【打造西部“万亿”汽车产业集群 为陕西工业经济稳增长保驾护航】#关注陕西# 全省汽车产量从2016年的42万辆上升至2022年133.8万辆，增速居全国第一，高于全国64个百分点，产量排名由2021年的全国第13位跃升至第8位，增加值增速21.3%，拉升全省工业经济近1个百分点，带动相关行业增长明显。

随着市场环境的不断变化，汽车产业已不再是单一的基础制造业，正大刀阔斧步入新征程，西安作为陕西汽车产业主要承载区，正在加速“蝶变”。

以企业和科技为依托形成一体汽车产业集群

汽车产业是产业关联度高、产业链涉及面广、科技集中性强的现代化产业。近年来，在省委、省政府的强力推动下，汽车产业领域总体呈现加速发展、结构优化、产品升级、全面突破的良好态势，是我省重点打造的支柱产业。作为西北工业重镇，西安坚持把汽车作为支柱产业。大力支持陕汽、比亚迪、法士特等龙头企业增产扩能，积极引进吉利、众迪、康明斯、三星环新等知名企业和先进生产技术，形成了集汽车新技术研发、生产、应用、测试为一体的汽车产业集群。

2017年汽车制造业首次突破千亿大关，成为西安工业首个千亿级产业。2022年，全市汽车产业实现产值2173亿元，同比增长56%。去年全市生产整车125.63万辆，同比增长96.7%，占全国总产量的4.6%，占全省的94%，汽车产业整体呈现提质增效、高速发展的良好局面。

“今年我省的汽车产业发展，主要以抓配套招商促产业集群发展、助力企业拓展市场稳产增产、支持项目加快建设释放产能、营造陕西汽车产业发展氛围四方面为抓手，推动汽车产业高质量发展再上新台阶，打造西部未来‘万亿’汽车产业集群。”陕西省工业和信息化厅副厅长刘波介绍。

延链补链强链做大做强产业

汽车产业是推动产业结构转型升级，支撑经济高质量发展的重要力量。近年来，汽车产业链技术反向输出的案例已不胜枚举。

经开区工业和信息化局副局长温恒表示：“目前，经开区正着力推进汽车产业园、汽车零部件产业园、汽车科技创新平台三大项目，全力打造全国具有重要地位的汽车产业基地、打造全国重要的零部件产业基地、建设新能源汽车创新中心，打造新能源汽车创新链。”

被评为创新突破企业的西安玛珂特新材料科技股份有限公司，以自创的“OEM+、ODM+”的商业模式与客户共同设计、共同研发，通过资源整合，提供润滑管理系统解决服务方案。公司负责人告诉记者，公司凭借扎根科技和专业制造，已成为西北最大的现代化润滑油脂制造基地，年产能2万吨，同时也是中国石油昆仑润滑脂在国内的产、学、研基地之一。

按照“龙头带动、政府推动、市场运作”的总体思路，聚焦整车企业配套需求，精准招引上下游配套企业，加快补齐配套短板，提升产业链供应链稳定性和韧性，最近，西安出台了一系列政策措施，例如，明确对引进的产业链配套企业，按实际投资额的2%，给予引进单位或机构最高100万元奖励。对零部件配套企业租赁标准化厂房的，前三年免租金，后两年租金减半。成立西安市重卡、乘用车（新能源）产业链提升工作专班，编制并发布《重卡、乘用车（新能源）产业链提升方案》，通过实施壮大整车“增链”、新能源汽车“强链”、研发创新“补链”、重点领域“延链”、供应链“稳链”五大工程，不断扩大产业规模，实现汽车产业由加工制造向集研发、生产、成套、服务为一体的重大转变，到2026年，将西安打造成全国重要的汽车产业基地和全国一流的新能源汽车产业基地。

网友：:灵活就业星期二，绝地反击的一天！网约大赚600+

10个小时，跑了600多！灵活就业星期二，绝地反击的一天！在黑色星期一只跑了71元后，我决定背水一战，提前一天抢到了一单早晨5:20到北京西站的预约单，进了城，单子就汹涌澎湃了，想想都睡不着了。
周二早晨4点45分，闹钟准时响起。我赶紧洗漱，下楼，拔充电枪，导航前往乘客所在的小区，乘客也很守时，出发，30多分钟就把乘客送到了北京西站，这一单干了85块钱。不赖不赖，首单告捷！
一看时间，5:54分，距离6点的免抽佣还差几分钟，先关闭听单，赶紧找个好接单的小区候着去，6:00准时打开了听单，10分钟，20分钟，半小时，依然没有任何单子，趁着听单时间，花了8块钱买了半屉小笼包和一杯小米粥。
来单了！北京西站南广场的一个起步价。接吧。接送20分钟，只赚了16块。还没到乘客终点，就又挤进来一单，6公里，打了23元，然后又进来一单，我看到中关村，距离大概十几公里，就没有拒单。结果是，这一单堵了50分钟，最后只赚了50块钱。
将近8点钟，这是早高峰最爆单的时间，加上又是中关村，我关闭听单，只在选单大厅找长距离的单子，就在一个29公里到北七家的订单刚冒头的一刹那，被我生生擒拿了，这单不算太堵，接送一个小时，打了92块钱，嗯，还对得起早高峰的价钱。
到了北七家，已经是上午9点，上班的上班，这边也没啥生活区，我又开了美团，过了十来分钟接到了一单免抽佣到了天通苑，然后又在选单大厅，擒得了一单41公里到昌平南口的非免佣单，又打了90多，结束了这单，早高峰我已经拿下了390元！
昌平南口，真的是穷乡僻壤啊，四个平台全部打开，半小时没有任何动静，我停下车在一家面馆吃了个面，就在我打瞌睡的时候，花小猪来了一单一口价123的超级大单，也被我瞬间拿下，到首都机场2号航站楼，至中午12点半，我已经突破550了（含50高速）。
只可惜，我续航410公里的比亚迪新能源电车，此时续航只剩下70公里了，人也疲惫的不得了了，下午在望京充了30块钱的电，顺了两单100元回到了家。
从早晨5点出门到下午5点到家，12个小时，扣掉高速费600元，中间休息了2个小时，这是近半年收获最多的一天，也是我灵活就业后，收入最高的一天。
只是，到了晚上，等那股兴奋劲儿过去了，我又陷入了一种莫名的悲伤。难道，我从一家金融公司总监位置裸辞后，就为了跑滴滴吗？
今天早晨，我送完孩子，老婆正在床上叹气：中年人啊，社会为何如此对待他们啊？

#12315消费者维权投诉[超话]#看下图1、2图为湖北省仙桃市市场监督管理局杜湖监管所2月28日的结案文案，和前两天经销商突然变说法后一致。
在我投诉到结案，监管局不仅不给我电话，回复，也故意回避，不接电话，不回电话，单方面与经销商了解，直接按经销的说法结案。
图3是我根据结案后2月28日再举报提交，直接被定为““不予立案””，原因：重复举报
图4是本人25日再提交的证据。直接定为“不予受理”，原因：重复投诉

仙桃监管局杜湖监管所有没有收好处，收了多少好处，大家评论区留言。[求饶]
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