#廊坊回应取消限购#【网传廊坊取消限购 廊坊市政府、住建局：均未接到相关通知】4月27日，有相关媒体报道称，廊坊市政府发布一则《关于公布市政府规范性文件清理结果的通知》，宣布对3件市政府规范性文件予以废止，自通知发布起停止执行。在废止的文件中，包括《廊坊市人民政府办公室关于进一步促进全市房地产市场平稳健康发展的实施意见》。
乐居分别致电廊坊市人民政府及廊坊市住建局，均表示未接到上述通知。廊坊市住建局表示，目前廊坊仍执行非当地居民家庭提供3年社保或纳税证明等相关购房政策。
2017年6月，该《意见》正式印发，其中指出：非当地户籍居民家庭能够提供当地3年及以上社会保险缴纳证明或纳税证明的，限购1套住房，包括新建商品住房和二手住房。已经拥有1套及以上住房，或者无法提供当地3年及以上社会保险缴纳证明或纳税证明的非当地户籍居民家庭，暂停在当地购买住房。补缴的社会保险或纳税证明不得作为购房有效凭证。当地户籍居民家庭已拥有2套及以上住房的，暂停在当地购买住房，包括新建商品住房和二手住房。（新浪乐居）#廊坊##环京楼市#
https://t.cn/A6X7wXyG
乐居分别致电廊坊市人民政府及廊坊市住建局，均表示未接到上述通知。廊坊市住建局表示，目前廊坊仍执行非当地居民家庭提供3年社保或纳税证明等相关购房政策。
2017年6月，该《意见》正式印发，其中指出：非当地户籍居民家庭能够提供当地3年及以上社会保险缴纳证明或纳税证明的，限购1套住房，包括新建商品住房和二手住房。已经拥有1套及以上住房，或者无法提供当地3年及以上社会保险缴纳证明或纳税证明的非当地户籍居民家庭，暂停在当地购买住房。补缴的社会保险或纳税证明不得作为购房有效凭证。当地户籍居民家庭已拥有2套及以上住房的，暂停在当地购买住房，包括新建商品住房和二手住房。（新浪乐居）#廊坊##环京楼市#
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【#你所关心的社区巴士问题都在这里#】4月22日，西安城投公交集团发布了首批开通社区巴士的消息。今天，针对市民最关心的几个问题，公交集团统一为市民进行解答。
1⃣️为什么要开社区巴士？ 民有所呼 我有所为
社区巴士，是主要连接大型居民社区、社区群与地铁站点的短途快速接驳型公交线路。通常采用通达性更强的小型公交车辆，具有线路短、周转快，运效高的特点。
开通社区巴士，是践行“地铁送到站，公交送到家”的服务理念，解决社区居民“最后一公里”出行问题，为社区居民提供15分钟交通圈便民出行服务的一项有力措施。
社区巴士的开通，将进一步增加社区居民的出行方式选择，扩大公交线网的覆盖范围，强化公交与地铁的协同衔接，为社区居民提供更加灵活机动、快速高效的公交出行服务。
2⃣️为什么是这五条线路？ 万份问卷 首开五条
西安城投公交集团通过对中心城区范围重点居住区的详细摸排和对12345政务服务热线、965315公交服务热线、人民网留言建议及媒体网络舆情等信息进行整理，梳理出恒大国际城、恒大江湾、灞业大境等19处热点社区。
3月份，针对梳理出的19处社区，以二维码电子问卷的方式，深入社区线下、线上同步开展客流出行调查，真实掌握社区居民出行需求。调查问卷核心调研内容包括小区名称、需要到达的就近地铁站点、乘车出行时间、乘车返回时间等。
截止4月初，已累计收到2万多份电子问卷回馈信息，数据主要集中在其中12处热点社区，其中地铁接驳出行需求共有1万多份。
社区巴士线路是以社区居民的实际需求为规划导向，也就是说线路规划源于社区居民的实际出行需求。
通过对数据进行整理分析，并经过现场勘察和专项研究，确定出了其中呼声较高、需求集中、条件成熟的5条社区巴士线路，首批开通S1路、S2路、S3路、S4路、S5路5条社区巴士线路，主要围绕曲江乐居、灞业大境、万象春天、中南紫云集、恒大江湾等社区居民的公交出行。
3⃣️“地铁到站 公交到家”怎么实现 公交到家“微”你而行
