网友:被小鹏p7i涮屏了，然后一看，这次车企都懒得给这些up主车评测了，直接来个摄影棚，摆上车，然后让这些up主来直接夸，连车的评测都省了，之前好歹L7好歹还给up主提供车，好歹不同场景下评测说说，p7i连这个都省了！

之前理想L7好歹还拿车评测，好歹每个车评人介绍车时候背景都不同，小鹏p7i直接把车放摄影棚，车评人上场直接夸，背景都一样……挺好的，交给消费者自己去决策了。总比以前夸一个必损另一群来误导消费者强！

新车发布邀请媒体提前试车看车不是行业标准流程吗？所有参加发布会的人都是签保密协议同时解禁，第一时间报道新车才有人看，这叫舔车企？国外厂商这么多年来都是这个流程，只不过现在从纸媒和周期性电视节目变成网站上传视频。国外车企这么多年不看重中国市场，所以新车全球首发的那些视频你只能看到外媒同时报道，每次都是同一时间很多媒体发视频，而国内只能发售了才试得到车拍视频，所以才有时间差。国际大品牌比如保时捷宝马奔驰干起同样的事没人说什么恰饭舔车企，现在国内厂商发新车所以是找本土的媒体，干着同样的行业标准流程，然后就变成实锤充钱的黑点了？

现在的数码博主是真的有意思
数码博主转型做汽车博主 fine ok 这是你们的从业自由
你说你做汽车博主 喜欢电车 fine ok 各人有各人喜好
你做汽车博主接点厂家推广 我也能理解 大家出来混的都为口饭吃
但咱做人得有点底线
你添厂家的嘴脸是真让我恶心
你们对于驾驶乐趣的理解原来只有嗷嗷叫的排气声浪？
真可怜 连个正儿八经的性能车都没试过
不是最喜欢跟人说 看不惯理想就去试驾一下 试驾完才有发言权吗？
那保时捷4s店也有911试驾车啊 怎么不去试试呢？是不喜欢吗？

L9 我开过 我试过 我差点交了大定买了
好开是真好开 但我仍不会买
我不喜欢新势力的造车思路 但我仍会承认它是个很合适的家用车
客观承认自身不足 认同他人长处 有那么难吗？

我这人也没啥大本领
不过是在能力范围内接触过一些自己喜欢的车
喜欢什么东西都是大家的自由 人要尊重他人选择
但别他妈搞捧一踩一
为了流量博眼球 活得像个井底之蛙一样 我真的看你好可怜

最后再讲一些个人谬论
现在数码博主评车仿佛成为了一种潮流
很多人都标榜着自己喜欢车才开始转型
那我就好奇一个事情
那几年没新势力的时候 怎么没见你们评车呢？
怎么 油车不喜欢 电车就喜欢了？
那咱就别腆着脸说你喜欢车了 你就说你喜欢新势力电动车不好吗
你们喜欢车 跟太监逛青楼有什么区别吗？

年度劝退：数码博主的车评
期待接下来有什么乐子给我看 让我看看你们这些数码博主的下限
你们一定要高产

【#网络大V被质疑故意撞加塞车博流量#？ 本人回应：有正职工作，不存在故意】#视频博主回应被指为流量故意撞加塞车# 正常行驶在路上，遇到有人强行并道加塞，让还是不让？日前，网络视频博主“不老的老回”（以下简称“老回”）因经常更新自己“不让加塞者”的视频，称要让违法变道的车得到教训，由此引来车评人和媒体批评，认为其涉嫌故意制造交通事故，“涉嫌扰乱公共秩序，甚至危害公共安全。”2月20日下午，“老回”回应红星新闻记者称，不存在“故意撞击”一说，网络上关于他“寻找不守交规的司机，并寻找机会制造对方全责的交通事故”的猜测并不属实。之所以不让加塞车，他认为“不该给不法让路”，变道加塞的司机应当为自己的违法行为负责。

交警部门表示，对于变道加塞出事故，一般参照《道路交通安全法实施条例》第44条以及《道路交通事故处理程序规定》第60条处理，“是否故意很难判定，一般情况是遵照前者条例执行。”https://t.cn/A6C4qHzF