#关注汉中#【钟洪江到勉县调研稳增长和特色产业发展工作】#汉中时政# 4月23日，市委书记钟洪江到勉县调研稳增长和特色产业发展工作。
位于周家山镇中小微企业孵化园的汉中科瑞工具公司是一家生产合金旋转锉的专业厂家。钟洪江首先到该公司详细了解了企业生产经营、科技研发和市场销售等情况。钟洪江强调
，企业要坚持新发展理念，加快提高创新能力，加大技术研发投入，降低生产成本提高效率，提升产品品质和知名度，立足先机抢占更多销售市场，进一步发展壮大企业规模，努力成为做强行业龙头，以商招商吸引配套产业集聚。相关部门要指导企业统筹做好疫情防控和生产运行，持续做好企业原材料供应、产品物流运输和外贸出口等服务保障工作，强化政策保障，及时为企业纾困解难，助推企业健康发展。
随后，钟洪江分别到周家山镇陕果集团猕猴桃研发中心和裕丰油菜制种专业合作社、老道寺镇旺丰园火龙果种植基地、褒城镇“稻渔连作”项目基地和陆基循环水特种水产养殖项目，深入田间地头和设施大棚，调研猕猴桃、油菜制种、火龙果、稻鳅、淡水鱼等特色农特产品产业发展，同各产业负责人深入交流，了解产业发展、科技支撑、带动增收等情况。
钟洪江强调，要高度重视农业科技攻关，特别是特色产业种业科技攻关，持续加大科技研发投入，加快选育推广优良品种，提升农特产品品质和产量，带动更多农民增收致富。要发挥农业综合效益，切实保障粮食稳产增产，持续推广“稻渔”综合种养，积极探索农业“套种”新模式，有效促进乡村振兴。要大力培育现代特色农业，推动农旅融合发展，加快一二三产业融合发展，叫响本地特色农特产品品牌，挖掘文化内涵提升产品附加值，促进产品变商品、商品变工艺品。
钟洪江要求，要做好农特产品产销对接，加大产品宣传推广力度，大力拓展本地和周边市场。要强化田间日常管理，加强农业技能培训和技术指导，做好农业病虫害防治，积极应对天气和气候变化，不断提高农业抗风险能力。要做好农业生态环境保护，加强水环境监测，确保循环水养殖、稻渔综合种养等水质稳定达标。要发挥先进典型示范带动作用，大力培养“懂农业、爱农村、爱农民”的人才队伍，为乡村振兴注入强劲动力。
市委常委、市委秘书长王松柏，市人大常委会副主任、勉县县委书记黎建军，以及市委政研室、市工信局、市乡村振兴局、市农业农村局负责人参加。（汉中日报记者 张玉文）
位于周家山镇中小微企业孵化园的汉中科瑞工具公司是一家生产合金旋转锉的专业厂家。钟洪江首先到该公司详细了解了企业生产经营、科技研发和市场销售等情况。钟洪江强调
，企业要坚持新发展理念，加快提高创新能力，加大技术研发投入，降低生产成本提高效率，提升产品品质和知名度，立足先机抢占更多销售市场，进一步发展壮大企业规模，努力成为做强行业龙头，以商招商吸引配套产业集聚。相关部门要指导企业统筹做好疫情防控和生产运行，持续做好企业原材料供应、产品物流运输和外贸出口等服务保障工作，强化政策保障，及时为企业纾困解难，助推企业健康发展。
随后，钟洪江分别到周家山镇陕果集团猕猴桃研发中心和裕丰油菜制种专业合作社、老道寺镇旺丰园火龙果种植基地、褒城镇“稻渔连作”项目基地和陆基循环水特种水产养殖项目，深入田间地头和设施大棚，调研猕猴桃、油菜制种、火龙果、稻鳅、淡水鱼等特色农特产品产业发展，同各产业负责人深入交流，了解产业发展、科技支撑、带动增收等情况。
钟洪江强调，要高度重视农业科技攻关，特别是特色产业种业科技攻关，持续加大科技研发投入，加快选育推广优良品种，提升农特产品品质和产量，带动更多农民增收致富。要发挥农业综合效益，切实保障粮食稳产增产，持续推广“稻渔”综合种养，积极探索农业“套种”新模式，有效促进乡村振兴。要大力培育现代特色农业，推动农旅融合发展，加快一二三产业融合发展，叫响本地特色农特产品品牌，挖掘文化内涵提升产品附加值，促进产品变商品、商品变工艺品。
钟洪江要求，要做好农特产品产销对接，加大产品宣传推广力度，大力拓展本地和周边市场。要强化田间日常管理，加强农业技能培训和技术指导，做好农业病虫害防治，积极应对天气和气候变化，不断提高农业抗风险能力。要做好农业生态环境保护，加强水环境监测，确保循环水养殖、稻渔综合种养等水质稳定达标。要发挥先进典型示范带动作用，大力培养“懂农业、爱农村、爱农民”的人才队伍，为乡村振兴注入强劲动力。