社区巴士以“微线、微车、微信”为设计理念，将“地铁送到站，公交送到家”的服务理念落到实地。
微线:社区巴士设计线路长度3-8公里，主要连接居民社区与地铁站点，具有线路短、周转快，运效高的特点，为社区居民提供“最后一公里”的15分钟交通圈便民出行服务。
微车:社区巴士车辆采用通达性更强的小型公交车辆，可有效解决部分道路通行条件较差、首末站基础配套设施缺失区域社区居民的公交出行需求。
微信:在每条社区巴士线路建立“公交到家”微信群，贴近群众，深入群众，敲开服务群众的“最后一道门”，及时了解和解决居民群众的意见建议和实际需求。
4⃣️乘坐社区巴士，有什么要注意的吗？ 早晚高峰 常规票价
线路序号:与常规公交形成可视化清晰区分，以“S+序号”进行命名。
线路长度:社区巴士主要解决社区到地铁站点的快速接驳出行需求，线路长度一般在3-8公里。因其线路较短，受道路路况、红绿灯、进出站等因素造成的延误更小，相较于常规公交来说，周转更快、运效更高、准点率更有保障。
站点设置:社区巴士在社区端站距可设置为300-500米，相较常规公交的500米站距更小，尽可能减少市民步行距离。
营运时间:社区巴士重点解决社区居民的高峰通勤出行需求，主要采取工作日早晚高峰运营模式。
车型配备:社区巴士车型通常采用通达性更强、更易应对复杂路况、转弯半径更小的小型公交车辆，可有效解决部分道路通行条件较差、首末站基础配套设施缺失区域社区居民的公交出行需求。
票制票价:社区巴士票价与常规公交线路保持一致，采取无人售票空调车两元一票制，享受刷卡优惠。
5⃣️我家门口也想开，后面还有吗？ 广征民意 继续增开
社区巴士主要是解决大型社区、社区群居民的短途快速地铁接驳出行需求。市民可以通过965315公交服务热线将需求告知公交集团，后期将根据市民反馈情况开展调研，结合出行量、客流集中程度等调查实际情况进行综合研判。
随着首批社区巴士的开通，公交集团计划5月份开通下一批社区巴士线路，同时广征民意，扩大调研范围，根据实际情况继续增开社区巴士，不断满足广大市民的出行需求。
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社区巴士，是主要连接大型居民社区、社区群与地铁站点的短途快速接驳型公交线路。通常采用通达性更强的小型公交车辆，具有线路短、周转快，运效高的特点。
开通社区巴士，是践行“地铁送到站，公交送到家”的服务理念，解决社区居民“最后一公里”出行问题，为社区居民提供15分钟交通圈便民出行服务的一项有力措施。
社区巴士的开通，将进一步增加社区居民的出行方式选择，扩大公交线网的覆盖范围，强化公交与地铁的协同衔接，为社区居民提供更加灵活机动、快速高效的公交出行服务。
2⃣️为什么是这五条线路？ 万份问卷 首开五条
西安城投公交集团通过对中心城区范围重点居住区的详细摸排和对12345政务服务热线、965315公交服务热线、人民网留言建议及媒体网络舆情等信息进行整理，梳理出恒大国际城、恒大江湾、灞业大境等19处热点社区。
3月份，针对梳理出的19处社区，以二维码电子问卷的方式，深入社区线下、线上同步开展客流出行调查，真实掌握社区居民出行需求。调查问卷核心调研内容包括小区名称、需要到达的就近地铁站点、乘车出行时间、乘车返回时间等。
截止4月初，已累计收到2万多份电子问卷回馈信息，数据主要集中在其中12处热点社区，其中地铁接驳出行需求共有1万多份。
社区巴士线路是以社区居民的实际需求为规划导向，也就是说线路规划源于社区居民的实际出行需求。
通过对数据进行整理分析，并经过现场勘察和专项研究，确定出了其中呼声较高、需求集中、条件成熟的5条社区巴士线路，首批开通S1路、S2路、S3路、S4路、S5路5条社区巴士线路，主要围绕曲江乐居、灞业大境、万象春天、中南紫云集、恒大江湾等社区居民的公交出行。
