原来理想L7的毫米波雷达用的是森思泰克的。

2月8日，森思泰克2片级联4D成像雷达STA77-6量产车型——理想L7正式发布上市。

这成为国产4D成像雷达产品在乘用车前装市场的重要里程碑事件，森思泰克也成为国内先发落地两片级联4D成像雷达量产上市的企业。

此前，森思泰克4片级联4D成像雷达STA77-8已搭载某国内一线主机厂主打车型量产上市。同时，森思泰克4D成像雷达也已获得国内多个一线主机厂的项目定点合作，更多合作车型将陆续量产发布。

相对传统毫米波雷达，森思泰克4D成像雷达采用了更多的发射接收通道，提供更高质量点云成像，具备了更远的探测距离、更高的俯仰分辨能力、更强的目标分类能力，组成了360°的环境感知能力；

可以有效解析目标的轮廓、类别，能够实现近距离目标检测、复杂障碍物识别、停车位检测、减速带，减速栏杆检测、Freespace、路沿检测、点云定位和局部建图等诸多能力，提升自动驾驶系统在各类复杂城区道路的可靠性与安全性。

可以有效解析目标的轮廓、类别，能够实现近距离目标检测、复杂障碍物识别、停车位检测、减速带，减速栏杆检测、Freespace、路沿检测、点云定位和局部建图等诸多能力，提升自动驾驶系统在各类复杂城区道路的可靠性与安全性。

作为中国本土毫米波雷达厂商的代表企业，森思泰克目前已经相继在4D成像雷达、乘用车ACC\AEB前向雷达、角雷达、舱内雷达、开门避障雷达等领域实现量产突围，实现全系产品线的量产交付，在国内及全球市场的细分领域与国际传统Tier1企业分庭抗礼。随着新的生产中心——石家庄科技园今年的正式投产，新增产能1000万只。

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【2023第七届中国汽车视觉技术创新大会4·19深圳举办，精彩抢先看】大会背景
智能驾驶是一场由工业领域和交通领域共同拉动的产业革命，其中视觉系统是最确定的智能驾驶感知赛道，因为系统安全性、多传感器融合导致的标准缺失，以及使用成本偏高等行业痛点，让智能驾驶在视觉感知领域的创新空间足够宽裕，但也挑战重重。潮电智能汽车将于2023年4月19-21日深圳广州举行2023第七届中国汽车视觉技术创新大会，届时将携手Tier1及汽车视觉集成商、主机厂（OEM）、材料投资机构等八百余位行业专家，共同探讨汽车视觉技术创新与自动驾驶的未来。

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05往届会议现场

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【OPPO适配蔚来数字车钥匙，Find N、X5、Reno9、一加Ace系列首发】编辑 / 潮电智能汽车2月24日，OPPO宣布与蔚来完成数字车钥匙的合作，并通过Find N2系列产品率先适配蔚来ET5、ET7、ES7、EC7等车型。

了解到，蔚来车主中的OPPO用户可以在手机的「钱包」应用中，快速添加数字车钥匙。设置完成后，携带Find N2系列产品靠近汽车时，车门会自动解锁。进入车内，能够启动驾驶。携带手机离车后车辆自动闭锁，整个过程无需实体车钥匙。

得益于OPPO对ColorOS系统底层的优化，OPPO数字车钥匙能够为用户带来稳定、顺畅和无感的体验。OPPO智行是一套跨终端全场景的系统出行解决方案。目前已和特斯拉、蔚来、理想、小鹏等超过120家厂商达成合作，其中涵盖汽车厂商、两轮电动车厂商、Tier1厂商以及出行服务方等。截止至目前，OPPO智行已落地服务超过3000万辆车。

具体适配说明：

OPPO适配机型：Find N2系列、Find N系列、Find X5系列、Find X3系列、Reno9系列、一加Ace系列以及其他更多机型。

蔚来适配车型：率先支持ET5、ET7、ES7、EC7及更新车型，其他车型积极适配中。