市委常委、市委秘书长王松柏，市人大常委会副主任、勉县县委书记黎建军，以及市委政研室、市工信局、市乡村振兴局、市农业农村局负责人参加。（汉中日报记者 张玉文）
【国铁西安局对管内7对公益“慢火车”统一挂牌！】为方便沿线群众出行，按照国铁集团统一部署，自4月20日起，中国铁路西安局集团有限公司管内7对公益性“慢火车”统一悬挂“公益性慢火车”标识标牌，持续提升公益性“慢火车”服务品质，以实际行动助力乡村振兴。
据了解，我国铁路飞速发展，舒适快捷的高铁成为广大旅客的出行首选。在高铁疾驰的背后，曾经的客运“主力军”，最具有代表性的“绿皮车”已经渐渐的淡出人们的视野。但在山区铁路上，依然还能够看到它们穿梭的身影。这种平均时速只有五六十公里、逢站必停的“小慢车”，以其特有的方式，穿行在崇山峻岭间，成为偏远地区群众出行的主要交通工具，承载着他们的求学梦、出行梦和致富梦。
多年来，西安局集团公司充分发挥优势，积极打造以“助学、助农、记忆、传承”为主题的“慢火车·优生活”服务品牌，不断提升公益性“慢火车”开行品质，常态化开行西安至商南7008/7次，西安至长武8376/5次、西安至榆林7006/5次、宝鸡至平凉6074/1、6072/3次、宝鸡至广元6064/3、安康至达州6066/5次、汉中至略阳8361/4、8363/2次7对公益性“慢火车”，载着山区百姓追梦前行。记者了解到，几十年来，这些“慢火车”不停开、不涨价，以低廉的价格和温馨的服务，为山区人民营造着便捷的出行条件。
8361/2次——列车上的“农贸市场”
据了解，汉中至阳平关8361/2次慢火车，单程运行117公里，途经秦巴山区，由于沿线交通不便，起初作为职工上下班通勤使用，随着沿途山区群众乘坐人数的增加，慢慢演变成了山区群众走出大山的重要交通工具。为解决沿线村民的出行问题，这趟车从最初的2节车厢逐渐增加到5节，今年2月5日又拓展到汉中至略阳间运行。
这趟8361/2次小慢车常年运行在秦巴地区乡村之间，为了方便沿线群众售卖特色农产品，西安局集团公司将原来只有2至3节的车厢编组增挂一节改造过的车厢，专门命名为“乡村集贸市场”车厢, 为沿线群众提供农产品推介、土特产销售、生产技术交流、市场供求信息发布与收集、惠民政策宣传及随行土特产存放、列车交易等服务，形成列车“乡村集贸市场”，小慢车带着“土特产”飞出“山窝窝”。
相对于高速便捷的高铁动车，8361/2次“小慢车”以其票价低、逢站就停、宽敞实用、客货共用等特点，成为秦巴地区铁路沿线群众的最佳出行选择。对于方便当地土特产走出去、节省出行成本并改善人们生产生活条件，发挥着独特的不可替代的作用，成了人们日常出行的“致富车”，极大地提升了人们的生活幸福指数。
6063/4次——孩子们的“铁路校车”
6063/4次公益性“慢火车”运行的宝鸡至广元区段上，沿途大多为山区，有24所学校，铁路沿线孩子要到县城上学，这趟车就成了他们的“通学车”。西安局集团公司在这趟慢火车上定制了“通学车厢”，捐赠上千册图书，为沿线千余名孩子开启车上的“乐学”世界。车厢内配备有装满课外书籍的图书柜，这些书籍的来源有爱心人士捐赠，也有乘务人员专程买来的；车厢内每排座位中间都会有名人简介和格言，这辆车因此也被孩子们亲切地称呼为“行走的图书馆”,成为孩子们心中的“放心校车”，撑起了他们的求学梦。
6063/4次公益性“慢火车”穿越秦岭，途径陕甘川三省，全长350公里，车程约12小时，全程38个站，最高票价21.5元，最低票价1元，20多年来都没有变化，平均每公里只要6分钱，可以称得上是“最便宜的车票了”。这趟列车还设有“最美秦岭”“红色两当”“宝成精神”三个主题车厢，乘坐这趟列车不仅可以在列车上感受慢时光，还可以欣赏沿途秀丽、迷人的景色，吸引了越来越多的游客前去观光采风。
7005/6次——黄土高坡上的“火车大巴”
榆林至西安7005/6次列车1995年正式开行，运行于甘钟线、包西线上，全程622公里，沿途停靠34个站点，硬座最低票价1元、最高票价35元，穿行在陕北革命老区和白水、蒲城、富平等渭北贫困山区。从城市到乡村，穿行在黄土高原的“小慢车”，连接起了无数人的乡情和亲情。开行27年来，列车极大地方便了沿线老区群众的日常出行。
