#新车速递#【领克08外观细节官图发布 或采用无边框车门/悬浮式中控屏】日前，我们从相关渠道获得了领克08的更多信息，新车内部代号“DX11”，有望于3月30日发布，随后可能会在年中正式上市，基于CMA2.0架构打造，定位中型SUV，是全球首款搭载魅族Flyme Auto车机系统的车型，动力使用Lynk E-Motive智能电混系统，预计会主推1.5T EM-P插电混动系统，目前还不确定是否会提供1.5T EM-F油电混动系统车型。
外观设计方面，领克08基于The Next Day概念车展示的理念打造，拥有新样式的贯穿式头部和尾部LED光源，采用分体式头灯，半封闭式前脸设计，进气口位于底部，预计会有隐藏式门把手，可能拥有无边框车门和后视镜，车身长度超过4800毫米。（图8、图9为The Next Day概念车）

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领克 08 的消息在这条微博帮大伙汇总一下，结论大家可以先记住：08 是领克在 03 之后最有料的产品，如果定价合理，有望大卖。

1️⃣产品定位

从命名能看出来，领克 08 车型定位介于 09 和 05 之间，内部代号 DX11，大概率是一台中型 SUV，和目前市场上 BBA 阵营里 X3、GLC、Q5L 差不多，新能源品类里就是 Model Y 和问界 M5。

市场上这个级别的车通常会介于完全的纯家用 SUV 和运动 SUV 之间，领克在驾控上做得如何大家有目共睹，所以这次关键看空间和实用性能不能平衡好。

2️⃣动力

这个是重点，领克 08 虽然还叫「领克」但实际上已经是一台彻彻底底的新能源车，没有纯燃油版本，进入的市场和面临的竞品其实上面一段已经提到过了。
领克之前的混动都是以大功率、高性能为主，这次 08 也是。

重点来了：领克 08 在 CMA2.0 的架构下配了雷神混动的 BHE15，用上了四缸机，动力的输出标定上会更好玩一些。

3️⃣设计和座舱理念

上午 08 的官图大家已经看过了，设计语言和领克 THE NEXT DAY 概念车有不少同源之处，最好认的部分就是现在一长一短的日间行车灯，新的样式视觉观感会更中心聚焦。

同样的设计语言在极氪 X 上其实也有，毕竟设计团队是在一块办公的，而且极氪最早其实就是从领克出来的，这种事情我们就不用多想了，说不定吉利自己也没想明白，总之只要最后的视觉效果高级好看那就没问题。

座舱部分是这次 08 的惊喜点，惊喜之一是魅族带来的 FlymeAuto 车机系统（https://t.cn/A6CXOqBt）之前演示全车联动小憩模式（https://t.cn/A6CoHFjw）以及各种卡片功能的那套系统会在领克 08 上首发。

惊喜之二是高标准审美的「全局化」，体验完实车之后可以这么和大家说，在外饰、内饰、UI、音效这些地方领克 08 的表现是整齐的，有一致性的。

除此之外 08 也学到了一些热门友商的车内小场景，二排的乘客会有一些很实用但不是很耗费成本的配置，现场媒体对这个给了好评，大家可以期待一下。

4️⃣定价

具体的分析逻辑不和大家展开了，关键其实只有两点，大家可以关注一下目前同品类里卖得好的车是什么价位，另外可以跟大家提前透露的一点是 08 背负了不小的走量目标。

点到为止，剩下的部分大家自由发挥，欢迎大家来兴趣群继续讨论。

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