#燃油车会成为理财产品吗##汽场全开#
燃油车会成为理财产品吗？
我的看法是：不会
先说说呗2020年花60万买的奔驰C63，两年半过去了，现在只能卖30多万……这可是一台很受燃油车迷喜欢的大排量V8经典车，并且最新一代C63已经变成4缸2.0排量了，在这样的条件之下，都无法让这台V8的C63成为理财神器。
很多人觉得燃油车会因为电动车的冲击，而成为日益稀缺的东西，因此成为保值的理财产品，而实际上，保值与否不止和“保有量”相关，更是和“供需关系”密切相关。
什么样的车型特别保值呢？那就是“需求量大+市场供给少”，像的C63，虽然热爱的人不少，但市场流通的量其实是大于需求量的，所以才会价格一路下跌，随着纯电车的发展，燃油车不止是生产量供给量减少，更重要的是，燃油车的需求量也大大减少了。
现在很多人买车直奔新能源，不再考虑燃油车了，一方面由于各地限牌的影响，另一方面，纯电车的用车成本确实比燃油车低很多画，还有一点，纯电车用较低的价格实现了较高的性能，这也是很多人放弃燃油车直接选择纯电车的原因，例如30多万的model 3P的动力性能，50万的燃油车都不太能给到，这一因素，让这两年二手小钢炮的价格也都不再那么坚挺，毕竟很多性能爱好者已经主动加入了高性能纯电车队伍。
燃油车需求量的减少，在未来几年可能更加明显，因为纯电车的发展实在太快了，给到的性能和配置也确实很诱人。
不可否认某些燃油车目前还挺保值的，比如G63、911、还有某些超跑神车之类的等等，但仔细一想就会发现，这些车型对应的市场，正是受纯电车冲击较小的，对不对？
大部分的普通家用燃油车其实是很难成为理财产品的，像曾经霸道、汉兰达那样的平民车保值神话，越来越难出现了。
热爱燃油车的人们，抓紧时间享受内燃机带来的快乐吧，毕竟我们对于燃油车的爱，是来自于那种机械传递的热血，而不是来自于它的保值率，对不对？

‍️睡晚了，也起晚了，甚至没吃午饭。果然不能晚上喝一点点。
起来就收到了懒床黏黏的照片，555，好想抱它。都从400g长到4.4斤了，都是大猫了，抱不到，好伤心，好伤心[单身狗][单身狗]。但我的姬月季开花了，好看，再长一点吧，小月季♥。
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晚上和父亲和桑出去吃饭了。大西瓜！看着心情真好[彩虹屁]。买了新帽子，看了激情四射的……交际舞？大爷大妈们真有活力啊，谁是暮气沉沉大学生啊（仰头，远望，叹息）[开学季]。
接着扎针。今天，的，护士小姐姐，不知道，为什么，扎的，好，好，好，疼……[跪了]输的时候也疼了很久，拆针的时候血回流好长一段，还蛮吓人的但是这几天都这样所以都，麻了。明天还要复诊，啊，差点忘记吃药了。手上不要再多针眼了，拜托[单身狗]。

七点二十起床 踩点到做志愿
还没开始先找了四千步厕所 带小孩儿rua狗狗
走路参观完整个雕塑园又走回南亭吃东西
紧急还充电宝
骑车到南汉二陵博物馆
又回去雕塑园看日落 奇异果沙冰
最后骑自行车经过整个g工又颠又远到地铁站
搭了一站终于回到
夜市吃东西最后又骑车回学校
特别牛掰的一天[跪了][跪了][跪了]