7005次列车由于停靠站多、票价便宜，对外出务工、探亲、上学的乘客来说，这趟列车是出行的最优甚至唯一选项。各个小站都有停靠点，沿线群众出行乘坐非常方便，27年来，票价从区间最低1元从未改变过，逢站必停的运行方式始终也没有变，被沿线群众亲切地称为“火车大巴”。
慢火车在群山深处载着老乡们的希望奔跑，跑出的是老乡方便出行幸福感，跑出的是乡村振兴的加速度。为进一步做好公益性“慢火车”的开行服务工作，西安局集团公司将从揭示揭挂、服务设施、服务标准等方面进一步升级7对公益性慢火车的服务质量和惠民举措，持续做好安全管理、客运组织、设备维护、旅行服务等工作,，根据沿线群众需求，积极探索公益性慢火车更换空调车底方案，补强沿线小站进出站引导和安全服务标识，改善慢火车候乘条件，提升公益性慢火车服务保障能力，努力为沿途百姓做好“便民利民”服务，适应沿线人民群众对美好生活的新期待。
（来源 西安晚报）
据了解，我国铁路飞速发展，舒适快捷的高铁成为广大旅客的出行首选。在高铁疾驰的背后，曾经的客运“主力军”，最具有代表性的“绿皮车”已经渐渐的淡出人们的视野。但在山区铁路上，依然还能够看到它们穿梭的身影。这种平均时速只有五六十公里、逢站必停的“小慢车”，以其特有的方式，穿行在崇山峻岭间，成为偏远地区群众出行的主要交通工具，承载着他们的求学梦、出行梦和致富梦。
多年来，西安局集团公司充分发挥优势，积极打造以“助学、助农、记忆、传承”为主题的“慢火车·优生活”服务品牌，不断提升公益性“慢火车”开行品质，常态化开行西安至商南7008/7次，西安至长武8376/5次、西安至榆林7006/5次、宝鸡至平凉6074/1、6072/3次、宝鸡至广元6064/3、安康至达州6066/5次、汉中至略阳8361/4、8363/2次7对公益性“慢火车”，载着山区百姓追梦前行。记者了解到，几十年来，这些“慢火车”不停开、不涨价，以低廉的价格和温馨的服务，为山区人民营造着便捷的出行条件。
8361/2次——列车上的“农贸市场”
据了解，汉中至阳平关8361/2次慢火车，单程运行117公里，途经秦巴山区，由于沿线交通不便，起初作为职工上下班通勤使用，随着沿途山区群众乘坐人数的增加，慢慢演变成了山区群众走出大山的重要交通工具。为解决沿线村民的出行问题，这趟车从最初的2节车厢逐渐增加到5节，今年2月5日又拓展到汉中至略阳间运行。
这趟8361/2次小慢车常年运行在秦巴地区乡村之间，为了方便沿线群众售卖特色农产品，西安局集团公司将原来只有2至3节的车厢编组增挂一节改造过的车厢，专门命名为“乡村集贸市场”车厢, 为沿线群众提供农产品推介、土特产销售、生产技术交流、市场供求信息发布与收集、惠民政策宣传及随行土特产存放、列车交易等服务，形成列车“乡村集贸市场”，小慢车带着“土特产”飞出“山窝窝”。
相对于高速便捷的高铁动车，8361/2次“小慢车”以其票价低、逢站就停、宽敞实用、客货共用等特点，成为秦巴地区铁路沿线群众的最佳出行选择。对于方便当地土特产走出去、节省出行成本并改善人们生产生活条件，发挥着独特的不可替代的作用，成了人们日常出行的“致富车”，极大地提升了人们的生活幸福指数。
6063/4次——孩子们的“铁路校车”
6063/4次公益性“慢火车”运行的宝鸡至广元区段上，沿途大多为山区，有24所学校，铁路沿线孩子要到县城上学，这趟车就成了他们的“通学车”。西安局集团公司在这趟慢火车上定制了“通学车厢”，捐赠上千册图书，为沿线千余名孩子开启车上的“乐学”世界。车厢内配备有装满课外书籍的图书柜，这些书籍的来源有爱心人士捐赠，也有乘务人员专程买来的；车厢内每排座位中间都会有名人简介和格言，这辆车因此也被孩子们亲切地称呼为“行走的图书馆”,成为孩子们心中的“放心校车”，撑起了他们的求学梦。
6063/4次公益性“慢火车”穿越秦岭，途径陕甘川三省，全长350公里，车程约12小时，全程38个站，最高票价21.5元，最低票价1元，20多年来都没有变化，平均每公里只要6分钱，可以称得上是“最便宜的车票了”。这趟列车还设有“最美秦岭”“红色两当”“宝成精神”三个主题车厢，乘坐这趟列车不仅可以在列车上感受慢时光，还可以欣赏沿途秀丽、迷人的景色，吸引了越来越多的游客前去观光采风。
