신은 서북부 알레포에서 주민들이 건물에서 뛰어내리거나 건물 파편에 맞아 6명이 다쳤다고 했다.
시리아 반군 지역 민간 구조대 '하얀 헬멧'은 일부 건물이 붕괴했으나 매몰자는 발생하지 않았다고 발표했다.
추가 지진에 따라 튀르키예 동남부와 시리아 서북부 곳곳에서는 정전이 일어났고, 전화와 인터넷도 불통 사태를 빚었다.
로이터는 이번 지진의 진동이 이집트와 레바논까지 느껴졌다는 증언을 보도했다.
앞서 지난 6일 오전 4시16분 규모 7.8, 오전 10시 24분 규모 7.5의 강진이 튀르키예 동남부를 연이어 강타했고, 이에 따라 튀르키예와 시리아에서 현재까지 4만 6천여 명이 사망했다.
잇단 지진으로 파괴되거나 철거가 필요할 정도로 손상된 건물은 튀르키예에서만 10만 채 이상이다.
최초 지진 이후 여진만 6천 회가 넘었고, 이들 중 1차례는 규모 6.6에 달했다.
土耳其余震不断，6.4级的余震又发生，不仅人员埋没伤害，建筑物也更脆弱了
"또 와르르" 튀르키예 6.4 규모 추가 지진…매몰자↑
입력2023.02.21. 오전 5:16 수정2023.02.21. 오전 6:48
20일(현지시간) 유럽지중해지진센터(EMSC)는 튀르키예 동남부와 시리아 서북부 접경지에 규모 6.4의 지진이 발생했다고 밝혔다. 지난 6일 지진 이후 2주 만이다.
이날 오후 8시 4분쯤 발생한 이번 지진은 최초 피해가 가장 심한 곳 중 하나인 하타이주 안타키아로부터 서남서쪽 16㎞에서 일어났다.
진앙은 북위 36.13도, 동경 36.01도로 지진 발생 깊이는 10㎞다.
이로 인해 안타키아 등지에서 건물 다수가 붕괴하면서 일부 시민이 매몰됐고, 구조 작업이 진행 중이다.
푸아트 옥타이 부통령은 최소 8명이 다쳤고 정확한 피해 규모를 조사 중이라고 말하면서 "손상된 건물에 접근하지 말아달라"고 당부했다.
이번 지진으로 안타키아-이스켄데룬 고속도로도 일부도 붕괴된 것으로 전해졌다.
튀르키예 재난관리국(AFAD)은 해수면이 최대 50㎝ 상승할 것으로 우려된다며 해안에서 멀리 떨어질 것을 경고하기도 했다.
시리아 지역에서도 지진 피해가 반복됐다. 시리아 국영 사나 통신은 서북부 알레포에서 주민들이 건물에서 뛰어내리거나 건물 파편에 맞아 6명이 다쳤다고 했다.
시리아 반군 지역 민간 구조대 '하얀 헬멧'은 일부 건물이 붕괴했으나 매몰자는 발생하지 않았다고 발표했다.
추가 지진에 따라 튀르키예 동남부와 시리아 서북부 곳곳에서는 정전이 일어났고, 전화와 인터넷도 불통 사태를 빚었다.
로이터는 이번 지진의 진동이 이집트와 레바논까지 느껴졌다는 증언을 보도했다.
앞서 지난 6일 오전 4시16분 규모 7.8, 오전 10시 24분 규모 7.5의 강진이 튀르키예 동남부를 연이어 강타했고, 이에 따라 튀르키예와 시리아에서 현재까지 4만 6천여 명이 사망했다.
잇단 지진으로 파괴되거나 철거가 필요할 정도로 손상된 건물은 튀르키예에서만 10만 채 이상이다.
최초 지진 이후 여진만 6천 회가 넘었고, 이들 중 1차례는 규모 6.6에 달했다.
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