大额补贴原因找到了?【#东风集团前两月汽车销量下降48%#,为26.2万辆】#东风标致回应参与湖北补贴# 3月8日晚,东风集团在港交所公告称,2023年1-2月累计汽车销量为262,285辆,同比下降48.48%。本公司之母公司东风汽车集团有限公司1-2月累计汽车销量为296,796辆,同比下降49%。公司之附属公司东风汽车股份有限公司1-2月累计汽车销量为18,490辆,同比下降32.8%。
#汽车全面降价的时代来了吗#
今天看到一个网友评论,给我逗乐了,他说:“20万的C6都是缺点,12万的C6全是优点。“[坏笑] 12万,买一辆B级车、四轮独立悬架、1.8T自动挡还带天窗~~说真的,先整疯的不是新能源车企,先整疯的是二手车贩子~~~[允悲]
昨天,东风集团在港交所发布公告,东风汽车今年1-2月累计汽车销量为296,796辆,同比下降49%。本身去年基数就不高,今年销量再度大幅下滑,这也是东风汽车卖力给补贴的原因。
汽车行业产业链长度仅次于房地产,一家大规模的车企一定是当地的核心支柱企业,养活着一堆中小企业。如果这家车企倒了,有可能造成大量的企业倒闭,当地经济崩盘,所以湖北这次也是不遗余力的支持。
东风打出第一枪之后,各地燃油车企也是纷纷跟进,颇有点燃油车破釜沉舟、拼死一搏的感觉。可以预见今年会是整个汽车行业的渡劫之年,降价补贴的确会给燃油车迎来一丝喘息的机会,但是大的趋势是很难逆转的,所以燃油车企业做好转型,跟上时代的步伐才是最主要的~~[doge][doge]
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昨天,东风集团在港交所发布公告,东风汽车今年1-2月累计汽车销量为296,796辆,同比下降49%。本身去年基数就不高,今年销量再度大幅下滑,这也是东风汽车卖力给补贴的原因。
汽车行业产业链长度仅次于房地产,一家大规模的车企一定是当地的核心支柱企业,养活着一堆中小企业。如果这家车企倒了,有可能造成大量的企业倒闭,当地经济崩盘,所以湖北这次也是不遗余力的支持。
东风打出第一枪之后,各地燃油车企也是纷纷跟进,颇有点燃油车破釜沉舟、拼死一搏的感觉。可以预见今年会是整个汽车行业的渡劫之年,降价补贴的确会给燃油车迎来一丝喘息的机会,但是大的趋势是很难逆转的,所以燃油车企业做好转型,跟上时代的步伐才是最主要的~~[doge][doge]
【#东风集团前两月销量下降# 同比下降48.48%】东风集团在港交所公告称,2023年1-2月累计汽车销量为262,285辆,同比下降48.48%。本公司之母公司东风汽车集团有限公司1-2月累计汽车销量为296,796辆,同比下降49%。公司之附属公司东风汽车股份有限公司1-2月累计汽车销量为18,490辆,同比下降32.8% (凤凰网汽车)
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