氢能电动自行车,是不是听起来挺带劲,这不,相对应的产品已经被法国一家公司给生产了出来。
Pragma Mobility是一家坚持让氢动力电动自行车成为现实的法国公司,且已经坚持了很久,该公司最新推出的产品为Alpha Neo,一台采用了氢燃料电池的电动车。
外观来看,这台电动车样式跟中国常见的女士自行车非常相似,没有大梁,传统的弯梁变成了支架,上面装配的应该就是氢气罐和电机、电池了,同时也配有脚蹬和链条,老实说确实挺简单的,非常像标准的电动助力自行车。
这款自行车配备了氢电池组和一个480瓦的小型燃料电池,氢气包在300bar ( 4351PSI ) 压力下储存67克气体,单次充气可行驶120至150公里,Pragma Mobility还表示,氢动力组加注燃料的时间不超过两分钟。
Alph Neo由集成在轮毂中的250瓦电动机提供动力,根据欧洲的电动自行车规则和法规,最高行驶速度可达25公里/时。
目前跟氢动力沾边的产品都很贵,放到这台电动自行车之上,它不含税的情况下,已经卖到了5690欧元(约合4.1万人民币),如果嫌贵,还可以选择长期租赁方案,支付1700欧元(约1.2万元人民币)即可开骑,当然还需要每月支付79欧元(约580元人民币)的租车费用。#亿点曝光计划#
Pragma Mobility是一家坚持让氢动力电动自行车成为现实的法国公司,且已经坚持了很久,该公司最新推出的产品为Alpha Neo,一台采用了氢燃料电池的电动车。
外观来看,这台电动车样式跟中国常见的女士自行车非常相似,没有大梁,传统的弯梁变成了支架,上面装配的应该就是氢气罐和电机、电池了,同时也配有脚蹬和链条,老实说确实挺简单的,非常像标准的电动助力自行车。
这款自行车配备了氢电池组和一个480瓦的小型燃料电池,氢气包在300bar ( 4351PSI ) 压力下储存67克气体,单次充气可行驶120至150公里,Pragma Mobility还表示,氢动力组加注燃料的时间不超过两分钟。
Alph Neo由集成在轮毂中的250瓦电动机提供动力,根据欧洲的电动自行车规则和法规,最高行驶速度可达25公里/时。
目前跟氢动力沾边的产品都很贵,放到这台电动自行车之上,它不含税的情况下,已经卖到了5690欧元(约合4.1万人民币),如果嫌贵,还可以选择长期租赁方案,支付1700欧元(约1.2万元人民币)即可开骑,当然还需要每月支付79欧元(约580元人民币)的租车费用。#亿点曝光计划#
法国一公司推出氢能电动自行车[并不简单]
Pragma Mobility是一家坚持让氢动力电动自行车成为现实的法国公司,且已经坚持了很久,该公司最新推出的产品为Alpha Neo,一台采用了氢燃料电池的电动车。
外观来看,这台电动车样式跟中国常见的女士自行车非常相似,没有大梁,传统的弯梁变成了支架,上面装配的应该就是氢气罐和电机、电池了,同时也配有脚蹬和链条,老实说确实挺简单的,非常像标准的电动助力自行车。
这款自行车配备了氢电池组和一个480瓦的小型燃料电池,氢气包在300bar ( 4351PSI ) 压力下储存67克气体,单次充气可行驶120至150公里,Pragma Mobility还表示,氢动力组加注燃料的时间不超过两分钟。
Alph Neo由集成在轮毂中的250瓦电动机提供动力,根据欧洲的电动自行车规则和法规,最高行驶速度可达25公里/时。
目前跟氢动力沾边的产品都很贵,放到这台电动自行车之上,它不含税的情况下,已经卖到了5690欧元(约合4.1万人民币),如果嫌贵,还可以选择长期租赁方案,支付1700欧元(约1.2万元人民币)即可开骑,当然还需要每月支付79欧元(约580元人民币)的租车费用。#自行车#
Pragma Mobility是一家坚持让氢动力电动自行车成为现实的法国公司,且已经坚持了很久,该公司最新推出的产品为Alpha Neo,一台采用了氢燃料电池的电动车。
外观来看,这台电动车样式跟中国常见的女士自行车非常相似,没有大梁,传统的弯梁变成了支架,上面装配的应该就是氢气罐和电机、电池了,同时也配有脚蹬和链条,老实说确实挺简单的,非常像标准的电动助力自行车。
这款自行车配备了氢电池组和一个480瓦的小型燃料电池,氢气包在300bar ( 4351PSI ) 压力下储存67克气体,单次充气可行驶120至150公里,Pragma Mobility还表示,氢动力组加注燃料的时间不超过两分钟。
Alph Neo由集成在轮毂中的250瓦电动机提供动力,根据欧洲的电动自行车规则和法规,最高行驶速度可达25公里/时。
目前跟氢动力沾边的产品都很贵,放到这台电动自行车之上,它不含税的情况下,已经卖到了5690欧元(约合4.1万人民币),如果嫌贵,还可以选择长期租赁方案,支付1700欧元(约1.2万元人民币)即可开骑,当然还需要每月支付79欧元(约580元人民币)的租车费用。#自行车#
1878年法国巴黎世博会银章(68mm,155.7g)--朱尔-克莱芒•沙普兰(Jules-Clément Chaplain,1839-1909)作品,巴黎造币厂发行。沙普兰在与他的两位同行欧仁•安德烈•乌迪内(Eugène André Oudiné,1810-1887)和阿尔菲•迪布瓦(Alphée Dubois,1831-1905)设计本届世博会章的竞争中胜出,并因此获得6000法郎佣金。银章正面是头戴桂冠的女神头像,反面是手持桂冠和长号的胜利女神和手举牌匾的天使,下方是以特洛卡德罗旧宫(Ancien palais du Trocadéro)为主场馆的本届世博会景观。边缘刻有银标“ARGENT(950银)”和巴黎造币厂标记蜜蜂图案(1860-1879年使用该标)。1878年世博会于该年5月1日至11月10日在法国巴黎举行,这是巴黎第三次举办世博会,目的是庆祝法国自1870年普法战争以来的复兴。本届世博会的规模超过以往历届世博会,共有36国参展,其中法国展品占了半数,英国及其殖民地展品占近三分之一,德国是列强中唯一没有参展的国家。本届世博会展出了汽车、冰箱、爱迪生发明的留声机等工业文明成果,吸引了超过1600万参观者。本届世博会期间举行了29场国际会议,其中包括邮政、货币、度量衡标准会议以及由著名作家维克多•雨果主持的艺术与文学遗产会议等,内容涉及当时国际社会高度关注的问题或新兴研究领域,或法国政府希望推动的事务,其中对现代社会影响最大的是有关知识产权保护的国际会议。
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