7005/6次——黄土高坡上的“火车大巴”
榆林至西安7005/6次列车1995年正式开行，运行于甘钟线、包西线上，全程622公里，沿途停靠34个站点，硬座最低票价1元、最高票价35元，穿行在陕北革命老区和白水、蒲城、富平等渭北贫困山区。从城市到乡村，穿行在黄土高原的“小慢车”，连接起了无数人的乡情和亲情。开行27年来，列车极大地方便了沿线老区群众的日常出行。
7005次列车由于停靠站多、票价便宜，对外出务工、探亲、上学的乘客来说，这趟列车是出行的最优甚至唯一选项。各个小站都有停靠点，沿线群众出行乘坐非常方便，27年来，票价从区间最低1元从未改变过，逢站必停的运行方式始终也没有变，被沿线群众亲切地称为“火车大巴”。
慢火车在群山深处载着老乡们的希望奔跑，跑出的是老乡方便出行幸福感，跑出的是乡村振兴的加速度。为进一步做好公益性“慢火车”的开行服务工作，西安局集团公司将从揭示揭挂、服务设施、服务标准等方面进一步升级7对公益性慢火车的服务质量和惠民举措，持续做好安全管理、客运组织、设备维护、旅行服务等工作,，根据沿线群众需求，积极探索公益性慢火车更换空调车底方案，补强沿线小站进出站引导和安全服务标识，改善慢火车候乘条件，提升公益性慢火车服务保障能力，努力为沿途百姓做好“便民利民”服务，适应沿线人民群众对美好生活的新期待。
（来源 西安晚报）
#关注汉中#【市人大代表陶智君：做强产业 让钱袋子越来越鼓】#2022汉中两会# 巩固衔接好脱贫攻坚取得的巨大胜利，首先要做的就是让群众的钱袋子一直鼓起来。如何让群众的钱袋子越来越鼓、生活越来越富裕是来自基层的市人大代表陶智君一直关注的问题。
“要想科学推动乡村振兴战略，让群众的生活持续富裕下去，最重要的就是做到产业兴旺。农村全面振兴，产业是基础。有了产业，农村才有人气，发展才有底气。”参加市六届人大一次会议的人大代表陶智君就如何做到产业兴旺提出了自己的建议。
她表示，要加快转变农业发展方式、进一步优化农业产业产品结构、充分激发农业发展内生动力，真正实现产业兴旺，为农业强、农村美、农民富提供持续有力的保障。要紧抓一二三产融合发展，做好产业规划，因地制宜，让一产的种养殖业全面开花；开辟农特产品精深加工产业链，有序推进第二产业发展的同时提升一产产品附加值；建立田园综合体农业旅游、红色研学文化旅游等第三产业项目，真正做到三产融合发展。要打造好两山理念实践区，试推行国家储备林项目，创建两山公司，有序把山水资源变成资产资金。还要依据各地实际情况，结合袁家村模式打造一批社区工厂、苗圃基地、网红地，真正让群众在家门口把钱袋子鼓起来。同时还要从精神风貌上来感化群众，制定村民公约，打造乡贤文化、村史博物馆等文化项目，通过良好的乡风文明激励群众砥砺奋进、干事创业，从而助推产业发展。 （汉中日报记者 王茜）
“要想科学推动乡村振兴战略，让群众的生活持续富裕下去，最重要的就是做到产业兴旺。农村全面振兴，产业是基础。有了产业，农村才有人气，发展才有底气。”参加市六届人大一次会议的人大代表陶智君就如何做到产业兴旺提出了自己的建议。
她表示，要加快转变农业发展方式、进一步优化农业产业产品结构、充分激发农业发展内生动力，真正实现产业兴旺，为农业强、农村美、农民富提供持续有力的保障。要紧抓一二三产融合发展，做好产业规划，因地制宜，让一产的种养殖业全面开花；开辟农特产品精深加工产业链，有序推进第二产业发展的同时提升一产产品附加值；建立田园综合体农业旅游、红色研学文化旅游等第三产业项目，真正做到三产融合发展。要打造好两山理念实践区，试推行国家储备林项目，创建两山公司，有序把山水资源变成资产资金。还要依据各地实际情况，结合袁家村模式打造一批社区工厂、苗圃基地、网红地，真正让群众在家门口把钱袋子鼓起来。同时还要从精神风貌上来感化群众，制定村民公约，打造乡贤文化、村史博物馆等文化项目，通过良好的乡风文明激励群众砥砺奋进、干事创业，从而助推产业发展。 （汉中日报记者 王茜）
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