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微线:社区巴士设计线路长度3-8公里，主要连接居民社区与地铁站点，具有线路短、周转快，运效高的特点，为社区居民提供“最后一公里”的15分钟交通圈便民出行服务。
微车:社区巴士车辆采用通达性更强的小型公交车辆，可有效解决部分道路通行条件较差、首末站基础配套设施缺失区域社区居民的公交出行需求。
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线路长度:社区巴士主要解决社区到地铁站点的快速接驳出行需求，线路长度一般在3-8公里。因其线路较短，受道路路况、红绿灯、进出站等因素造成的延误更小，相较于常规公交来说，周转更快、运效更高、准点率更有保障。
站点设置:社区巴士在社区端站距可设置为300-500米，相较常规公交的500米站距更小，尽可能减少市民步行距离。
营运时间:社区巴士重点解决社区居民的高峰通勤出行需求，主要采取工作日早晚高峰运营模式。
车型配备:社区巴士车型通常采用通达性更强、更易应对复杂路况、转弯半径更小的小型公交车辆，可有效解决部分道路通行条件较差、首末站基础配套设施缺失区域社区居民的公交出行需求。
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开通社区巴士，是践行“地铁送到站，公交送到家”的服务理念，解决社区居民“最后一公里”出行问题，为社区居民提供15分钟交通圈便民出行服务的一项有力措施。
社区巴士的开通，将进一步增加社区居民的出行方式选择，扩大公交线网的覆盖范围，强化公交与地铁的协同衔接，为社区居民提供更加灵活机动、快速高效的公交出行服务。
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3月份，针对梳理出的19处社区，以二维码电子问卷的方式，深入社区线下、线上同步开展客流出行调查，真实掌握社区居民出行需求。调查问卷核心调研内容包括小区名称、需要到达的就近地铁站点、乘车出行时间、乘车返回时间等。
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社区巴士以“微线、微车、微信”为设计理念，将“地铁送到站，公交送到家”的服务理念落到实地。
微线:社区巴士设计线路长度3-8公里，主要连接居民社区与地铁站点，具有线路短、周转快，运效高的特点，为社区居民提供“最后一公里”的15分钟交通圈便民出行服务。
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社区巴士以“微线、微车、微信”为设计理念，将“地铁送到站，公交送到家”的服务理念落到实地。
微线:社区巴士设计线路长度3-8公里，主要连接居民社区与地铁站点，具有线路短、周转快，运效高的特点，为社区居民提供“最后一公里”的15分钟交通圈便民出行服务。
微车:社区巴士车辆采用通达性更强的小型公交车辆，可有效解决部分道路通行条件较差、首末站基础配套设施缺失区域社区居民的公交出行需求。
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线路长度:社区巴士主要解决社区到地铁站点的快速接驳出行需求，线路长度一般在3-8公里。因其线路较短，受道路路况、红绿灯、进出站等因素造成的延误更小，相较于常规公交来说，周转更快、运效更高、准点率更有保障。
站点设置:社区巴士在社区端站距可设置为300-500米，相较常规公交的500米站距更小，尽可能减少市民步行距离。
营运时间:社区巴士重点解决社区居民的高峰通勤出行需求，主要采取工作日早晚高峰运营模式。
车型配备:社区巴士车型通常采用通达性更强、更易应对复杂路况、转弯半径更小的小型公交车辆，可有效解决部分道路通行条件较差、首末站基础配套设施缺失区域社区居民的公交出行需求。
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