【“连晋接豫、通鲁达沪”，山西将新增一条跨省高铁！】近日，沪太高铁通道（徐州-长治段）规划建设协同推进会在江苏徐州召开。山西省长治市、江苏省徐州市、河南省安阳市、濮阳市、山东省菏泽市等三省四市共商协同推进沪太高铁通道（徐州至长治段）规划建设事宜，带动沿线资源开发，促进沿线经济社会发展。

沪太高铁，起自长治市，途经豫北安阳市、濮阳市，鲁西南菏泽市接入徐州铁路枢纽，与既有京沪高铁、徐宿淮盐铁路、盐通铁路、沪通铁路等线路衔接，形成太原至上海的高铁通道，是晋中、豫北、鲁西南、苏北等地区融入长三角经济圈的重要依托。

其中，上海至徐州段利用拟建北沿江高铁及既有盐通高铁、徐盐高铁；长治至太原段利用既有太焦高铁；徐州至长治段为规划新建线路。

沪太高铁通道全长1350km，其中利用既有及拟建线长度为817km，规划新建正线长度为533km。沪太高铁通道的建设，具有重要的战略和现实意义，将提升山西的对外交通条件，加强山西对外沟通交流。

会上，长治、徐州、安阳、濮阳、菏泽五市形成共识，共同签署了合作备忘录，决定汇聚各市力量，共同争取国家对沪太高铁通道（徐州—长治段）建设的支持。

各市还初步构建了市级层面协同推进工作机制，决定定期召开协同推进会，互通项目进展信息、共商协同推进措施，形成常态化的协同推进工作机制，早日建成这条“连晋接豫、通鲁达沪”的高铁大通道。（来源：山西新闻网）

#高铁#晋发布# 山西又将新增一条跨省高铁！近日，沪太高铁通道（徐州-长治段）规划建设协同推进会在江苏徐州召开。山西省长治市、江苏省徐州市、河南省安阳市、濮阳市、山东省菏泽市等三省四市共商协同推进沪太高铁通道（徐州至长治段）规划建设事宜，带动沿线资源开发，促进沿线经济社会发展。
其中，上海至徐州段利用拟建北沿江高铁及既有盐通高铁、徐盐高铁；长治至太原段利用既有太焦高铁；徐州至长治段为规划新建线路。
沪太高铁通道全长1350km，其中利用既有及拟建线长度为817km，规划新建正线长度为533km。沪太高铁通道的建设，具有重要的战略和现实意义。将提升山西的对外交通条件，加强山西对外沟通交流。

#山西要闻#【好消息！山西又将新增一条跨省高铁！[话筒]】2月22日，沪太高铁通道（徐州-长治段）规划建设协同推进会在江苏徐州召开。山西省长治市、江苏省徐州市、河南省安阳市、濮阳市、山东省菏泽市等三省四市共商协同推进沪太高铁通道（徐州至长治段）规划建设事宜，带动沿线资源开发，促进沿线经济社会发展。

起自长治市，途经豫北安阳市、濮阳市，鲁西南菏泽市接入徐州铁路枢纽，与既有京沪高铁、徐宿淮盐铁路、盐通铁路、沪通铁路等线路衔接，形成太原至上海的高铁通道，是晋中、豫北、鲁西南、苏北等地区融入长三角经济圈的重要依托。
其中，上海至徐州段利用拟建北沿江高铁及既有盐通高铁、徐盐高铁；长治至太原段利用既有太焦高铁；徐州至长治段为规划新建线路。

沪太高铁通道全长1350km，其中利用既有及拟建线长度为817km，规划新建正线长度为533km。沪太高铁通道的建设，具有重要的战略和现实意义。将提升山西的对外交通条件，加强山西对外沟通交流。

会上，长治、徐州、安阳、濮阳、菏泽五市形成共识，共同签署了合作备忘录，决定汇聚各市力量，共同争取国家对沪太高铁通道（徐州—长治段）建设的支持。

各市还初步构建了市级层面协同推进工作机制，决定定期召开协同推进会，互通项目进展信息、共商协同推进措施，形成常态化的协同推进工作机制，早日建成这条“连晋接豫、通鲁达沪”的高铁大通道。